点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4分“优秀”

从智己L7天使轮还没上市就开始关注，已经好几年了，只是40几万的价格让我觉得性价比太低。去年LS7上市，本来还是很心动，但家里人对电车还是有些犹豫，老爸总劝我再等等。今年6月，LS6上市的消息出来后，我就决心再等等。八月去成都车展看了实车，直到10月正式上市，决定说服家人，就他了！10月20日到南坪店里谈好价格和赠品，锁单！ 提车过程太漫长，因为中途被群里灰外加21轮毂的图片吸引，想着反正4000的基金不用浪费，加了2000换21寸轮毂，结果一等不来，二等不来，催了无数次都是没消息。一直到12月23日，交付说车到了，喊提车。赶紧联系粗哥@粗人明教，约着帮忙验下车车，周三下午一路紧赶慢赶，终于见到了苦等两月的小6，灰内灰外，21寸花瓣轮毂。仔细核对车辆信息，包括车型、颜色、配置，检查了车身、漆面、底盘等。一切确认无误后，我签订了购车合同，并支付了尾款。然后交付介绍了车辆的各项功能及使用方法，接着买保险，上临牌，回家！ 用车初体验：开了五天，仍在适应当中，底盘、驾驶质感都很好，这里只想说下缺点：一是按充电口盖子右上角打死不开，只能车机上点。二是“你好智己”识别度不高，说临江公园非要出来滨江公园，气死人。三是能耗有点超预期，不知道是不是天气冷的缘故，提车cltc600，跑了296公里，就只剩了90，不过感觉充到100%后这次要耐用些，cltc消耗280公里，跑了189公里，这次试试城区90%-20%表现，希望智己越来越好，加油！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.43分“优秀”

驾驶性能没得说，甚至优于BBA。最最满意的点。底盘响应，加速制动过弯控制非常nice。 舒适性和空间，整体不错，对得起价格是没问题了。 智驾水平，暂不评价吧，明年看noa兑现状态。基础领航功能还可以。 车机智能水平，整体不错，有很多很贴心的图像显示。我老司机没什么大感觉。我媳妇儿但是极尽好评。我认为用处不大的副驾屏，反而是女儿的最爱，哈哈哈。 车机槽点： 车机导航有时候会有点神经病。 屏幕娱乐功能拓展少，如果能支持自己下载app就好了。 外观各有所爱吧，是我喜欢的点。我媳妇儿称呼他为圆胖，车身结构偏圆弧的，座椅和内饰偏圆的，连车控开关都是圆胖的感觉，还挺可爱的。哈哈哈哈哈。 续航，行驶里程不过5千，发言权不是很大。平均能耗十八九吧。配上这个车的性能，很好了。要体验高速随便超的感觉，总归要付出一些能耗喽！ 充电速度，快充服务区吃个早餐充好了，惊喜。慢充没啥感觉，5kw的功率吧。

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4.29分“优秀”

更新：更新一张白天拍的，贴完车衣、贴完车窗膜的样子。之前在地库拍的，未贴车衣、未贴膜。车衣是AX的X系列，膜是3M的。 续航：提车还没跑完一箱电，也不知道到底能跑多少，按表现能耗，500+、600+应该不是问题，看脚法了。不过有家充，不太在乎能耗。 空间：乘坐空间没得挑，但车内储物空间不是很优秀。没有手套箱，中央扶手箱虽然深、但开口小。里头也没灯，不好找东西。中控下方空间虽大，但防滑做得一般，激烈驾驶不实用。 乘坐：4个座椅满分，后排中间座椅0分，从屁股硬到背部。前排吸风式通风好评，全车没有按摩可惜了，连选装都没有。 驾驶：这么大的车身还挺灵活，转弯半径比我之前4.71长、1.91宽的SUV还小；半幅方向盘小小的，很灵活，虽然圈数不算少，转向手感挺好，还算精准，运动模式下偏重了一点。侧倾、纵向的弹跳抑制得不错，遇到坑洼既有舒适性、过弯又有支撑性。 智能化：语音识别挺准，能用。生成式大模型比极越01的差，废话太多，鸡兔同笼的问题能给出解答思路，但居然解错了?辅助驾驶目前只试了LCC、打灯变道等，还不错，走道不画龙，信心挺足的。福建的高速、厦门高速高架NOA才刚要开通，之后再试试。自动泊车什么的挺好用，就是比人开效率低，用处不大。LS6还没有开通遥控泊车、车外自动泊车，遇到狭窄车位停车下车比较麻烦，毕竟车宽。 性能：同级性能无敌了，地板电确实起飞了，比极氪001双电机、小鹏P7i这些都猛多了，还没试过蔚来两款轿车无法对比。虽然起步没有特别快，但中后段确实猛，超过100公里后比其他品牌猛多了。电门调教很线性，不窜，不深踩根本不知道这车动力这么强，很跟脚，踩多少给多少，一直踩一直有。 外观：黑武士还是帅，贴了车衣后更帅。就是打理比较麻烦?

