点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4分“优秀”

从智己L7天使轮还没上市就开始关注，已经好几年了，只是40几万的价格让我觉得性价比太低。去年LS7上市，本来还是很心动，但家里人对电车还是有些犹豫，老爸总劝我再等等。今年6月，LS6上市的消息出来后，我就决心再等等。八月去成都车展看了实车，直到10月正式上市，决定说服家人，就他了！10月20日到南坪店里谈好价格和赠品，锁单！ 提车过程太漫长，因为中途被群里灰外加21轮毂的图片吸引，想着反正4000的基金不用浪费，加了2000换21寸轮毂，结果一等不来，二等不来，催了无数次都是没消息。一直到12月23日，交付说车到了，喊提车。赶紧联系粗哥@粗人明教，约着帮忙验下车车，周三下午一路紧赶慢赶，终于见到了苦等两月的小6，灰内灰外，21寸花瓣轮毂。仔细核对车辆信息，包括车型、颜色、配置，检查了车身、漆面、底盘等。一切确认无误后，我签订了购车合同，并支付了尾款。然后交付介绍了车辆的各项功能及使用方法，接着买保险，上临牌，回家！ 用车初体验：开了五天，仍在适应当中，底盘、驾驶质感都很好，这里只想说下缺点：一是按充电口盖子右上角打死不开，只能车机上点。二是“你好智己”识别度不高，说临江公园非要出来滨江公园，气死人。三是能耗有点超预期，不知道是不是天气冷的缘故，提车cltc600，跑了296公里，就只剩了90，不过感觉充到100%后这次要耐用些，cltc消耗280公里，跑了189公里，这次试试城区90%-20%表现，希望智己越来越好，加油！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.43分“优秀”

驾驶性能没得说，甚至优于BBA。最最满意的点。底盘响应，加速制动过弯控制非常nice。 舒适性和空间，整体不错，对得起价格是没问题了。 智驾水平，暂不评价吧，明年看noa兑现状态。基础领航功能还可以。 车机智能水平，整体不错，有很多很贴心的图像显示。我老司机没什么大感觉。我媳妇儿但是极尽好评。我认为用处不大的副驾屏，反而是女儿的最爱，哈哈哈。 车机槽点： 车机导航有时候会有点神经病。 屏幕娱乐功能拓展少，如果能支持自己下载app就好了。 外观各有所爱吧，是我喜欢的点。我媳妇儿称呼他为圆胖，车身结构偏圆弧的，座椅和内饰偏圆的，连车控开关都是圆胖的感觉，还挺可爱的。哈哈哈哈哈。 续航，行驶里程不过5千，发言权不是很大。平均能耗十八九吧。配上这个车的性能，很好了。要体验高速随便超的感觉，总归要付出一些能耗喽！ 充电速度，快充服务区吃个早餐充好了，惊喜。慢充没啥感觉，5kw的功率吧。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.29分“优秀”

更新：更新一张白天拍的，贴完车衣、贴完车窗膜的样子。之前在地库拍的，未贴车衣、未贴膜。车衣是AX的X系列，膜是3M的。 续航：提车还没跑完一箱电，也不知道到底能跑多少，按表现能耗，500+、600+应该不是问题，看脚法了。不过有家充，不太在乎能耗。 空间：乘坐空间没得挑，但车内储物空间不是很优秀。没有手套箱，中央扶手箱虽然深、但开口小。里头也没灯，不好找东西。中控下方空间虽大，但防滑做得一般，激烈驾驶不实用。 乘坐：4个座椅满分，后排中间座椅0分，从屁股硬到背部。前排吸风式通风好评，全车没有按摩可惜了，连选装都没有。 驾驶：这么大的车身还挺灵活，转弯半径比我之前4.71长、1.91宽的SUV还小；半幅方向盘小小的，很灵活，虽然圈数不算少，转向手感挺好，还算精准，运动模式下偏重了一点。侧倾、纵向的弹跳抑制得不错，遇到坑洼既有舒适性、过弯又有支撑性。 智能化：语音识别挺准，能用。生成式大模型比极越01的差，废话太多，鸡兔同笼的问题能给出解答思路，但居然解错了?辅助驾驶目前只试了LCC、打灯变道等，还不错，走道不画龙，信心挺足的。福建的高速、厦门高速高架NOA才刚要开通，之后再试试。自动泊车什么的挺好用，就是比人开效率低，用处不大。LS6还没有开通遥控泊车、车外自动泊车，遇到狭窄车位停车下车比较麻烦，毕竟车宽。 性能：同级性能无敌了，地板电确实起飞了，比极氪001双电机、小鹏P7i这些都猛多了，还没试过蔚来两款轿车无法对比。虽然起步没有特别快，但中后段确实猛，超过100公里后比其他品牌猛多了。电门调教很线性，不窜，不深踩根本不知道这车动力这么强，很跟脚，踩多少给多少，一直踩一直有。 外观：黑武士还是帅，贴了车衣后更帅。就是打理比较麻烦?

