点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
4.1分“优秀”【最满意】
作为2019款全系车型的次顶配(上面只有一个指导价40.18万的运动型),这台个性运动版的亮点自然是非常满的。
【颜值】
运动化的包围。磨砂+镀铬亮条,充满质感的中网起了不少装饰效果。
尾部的包围同样很运动。 总的来说,是360度,几乎无死角的高颜值了。
内饰也让人大爱,银+黑的配色,舒适的人体工程学按键设置,扎实的用料,还有满满科技感的设计。
悬浮式的两层功能区,尤其是下面一层缩进去的按键,颇有些太空飞船的既视感。
到了晚上,白色的氛围灯,杯座里和门槛都亮,那科技感也是更胜一筹。
机械质感爆炸的仪表盘,相比于后面更迭出来的全液晶仪表,更有视觉冲击感。
【配置】
个性运动型,就是留白让车主根据需求选装。值得选配的项目,比如倒车影像、无钥匙进入等等。
【驾驶】
动力也没得说,注意,6.5秒的零百,可是带着Quattro四驱给出来的,四驱+零百6.5秒,那可是又稳又上头。
【乘坐】
后排空间比较宽裕。
独立温区的后排空调,还有三个电源,无论远途游玩,还是日常带娃,都没压力。
【油耗】
油耗还不高,看前任均速28km/h,只有9.4个油耗,也是蛮省了。
智能安防刘江:A4拍出了A8的感觉
幸福海浪3Q0:多少钱?
用户830912246931:多少
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
4.07分“优秀”买菜买了4年,归纳如下:
认可:
1、动力不错(同时期同级别认可F底盘的330和阿罗280;某品牌的改装车主别碰瓷,大家都是原厂就是略快)
2、颜值漂亮(个人喜好、捷豹xel、CT5、F底盘的3系都挺帅,g底盘欣赏不来)
3、空间够用
4、dl382质量还可以,就是耐造程度不如采埃孚
问题:
1、低音共振是客观事实
2、天窗没漏水(脸大)
3、车机几年死机了几次,夏天概率会高点
4、总是被扎钉子(一条胎特么4个钉子一起扎)
总结,买菜车就这样还算不错,没有十全十美的东西,不过前驱低功率的我也不推荐,买奥迪还是尽量买四驱版本的吧(理性讨论欢迎,酸不拉唧开骂)
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
4.07分“优秀”车比孩子小一个月,提车时我在月子中心,孩子的名字带有车的偏旁,也算是巧合。挺喜欢这台车,动力强劲,刹车起步都很给力,路上非常有安全感,很多时候别人不会以为是女司机在路上飞驰而过哈哈
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
4.36分“优秀”【最满意】最满意的就是这款车的动力和四驱了。185KW,370NM,252马力的高功率发动机的动力表现,再加上Quattro四驱系统,配上四活塞的制动卡钳,让我对这款车的整体表现还是很满意的,在同级别中,试驾了40款和45款,转向会比40款的重一点,悬挂地盘也会比40硬一点。
【最不满意】最不满意的地方则是不合理的储物空间,扶手箱较浅。低挡顿挫感较为明显,配置方面也有不同程度的缩水。
【油耗】油耗方面略显高,目前开到7200公里,长期油耗是8.2左右。城市道路行驶正常在8.3个左右,最多达到9左右。高速路行驶为6.7,个人驾驶习惯不同,油耗自然不同。
【驾驶感受】方向盘转向精准,方向轻,一只手完全可以,总体开起来是非常不错的。
【乘坐体验】2908的轴距,后排三个人轻松无压力,驾驶座座椅较硬,比较影响舒适感。
【为什么选择这款车】BBA里价格低,颜值高,同样为四驱几乎没有对手,性价比总体来说较为不错。
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
4.07分“优秀”45四驱,动力充足,个运版本,配置较低,无液晶仪表,运动座椅及无钥匙进入,不满意。除配置外,整体都很满意,操控,空间及动力最优,值得推荐。
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
3.14分“良好”中规中矩,油耗还可以,看怎么开,就是45个运内饰配置有点拉胯,毕竟落地34万多,除了有个四驱,其他内饰配置和35内饰配置一样,有点失望,湿式双离合双离合,动力随给随到,动力没话说。
