点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
够钱就上顶配,其实顶配的a4l才是最良心的,也是真正的a4l,没有矩阵、Quattro、b&o,那真就是换壳大众了。超级紧致的底盘表现,试驾了330i和45 a4最终还是选择了小4子。就高速过弯的侧倾表现来说a4比3系高一个等级(顶配)。平时上下班8个多点油耗,已经是出乎意料的省油了。愿世间美好与您环环相扣
zr993355:宁波哪个4s店呀
风潇潇:感谢 落地加利息多少?
智勇双全西柚h9p:油耗是真的让人大吃一惊
·奥迪A4L
够钱就上顶配,其实顶配的a4l才是最良心的,也是真正的a4l,没有矩阵、Quattro、b&o,那真就是换壳大众了。超级紧致的底盘表现,试驾了330i和45 a4最终还是选择了小4子。就高速过弯的侧倾表现来说a4比3系高一个等级(顶配)。平时上下班8个多点油耗,已经是出乎意料的省油了。愿世间美好与您环环相扣
zr993355:宁波哪个4s店呀
风潇潇:感谢 落地加利息多少?
智勇双全西柚h9p:油耗是真的让人大吃一惊
使用感受😁 使用感受,这款这也是非常的不错,动力足,空间大,操纵感也挺满意。 最不满意😡 最不满意的话,我觉得是这款车的整体隔音做的是有一点不足,特别是轮胎噪音有点大。 外观内饰😏 外观看着还是非常大气的,突出了奥迪的设计感,也是表达出了奥迪的最新设计。整款车的车灯设计我是很满意的。内饰的设计我也是挺满意的,用料做工确实不错,而且整体的设计感也是挺棒的。 舒适性空间🌟 舒适性方面我个人感觉也还是挺好的,特别是他的后排座椅乘坐感受特别的舒服。空间的整体表现也是非常可以的,不管是前排还是后排座椅乘坐都是挺宽裕的,头顶空间,腿部空间也很大,还是非常的满意。 能耗😎 油耗也还不错,综合是8.3L每百公里。 动力操控💪 驾驶感受这款车也是挺好开的,动力还是挺充足的,整体表现很满意。整个车的方向盘也是比较的轻,打着也很轻松,还是挺不错的一款车。 配置及辅助功能🥺 奥迪的配置还是挺一般的,而且整体的使用我觉得也是非常的不错,基础配置的话也是完全够用了,我是选装了360度全景影像和测试应巡航,这两个配置还是挺好的,整体配置表现就那么回事儿。
Lv爱说车:配置真挺低的,但是性价比也挺高
从3月份开始看车,跑了很多家店,因为落地价相差2-3千,一直在犹豫到底选择X1和A4L,后来想了想,再怎么说A4L都是B级车,X1就是蓝天白云,整体驾驶感受来说,X1和A4L没法比较,3系来对比还可以的。总得来说还是预算不够,不然买3系了,还是努力挣钱钱吧 油耗非常奈斯,昨天提车回来跑了7个油耗,今天在市区和高架桥跑了50公里左右,油耗5.7个,折算下来0.48元一公里。非常满意,家用是够了的,高速超车动力够用,再跑一段时间再和大家汇报
用户105346153001:老哥 贷款多少。首付多少
用户8232352147089:温州哪家店啊?
摊手帝:没算上贷款利息吧?
【驾驶感受】 开起来低速有点顿挫,不知道是不是驾驶模式的关系。 【油耗】 目前百公里7升,开了2000多公里,我觉得还是很省油的! 【最不满意】 另外每次启动都要关闭自动启停很烦。 内饰真的太简陋了,另外白色太大众了,天云灰应该好点,最近老想着改色。 【购车经历】 之前开的ct5觉得不得劲 宝马试驾过325和五系 刹车太软 不考虑 不过宝马三系内饰比a4好太多了 后面想换个奥迪开开 就去试驾 方向盘挺轻 加速也不错 24年一月份试驾完就确定下来了 【空间表现】 空间不管是后排还是后备箱都挺大的。 【动力表现】 很充足,不过45版本应该体验会更胜一筹。 【提车价格】 24年一月份入手白外黑内,落地28加两年利息30了,首付20% 不知道亏没亏?