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.29分“优秀”

一、满意的点: 1.车辆充电速度快，动力强，加速快，极速高，车辆颜值高，真皮座椅、氛围灯有高级感，内饰达到一线水准。 2.智能辅助驾驶达到一线水平，在高速上能自主超车、变道、转其他高速，非常流畅。 3.车辆操控好，过弯平稳，半副方向盘得心应手。座舱语音识别较为准确。 二、不满意的地方: 1.装载的娱乐软件太少，连腾讯视频都没有，娱乐体验不佳。 2.内置ETC没有在出厂或交付的时候安装，在官方购买后还要到交付中心去安装，为了100多块钱的东西，折腾车主。 3.送的官方充电枪功率仅达到1.3到1.4千瓦，太垃圾，试问智几的高管会用这样的充电枪吗？这样的充电枪送给车主是几个意思？ 建议:顶配要有后排座椅通风加热。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4分“优秀”

盲定用户顶配落地27.87万元，上牌费用为500元加上 5000元左右的保险费用。跟销售聊了不少赠品，决定购买这款车。成功2023上牌。 11月开到现在，这辆车真的很棒！后排空间非常大，可以完全放倒，非常实用。动力也非常强劲，一脚油门就能让其他车辆望尘莫及。冬天，电耗也不低，顶着130开的话，百公里需要消耗大约24度电。此外，它的外观设计非常出色，颜值很高，我个人非常喜欢。内饰也非常漂亮，用料非常扎实。在同级别的SUV中，我认为它的性价比是最高的。真的可惜没有空气悬挂，但这价格也没办法。 智能驾驶功能非常好用，但不能完全依赖它。我参加了城市内的NOA内测活动，个人感觉还是自己驾驶更可靠。在高速公路上，我完全让它自己开，效果非常好。这辆车的配置非常齐全，非常令人满意。但是在智驾使用过程中，必须遵守要求，我好几次差点在停车中发生碰撞。 经过与其他车型的对比，我发现这辆车真的非常不错。无论是从价格、配置还是性能上来看，它都是一款非常值得购买的车型。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.79分“优秀”

国庆的时候朋友聚会，吃完饭瞎逛逛，就到门店看看车。 其实之前就有考虑过要换车的，一方面自己的油车年数也长了，然后空间么也不太行，后备箱经常放满，要腾挪一些位置给临时买的东西。还有一个最重要的就是95号油加不起了…一个月通勤的油费要将近1500。 蔚来，小鹏，智己，特斯拉都逛了，总体看下来，智己给我的感觉最好。 1. 客服真的很优雅，听他说话真的让人很舒服，感觉很被重视 2. 整体外观内饰的设计，真的蛮戳我的，就是很和谐 3. 因为我不太有里程焦虑的，所以电池大小我不关注，我主要就是有补能焦虑，让我等半天充电，我感觉狂躁症要压抑不住了。 4. 因为第3条，所以我感觉心里是倾向选800V的版本 国庆反正就是瞎逛，也没有很在意要马上换车，就是10月中的时候价格出来，广告也多，推送也多，主理么也联系我，想想27万能买到激光雷达、四驱、双电机这种配置加外观也不错，索性就冲动一把，买了买了。 还有一个关键，那就是老婆也支持，因为确实老奔驰用车成本也上去了，维修也频繁起来了。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.29分“优秀”

