点评车型:
2023款智己LS6 Max 超强性能版
4分“优秀”从智己L7天使轮还没上市就开始关注,已经好几年了,只是40几万的价格让我觉得性价比太低。去年LS7上市,本来还是很心动,但家里人对电车还是有些犹豫,老爸总劝我再等等。今年6月,LS6上市的消息出来后,我就决心再等等。八月去成都车展看了实车,直到10月正式上市,决定说服家人,就他了!10月20日到南坪店里谈好价格和赠品,锁单!
提车过程太漫长,因为中途被群里灰外加21轮毂的图片吸引,想着反正4000的基金不用浪费,加了2000换21寸轮毂,结果一等不来,二等不来,催了无数次都是没消息。一直到12月23日,交付说车到了,喊提车。赶紧联系粗哥@粗人明教,约着帮忙验下车车,周三下午一路紧赶慢赶,终于见到了苦等两月的小6,灰内灰外,21寸花瓣轮毂。仔细核对车辆信息,包括车型、颜色、配置,检查了车身、漆面、底盘等。一切确认无误后,我签订了购车合同,并支付了尾款。然后交付介绍了车辆的各项功能及使用方法,接着买保险,上临牌,回家!
用车初体验:开了五天,仍在适应当中,底盘、驾驶质感都很好,这里只想说下缺点:一是按充电口盖子右上角打死不开,只能车机上点。二是“你好智己”识别度不高,说临江公园非要出来滨江公园,气死人。三是能耗有点超预期,不知道是不是天气冷的缘故,提车cltc600,跑了296公里,就只剩了90,不过感觉充到100%后这次要耐用些,cltc消耗280公里,跑了189公里,这次试试城区90%-20%表现,希望智己越来越好,加油!
深海霸王皮皮虾6024:哑光车衣吗,花了多少钱啊
用户6154153887113:楼主的哑光车衣是上牌前贴的吗?我看太阳膜好像也一块贴了,车管所没叽歪?
指南针ZZ:车衣泰酷辣订的同款颜色灰外灰内
驾驶性能没得说,甚至优于BBA。最最满意的点。底盘响应,加速制动过弯控制非常nice。
舒适性和空间,整体不错,对得起价格是没问题了。
智驾水平,暂不评价吧,明年看noa兑现状态。基础领航功能还可以。
车机智能水平,整体不错,有很多很贴心的图像显示。我老司机没什么大感觉。我媳妇儿但是极尽好评。我认为用处不大的副驾屏,反而是女儿的最爱,哈哈哈。
车机槽点:
车机导航有时候会有点神经病。
屏幕娱乐功能拓展少,如果能支持自己下载app就好了。
外观各有所爱吧,是我喜欢的点。我媳妇儿称呼他为圆胖,车身结构偏圆弧的,座椅和内饰偏圆的,连车控开关都是圆胖的感觉,还挺可爱的。哈哈哈哈哈。
续航,行驶里程不过5千,发言权不是很大。平均能耗十八九吧。配上这个车的性能,很好了。要体验高速随便超的感觉,总归要付出一些能耗喽!
充电速度,快充服务区吃个早餐充好了,惊喜。慢充没啥感觉,5kw的功率吧。
会飞的小飞鱼61274631:这车要是有个像银河E8那样的抬显,再加个座椅按摩就更好啦。还有就是三大电系统没有终身质保。
红衣黑马:优于BBA这话说大了,跟BBA中低配车型比还凑合,我有LS7,也就那么会事儿,基本符合30来万的定位,不要期望太高。
李须弥2:这外形,一言难尽
100度电池、激光雷达标配、智能驾驶软件白送、3.48加速,252极速。这车是智能和性能的高度结合,而且现在上市权益价28万不到,性价比确实很突出。
但是这个车更让人觉得值得的是底盘质感…确实优秀。在用料上相比L7和LS7有降级的情况下,还是做到了9成功力,这个车最贵27万多,最便宜23万多的配置,底盘是完全一样,都有50万级别BBA轿车的素质。没有过多的余震,但路面冲击都是被过滤过的,不生硬。
转向手感和两个踏板的脚感依旧是智己的风格,总的来说比较线性,但是初段更柔和,而且787马力的动力也是在运动模式才完全发挥出来。
后排脚部空间虽然看上去没有2950轴距的数据预示的那么大,但这是因为517mm的后排坐垫长度,比很多车型都大了50mm以上。内饰质感上虽然比LS7有差距,但是设计风格还是那种有机且素雅的独特风格。
喜庆的春风5vm:评价比较中肯,这车底盘的机械素质确实让人惊讶,除了不带空悬电磁,35万以下应该没有任何车型可以在这块跟它对抗的,至于内饰高科技智能驾驶就不用说了,尤其智驾,在上汽疯狂砸钱模式下,潜力无限
仗剑111:过减速带我感觉比较颠簸
爱生活的星球tm8:这个车有没有首任终身质保
点评车型:
2023款智己LS6 Max 超强性能版
4分“优秀”外观: 还好吧,看在真风道,真低风阻的面子上,给个4分吧。
内饰: 到处是皮,手感造型都可以,顶棚一般,扣一点可以给到 4.5 吧。
配置: 这还用问么,堆料王、卷王,背靠上汽,配件都是很不错的, 扣分点在于天幕 ... 涂什么银,有啥用,上个布帘子比什么都好使 ...
空间: 我175,喜欢舒服点驾驶,后排瘫着也就1拳到驾驶位靠背了,将将够用只能说,3分吧
续航: 这没有实测,只能说账面打个7折,还算平均水平吧,3.5分。
智能化: 试驾了20分钟,高速普通混合路段,真自动驾驶啊 ... 香 ... 但各种细节都还可以再优化,给个4分
驾驶感受: 用料都堆完了,操控不可能太差,底盘优秀,开起来很整,尤其是加速,3.48那是真眩晕,本来想直接满分,想到我选的是半幅方向盘,还是减一点,4.5分吧 ^_^
HardingChen:自动驾驶就算了,试驾的时候高速上他们自己员工都不敢试,光自动驾驶来说的话还得看华为和小鹏
用户8346896621315:你们夏天开这个车没有遮阳帘不热吗?
Mizone666:哦对了,后排的安全带位置有点过高了,可以给个差评了,有点勒脖子
1.四驱动力相当炸裂,刹车非常线性,加宽的后胎让制动非常自信。底盘延续了智己的高品质感,很有韧性。2.冬季续航非满意,尤其是开空调后续航降低不明显。表显设置的真实续航真的很实。3.新车没有任何味道,非常舒适。能接触到的位置都是软包覆,配色也舒适,强烈建议买棕米内饰,有3C品的质感。4.非常喜欢用高速NOA,每天上下班的高速高架路段比例高(30KM),基本都开启NOA, 丝滑的变道,减速;老司机般的控制车距。
颜值这个东西都是因人而异,主要是现在市面上的车都很犀利,这个圆润的设计还是很有特色。 底盘素质优秀,大车开起来没有拖沓的感觉, 滤振也很有质感. 内饰优秀,材料很环保没有异味,新车不需要晾晒。 智能驾驶是期货但是在路上。期待年底变现。 空间是唯一槽点好大的一部车存储空间有限。