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4.29分“优秀”

一、满意的点: 1.车辆充电速度快，动力强，加速快，极速高，车辆颜值高，真皮座椅、氛围灯有高级感，内饰达到一线水准。 2.智能辅助驾驶达到一线水平，在高速上能自主超车、变道、转其他高速，非常流畅。 3.车辆操控好，过弯平稳，半副方向盘得心应手。座舱语音识别较为准确。 二、不满意的地方: 1.装载的娱乐软件太少，连腾讯视频都没有，娱乐体验不佳。 2.内置ETC没有在出厂或交付的时候安装，在官方购买后还要到交付中心去安装，为了100多块钱的东西，折腾车主。 3.送的官方充电枪功率仅达到1.3到1.4千瓦，太垃圾，试问智几的高管会用这样的充电枪吗？这样的充电枪送给车主是几个意思？ 建议:顶配要有后排座椅通风加热。

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4.79分“优秀”

国庆的时候朋友聚会，吃完饭瞎逛逛，就到门店看看车。 其实之前就有考虑过要换车的，一方面自己的油车年数也长了，然后空间么也不太行，后备箱经常放满，要腾挪一些位置给临时买的东西。还有一个最重要的就是95号油加不起了…一个月通勤的油费要将近1500。 蔚来，小鹏，智己，特斯拉都逛了，总体看下来，智己给我的感觉最好。 1. 客服真的很优雅，听他说话真的让人很舒服，感觉很被重视 2. 整体外观内饰的设计，真的蛮戳我的，就是很和谐 3. 因为我不太有里程焦虑的，所以电池大小我不关注，我主要就是有补能焦虑，让我等半天充电，我感觉狂躁症要压抑不住了。 4. 因为第3条，所以我感觉心里是倾向选800V的版本 国庆反正就是瞎逛，也没有很在意要马上换车，就是10月中的时候价格出来，广告也多，推送也多，主理么也联系我，想想27万能买到激光雷达、四驱、双电机这种配置加外观也不错，索性就冲动一把，买了买了。 还有一个关键，那就是老婆也支持，因为确实老奔驰用车成本也上去了，维修也频繁起来了。

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4分“优秀”

盲定用户顶配落地27.87万元，上牌费用为500元加上 5000元左右的保险费用。跟销售聊了不少赠品，决定购买这款车。成功2023上牌。 11月开到现在，这辆车真的很棒！后排空间非常大，可以完全放倒，非常实用。动力也非常强劲，一脚油门就能让其他车辆望尘莫及。冬天，电耗也不低，顶着130开的话，百公里需要消耗大约24度电。此外，它的外观设计非常出色，颜值很高，我个人非常喜欢。内饰也非常漂亮，用料非常扎实。在同级别的SUV中，我认为它的性价比是最高的。真的可惜没有空气悬挂，但这价格也没办法。 智能驾驶功能非常好用，但不能完全依赖它。我参加了城市内的NOA内测活动，个人感觉还是自己驾驶更可靠。在高速公路上，我完全让它自己开，效果非常好。这辆车的配置非常齐全，非常令人满意。但是在智驾使用过程中，必须遵守要求，我好几次差点在停车中发生碰撞。 经过与其他车型的对比，我发现这辆车真的非常不错。无论是从价格、配置还是性能上来看，它都是一款非常值得购买的车型。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.29分“优秀”