安逸葡萄x7o:我是落地26.86,加上两年利息18000,等于28万多
2024款星夜版 四儿子店送了前后脚垫后备箱垫,原厂膜和原厂前后记录仪 就冲着A4L的外观选的,又是34C中最具性价比的一款,低功率前驱放在家用完全足够了,动力够用又省油。 天云灰外观十分耐看,这是一种偏深色的金属漆,晚上看就像是黑色一样,白天又是深银色,配上黑光包,整个外形低调,沉稳,又带有一点攻击性,十分讨喜。 红色内饰也是十分耐看,这种红色不是亮红色,是很深的暗红色,个人认为放在内饰搭配里是很年轻化很讨喜的。 中控设计大部分人说丑,我个人觉得不算惊艳,但绝对不算丑,喜欢机械按键的反馈,车机只要能看导航和放歌就不错了。 BO音响没有跟普通音响比较贵,目前没有觉得音质很惊艳,但绝对悦耳。 其他一些功能还在逐步体验,自动大灯功能是真的好用,晚上跑路能提升很多驾驶体验感。 推荐追求家用,省油,舒适,偶尔跑高速的入手。
端庄葡萄0w2:落地多少
聪明的清风VH:什么方式贷,落地大约多少
博学多才的痞痞痞老板:24款的解决天窗漏水问题了吗
说说优点吧: 高端大气上档次, 实而不花,很纯粹 ,配置性 功能够用,动力够用同时还有操控性,高速转弯稳如狗,底盘很扎实,比3系的底盘高点,最主要是省油;我的跑高速5毛吧,这个应该是大众的MQ350六速手动变速箱,真的香,吸入感很强,档位间隙和挂挡的清晰感很强,音响效果也不错,跑高速舒服的不要不要滴,怎么形容呢就是给人坐船的感觉,有优点就有缺点;缺点就是:天窗异响,这点很烦人,前减震有点硬,好处就是侧倾支撑性很好,还有就是车和3系一样长,毕竟是中型车,但内部空间不大,起码没3系大,这可能和纵置发动机有关吧;至于正时链条拉长的问题,设计缺陷吧,该换就换避免不了,负值不能超于±5,有启动困难,怠速抖动及时检查,这点千万不能马虎...总之优点大于缺点,至于大家最最关心的烧机油问题,这个就在于人后期的保养和维护,也有不烧机油的但是很少,像我这个车怎么说呢,就是保养期间内烧一升,我觉得这个情况已经很好了,至少我很满意,对于这个二代和三代的发动机都有优缺点;最后总结一下,想避免烧机油就加高品质的汽油,对于德系发动机这点不能吝啬,有时间用高低档高转速多跑一下高速,至于为什么要跑高速想来大家都懂;机油规格不能低于540.如果你的座驾烧机油严重了,可以用一下力魔这个机油,可以有效的降低消耗,效果很明显,最后希望我这点经验能帮助到大家。想说的还有很多但是打字太费劲了,哈哈,大家有什么高见欢迎留言...
19314:人才 买手动挡A4开
天野890:用魔力的哪款型号我是10款2.0的
热情的微风id5:我有一台2015款的45全时四驱A4,油耗挺高,你的油耗我很羡慕。
从大学毕业,到俩娃父亲,小4陪伴14年,26万公里,快绕地球六圈了哈哈 陪着我雨雪无阻 上山下沟 没一次被丢在路上 总往户外跑还开个这车 也是没谁了🤪就是底盘太低了 前后换过4次底盘护板后备箱小点 露营装备塞不下的只能占车内空间,车子性能稳定 安全可靠,油耗比较友好,总归是太久了,该换了🙂
利姆露ml:这是什么变速箱呀
综合很平均,油耗也低,适合家庭用车。唯一的缺点就是变速箱低档位有点顿。强迫症的可能比较烦躁。车门门锁地方不知道什么原因会割鸡响
出众的是油耗,市区基本8.5个油,高速最低跑过5.3个油,均为实测非表显,动力市区够用,想要激情上高功率版本
姐姐会劈叉:请问内饰臭吗?怎么处理的?
诗意清风8r:你续航怎么那么高?
o19t:我市区十个!