各方面都很强，目前同价位我的唯一选择，唯一不足就是能耗高，续航打折厉害！这个我觉得还有进步空间！智己ls6我发过视频解释过了，对比我以前其它车型，在有一定斜度的下坡居然滑行不够，这次我宁波到重庆2000多公里高速反复测试都是这种感觉，智己动力强劲，如果不能配合很好的滑行，能耗肯定会高的。今天在山区路段发现好了一点，居然能滑行了！既然这样配合我黄金右脚的跑法测试了一下。冲完电630跑完剩下36的，实际里程跑了524公里。524/630-36=0.88。全程没开空调，最后60公里速度85龟速到充电站。是不是还可以的。所以说只要坡度上能顺利滑行，可以省不少电的。 上次视频很多评论我都不想回复，有问题就说问题，那些车都买不起的盲吹没啥意义，还说我不会开车！打脸不？没有完美的车，只有追求完美的人，追求完美的精神！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.43分“优秀”

这车怎么说呢 【最不满意】外观跟特斯拉大同小异的丑，嗯真的很丑?。 【乘坐体验】内饰方面又特别用心，能接触到的地方都是软包，腹肌样式的座椅包裹挺好，后排椅背倾斜角度调节到最大很有感觉！新车没什么味道开了一天窗户通风什么味道都没有了 【亮点配置】智能方面只能说准一线队伍，道路居中、自动跟车、高架高速NOA，雨天盲区补盲模式都挺不错的，24年内就会推进城市NOA。 【驾驶感受】 驾驶操控方面不错，方向盘指哪打哪而且转弯半径挺小跟轿车一样调头特方便。底盘和悬架过滤性不错路感十分清晰又不会像船一样晃动，加速这东西只能说当你真正实车驾驶时会爱上? 【油耗】 一直运动模式不开动力回收20左右吧，高速运动模式120码巡航电耗22

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4分“优秀”

顶配的冬季续航打折还是有点严重，但好在充电速度还不错，所以功过相抵吧。SUV跟轿车比操控有点不公平了，但LS6在SUV里面确实算不错的。油门刹车都很线性，但可能车自重太大，刹车点头还是很明显的。智驾高速很OK，上海城区还是有点不太能hold得住。A柱风噪是真的大，喇叭也有没声音的，准备过几天找售后去弄一下。莫奈青耐看又特别，颜色还是很满意的。一键泊车翻车案例太多没用了，车子很大，停好遥控进出倒是经常使用。各种主题还有宠物宠物领养我玩得蛮嗨的～语音识别时智能时智障的，不过智己升级频繁，应该会越来越好吧。半幅方向盘掉头的时候用着是有点不习惯的，每次回手掏都捞空了…正常行驶觉得都OK，就是打转向灯有点费劲，总需要抬手才能波动，离方向盘太远了。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.21分“优秀”

100度电池、激光雷达标配、智能驾驶软件白送、3.48加速，252极速。这车是智能和性能的高度结合，而且现在上市权益价28万不到，性价比确实很突出。 但是这个车更让人觉得值得的是底盘质感…确实优秀。在用料上相比L7和LS7有降级的情况下，还是做到了9成功力，这个车最贵27万多，最便宜23万多的配置，底盘是完全一样，都有50万级别BBA轿车的素质。没有过多的余震，但路面冲击都是被过滤过的，不生硬。 转向手感和两个踏板的脚感依旧是智己的风格，总的来说比较线性，但是初段更柔和，而且787马力的动力也是在运动模式才完全发挥出来。 后排脚部空间虽然看上去没有2950轴距的数据预示的那么大，但这是因为517mm的后排坐垫长度，比很多车型都大了50mm以上。内饰质感上虽然比LS7有差距，但是设计风格还是那种有机且素雅的独特风格。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

3.93分“良好”

