帝豪内饰质感不错值得买吗_帝豪怎么样

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 年前几天在老家提的车，买的匆忙，当天看车，第二天就提车，当时优惠一万，裸车下来7.39w，在用旧车置换补贴，补贴了八千，旧车大概可以抵消购置税，上牌。再加上服务费3000，保险3000，全部落地大概是八万元，看了一下车友圈，应该是买高了，但也认了，过年嘛 【最满意】 外观成熟稳重，内饰很多皮质包装，比塑料好很多，对比了一下，其他车，性价比确实不错，家用代步中规中矩 【最不满意】 油耗一直8点几，首保过后10点几🥲，还是很心疼，但是实际算了一下，平均六毛钱一公里，多跑跑高速，表显应该可以降 【驾驶感受】 还是比较平稳，高速130就感觉人有点不好控车了，一般120，给我感觉还是比较稳当，更高可以，但没必要

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.93分“优秀”

【购车经历】 家里准备换辆车，之前父亲开的日产丰田卡罗拉，开了有十多年了。因为这两年国产新能源崛起，另外想支持一下国产品牌，这次换车我就建议父亲看看国产车。作为年轻人，我很是中意极氪001，但是家里预算有限，然后我就带父亲一起来到了吉利，进店看车的时候一眼就对上了旗下品牌的第四代帝豪，经过一段时间的筛选和心里战争，最终还是选择了它 目前提车已经有一段时间了 那我们就来说说这辆车的具体感受吧 【整体感受】 它的这个前脸和吉利的星瑞神似，很硬朗很英俊，侧身的腰线比较简约却很饱满，我感觉比第三代的颜值高了很多 。看网上好多人说这个车的外观很大气，我父亲和我确实也很喜欢这个外观，感觉这个车不管是年轻人开还是年龄稍微比较大一点的开都很合适，总体感觉还是非常不错的，我已经想象到我开车带着家人一起兜风的场景了。 【内饰】 这台车的中控台、座椅等，都采用了大量的软质材料，销售说内饰软包覆盖率达到85%，屏幕是12.3英寸的数字仪表盘和10.25英寸的中控屏幕 。实际触感与观感，确确实实比我们家的卡罗拉塑料壳子内饰看着高档太多了，质感真的没得说，绝对对得起这个价格，可以说是物超所值了。 【空间】 驾驶位、副驾驶位、后排空间我都坐了一会，体验了一下。我是177的身高，基本上坐在哪里都不会感觉到局促，头部、脚部空间都是足够的 。储物空间也可以，扶手箱放进去六七瓶水应该没问题，门板上也有一些储物空间，可以放些其他日常用品，后备箱的话我觉得开口可能小了些，但是内部空间还是很大的，不过咱是家用 也全都够用了。 【动力】 这辆车的动力方面，搭载1.5L自吸发动机，匹配CVT和手动变速箱，底盘方面是第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统。这也算这个价位的正常动力配置吧，也算是中规中矩。 【驾驶感受】 不过这辆车很神奇的是，这台车在中后段，动力是随踩随有的，车速70以后，点一点油门车都能嗖嗖走，这一点我给10分! 这个车转向的指向性还可以，虽然不是随转随有，但是远比我开过的其他手动挡的车型来的要好，而且方向打起来还是比较轻的，也给我一种幅度比较大的感觉，最喜欢转向的一点是微动方向的时候电子助力并不介入，我很喜欢这点。让我在高速行车的过程中没有抚摸方向盘的心理负担，不用担心方向盘太轻导致微微一点力气就转动出去。 【总体感受】 我觉得这辆车很对我的胃口，虽然已经开了一段时间了，但是当时提车的画面我还历历在目，总体下来感觉非常不错的，爆赞！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.29分“优秀”