各方面都很强，目前同价位我的唯一选择，唯一不足就是能耗高，续航打折厉害！这个我觉得还有进步空间！智己ls6我发过视频解释过了，对比我以前其它车型，在有一定斜度的下坡居然滑行不够，这次我宁波到重庆2000多公里高速反复测试都是这种感觉，智己动力强劲，如果不能配合很好的滑行，能耗肯定会高的。今天在山区路段发现好了一点，居然能滑行了！既然这样配合我黄金右脚的跑法测试了一下。冲完电630跑完剩下36的，实际里程跑了524公里。524/630-36=0.88。全程没开空调，最后60公里速度85龟速到充电站。是不是还可以的。所以说只要坡度上能顺利滑行，可以省不少电的。 上次视频很多评论我都不想回复，有问题就说问题，那些车都买不起的盲吹没啥意义，还说我不会开车！打脸不？没有完美的车，只有追求完美的人，追求完美的精神！

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4.43分“优秀”

这车怎么说呢 【最不满意】外观跟特斯拉大同小异的丑，嗯真的很丑?。 【乘坐体验】内饰方面又特别用心，能接触到的地方都是软包，腹肌样式的座椅包裹挺好，后排椅背倾斜角度调节到最大很有感觉！新车没什么味道开了一天窗户通风什么味道都没有了 【亮点配置】智能方面只能说准一线队伍，道路居中、自动跟车、高架高速NOA，雨天盲区补盲模式都挺不错的，24年内就会推进城市NOA。 【驾驶感受】 驾驶操控方面不错，方向盘指哪打哪而且转弯半径挺小跟轿车一样调头特方便。底盘和悬架过滤性不错路感十分清晰又不会像船一样晃动，加速这东西只能说当你真正实车驾驶时会爱上? 【油耗】 一直运动模式不开动力回收20左右吧，高速运动模式120码巡航电耗22

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4分“优秀”

顶配的冬季续航打折还是有点严重，但好在充电速度还不错，所以功过相抵吧。SUV跟轿车比操控有点不公平了，但LS6在SUV里面确实算不错的。油门刹车都很线性，但可能车自重太大，刹车点头还是很明显的。智驾高速很OK，上海城区还是有点不太能hold得住。A柱风噪是真的大，喇叭也有没声音的，准备过几天找售后去弄一下。莫奈青耐看又特别，颜色还是很满意的。一键泊车翻车案例太多没用了，车子很大，停好遥控进出倒是经常使用。各种主题还有宠物宠物领养我玩得蛮嗨的～语音识别时智能时智障的，不过智己升级频繁，应该会越来越好吧。半幅方向盘掉头的时候用着是有点不习惯的，每次回手掏都捞空了…正常行驶觉得都OK，就是打转向灯有点费劲，总需要抬手才能波动，离方向盘太远了。

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3.79分“良好”

车不错，开起来动力强，毕竟是双电机，但一些我想要的配置还是没有，比如方向盘居然不是电动的，还有按摩，hud都没有。当然可能是我要求过高了，仁者见仁智者见智。毕竟价格没他高的车这些配置也有，同样是上汽的子品牌飞凡，但是是400v，就没有过多关注。 续航具体没算过，日常上下班也就58公里。唯一不足需要改善的就是销售，经销商模式，销售嘴里没有实话，上次跟你说的话，下次来直接不认，最好答应你的东西都给他录音录像，保留证据，防止不认账。还是就是别办贷款，麻烦的一批。目前也没有出现过网上的一些问题，但是近期关于雷达没有声音这事，引发了不少车主的不满，主要就是对问题的处理发面，让人十分不舒服，特别特别扣感觉。就是售前售后已经应对出现的问题这些方面，我觉得应该需要加强，毕竟也是盲订用户，肯定也是非常喜欢的，也等了一个多月。总之希望智己以后越来越好吧！

