点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
操控同级别优秀,油耗可控,从打算购车,就一直看的奥迪和宝马,可能我就是预算不够,只能买奥迪了😬,其实外观也挺在线的,仁者见仁,智者见智吧,内容也没啥可以的的,大家凑合着看呗。
折磨领主:问一下兄弟尾巴上的小扰流板是灰色还是黑色
高山要努力:好看,后悔买3了
用户422055600799:这是天云灰还是黑色
·奥迪A4L
操控同级别优秀,油耗可控,从打算购车,就一直看的奥迪和宝马,可能我就是预算不够,只能买奥迪了😬,其实外观也挺在线的,仁者见仁,智者见智吧,内容也没啥可以的的,大家凑合着看呗。
折磨领主:问一下兄弟尾巴上的小扰流板是灰色还是黑色
高山要努力:好看,后悔买3了
用户422055600799:这是天云灰还是黑色
【购车经历】 34c直接去看的A4,比较吃A4的颜,当天提回来的。 【提车价格】 裸车当时谈到24万,如果不急,我感觉还可以压压价格的。要分期5年,可以两年提前还款,加装了一些东西6k,算上两年利息29.4左右。 【驾驶感受】 操控还可以吧,因为是第一辆车,还在练手,有点偏硬,总体还是比较满意的,因为是菜鸡还在实习,两个月蹭了两次,轮胎也换过一条了,轮毂也刮了😓 【油耗】 高速1500公里左右,油耗6.0,跑了700块钱左右的油,还可以,城市里我比较喜欢踩油门,8.4左右 祝大家都早日喜提爱车 【乘坐体验】 A4的内饰懂得都懂,平庸,但是实体按键是真的舒服,后排太直了,长途会比较难受,但是空间还是可以的
香菜580:跑长途建议带个腰枕,会好很多
冲着外观颜值买的,不过内饰确实有点拉跨,跟3C比差距很大。日常使用动力只能说够用,底盘和操控倒是蛮好的,全是日常比较喜欢开的,就是堵车时变速箱会有顿挫,经常堵车的话算不上那么的舒适。另外油耗的话高速非常低,基本不开空调的话6个油,日常通勤平均时速不到25,油耗在8-8.5左右。总体作为油车来说还算满意,但是有些方面跟电车比相差的就蛮多了。
【购车经历】 提车半年,要做首保了,发个作业。大学毕业后马上参加了工作,考虑买第一台车。作为男生从小就喜欢汽车,我也一样。根据自己的预算,主要在奔驰C,宝马3系,凯迪拉克CT5,雷克萨斯ES中选择。 奔驰C,这一代外观挺好看,扁平修长,零百加速7秒多,1.5T 48V ISG的轻混,改掉了上一代后期款电机故障的毛病。但1.5T放在这个价格感觉始终接受不了,总感觉C像一个漂亮的小姐姐,更适合女生开一点。 3系,不管是这一代的G20上一代的F30亦或者是更老的E90。3系始终是这个级别绕不开的选择。蓝天白云的标志,精准的操控,配上ZF采埃孚的变速箱,让3系在一众对手中是那么的亮眼。但这一代车新车烧机油的问题,悬挂变软等等,再加上家里人有在地级市市直衙门工作的,遂放弃。 CT5,犀利年轻的外观,厚重的地盘,扎实的用料确实很好。但品牌二线豪华的定位,加上不敢恭维的保值率,24年还要改款,最终还是选择了放弃。 ES,中大型车定位,中型车的价格,良好的保值率,持久的可靠性。相比德系车,雷车还是有自己拿的出手的亮点。但作为年轻人的我,轮上96匹的公路闪电,对我来说有点太成熟了。 【最满意】 外观加上黑光包运动感十足,配上18寸轮毂感觉还不错,重要的是适合适合年轻人。 【最不满意】 23款加速变慢了,因为程序保护问题不能弹射起步了,不知道以后4S能不能刷程序刷回来。还有就是今天早上冷启动的时候,主驾驶车窗按着没反应,过了几分钟自己又好了,4S说要重新匹配一下车窗的电控… 【驾驶感受】 还不错,相比于家里的老途观2.0四驱旗舰操控好很多。 【油耗】 平均要10个,高速路和郊区6,7个。 【空间表现】 我181前后排无压力,头部空间和腿部空间都还可以。
幸运冰淇淋3i9:内饰落后,味道大,车机卡,座椅硬,只剩操控。
陈浩然的故事:多久做首保 ,或者多少公里
德才兼备风铃0V4:咱俩同一个月买的车 我都1万9千公里了
刚开几百公里,油耗也还能接受,市区代步一般12-14,高速6,操控啥的还挺满意的,内饰么就那样,几百年了,就屏幕加大一些
不懂的车的小网友:落地多少?