四代帝豪提车感受 我的坐标在四川成都，一直都想买一台代步车，休假的时间可以跟女朋友一起出去自驾游，于是在今年4月（因为淡季价格好谈）底到离我最近的4s店看车，当时有12万预算，由于比较喜欢轿车，就看了星瑞和缤瑞、帝豪4代，星瑞那时候只有21款，价格也超预算了，缤瑞外观上我就不是很喜欢，于是就考虑了当时人称小星瑞的4代帝豪，价格和实用性很让人心动，之所以不看其他品牌是因为，合资车品牌溢价严重，自主品牌现在也做得很好，没有对比过其他自主品牌，因为就喜欢吉利大吉大利！其实看得越多越难抉择，同价位大差不差各有各的优势，综合考虑于是就购买了4代帝豪尊贵版（旗舰版内饰颜色我不喜欢） 买车对比： 我家有一台斯科达，12万左右啥配置都没有，所以我买的就不考虑合资，当时长安还没有Uni-V然后其他长安空间太小，就没考虑，名爵，荣威的话感觉没有帝豪的品牌可靠，毕竟销量、技术成熟还得是吉利（个人感觉哈）吉利的星瑞外观我也挺喜欢，但是知道是2.0T加95的油我就退缩了，价格也超预算了，后期养护成本应该也相对的高，而且我是第一辆车，要求也没到那个地步！ 购车价格： 车型：尊贵版（指导价8.39万）保险：3490优惠：6000上牌：交1000反1000厂家活动，出库：500购置税：6894最后落得价:89784赠品：行车记录仪内存卡，全车脚垫，下护板，保养送了一次首保，洗车是到他家4S店随便洗～ 新车初体会 1. 内饰做工：前排门都是软包的，无论外观、内饰整体设计风格让人满意，乘坐车的舒适度还不错，目前用了6个多月，没有遇到车子异响！刚买还是有一点点的新车味道～没有其他车那么重的胶味，能接受范围内。 2.驾/乘空间：我175cm的身高前后排随便坐，后排腿部还有一拳多空间，坐3个人也不拥挤，头顶的距离更不用说，后备箱也超级大，整车空间我比较满意，家用完全够！ 3.动力感受：动力的话有点肉，但可以换模式的，但是没有换模式记忆，下次启动还要切换，换到运动模式，动力是完全足够的，就是起步发动机声音有点大！正常模式家用代步肯定还是比卡罗拉好点。 4.乘坐/驾驶感受：舒适度将就，能在接受范围内，在颠簸路段行驶时底盘稳定性（调校不错、挺扎实）无论是过减速带或者坑坑洼洼路段，不会过余跳动，过弯时候侧倾抑制也好；油门响应比较积极，没顿挫感，提速感：跑高速时候（动力不弱，刹车灵敏）。这价位没啥可挑剔的，毕竟后悬挂用的不是独立的！同价位基本都是这样 5.油耗感受:目前为止6个月已经跑了6500公里，城市上下班情况是7.7左右，（整体比其他车型还不错）高速能做到6个左右，根据个人驾驶习惯来的，这个油耗不算低，但是能接受，如果是手动挡的话会更省一些～ 6.功能感受: 不满意：就是机车卡，反应有点慢，后排车窗不能开完，要剩一小半！后排不能完全放倒！满意：360度的全景影像，底盘透视，转向影像辅助，后视镜加热，定速巡航，自动驻车～非常实用！ （以上观点仅代表个人购车感受意见） 辛苦感谢圈主炫迈与推荐！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.4分“优秀”

造型就之前的帝豪有了明显的提升，结合月影蓝的配色显得非常好看，很高级！内饰顶配的双色拼接内饰也显得有档次，配置没得说 除了没有被动安全配置 其他的都很齐全！空间虽然说可能和一些同级别国产紧凑车差了些 但是真的非常够用了，而且里面储物空间非常大，细节也很用心！对我个人来说，当时实际上是想买a+或者b级车的，但是实际乘坐了帝豪之后，觉得完全够用了！目前油耗9.5l 只开了200多公里 没清过里程！不过对这个车不满的地方不得不说这坑爹的车机，压根不支持扩展程序，音效还得花钱买，导航是最坑爹的百度导航，音乐也没网易云！目前是用手机的高德导航，但是！！！支架是真的不好放！我在琢磨要不要搞个外置的carplay来解决一下这个问题！另外这个车动力确实有点勉强，急性子不适合自然吸气，万幸这个车是买给对象开的，她不追求动力🐶 另外顺提一嘴，日了狗提车第二周就被刮了

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.4分“优秀”

辛苦圈主张冰与推荐！外观：简洁明快大气稳重，挺喜欢的。没买车时，觉得外观不重要，真要买时，首先看的外观，毕竟始于颜值嘛。 内饰：能看到摸到的地方，多数有软质包裹，座椅也挺舒服。最满意的是，新车基本上没什么气味，平时晕车的小朋友坐上去也说还好，这算是最大的收获。 配置：360度影像对新手非常友好，停车倒车心里有底了。选这车的主要原因是，这个价位只有它带360。 空间：够用吧，没觉得非常宽敞，但也不会觉得逼仄。 驾驶感受：比较顺手，基本上方向想哪到哪。但是行驶时感觉到轮胎或前机仓有响动，新手也不知是不是正常的。自动驻车行车比较好用，但停车时最好关闭，以免总是在油门与刹车之间换脚。 购车经验：裸车价尽量往下压，送的东西廉价或有坑，可要可不要。谈好裸车价后，税费要算准。不要轻易交订金，交了钱不好谈价。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.8L DHT醇行版

3.93分“良好”