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4.21分“优秀”

100度电池、激光雷达标配、智能驾驶软件白送、3.48加速，252极速。这车是智能和性能的高度结合，而且现在上市权益价28万不到，性价比确实很突出。 但是这个车更让人觉得值得的是底盘质感…确实优秀。在用料上相比L7和LS7有降级的情况下，还是做到了9成功力，这个车最贵27万多，最便宜23万多的配置，底盘是完全一样，都有50万级别BBA轿车的素质。没有过多的余震，但路面冲击都是被过滤过的，不生硬。 转向手感和两个踏板的脚感依旧是智己的风格，总的来说比较线性，但是初段更柔和，而且787马力的动力也是在运动模式才完全发挥出来。 后排脚部空间虽然看上去没有2950轴距的数据预示的那么大，但这是因为517mm的后排坐垫长度，比很多车型都大了50mm以上。内饰质感上虽然比LS7有差距，但是设计风格还是那种有机且素雅的独特风格。

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4.29分“优秀”

今天去上牌了，重新来dcd认证下。 油车8年了小问题开始多起来了，就考虑买个电车。本来考虑增购一个小一点的电车代步。但是想想油车放着贬值，上海市又有新能源置换补贴1万。 选LS6之前看了 MG4四驱，增购小车开起来应该比较有乐趣。 小鹏G6没盲订权益，加上新车主权益少放弃。飞凡R7当时很贵不值。 深蓝S7增程看了铁锈的视频底盘差点意思。 极氪001，当时应该是27.6万100度后驱，比LS6性价比低一点点。现在24.5万还是很香。 昊博HT，稍有关注；也没去试驾车。 10.12发布会后考虑2天定的702四驱黑色21寸。结果苦等1个半月配不到车。最后销售说有台粉色20寸的就选了。 外观方面： 纯看个人喜好；不喜欢的划走去其他家买就是了，没必要捧一踩一。 实车看着还是很有气势的，毕竟车宽车长摆在那里了。 内饰： 中规中矩吧，摸到的地方都是皮的。比合资车好多了。和LS7比还是差一些。其它车没去对比不作评价。 配置： 前排该给的都给了；没有座椅按摩，个人完全无所谓，车载的按摩能有什么力道。方向盘是手动调节的，没法最大化实现舒适进入； 后排没有座椅加热。冬天对乘客不太友好。 【空间表现】 4米9的车长内部空间还行?，不算极致但比油车是好多了。 【驾驶感受】 提速快，但是不突兀。油车转换过来秒适应。刹车试了动能回收关和小都能滑行很远，也是油车换过来零学习成本。半幅方向盘侧方停车或者掉头时候还需要适应，实在不行装个助力球。其它时候开完全没问题。车子刹车前段有CRBS来起到动能回收的作用，因此动能回收关了能滑行很远距离，反而省电。 【续航】 电车冬天续航表现就一个字，烂。上海这几天外面-1～-5℃；空调开自动23℃，座椅加热三档方向盘加热。上下班往返33公里，百公里27点电。据说开车前空调极速制热能改善，下周提前热车15分钟试试。希望可以干到20左右 【购车经历】 智己现在上海一星期提车4-500台车，四个交付中心平均一天得20台车。提车像打仗一样工作人员一直都很忙，就预约的时间去就行；早到没用。基本上，付款后，当天开新车发票、办保险、办临牌、车辆激活绑定手机前后加起来得3个多小时。 上海新能源额度审核比较麻烦，分好几个步骤，验车，提车要跑至少2次。上海买新能源车的可以参考。 第一步，锁单后会让你随申办去办理 新能源购车资格查下1-3天出结果。 第二步，然后经销商会给你call车，等排产匹配上出车架号了会让你去网上确认新能源车辆信息确认。这里有的人是先去验车再随申办确认的。不知道有没有区别。确认后要3-5个工作日办结。 第三步，这里又要等5-10天才能预约提车，不知道为什么那么久。还是要主动催，我比较佛系一星期问一嘴。 -提车当天付款全款（贷款要提几天前让银行确认贷款额度，然后付剩余的首付款），当天开购车发票，买保险，办临牌；车开走。 -然后去上海税务开完税证明（购置税减免也要办完税证明），随申办-新车助手环保验收。 -然后你临牌开几天，去交管12123上选号，可以提前看下号段公布自己一次性编个10-20个自编号。先随机10*5组里挑5个号码备用。这里好像有300还是500秒； 然后去自编里一次性输入多几个号码。然后点确认有就匹配上，没有就显示号码已被选不可以。然后还得等60秒才能再自编，mmp? 绿牌必须输完整的号码，边输还会把不能选的数字或字母给你暗化，挑来挑去好几次都没成功； 不像以前蓝牌可以只输入1314或者520；然后能匹配的号码全出来让你挑。 选完车牌号码，跳出来窗口提醒5天内必须上牌，否则号码失效。并且网上选号黑名单2年，又是MMP，就给5天。。。看广东车友选号码可以保留2个月。。。 去APP上预约车管所新车上牌业务，再次mmp，最早要6天后可预约。。。选的牌照就过期了。研究了下只能找小的车管所直接车开过去验车，收费350元，大的车管所应该只要130元?。。。 在车管所你还可以选择现场机选50选1，但是网上那个号码就不能选了。 PS. 牌照邮寄3-5天ems另收15元。

