点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
4.29分“优秀”心目中选择一直是比亚宋pro
DMi,但筷子悬挂一直是硬伤,360全景影像清晰度太差,新出23款还是筷子悬挂,外观还不如老款。我的选择一直都是混动,对比了多个品牌最终选择了哈弗枭龙max。同等价位哈弗的配置是挺高的,主要是四驱很满意。
【最不满意】
车机系统太落后,不支持第三方软件下载,能用的就几个软件。希望以后能开放第三方软件下载。
【提车价格】
我选择的是顶配智能旗舰版灰色外观黑色内饰,交5000低6000,当时去4s店试驾后刚好有一辆现车但是有选装舒适包,想了一下就订了。最终裸车价为175300,上牌600,贷款8万2年免息无手续费,保险5400,厂家的是2年质保,店里销售推荐了5年延保4500元,(这个钱不知道是不是花冤枉了)?
赠品的话有:品牌龙膜一套,脚垫及后备箱垫,行车记录仪,5次保养工时费需要自付,油卡5000元。
最终落地价大家自行计算。
CiJiang:长城普信车
水花兄弟ovo:更正一下之前看的是宋plusDMi
追月浪天涯:一个哈佛车主说比亚迪各种不好,没有公信力吧?
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4.57分“优秀”动力强劲,配置丰富,空间充裕,驾驶操控精准,安全性能优异(主动刹车很灵敏,四驱模式雨天和湿滑路段信心十足),外观见仁见智(我觉得黑色最耐看,白色第二,金色是真的丑。另外,实车真的比照片漂亮),用车成本低廉(2.5吨带4驱动的大家伙,市区馈电也就56个油,真的不错了,高速还没馈电跑过),总之好车一台,很适合家用,就是啥时候把那个破车机再升升级,给车主多一点自主选择权,就那些老掉牙的APP,让人没有任何兴趣使用!
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4.79分“优秀”枭龙Max拥有L2+级的辅助智能驾控,提车出店,4S就帮我设置好可用的功能均打开状态,我尝鲜者,就沿用着。该辅助驾驶功能可轻易识别道路两边标线并通过HUD投屏显示在前窗上。让车辆稳定行驶在道路居中位置,遇到小弯道,还会自动转向。枭龙MAX的动力绰绰有余。前电机70kw,加发动机80kw;后电机150kw;还有四驱模式。相比传统燃油车,功率和扭距都大了很多。枭龙MAX还有个最大优点,在同竞品级别车里空间最大。
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2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
3.93分“良好”用电的感觉还行,但是发动机工作后噪音太大,油耗偏高。车尾部设计不好,难看而且溜背幅度太大,导致后备箱空间略小。过颠簸路面,有呼呼啦啦的异响。车机够用。这都是最真实的体验,希望能给到爱这款车的朋友一些参考。
paly163:楼主上一辆什么车?
强爬伟哥:冬天发动机动静是大点,夏天好一些。
会飞的KevinXu:我倒是没觉得发动机介入噪音大,大概我以前的车比较便宜,隔音差,所以换了枭龙MAX即使发动机介入了也没啥感觉。
点评车型:
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4.43分“优秀”动力强劲,空间大,就是机头盖有点太高了。不过开一段时间习惯一下就好了。就是中配没有无线充这个就太不给力了。
广州迈克:博主广州哪个店买的,优惠了多少
ddddddd888888:有360视野嘛,多看看屏幕可以解决一些
强爬伟哥:盲区确实挺大,不过车也大,没法兼得
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4.14分“优秀”6月11日提车,市区基本都用电,高速有电出发基本6个油。速度120,130,馈电7,8个对于我来说油耗很低了尤其是综合油耗下来,市区用电高速用油。纯亏电长距离行驶这种情况很少对于我来说。以前开油车福特轿车经常8,9个油。
开着很爽动力很足,平时带娃后排空间很大跷二郎腿可以。试过沙地进去打滑。。开四驱可以出来还是有用的。还有一个大坡切有坑洼,轮打滑开四驱就上去了。不开四驱就空打滑。以前开过一个小电车,下雨或路面有水起步猛了必打滑,那感觉是很不爽。开枭龙MAX后从来没有过,特意试过下雨天猛起步也很稳不会打滑。开车很有信心。
当时一直考虑宋pro去了比亚迪4S店两次。。宋发布价格的第二天我去订的大龙。。不是因为宋pro
贵而是不值这个价15.9顶配,加了几千定的大龙中配,感觉超值多四驱和更好的底盘和机械素质。目前还是很满意的,就这么着吧。
阳光漫步云端:新能源车油耗8个,汽油也成了新能源吗?
