点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
4.07分“优秀”首先,对于奥迪A4 Avant,我想说的是,请不要在叫这种车瓦罐了,在德国瓦罐是火车头的意思,并不是旅行车。德国的旅行车叫做“康比”,所以不要看到旅行车就瓦罐瓦罐的,真的很土!
其次,外观为什么能给满分,因为确实帅阿,光以停在那里的姿态来说,它就已经赢了!同级最帅旅行车,没有之一!
为什么空间优秀?因为A4 Avant虽然是标轴A4的后排空间,但重点是,它后备箱的空间真的是无敌大,不夸张的说,比目前很多中型SUV的后备箱尺寸还大,开着车出去玩,不比开个SUV有派?此外,舒适性方面,虽然它是标轴A4的车内空间,但空间对于一家出行来说,已经完全够用了,而且因为不是特供车,所以完全不用担心后排舒适性,出场前工程师已经帮你标定完成了。
为什么动力和操控都是良好?因为进入国内的A4 Avant虽然没有四驱车型,但是原车预留了安装后桥差速器的位置,只需要自己后期加装即可,虽然价格有点小贵,但两驱变四驱,一切都值得。加上原厂2.0T改装潜力无限大的EA888发动机,配合后期加装的四驱,完全可以充当扮猪吃老虎的重任。当然了,你不想改也没关系,原厂204匹的马力,跑街跑山都够用,双离合变速箱顿挫干也不是很明显,所以论姿态,A4 Avant同级第一,论操控A4 Avant也不输同价位其他车型,论空间,后备箱空间大的满足你各种需求。40万落地,A4 Avant虽然小众,但却很有格调。
太阳不绕地球转:wagon是英语,参考的是美国,德国叫什么无所谓,毕竟没多少人说德语
JackyHan55488991:首先,wagon是车厢的意思,而不是火车头。
其次,你确定可以自己后驱改两驱吗?
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”关于外观方面,2021款奥迪A4 Avant先锋派 40 TFSI 豪华动感型采用了大面基的六边形格栅设计,加上镀铬饰条的点缀,十分豪华大气。远近闻名的灯厂更是不必多说,呈现出可换班的设计风格,视觉上整个前脸展示出浓厚的运动气息。
关于尺寸方面,经典的旅行车,也是国人口中的“瓦罐车”,该车尺寸为4762/1847/1436mm,轴距达到2825mm,前后轮胎规格均为245/40 R18,车身侧面比例特别协调,整个轮廓非常自然,而且各个部位的细节处理都很精致,尤其是车顶的行李架设计,看起来非常的美观。在车子的车窗部位,还专门有镀铬条边框包裹,看上去更显豪华。车门处设计有豪车的派头,凹面的设计相当锋利,给人一种时尚霸气的感觉。同时实拍车还采用了18英寸的多幅式铝合金轮毂设计界,造型时尚精致,让人惊艳。新
坐进车里,2021款奥迪A4 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型内饰设计很有科技感,搭配银色面板,层次分明。12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的触摸液晶大屏和三辐式多功能方向盘依然熟悉。该车标配了前排侧气囊、电动后备厢、前/后驻车雷达等多个配置,配置相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。该车配备可开启全景天窗,这也算是大家喜闻乐见的配置,能给人带来更佳的乘坐体验。
关于动力方面,2021款奥迪A4 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型搭载了2.0T L4发动机,发动机最大功率204马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速是235km/h。前后悬架都使用了多连杆独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。
虽说瓦罐车一直是小众车型,但爱它的人是真的爱,在豪华品牌在算是代表车型之一且极具特色,无论是豪华感还是空间表现都达到了应有的水准,只不过目前限于进口的身份导致它的销量不佳,如果是你,你会选择它吗?
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
4.21分“优秀”很多人对旅行车的印象就是有个大后备厢,我在这里严正声明,你们没错。旅行车就是后备厢大,真的很大。大到什么程度呢,我在不放倒后排的情况下,可以躺进去,脚露在外面,从车外看可能有点恐怖哈。以我这种有两个小孩的车主身份来说,不买SUV就只能买旅行车了,周末出门自行车、帐篷直接往上扔,自驾游放几个行李箱都不会挤。
A4 Avant我们拿到手大概一个礼拜的时间,除了拍摄以外,基本就是我的日常代步座驾了。动力很充裕,但是不如国产的A4L 45TFSI,比国产40 TFSI强一丢丢,而且因为大屁股附加了重量,此消彼长没快多少。倒是操控的方面我认为是比A4L稍微强一些的,特别是在转高速弯的时候,车尾的跟随性很强,即使是前驱也没有出现过多的推头,奥迪在操控上的调教目前来说已经超过了同级别的宝马,宝马粉别急着喷,开过就知道了,这是事实。
虽然很不想说外观这种掺杂有个人主观因素的东西,但是Avant的外观真的很诱人,比起3/C的旅行版都要和谐。
比较想吐槽的是A4 Avant动力,2.0T低功率发动机马力204匹,不算弱,正常开不成问题,至少以我这种常开好车的人来说,这套动力够用。但是很不理解为什么它不给我2.0T高功率,而是Allroad独享。甚至340马力那个3.0T干脆没有,在往上就是RS4,价格翻倍,那就差太远啦。所以也是一个遗憾吧。
最后建议各位如果不是买一个情怀,或者对后备箱很看重,那买国产的A4L就好了,优惠大,保险便宜,维修还方便。当然还有后排空间也是不如A4L的,慎重选择。要真是喜欢,那建议买Avant的顶配,别买Allroad,像我这样喜欢红绿灯弹起的毕竟在少数。偷偷告诉你们,这台A4 Avant停车比A4L还方便。