购车经历 2010年4月 荣威550车主（2015年卖） 2015年4月 奥迪A6L车主（550换购，2023年卖） 2017年7月 荣威RX5车主（增购，2021年卖） 2021年9月 荣威IMAX8车主（RX5换购，再开） 2023年11月 智己LS6车主（奥迪A6L换购） LS6购车经历 我开了朋友的电车后（蔚来ET7，问界M5），就有换纯电车的想法 选车标准:SUV，纯电，30万左右 静态体验的车辆有:极狐、蔚来、小鹏、问界、阿维塔、极氪、智己等 试驾过的车辆:阿维塔11、小鹏G6、问界M5、智己LS6； 杀入决赛:问界M5，小鹏G6，智己LS6 最终选定:智己LS6 看智己很意外，逛街的时候，发现了这个品牌，然后度娘，发现是上汽集团，因为我有过3辆荣威品牌的车，所以自然有了特殊情感 后来媳妇不喜欢我用智驾水平太高的车，而且驾乘感受的确LS6更好，就选了LS6，因为适合自己家庭的车才是最好的车 LS6两周驾驶评价 驾驶感受:不亚于奥迪A6L，比问界M5和小鹏G6都要好 乘坐体验:介入奥迪A6L和IMAX8之间，比问界M5和小鹏G6要好 智驾水平:策略不激进，适合老司机，高速可用，不及同级水平的小鹏G6及问界M5（智驾王者） 一键泊车:鸡肋（宽大车位才认得到） 内饰水平:温馨，极简风格，个人认为比小鹏G6和问界M5好 外观:萝卜白菜，各有所爱 智能化:够用，赶蔚来差点（我开过ET7），但是主题可定制和切换有意思 语音识别:基本准确，比IMAX8强太多了 系统易用性:还可以，上手快 加速:电门就是来的快 平稳性及噪音:120以下基本无感； 续航能力:实际电耗20-21kw/100km（含空调），这个也看个人驾驶水平，目前我的达成率是在7折的样子，即满电可以跑500公里左右 异味:有味道，晒个7天左右，或者开热空调吹几天就好了 家充速度:7kw的充电桩每小时能充6度电左右，谷电一晚上基本40度电，城市使用完全足够 快充速度:每分钟大约一度电，大多数都是这个水平，800v我个人认为意义不大，更多是噱头，因为超充站太少了； 个人综述:个人认为非常优秀的一款车，推荐购买，如果不是追求极致的加速体验，760版本会比702版本更好；

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.5分“优秀”

【选车经历】 刚开始关注时，还是看到智己发布了LS6的预售价格区间23-30万，觉得这价格中能中规中矩；结果正式上市价格超预期，立马下单顶配。 【外观内饰】 外观上珠圆玉润，线条优美，配上烈焰红唇尾灯，加上我选择的粉色车漆，简直太有个性了；内饰上，我选择米色配半幅方向盘，柔软且腿部支撑非常到位的座椅，搭配上三个大屏，豪华感和舒适感很强，唯一遗憾的就是少了座椅按摩。 【驾驶感受】 四驱的加速表现自不必说，试乘时候差点心脏没跳出来，太爽了，下订四驱顶配，就是它了；操控上，有全铝底盘的加持，滤震、侧倾、高速隔音，控制得都非常好。 【空间表现】 从外面看，车很大，停xt4旁边，明显大了它一圈，停护卫舰07旁边，也是明显长些，但这么大个车，转弯半径比我领克05好很多，掉头再不用打两把。内部空间也很宽敞，地台不高，坐后排腿部离前座还有两三圈，头部空间也富余蛮多。 【续航达成】 上班路单程63km，1小时车程，气温19度，15%城区80限速快速路，85%限速100高速，动能回收关闭，cltc掉了80km，有78.7%的达成率。这还是刚提车跑的，估计后面摸熟了高速达成率能更高，城区估计能到90%以上。充电只用了一次慢充，还未体验快充。 【智能配置】 最喜欢的是左右和后方后视镜补盲，太好用了，车窗贴了深色膜，晚上视线不好时有这个视觉补盲安全感好了很多；另外领航辅助，由于提车不久，只体验了一小段路，后续再深度体验下。 整体打4.5分，扣0.5分怕智己骄傲😁

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.43分“优秀”