胡凤楼:[图片]
德才兼备铅笔uH:感觉性价比挺高的,老百姓好用的车子
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4.86分“优秀”我是一名汽车修理工,从业八年多,第一次买新车,就选择了长城,因为长城车身钢材,配置,底盘,就远远的超过了宋,银河,希望长城汽车,魏建军,魏老板,千万不要把
车动力真的没的说,起步百分之九十八的车干不过,有的人就说了,亏电状态下是虫了,但是我想说的是,就枭龙max这款车,亏电状态下也是龙,龙就是龙,中华民族血统里龙就是龙,
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4.86分“优秀”买的黑色枭龙max,车子并不像网上说的那么丑,现场看车就会喜欢,白色也非常漂亮。底盘优秀,关窗后隔音效果优秀,提速轻快,不知道为什么快充最高只有17千瓦,每次从30%电量充满需要大概一个小时左右,驾驶感受优秀,空间非常大,后排放倒可以睡人(本人一米八三),前后座椅舒服值得推荐,后排中间位子有点搁背难受,纯电基本上21度电每百公里,我开车喜欢该快就快该慢就慢的类型,马路上如果你看那辆车不顺眼,基本上时速百公里内见谁秒谁。
姜工装修生活:只能说黑色遮丑
用户3799171694300:刚刚提15.00落地
好呀滚:这车不能正前正后拍,要侧前、正侧、侧后拍显出立体感,
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4.21分“优秀”外观丑是真的丑,其他什么都还好,喜欢驾驶室的大连屏和怀档,无线充电只有一边有点难受,后排地台微凸,33kw 快充功率我一般只能跑最多 24kw 不知道啥情况。
爱6天多一点:我越看越喜欢。。。开自己的车,让别人说去吧。。。
强爬伟哥:从点烟器延伸过来一条线,买个原厂快充头最舒服。
不知道叫啥名r:
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3.79分“良好”后备箱空间偏小,主要还有电池及其他配件,车机有点傻逼,就这普通应用,而且it’s以后还是一般!
用户7962748361271:cc车空间挖掘能力还是太弱了
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4.36分“优秀”语音识别不咋行,我还觉得我说的普通话挺标准呢。
智能驾驶好用,我在高速上必开,城市道路偶尔开。
动力没得说,最高时速没体验过,但是120到140动力随叫随到,好爽。
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4分“优秀”外观起初没感觉,开时间长了也就顺眼了。空间表现突出非常满意。动力性也很给力。尤其是步入冬季,本人哈尔滨的大雪天无论前驱车还是后驱车行驶都会很困难,枭龙max的四驱完美解决了这个问题,对于条件有限的工薪家庭这个价位能享受到四驱的感觉真是很不容易。至于续航方面表现还不错,电池是三元锂的所以对于现在零下十度左右的天气还没有什么影响,但是在开暖风开座椅加热的情况电池掉的还是很快的。毕竟是电加热。目前已经行驶进一万公里,高速与市区基本一半一半,高速就当燃油车开,时速110-120油耗在7个左右。整体感觉还是很满意的。这辆车最大的亮点就是四驱了,平时用不到的时候体现不出来,一旦用到了就会感觉是真的香!最后说一句…有条件的直接上高配!没听媳妇的现在很后悔…….
小魔怔266:我也哈尔滨的,今天开空调跑了90公里到家续航显示还有五公里
哈佛枭龙max966:我也哈尔滨的 你是在机场路提的吧!
我雪天 现在11个油
玛尼铆888:说1.5l带四驱 有点吃力 掉电快 油耗高 是么??
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3.93分“良好”底盘调教不错,超车简简单单,就是纯电续航不是很长,就是点烟器在后备箱,车机不能下载其它的软件其它的都不错
车轴山下:有置换吗
用户6652670385936:在深圳哪里买的
win123cc:居然有说底盘调校不错,哪怕和同门二狗也差一些
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2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
3.71分“良好”总体感受驾乘舒适,动力充沛。经过夏秋进入冬季,应对各种天气和城区路、高速路、上山下乡的各种路况都能轻松自如,总之一句话,性价比很高!能安装私桩会很节能和节省开支。车机系统操控感受一般,OTA 更新过慢。车子装配和配置的一些细节还需要把控和提高。
关于这辆车的能耗,我想说的是:混动车就还是要混着开的,要不然就失去混动的意义了。至于怎么混,如何在用油、用电以及同时油电之间平衡,和每个人的用车习惯、用车场景相关联的。发动机和动力电池哪个长期闲着不用对车都不好,毕竟复杂的混动系统摆在这里,既然选择了这辆车和这套系统?,就在不断探索和琢磨中,和车友们不断在一起进步,下次换车或者增购时,我们的目标将更明确。
屋顶建筑:没有备胎很可惜
有漏未空:跑短途用电,偶尔跑长途用油电混就够了。跑网约车的,这车不是首选。家用很实用。跑2641公里,一箱油还有200多公里。基本上跑机场送人接人,用掉的油。
聪慧溪水1H1:同是吉林市车友,车开着确实行,但也没吹出来的那么节能
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2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
4.43分“优秀”开起来很舒服,保电没问题,发动机声音有些大,但是在接受范围内,还是比之前的油车声音小。动力很强劲,冬天续航有折扣,主要是开电暖风费电。家里有充电桩,一天一充,满足白天市内通勤
强爬伟哥:还是现在便宜,我也中配,落地16.9
胡凤楼:有没有枭龙max的车友群啊