点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
4.21分“优秀”车子确实不错,进口avant各个方面肯定是比国产的要好点的。瓦罐的操控也不错,预算够的话建议直接上豪华动感!豪华动感标配运动悬挂,原厂前后都在2指半左右,低趴的姿态,看起来更舒服 。204匹的马力城市完全够用,正常开也就7-8个油。
下面是车子加的选装,四十万车子配置确实稍微低了点黑色车顶导轨0+奥迪黑色外观包(格栅及封窗条)5000黑色外后视镜1500+电动调节、折叠、可加热、防炫目4800+Bang & Olufsen音响系统11500+阿尔卡塔纳+真皮(带Slogo)(强制WQV豪华包)+矩阵式LED大灯+高级灯光包1400
可惜的就是不带四驱和高功,这个是avant最大的遗憾
有要求的话可以买奥肉,就是轮眉不太好看差点意思
黑光包一定要加!黑化的感觉整车不改装的话也很帅!
后期加装了一套原厂四活塞卡钳,原厂轮毂做的烤漆黑化,喜欢这款顶配的不想等车的可以私聊,三十小几万就卖
【最不满意】
开了一阵子最不满意的就是前驱打滑,地板油必打滑。
过弯支撑前驱油门给大了信心不足,确实和四驱区别很大,同样的开朋友的s4,信心完全不一样,这点非常可惜,四十万的车了,没四驱,哎。
慕容逢君:是不是后悔没买S4
用户8216897718166:兄弟,听奥迪销售说23年B10的avant国内会引进四驱?
跟我华强拼一下子:真帅 全落地多少
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”外观怎么说呢?这款旅行版的进口奥迪A4的外观属于“瓦罐车”,喜欢的人很喜欢,不喜欢的就觉得丑,不过我看起来还是很顺眼,前脸设计采用了家族式的设计语言,其中LED矩阵式车头大灯非常抢眼,不过遗憾的是得花钱加装。另外车身侧面设计我觉得有点保守,车尾设计还不错,带有双边共两排出气口设计。
内饰设计很多人觉得这套设计风格已经过时了,但是我觉得还是挺耐看的,虽然没有采用最新的双联屏的设计语言,但是12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的触摸液晶大屏设计,科技感还是很强,值得一提的是CarPlay互联功能真的实用。不过我不满意的是很多配置都需要花钱进行加装,而且新车的内饰异味比较重,我建议买新车的小伙伴们多进行通风处理。
进口车的后排空间肯定没有国产的那么宽裕了,毕竟是标轴版,设计也是采用奥迪一贯的设计,跟国产的没什么差别,后排的话要比国产的奥迪A4L要差点,坐三个成人会有点难受,中间凸起较高,其后排空间只能说够用。不过后备箱空间就一个字“大”。舒适度方面,整体隔音优秀,特别是100以下,主要噪音来自胎噪,我觉得这和路面有很大关系。高速上了100以上胎噪明显增大,但是能接受,传说中的嗡嗡响没感觉到。另外座椅稍微有点硬,长时间驾驶有点屁股疼,难道是由于我太瘦的缘故?支撑性比较好,腰部由于有腰部支撑不是很累,整体意。另外三区独立空调很给力,这也是买车的必选项。
动力还是不错的,毕竟搭载了2.0T引擎,204匹的最大马力对于家用的话还是有富余,同时搭配7速的双离合变速箱,提速一点不拖泥带水,油门响应速度快,并且换挡比较积极,就是低挡时有明显的顿挫感。操控方面,典型的奥迪方向盘,非常轻盈,路感被电子助力消化掉了,总结起来就是轻松好开。转向精准度方面可以接受,不是很直接,像是经过一系列处理过后的感觉。底盘非常扎实,行驶稳重感很强,山路转向轻快,高速公路稳定性不错,急变线有信心。
clot22:我也是屁股疼,开高速一个多小时就感觉屁股难受
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
4.07分“优秀”首先,对于奥迪A4 Avant,我想说的是,请不要在叫这种车瓦罐了,在德国瓦罐是火车头的意思,并不是旅行车。德国的旅行车叫做“康比”,所以不要看到旅行车就瓦罐瓦罐的,真的很土!
其次,外观为什么能给满分,因为确实帅阿,光以停在那里的姿态来说,它就已经赢了!同级最帅旅行车,没有之一!
为什么空间优秀?因为A4 Avant虽然是标轴A4的后排空间,但重点是,它后备箱的空间真的是无敌大,不夸张的说,比目前很多中型SUV的后备箱尺寸还大,开着车出去玩,不比开个SUV有派?此外,舒适性方面,虽然它是标轴A4的车内空间,但空间对于一家出行来说,已经完全够用了,而且因为不是特供车,所以完全不用担心后排舒适性,出场前工程师已经帮你标定完成了。
为什么动力和操控都是良好?因为进入国内的A4 Avant虽然没有四驱车型,但是原车预留了安装后桥差速器的位置,只需要自己后期加装即可,虽然价格有点小贵,但两驱变四驱,一切都值得。加上原厂2.0T改装潜力无限大的EA888发动机,配合后期加装的四驱,完全可以充当扮猪吃老虎的重任。当然了,你不想改也没关系,原厂204匹的马力,跑街跑山都够用,双离合变速箱顿挫干也不是很明显,所以论姿态,A4 Avant同级第一,论操控A4 Avant也不输同价位其他车型,论空间,后备箱空间大的满足你各种需求。40万落地,A4 Avant虽然小众,但却很有格调。
太阳不绕地球转:wagon是英语,参考的是美国,德国叫什么无所谓,毕竟没多少人说德语
JackyHan55488991:首先,wagon是车厢的意思,而不是火车头。
其次,你确定可以自己后驱改两驱吗?
点评车型:
2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”【动力】这款车搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为150KW,最大马力为204PS,动力对于我来说还是可以满足的,这款车提速的动力表现确实不俗,即使高速驾驶的时候,动力输出也是比较稳定。
【外观】外观是我选择这款车的亮点因之一,整体的车身线条设计风格看起来流畅,给这辆车增添了很多柔美的气息,特别是他的尾部设计,非常有战斗气息,开出去回头率高。
【空间】乘坐空间的话也不成问题,车内空间的利用率还是非常高的,后排身材高大些的人坐进去也可以的。后备箱的空间也很宽敞, 日常出行放东西不成问题。
【内饰】内饰的设计挺精细的,内饰的颜色搭配也非常不错,车子的做工和用料也都讲究,皮革包裹触摸质感不错,做工挺细腻的,看上去也有档次。
【配置】配置还是很不错的,它有ABS防抱死制动,侧安全气帘,胎压监测等安全配置,它还具有上坡辅助,疲劳提醒,自动驻车,前后倒车雷达等驾驶辅助系统,这些比较实用的配置基本都有。
【舒适性】舒适度不错,它的座椅比较柔软,坐上去舒适度还是很不错的,另外隔音效果也比较好,在车内几乎听不到外观的声音,还要这款车的空调也比较给力,制冷效果也比较不错。
【操控性】这操控还是很不错的,我哥家最近买了辆这车,开过几次对这款车的操控很满意,油门很灵敏,动力比较强劲,起步时候很平顺,双离合变速箱换挡很积极,挺容易上手的,刹车也比较线性,车身也比较稳,车过弯时候干脆。