用户3617319571037:在哪里买的可以透露一下么
清风笑他 .:有没有夸戳功能
理想车型,心中一直梦想能开上它,虽然迟到了几年,但不晚,心满意足啊! 【购车经历】 定A4L之前,看过凯美瑞、雅阁、CT5,虽说各有各的优点,但总觉的差点意思,直到试驾了我很早就关注的理想车A4L,综合考虑加上媳妇的大力支持最终定了A4L豪华版。 【驾驶感受】 操控洪然一体,动力完全够用,人车合一,指哪打哪。 【油耗】 市区通勤8.0,高速最少跑到4.8,非常合适。 【空间表现】 一家人,闺女后排都是她的,前排可自由调整,完全够用。 【最不满意】 送的后装360,门板异响,很是烦恼,师傅手艺不行啊。 【亮点配置】 和电车没法比,智能基本没啥,确实有点跟不上时代了。 最后整体满意,真的没有一辆车可以十全十美,只能放弃一些自己不关注的地方,接受心里的安稳。
外观,动力,操控没得说,很满意。后排座椅实在太硬,角度也很陡峭。轮胎轮毂好看的,扁平比让人担忧。高胎压前2.9,后2.6标准胎压+小心驾驶才能安心。自己二代胎压,中控氛围灯,升降高音,座位险空调出风口罩子,牌照保护壳,底盘保护壳,保镖车衣,全车隔音,全车脚垫。整完了彻底。。。
Gary倪:装了四门隔音有用吗
用户4852889260110:落地多少
YvngIvan:兄弟你的二代胎压加装要多少钱
动力随叫随到,操控很好,变道超车很轻松,变速箱2.3档反应有点慢,外观比较线条硬朗,比较符合男生的审美,座椅偏硬,内饰个人挺喜欢线条感
首先车子外观迷人,操控好,地盘紧致,动力响应好.三代EA888发动机和变速箱DL382黄金组合.油耗因人而异吧.缺点:内饰百年不变,安全辅助配置基本没有,座椅是真的硬.后排靠背角度太直.不过人无完人,车也是如此.不可能有十全十美.车子嘛,总会有优点和缺点.
00后。我之前是一辆吉利远景,现在换了a4,动力方面那不用说,确实还可以,也去看了宝马3系和奔驰c,最后综合考虑下来买了a4,外观天云灰,是真的帅,越看越喜欢,内饰确实不如宝马和奔驰,但是我喜欢有按键的机械感觉,总结下来我觉得是ok的。值得年轻人去冲的一台车。我个人很喜欢,宝马3系的大连屏,我真的是没办法欣赏,感觉像强行装上去一样,奔驰c的1.5t.发动机也是一直被说,所以只剩下奥迪了,可能也是年轻,对bba有一种好感,家里也有一辆x3,所以没考虑suv,一共落地是24.7,送的膜,行车记录仪什么的,说是装潢包,最后没收钱,10.26提的车,当时23号车展,直接订下来了,利息4.8,算了一下5年一共是28.2,2年可以提前还清,贷了172250,首付74100。价格确实还可以。最不满意的地方就是车机,竟然1年免费,后面要收费,我不能理解。
smart93605:00后真会玩,首付7-8万都提A4L
诗意暖阳1:贷款17万,大哥你务实一点吧这也太。。。
月之影月:低配版最好了!三大件都一样~该有的功能都有!