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
4.07分“优秀”动力没话说,在这个价格面前性价比还是很高的!油耗也还能接受,综合9.5左右!悬挂比较硬,座椅也硬
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
3.79分“良好”动力随叫随到,操控很好,变道超车很轻松,变速箱2.3档反应有点慢,外观比较线条硬朗,比较符合男生的审美,座椅偏硬,内饰个人挺喜欢线条感
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
第一次发用车感受,感受比较主观,各位看官参考下就好。第一辆车是13年初买的轩逸蓝鸟2.0L自吸cvt版本,说实话怎么买的这车自己都稀里糊涂,当时啥也不懂,现在回顾过去,当时开的第一年,对这车就基本没有喜欢的感觉。三年时间就非常想换了,一直钟爱宝马三系。期间因为各种变故,与三系未能结缘。直到目前为止,个人最爱还是f35的三系。买a4那会,说实话也就是瞎看看,脑子里有印象很多地方提车需要半年,当时得知中期改款在20年4月,所以抽空去了趟4s店。至于为什么没有去宝马那里看,是因为新三系张的太圆润了,完全没有上一代那种凌厉感,第一次看到新三系跑在路上,我还以为是雷克萨斯,好感全然轰塌。目标很明确,我需要动力,内饰什么的仪表之类的都可以无所谓,试驾过后,给我的感觉就是“傻快”.原本轩逸这个小车搭配2.0自吸,提速还算可以了,高功a4挂入s挡,第一次在国道全力踩油门,还是会给人一点恐怖感。加之当时个运已经停产,这车优惠力度也大,展台是唯一一台,去了温州几家店,都已经没了,所以很快就定下,别的诸如ct5。xel。就都没试了。
外观。 。个人还是喜欢的,就是非常讨厌白色,不过都提不到蓝色了,而且灰色也没有,只能妥协。车灯很有力量感,腰线也都很硬朗,就是简简单单,透在低调和扎实的外表下有一股狠劲
油耗。 。我放的第一张图,大家别看平均速度才三十多,实际上两千多公里几乎一半多是高速,这样才开到这个油耗。一般我就拿它当个欢乐表来看,续航里程掉的非常没规律。跑高速的话,还可以,近三天跑了560公里高速和40公里左右国道,回到家续航里程和出来时候基本一样,显示500,加了一次油,5.8一升,260元左右。
驾驶。。反正发动机低转速的时候跟别的车没什么区别,体会不出252匹马力多厉害,毕竟不会动不动地板油。这车有两个最恶心人的点,(起步阶段,轻踩油门蜗行,重踩又蹿的难受)(如果快速提到六七十,前面有障碍急刹一下减到三十,重新踩油门二次加速,这时候车子像发呆一样会慢半拍才能反应过来)一般国道上,超车的话半脚左右踩下去,超车就比较轻松了。上高速,140以内加速都是比较得心应手的,尤其是80以后,突然想过掉前面s型排列的三四辆车,踩下去动力反馈还是可以的,目前没有跑过160以上,感官上到了150,这车加速也有点疲软了,现在一家老小,一般开车不过140,比起年轻那会沉稳多了。高速并线感觉很稳,可能原来轩逸转向不足太严重了,a4给我的感觉简直是鸟枪换大炮。高速过弯侧倾也会有,不过不严重,真的属于中庸的调教,运动性和舒适性都兼顾吧,挑不出致命伤,也没有什么大亮点。
车内感受。。我一家人个头都不大,a4车内大小已经十分够用了。坐姿的话颈部是悬空的,我还额外买了个头枕。内饰的话没什么亮点,它没用a6那一套三屏幕高科技内饰,看着普普通通,不算难看也跟好看不搭边,怎么又是回归到中庸。至于车内气味,第一天开车真的有点臭,后来开窗一周左右,正常使用就基本没什么味了。为了安全起见还买过甲醛测试试纸,前两周测试起来刚好超标安全线一点,后来时间久了也就没什么特别大感觉。
由于疫情的关系,这车真正开的天数撑死三十天左右,而且高速比较多。如果日常经常高速的,还是推荐购买这款的,德系在高速上的表现,真的比较扎实。如果日常城市比较多,其实不需要上高功率,因为这车低扭其实比较一般,日常七八十以内,40的动力就很够了,而且40的发动机比这个先进,是3.5代ea888,有双循环系统,这款就是奥托循环一种模式。有个车评人测试330的时候说过这么句话:高低功率的三系在低速下,表现相差无几;但是在高速下,那种再加速的能力,相差非常明显。a4或许也是如此,高功率版本真正的意义,就是高速公路上,放心地将转速踩到两千以上,体验那种“动力够用就行”车主他们怎么也体会不到的快感。
飛鸟:个运也不是全液晶啊?