音响不好,动力油耗很优秀,空间也可以!功能相比较同价位国产车少很多,小毛病除了车门有点异响和音响音质不好 低音有异声没有别的毛病,大毛病没有
外观很漂亮,适合年轻人,内饰因人而异,我比较满意,机械质感比较强,行驶质感因为只开过这一台车,还是很满意的,以后开别的车再比较吧,油耗还可以,比较满意,空调有问题,压缩机有时候不工作,还没去修,总体来说对这款车很满意,很喜欢
【提车价格】 就早买了那个两个月,本来图的还是购置税减半。结果今年价格直接崩盘。心态崩了,不过也开了1.5万公里了,哎早买早享受吧。 【购车经历】 本来想买雅阁的,但是抽风的先去奥迪看了一下结果一天就试驾加下定了😅😅,感觉有点冲动消费。 【乘坐体验】 40不是四驱还是个前驱,后排中间的凸起真的有点烦。就是因为和四驱同一生产线就有这个。很影响后排空间和乘坐,只坐两个人还好,3个人是真的会不舒服。 【油耗】 油耗还行高速能跑到瞬时5点几,长期7.9,油耗还算低吧。 【最不满意】 还有就是如果喜欢豪华内饰的话建议还是看奔驰吧,奥迪这货不是说丑吧,只能说真的是感觉非常简约了,简约到简陋。
Lv爱说车:产品末期一定会降价
外观仁者见仁智者见智,运动模式动力确实可以,看零百成绩没啥必要,毕竟不能弹射起步(转速限制),跑起来二次加速还可以。 【最不满意】听说国六B限制转速了,无法弹射起步 【购车经历】买车没有犹豫,网上打电话就去了付款👊 【提车价格】23w裸车分期 【驾驶感受】运动模式二次加速挺快的,从君威换到a4l感觉还挺快滴,只是涡轮迟滞有点烦 【油耗】提车1600公里,高速60%城市40%,目前表显8.3的油耗,我感觉多跑市里也就10个以内,2.0T油耗够用了,还挺省油的😁 【保养】还没有首保不做评价😁 【销售态度】态度一般般咯,付完款就一般🤪 【空间表现】后排空间家人说挺大的,前排驾驶室我光脚178cm老是感觉蹭头发很烦,腰部自己买个靠枕吧,有腰部支撑也有一部分空着,长途腰疼。😅 【维修成本】新车刚买一个多月,没出车祸没剐蹭,还没有维修过,跑高速但是把后视镜壳子崩了个小洞😓
Sunnymaster:套子一装,颜值掉光
帅气的二狗o:丐版后排连个出风口都没有,能忍受吗
WGT8785:座套方向盘套太掉价了,拉低10万车价至少
个人观点外观设计很漂亮,内饰确实很拉胯大众风,动力34C中动力相当给力,油耗也适中,长途自驾开启智能滑行省油😂,城市代步超个马路三大妈还是轻松得很,一句话适合家用。
【油耗】 本人开车比较一脚深一脚浅,城市上下班堵车情况比较大,油耗9.2 L,平时也就在7个油左右,挺省油的! 【驾驶感受】 操纵感比较不错的,开着也比较顺,自动启停每次忘记关闭。 【最不满意】 不满意的目前是座椅,感觉怎么调都达不到最佳状态,感觉腰部很不舒服。 【空间表现】 空间表现,目前后排三个成年男性有点挤的。整体还算不错。 【亮点配置】 减装自动泊车鸡肋东西。加了360全景,真的太好用了,小空间停车很好用,多一些停车不是特别熟悉的,真的好用,防眩目后视镜也不不错。刚拿到车时候,一度以为是车膜。 【内饰】 网上看车时候,内饰简单。大家觉得老气不改变。 提车之后,内饰我真的越看越舒服,首先是汽车该有的样子,奥迪飞机档把,简约内饰,典型耐看级别。上一代三系内饰堪称一绝,改款后,嗯嗯嗯嗯… 车灯很好看!所以的看车买车一定要自己试驾,去看车自己感受,再完美华丽,不适合自己的,车子要陪伴你一段人生一段时间的。
运筹帷幄奶茶4d0:全款买就26.2万?