22年的奥迪40豪华动感型,当时提车价格比23款也是贵了不少,能买23款的星夜版。首先是优点:对外观感觉非常好,流线型的设计,加上腰线,给设计师加鸡腿 再就是动力EA888纵置发动机百公里加速7秒多相当够用,市里开动力非常够用,只要舍得给油,超车小意思,没开过啥好车感觉这个车开起来不那么累(对比我老款的手动挡小北汽) 空间:后排空间很大,三个大人坐完全没问题,就是后排座椅靠背角度不太好,老人坐了说总往后靠,不是特别舒服 豪华动感的黑光包Slin套件感觉非常拉风,完全没有汽配风,尤其是黑尔特别帅 目前跑了10000多公里,都是在中石化加油(最近油价又涨了),还没有出现网友说的,变速箱异响,天窗漏水等问题,后期开着再看看,如果有问题就在质保期去四儿子店换了 总之就是特别喜欢,最后祝大家都能提到自己的心爱的车
得邦品牌设计:22年11月提的车,目前1.9万多公里,没啥问题。看现在车价心塞的一批
彼岸花开8585:我基本市区开的多,长期综合油耗9.7了。你这油耗7怎么跑的
皮老师石乐至:同款,22年12月28提车的,现在20500,啥事没有,不过现在折扣真的狠
【购车经历】 和媳妇看了大众全系,从迈腾到cc到帕萨特,再从探岳到途观,觉得差点事,又从ct5看到xel,s60,林肯z,最后看到3系,奈何兜里差点,还是提了a4 【最不满意】 说说最不满意,首先就是车机,系统封闭,用起来也不方便,快三十万的车了,不能远程启动,app也是一坨,配置也有些抠门,但是看在价格上也忍了 【提车价格】 总共优惠了25个点,全款落地29.2 【驾驶感受】 前后多连杆,地盘韧性好,过弯很稳,动力中规中矩,听说23款加了颗粒捕集器,本人开车佛系,不是很在意加速,够用就行。变速箱在3减2略有顿挫,刚提车的时候4升5有一次顿挫很重,但是之后开起来也再没发生过,开段时间再看看 【油耗】 感觉算比较省油了,市区油耗10.5,快速路路况好均速780左右能开到7,对于兰州这种路况很不错了 【空间表现】 标准的四人车,后排中间不坐人的情况下很够用,本人190前排调整到最低头部空间大概两指 【乘坐体验】 费腰,费腰,还是费腰,后排没坐过不评价,前排真是怎么调都不太舒服,这点真和宝马比不了,座椅太硬了 【最满意】 那就是驾驶感受和底盘用料了,这个车开起来很灵活,转向手感略轻些,地盘韧劲很足,操控得心应手开起来很自信,让我这种佛系车主上路也有见缝插针的欲望,价格也相对来说低些,算是圆了我这种穷小子的入门豪车梦了
Geng的随记:我也去看了半天,直接pass了,空间、质感、用料真是无语……
小年轻1122:这车除了四个圈的标,最值得表扬的就是灯了
是楠风阿:1.9的个买这个车不嫌小吗
高端大气上档次!舒适性较差,驾驶感受还可以,操控性不错!但电器故障太多,总的来说小毛病不断!
天天生活日记:老款的这么多年,还是挺帅气
【外观】 颜色选择的天云灰,外观仁者见仁,反正我非常喜欢,越看越喜欢。 【驾驶感受】 开了快两年,只要是上下班使用。驾驶感受很不错,方向盘指向性和车身稳定性相当满意,转弯上下坡等路面行驶给人都很有信心的感觉。起步足够强大,高速上想要动力,给油就有,市区里面开车也是比较有信心。总体来说很满意。 【最不满意】 驾驶室后视镜的位置在超过90公里每小时的时候,会有风噪,之前去4S店处理过,效果不明显。在低速,低档位升档的时候,会有顿挫感,但是还能接受吧。用了大概一年左右的时候,换档位的时候,打开车窗,发现底盘会有声音。问题不大,还能接受。 【乘坐体验】 空间还是相当不错的,后座座椅稍微偏硬,坐时间长了可能并不会那么舒适,主副驾驶位的座椅都是真皮材质,打的有透气孔,乘坐体验还是不错的。 【保养】 我保养按照公里数来的,虽然设定的是时间。送的保养用完之后,每次保养都是按照4S店人员建议来做的,每次大概是1000到1200左右。也是看自己怎么选。主要还是机油什么的,其他辅助的消耗品,视具体使用情况选择更换。
Writer寒门桂子:当初买多少落地的
Peter11038:有氛围灯吗?