购车起因： 今年9月开始有购车打算，坐标上海，因为担心明年绿牌不送或者增加其他限制，所以急切得准备想在年底前提车，大概预算是20-30w区间，最开始看的是小鹏的g6和g9，后面觉得小鹏的名字和品控不太符合我的需求，然后又开始看其他品牌，极氪001也看过，但是感觉极氪太久没改版了，24款大概率明年会上，就pass了极氪，然后去看了华为m5智驾版和阿维塔，说实话确实被华为的ads2.0震惊到了，但是秉承着要么L2，要么L4.5的观念（L3很尴尬，再牛逼出了事都是驾驶员的问题），抛开了ads2.0不谈，m5其他的确实不太行，阿维塔11确实是个好车，品控，舒适性配置，颜值都不错，而且也是750v，不考虑阿维塔的原因很复杂，我自己也说不太清楚，大概是丐版+智驾落地30+？也有可能是我自己比较喜欢在车里过夜，但是塔子后排无法放平。后面看到了ls6，一眼就被半幅方向盘和升降三连屏吸引了，在宝山交付中心预约试驾之后，也被ls6的全明星底盘震惊到了，说实话整体比较满意，但比较遗憾的就是智己这个牌子是新势力，就算背靠上汽，但是我很怕上汽和吉利（极氪，极越，极....）一样，不停的做子品牌，而且上汽之前还有个飞凡，现在也快半死不活了，这是我唯一担心的。其余的可能就是一些舒适性配置吧？（按摩）不过后来和我女朋友商量了之后，决定在观看了发布会，了解了ls6的价格之后再决定，然后10.12发布会出来后，一眼就感觉真香，于是选择相信一次上汽，就下定了次顶配粉色。 购车过程： 下定次顶配粉色后，和销售沟通后得知，760版本的次顶配好像是要11月底12月才开始排产，如果选择次顶配需要等到12月中下旬才可以提车，实在是急不可耐的我，选择改配置成顶配，又为了快速提车，把粉外白内改成了茶外白内，除了等车时间的区别之外，还有一点就是其实我之前选择的次顶配和顶配的差价只有1.8w，说实话，次顶配的车也有500多马力，单后驱我有点怕驾驭不住，四驱也是为了安全，倒不是冲着3.48的加速去的，果然更改配置后的下一周，我就被拉到了交付群，准备交付了。 购车手续： 1：贷款，自己联系的邮政，以信用卡的形式贷款了85%，凑个整就是23.6w，然后自己支付了4.15的首付，邮政的年利率是2.4，官方app的是2.99，稍微低一点，大概算了一下，我准备23.6w贷款5年，官方的途径大约是3w5的利息【5年】，邮政在2.7 2.8w左右，而且邮政有活动，还会返2000京东卡和1000支付宝消费红包，还是蛮划算的。 2：保险，自己联系的人保，投保地是河北，人保300万左右+交强险+车损+司机乘客+医保外用药 返747. 5341-747=4594实收，也还是不错。 3：落地总价，我是20寸轻量化+茶外白内+半幅方向盘，278700+4594保险 【500上牌费，我懒得跑，就让4s赚几百也没事】 4：赠品： 充放电枪【盲锁权益】，遮阳帘，2腰靠2枕靠，全套脚垫，sd卡 新车体验： 1：我提车行驶了，50km的城市+300km的高速， 都是舒适模式+动能回收关闭，综合能耗在18-22，说实话有点小高，但是能接受 充电的话，基本桩没问题都能吃满，900v果然名不虚传。 2：车机方面，我最大的不满意就是不能自定义唤醒词，还有蓝牙钥匙的离车自动锁以及远程打开座椅加热偶尔会失灵，好评的是360和盲区监测，非常适合我这种新手。 3：储物空间方便还是比较满意，唯一的遗憾是前面比较鸡肋的眼睛盒【这个可以用配件改】，然后没有手套箱也是比较不习惯的，其他的都比较满意。 4：试驾车上的漏风和高速风噪其实在交付车上都没感觉到了，但是胎噪还是比较明显，不过只需要正常播放音乐就差不多可以掩盖掉，多余异响和异味暂时没有发现。 5：智能驾驶方便，城区标线清晰的地段，pliot功能比较稳定，过路口【无明显标线】的时候，前面只要有车就可以正常通过，如果无前车，速度会变慢，直到感知到标线后恢复正常，一键泊车目前用下来比我自己停的好，【循迹和脱困暂时没用过】高速高架的noa也算是给力，期待后续的ota更新城区noa！ 6：驾驶感受，得益于全明星底盘，说实话舒适模式确实不错，但是运动模式可能是我自己的脚法问题，还是会比较突兀的加减速，顿挫感比较明显。 总结优缺点和个人建议： 优点： 1.底盘确实扎实能打，在舒适模式下能更清晰的感受到。 2.智驾和补能方便也确实非常不错，期待后续城市noa。 3.内饰方便升降三联屏和半幅方向盘的豪华感确实营造的不错。 4.外观仁者见仁智者见智，我个人觉得蛮好看的，茶色也很耐看。 缺点或者个人建议： 1：经销商模式下，个别网点的培训需要加强 2：希望发布会上关于智驾的东西不要永远只是ppt。 3：希望能增加舒适性配置，例如前排手套箱、座椅按摩，座椅加热不太行，方向盘加热蛮给力。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.07分“优秀”