听风伴雨616:你这车全落地多少?优惠多少啊?
风华睿智:同款!国五个运,我都15000公里了
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
赶在七月一号之前买的,
购车总价 | 33万
同级对比 | 性价比极高,新款325都要37落地这个秒杀新三系
空间 | 真的很大,一家子人都个子小,这个空间无敌了,在b级车中
油耗 | 我开的比较狠,综合油耗10
颜值 | 白色还是耐看
驾驶体验 | 动力太够,还准备刷一阶程序能到320匹还要啥
虽然比较喜欢机械仪表盘,但是次顶配就不能上个液晶的和大屏中控么?有点小气,准备后期更换
用户2640683188670:我在考虑到底去a4l高配还是a6地配
雪碧怪咖:真心便宜,在广东珠海要40万左右
用户3697470730916:您买这车等了多久?我十一月底订的,销售说等一个月,到现在一个星期了。还没一点动静
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
买的19国五个运四驱版本,19年四月就下定了,选了矩阵、bo等。10月份才提车。
到目前来说跑了半年多了,一万五千公里,平均油耗7.0左右,双离合非常不错比宝马at舒服,换挡贼快。高速可以见车超车。没啥缺点就是不是液晶仪表盘。中控屏幕经常死机有点辣鸡。其他都不错
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
购车总价 | 33
同级对比 | 高功率四驱,动力强劲,内饰稍微稍微差一点
空间 | 前后排腿部空间都挺大,车内储物空间太少
驾驶体验 | 动力强劲,市区,高速超车不费劲,四驱强大
油耗 | 高速7个左右,市区10个左右,我开车喜欢比较差,红绿灯起步都是一脚油。。。
故障吐槽 | 目前还没出现过故障,新车有一点点小异响,在主驾驶上面拉手那,其他没别的故障。
内饰 | 座椅质感有点差,其他都能接受。
颜值 | 改色膜贴错颜色了。。
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
驾驶体验 | 还好吧,动力还是可以的……座椅有点偏硬,当初选的颜色不是很满意,被4儿子忽悠了,买的是白金色,本来想买白色的
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
购车总价 | 327000
同级对比 | 提速很快,动力随叫随到很适合我25岁的年纪开
故障吐槽 | 还没有出现问题
空间 | 足够家用
驾驶体验 | 变道超车非常流畅,一直在后视镜中看车,感觉很棒
颜值 | 低调不失帅气,侧面线条,黑耳,尾翼,红色卡钳,是我的最爱
保养维护 | 还未经历
内饰 | 简约了些,已经改了中控,想改液晶仪表盘和加装氛围灯
油耗 | 10.5个油左右,市区,目前行驶了1100公里,还在磨合期,本人比较喜欢超车
用户8158267842305:你的待机抖动吗
dupreeh:你好 中控在哪改的 原厂的吗
点评车型:
2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
车空间够用,动力十足。外观特别的好看!高速上超车特别顺畅。出门旅游,市区上班都可以!都能满足大家的需求