哥不落:后排以后记住坐三个女的就好了
11哇塞11:你这是加了mtm套装?
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱
2023款特斯拉model3焕新版是大改款,买它之前确实和Y纠结了半天,但是由于经常跑高速,知道没有座椅通风的痛苦,最终决定选3,除了颜值,舒适性也在考虑之中!硬件4.0,首次采用纯视觉方案,比老3更清晰,外观主要还是前大灯的更犀利,方向盘后取消双拨杆,虽然有争议,但用久了也没觉得有多麻烦,转向和大灯都在左手,设计也算合理;左手不离方向盘,可单手基本操作,前后排座椅比老款更舒适,都有座椅通风,悬架也更舒适,双层夹胶玻璃跑高速风噪更小,加速迅猛,底盘舒适,油门响应迅速,当然环抱式氛围灯,后排屏幕也让车看着也更高端上档次,跑高速用基础版辅助驾驶就已经很香了,后期OTA也在持续更新中,感觉一直在开新车,当然车辆也增加了一些硬件上的小细节,比如左右A柱增加了后方车辆提示等,比如红绿灯提示音这些老款3都没有的实用小功能,续航500公里不是问题,整体好评~
近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
终于提车了,C260l皓夜运动版,黑外赭石棕色内。指导价367400,现金优惠50000,保险12859,购置税14066,装潢8000,包括脚垫后备箱垫、电尾门和500的星条内饰。落地352800 最开始有买车的想法一直在咨询E300l,但考虑到作为马上入职工作的第一辆车,E级显得过于商务了不符合打工仔身份,于是乎去了解C级车也算是为了赶上购置税减半的福利。 这辆皓夜版从第一次在ssss看到实车到提车过程相当迅速,因为是苏州附近几个店为数不多甚至可以说是这个月唯一一台的黑色皓夜版现车,其余都是在途白色,别的颜色更是连在途车都没有。与这辆车也是颇有缘分,此车是一位不知名老哥在4个月前所定,6月初到店。由于耐不住寂寞等待,中途提走了一辆普通版,在此感谢这位老哥牺牲了自己的购置税减半红利还让我免去了漫长的等车时间。 很多圈内圈外老哥吐槽皓夜版轮毂丑所以不想选皓夜,我个人认为比起路上更为常见的多条幅轮毂,战斧轮毂更有视觉冲击感,当然这个方面仁者见仁智者见智。 空间方面:本人188略胖,坐在前排调好座椅,我再坐到对应后排,空间才稍显不足(两腿要分开但也没有顶在前椅),但是我坐在后排头基本上要贴在车顶了,只能塞下一个手掌,所以这个空间如果不是一车的185老爷们是完全够用的。 内饰外观方面:内饰一向是奔驰的拿手好戏,下班回家开着氛围灯听着柏林的感受,有种不想下车的沉醉可能是刚提车没多久有些兴奋。外观由于是黑色的皓夜,夜色组件成了很尴尬的配置没有任何存在感,而且黑色有略微显小,考虑后期改个颜色。 动力方面:1.5t一直被诟病啊,但城市代步绝对够用,玩动力的也犯不着买辆C。48伏ISG电机在启动时非常顺滑,超车时降档加速动力完全足够,后视镜里的宝马奥迪非常多。可能是新车,异响和发动机声音过大等这些圈内常见问题暂时没有体验到过,但是熄火后有持续一分钟左右的滋滋声,销售解释是新车变速箱冷却的声音,有没有老哥遇到过解一下惑。个人的感受整车的降噪还是ok的,高速上的风噪可能会相对大一些。 配置方面:最头疼的就是减配,要啥啥没有,缺芯片问题依然致命,要加装你就得付出漫长的等待,寄希望于后期改装一些无钥匙进入和座椅通风的配置,其他配置我个人觉得可有可无实用性不大。 由于提车不久加上本人文笔有限,以后再继续更新用车体验,买车最后还是看自己的爱好,第一眼见到就觉得,就是它了,在享受它带给你的优秀驾车体验时也必须学会承受它的缺点慢慢磨合,也感谢圈主子昂老哥这么多提车干货,最后希望各位靓仔早日追寻到最适合自己的爱车。