操控和油耗都很好,内饰标准的奥迪风,车机没什么智能,App更是基本没用,只能闪灯鸣笛。轮胎40扁平比,过坑提心吊胆。 好在动力够用,底盘稳,34c里最有性价比。
骏的四公主:40都提心吊胆?那35的还怎么开?
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱
2023款特斯拉model3焕新版是大改款,买它之前确实和Y纠结了半天,但是由于经常跑高速,知道没有座椅通风的痛苦,最终决定选3,除了颜值,舒适性也在考虑之中!硬件4.0,首次采用纯视觉方案,比老3更清晰,外观主要还是前大灯的更犀利,方向盘后取消双拨杆,虽然有争议,但用久了也没觉得有多麻烦,转向和大灯都在左手,设计也算合理;左手不离方向盘,可单手基本操作,前后排座椅比老款更舒适,都有座椅通风,悬架也更舒适,双层夹胶玻璃跑高速风噪更小,加速迅猛,底盘舒适,油门响应迅速,当然环抱式氛围灯,后排屏幕也让车看着也更高端上档次,跑高速用基础版辅助驾驶就已经很香了,后期OTA也在持续更新中,感觉一直在开新车,当然车辆也增加了一些硬件上的小细节,比如左右A柱增加了后方车辆提示等,比如红绿灯提示音这些老款3都没有的实用小功能,续航500公里不是问题,整体好评~
近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
终于提车了,C260l皓夜运动版,黑外赭石棕色内。指导价367400,现金优惠50000,保险12859,购置税14066,装潢8000,包括脚垫后备箱垫、电尾门和500的星条内饰。落地352800 最开始有买车的想法一直在咨询E300l,但考虑到作为马上入职工作的第一辆车,E级显得过于商务了不符合打工仔身份,于是乎去了解C级车也算是为了赶上购置税减半的福利。 这辆皓夜版从第一次在ssss看到实车到提车过程相当迅速,因为是苏州附近几个店为数不多甚至可以说是这个月唯一一台的黑色皓夜版现车,其余都是在途白色,别的颜色更是连在途车都没有。与这辆车也是颇有缘分,此车是一位不知名老哥在4个月前所定,6月初到店。由于耐不住寂寞等待,中途提走了一辆普通版,在此感谢这位老哥牺牲了自己的购置税减半红利还让我免去了漫长的等车时间。 很多圈内圈外老哥吐槽皓夜版轮毂丑所以不想选皓夜,我个人认为比起路上更为常见的多条幅轮毂,战斧轮毂更有视觉冲击感,当然这个方面仁者见仁智者见智。 空间方面:本人188略胖,坐在前排调好座椅,我再坐到对应后排,空间才稍显不足(两腿要分开但也没有顶在前椅),但是我坐在后排头基本上要贴在车顶了,只能塞下一个手掌,所以这个空间如果不是一车的185老爷们是完全够用的。 内饰外观方面:内饰一向是奔驰的拿手好戏,下班回家开着氛围灯听着柏林的感受,有种不想下车的沉醉可能是刚提车没多久有些兴奋。外观由于是黑色的皓夜,夜色组件成了很尴尬的配置没有任何存在感,而且黑色有略微显小,考虑后期改个颜色。 动力方面:1.5t一直被诟病啊,但城市代步绝对够用,玩动力的也犯不着买辆C。48伏ISG电机在启动时非常顺滑,超车时降档加速动力完全足够,后视镜里的宝马奥迪非常多。可能是新车,异响和发动机声音过大等这些圈内常见问题暂时没有体验到过,但是熄火后有持续一分钟左右的滋滋声,销售解释是新车变速箱冷却的声音,有没有老哥遇到过解一下惑。个人的感受整车的降噪还是ok的,高速上的风噪可能会相对大一些。 配置方面:最头疼的就是减配,要啥啥没有,缺芯片问题依然致命,要加装你就得付出漫长的等待,寄希望于后期改装一些无钥匙进入和座椅通风的配置,其他配置我个人觉得可有可无实用性不大。 由于提车不久加上本人文笔有限,以后再继续更新用车体验,买车最后还是看自己的爱好,第一眼见到就觉得,就是它了,在享受它带给你的优秀驾车体验时也必须学会承受它的缺点慢慢磨合,也感谢圈主子昂老哥这么多提车干货,最后希望各位靓仔早日追寻到最适合自己的爱车。