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3.93分“良好”

购车经历 2010年4月 荣威550车主（2015年卖） 2015年4月 奥迪A6L车主（550换购，2023年卖） 2017年7月 荣威RX5车主（增购，2021年卖） 2021年9月 荣威IMAX8车主（RX5换购，再开） 2023年11月 智己LS6车主（奥迪A6L换购） LS6购车经历 我开了朋友的电车后（蔚来ET7，问界M5），就有换纯电车的想法 选车标准:SUV，纯电，30万左右 静态体验的车辆有:极狐、蔚来、小鹏、问界、阿维塔、极氪、智己等 试驾过的车辆:阿维塔11、小鹏G6、问界M5、智己LS6； 杀入决赛:问界M5，小鹏G6，智己LS6 最终选定:智己LS6 看智己很意外，逛街的时候，发现了这个品牌，然后度娘，发现是上汽集团，因为我有过3辆荣威品牌的车，所以自然有了特殊情感 后来媳妇不喜欢我用智驾水平太高的车，而且驾乘感受的确LS6更好，就选了LS6，因为适合自己家庭的车才是最好的车 LS6两周驾驶评价 驾驶感受:不亚于奥迪A6L，比问界M5和小鹏G6都要好 乘坐体验:介入奥迪A6L和IMAX8之间，比问界M5和小鹏G6要好 智驾水平:策略不激进，适合老司机，高速可用，不及同级水平的小鹏G6及问界M5（智驾王者） 一键泊车:鸡肋（宽大车位才认得到） 内饰水平:温馨，极简风格，个人认为比小鹏G6和问界M5好 外观:萝卜白菜，各有所爱 智能化:够用，赶蔚来差点（我开过ET7），但是主题可定制和切换有意思 语音识别:基本准确，比IMAX8强太多了 系统易用性:还可以，上手快 加速:电门就是来的快 平稳性及噪音:120以下基本无感； 续航能力:实际电耗20-21kw/100km（含空调），这个也看个人驾驶水平，目前我的达成率是在7折的样子，即满电可以跑500公里左右 异味:有味道，晒个7天左右，或者开热空调吹几天就好了 家充速度:7kw的充电桩每小时能充6度电左右，谷电一晚上基本40度电，城市使用完全足够 快充速度:每分钟大约一度电，大多数都是这个水平，800v我个人认为意义不大，更多是噱头，因为超充站太少了； 个人综述:个人认为非常优秀的一款车，推荐购买，如果不是追求极致的加速体验，760版本会比702版本更好；

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4分“优秀”