今天中午有空，预约了上门试驾。销售整体服务还是不错。唯一有个小插曲，我在车展曾经留过手机号码给一位销售，后面试驾是另一位。前销售打电话来质问，这点很影响体验感受。说回车辆。 驾驶感受方面，LS6操控调校优秀。驾驶模式下有一些区别，主要是加速感受上和方向盘沉与轻。运动模式是我最喜欢的试驾模式，方向盘比较沉稳，转向精准，虚位不大，0-100加速或者中后段加速，都有较强的推背感。加速猛，动力还是随叫随到的。在舒适模式下，方向盘比运动模式下轻，加速也不慢，方向盘会随着速度增加而变沉。在节能模式下，方向盘变轻不少，适合女生开，提速变慢些。三种不同的选择，其实还有更多，可以进行个性化设置，总能找到适合自己的驾驶模式。在高速过弯或者高速频繁变道时，车辆侧倾不严重，几乎感觉不到是辆SUV，侧倾程度基本和一辆轿车相仿，车辆很灵活，底盘比较整，感觉在开一辆小车。U型调头时，转弯半径不大，大概是2个半车道样子。刹车距离非常短，刹车脚感还是新能源车基本的感受前段较软、后段较硬。行驶在减速带多的路段，路感被化解了不少，但也能感觉到 乘坐感受方面，座椅比较软，腿拖效果算不错，基本能衬托腿部支撑。我也喊销售开了一段减速带多的路段，我坐在后排，由于底盘较整，后排并不是晃。隔音情况还不错，前后都是双层加胶玻璃，前备箱也是封闭的，加上也有隔音棉，隔 音硬件方面下了不少功夫。 该说说外观方面了，外观设计具有很强的时尚感。车头圆润饱满，封闭式前脸和两侧的大灯组显得炯炯有神，下方的日行灯造型简洁，整体线条流畅而富有动感。不过外观实车比图片要好看些，但我的审美观来看，我总觉得奇怪，尤其是尾部。这个就是仁者见仁、智者见智了。 内饰方面，比较有代表性的就是可以升降大横屏，加上半幅式方向盘，体现出简约前卫，科技感十足。主屏与副驾屏支持升降，进一步提升视野开阔性。内饰用料也不错，门板和仪表台都包裹了大面积软性材质与皮革，只有门板下方有一部分是硬塑料，这也是大部分车的水平。 空间方面，整体比较宽敞。装载能力还是能得到保证的。乘坐空间中规中矩，但也不挤，以170身高来看，后排空间在调整好我的驾驶座椅后还有两拳有余，头部不足一拳。中间是纯平的，没有隆起。 配置方面，这个是LS6最卷的地方，主推一个性价比。包括WANOS 7.1.4全景声智能声音响、四门双层隔音玻璃、真皮座椅、座椅加热通风、无线充电面板等等都有。还拉满了智能驾驶的硬件，L2的这些配置里我最觉得不错的是音响系统，虽然不是品牌音响，但效果确实不错。尤其是录音棚模式下，声音层次感清晰，算是做到了“低音沉、中音准、高音甜”。 智能化方面，先说智能驾驶，虽然硬件是拉满了，但是实际效果目前没有给人那么强大，不如小鹏、华为智驾，基本和博世那套智能驾驶方案差不多。LCC正常功能不错，能跟车和自动刹停。在识别较远且模糊的标线时，会退出。智能语音可以连续命令，反应也还行。娱乐APP较少，建议后期还是有优化的空间。 以上就是我的试驾感受。 具体试驾情况可以看看我在车友圈的帖子。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4分“优秀”

外观: 还好吧，看在真风道，真低风阻的面子上，给个4分吧。 内饰: 到处是皮，手感造型都可以，顶棚一般，扣一点可以给到 4.5 吧。 配置: 这还用问么，堆料王、卷王，背靠上汽，配件都是很不错的， 扣分点在于天幕 ... 涂什么银，有啥用，上个布帘子比什么都好使 ... 空间: 我175，喜欢舒服点驾驶，后排瘫着也就1拳到驾驶位靠背了，将将够用只能说，3分吧 续航: 这没有实测，只能说账面打个7折，还算平均水平吧，3.5分。 智能化: 试驾了20分钟，高速普通混合路段，真自动驾驶啊 ... 香 ... 但各种细节都还可以再优化，给个4分 驾驶感受: 用料都堆完了，操控不可能太差，底盘优秀，开起来很整，尤其是加速，3.48那是真眩晕，本来想直接满分，想到我选的是半幅方向盘，还是减一点，4.5分吧 ^_^