本来是一直留意ls7的，但是无奈价格一直挺高，我想要的100度电双电机四驱加大轮毂价格实在有点吃不消。后面极氪001降价送配置，就打算定极氪了。没想到半路杀出和程咬金，这老6直接上了800V平台，啥碳化硅之类的，虽然说开起来区别不会太大，但是本着买新不买旧的原则，打算看看这LS6再说。后面去商场看了，感觉外观还行，没网上图片那么奇怪的感觉，那天涛子发布会公布价格，比我预想的顶配低了3万，直接不废话最后几小时盲订。后面10月21号杭州试驾会，开了顶配，动力太爽了，急加速有失重感，当场锁单，送了磁吸套件，其他啥没有。 本来定的是粉色，后面改了灰色，二十多天就提车了。总的来说，外观真的很好看，我家人朋友都说好看，特别是侧面溜背，真的很流畅的感觉，我建议对这车有兴趣但是觉得外观一般的车友去看看实车，特别是黑色，灰色，粉色，还有白色，这几个颜色车子都非常好看，在太阳底下有种五六十万车的质感。实车非常大，比奥迪q5还要宽大，小路上会车会有压力。车子真的很稳，压到井盖明显能感觉到车子很重，操控还是很不错的，比我原先的CR-V好了两三个档次。加速就用说了，我的是四驱版本，787匹马力，说出来有点滑稽，都上到700多匹了，上两年还在心心念念高尔夫GTI呢，现在的电车真的是降维打击油车了。我平时开舒适模式，车机显示是后驱，稍微快速踩电门马上变四驱，这和极氪的闪电四驱是一种东西吧，怎么没见智己宣传啊？我主要是郊区开，杭州新修建的郊区高架，每天开的爽死了，路上没碰到对手，动态加速毛豆3高性能版也得吃灰。目前主要缺点是续航一般般，没有想象中那么强，不过这是电车在秋冬季的通病了，如果能一次充满电有个实打实的800公里，那油车真的不用卖了。内饰我的是米色，我建议大家可以考虑米色，还挺好打理的，至少看不出灰尘，没有网友说的那么不耐脏，米色感觉档次高一点。智能助手有时候有点蠢，估计华为的会好一点。总的来说，车子我非常满意，外观我停喜欢，动力绝对满意，如果非要说个不满意的那就是这牌子知名度真的不够，经常有人问我啥牌子，希望智己好好做一下品牌建设。

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4.5分“优秀”

【选车经历】 刚开始关注时，还是看到智己发布了LS6的预售价格区间23-30万，觉得这价格中能中规中矩；结果正式上市价格超预期，立马下单顶配。 【外观内饰】 外观上珠圆玉润，线条优美，配上烈焰红唇尾灯，加上我选择的粉色车漆，简直太有个性了；内饰上，我选择米色配半幅方向盘，柔软且腿部支撑非常到位的座椅，搭配上三个大屏，豪华感和舒适感很强，唯一遗憾的就是少了座椅按摩。 【驾驶感受】 四驱的加速表现自不必说，试乘时候差点心脏没跳出来，太爽了，下订四驱顶配，就是它了；操控上，有全铝底盘的加持，滤震、侧倾、高速隔音，控制得都非常好。 【空间表现】 从外面看，车很大，停xt4旁边，明显大了它一圈，停护卫舰07旁边，也是明显长些，但这么大个车，转弯半径比我领克05好很多，掉头再不用打两把。内部空间也很宽敞，地台不高，坐后排腿部离前座还有两三圈，头部空间也富余蛮多。 【续航达成】 上班路单程63km，1小时车程，气温19度，15%城区80限速快速路，85%限速100高速，动能回收关闭，cltc掉了80km，有78.7%的达成率。这还是刚提车跑的，估计后面摸熟了高速达成率能更高，城区估计能到90%以上。充电只用了一次慢充，还未体验快充。 【智能配置】 最喜欢的是左右和后方后视镜补盲，太好用了，车窗贴了深色膜，晚上视线不好时有这个视觉补盲安全感好了很多；另外领航辅助，由于提车不久，只体验了一小段路，后续再深度体验下。 整体打4.5分，扣0.5分怕智己骄傲😁