【最满意】 满意首先是外观,太喜欢了,配置丰富,同价位超过绝大部分合资车,驾驶质感也不错,空间满足日常使用,后备箱空间很满意!毕竟这个段位的车车 ,要求有多大的空间呢?空间对于我这个181身高的人来讲，前排完全够用，可惜就是后排乘客，坐小孩刚刚好，但是全车储物空间超级多，我老婆讲副驾驶可以给它装个挂零食的钩子。一开始听说很肉，实际自己驾驶就知道，没那么肉，高速基本2300转过120。最满意的莫过于手扶箱那个翻毛皮，全车能摸到的基本都是软的。 【最不满意】 最不满意的应该就是座椅加热没有，车机有的时候有点卡卡的，还有就是后排空间有点小。 总体来说作为一台家用车来说，这个价位还算不错吧，外观确实还可以，其他的话就看个人吧，我是还挺喜欢的

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.6分“优秀”

外观时尚大气，比上一代好看，顶配车，内饰做功还是可以的。配置也不错，家用足够了，前排空间可以，后排空间有点小，提速慢，上坡得深踩油门

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5分“优秀”

外观是我比较喜欢的，低趴设计很喜欢，内饰用料是比较扎实的，配置高级感觉很实用，空间还够用，整体4.5分妥妥的。真实评价。 突然想一下缺点的话可能就是动力一般吧，方向盘质感是很棒的，转向也比较精准，如果开的不好应该是人的问题。哈哈哈

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动精英型

4分“优秀”

【购车经历】 坐标：天津 从22转过年来，就一直在看车，考虑到预算有限的前提和想买一台外观大气好看的手动挡的车，最后锁定到了逸动和帝豪，都是手动挡，品控也都还可以，但是我几乎没什么犹豫就选了帝豪，因为外观我放在了前面，我是更喜欢帝豪的外观的。而且也询问了我家领导的意见，她直接说这个不好看不喜欢（指逸动）alright，那就直接帝豪，也正合我心意。 【提车价格】 手动精英型，加装天窗，提车的裸车价6.23，首付3.1政府补贴1k就算是首付3，免息贷款3年4.3W，落地7.3，比预期的价位低了5k。优惠 保险 购置税我都没操心，我只跟销售说了句，哥，免息贷4.3可以，首付高了些，弟弟也实在，你把首付做到3，我今天就订车。后来销售自己凑来凑去调来调去，做下来的。（到了心理价的时候可以这么干，不然不推荐大家这么做，容易被宰） 【乘坐体验】 确定了帝豪以后还是走了流程，去4s店体验了一下，乘坐感受还是很不错的，坐进去有包裹感，也有支撑感，座椅还好，我个人感觉不硬，但是也算不上多软。内饰的软包是真的很多，摸起来手感很好很好！ 乘坐空间方面帝豪说的上中规中矩，但是空间我身高183，体重260，这个车我在前排舒服了以后后排我自己坐进去试了一下，能做进去，但是膝盖空间不多了，不过好在可以把膝盖往两侧分开，这样也不会顶到前排座椅，而且分开以后并不觉得挤，我这个体格子，这个车装4个毫无压力。头部空间也还可以，因为我加装了天窗，头部有二指吧，坐进去感觉不到棚顶，如果没有天窗的话还会再多出2公分的头部空间。后排头部空间很足。同级别下，2650的这个轴距，帝豪的空间还是非常不错的。 【最不满意】 车机系统属实是给我敲了一棒子，因为没有高德，只有百度，其实这个不满意也不是对车不满意，是对百度不满意，给老子直接带到了封了路的桥上去，差点没下来。应用商店也没找到高德，这个车机系统是不能破解的，因为破解了4s不给保修，思来想去，车机用来放歌，调空调啥的挺好，看导航够啊我再搞个小破手机扔车里也行。到时候等用一年了，车机确定没啥毛病，再破解。 【车机额外说两句】 这个车机是真的还行，除了不能装自己喜欢的应用这个毛病。语音助手随叫随到，反应速度也很快，几乎不需要我在屏幕上点什么，说几句话就能实现所有我想要的操作。点赞！ 【驾驶感受】 来了，最关键的板块，驾驶感受。我就把动力在这里一起写了。 首先，不得不说的是，帝豪绕不开的动力，这个动力啊可以说是一言难尽，车子用料扎实，所以自重是比同级别要重一些的，1.5的自吸发动机在这台车上，只能说是够用。起步的动力我尝试了各种方式，就算是地板油起步，也没有比稳稳当当起步快多少，反正在我旁边的面包子随随便便起步都比我快（五菱之光） 但是！很神奇的是，这台车在中后段，动力是随踩随有的，车速70以后，点一点油门车都能嗖嗖走，10分！ 动力这块总体来说帝豪起步的动力很弱，但是但是跑起来以后油门响应还是不错的，踩下去就有反馈。 再来说说转向，这个车转向的指向性还可以，虽然不是随转随有，但是远比我开过的其他手动挡的车型来的要好，而且方向打起来还是比较轻的，也给我一种幅度比较大的感觉。最喜欢转向的一点是微动方向的时候电子助力并不介入，我很喜欢这点。让我在高速行车的过程中没有抚摸方向盘的心理负担，不用担心方向盘太轻导致微微一点力气就转动出去。 然后就是这台车的变速箱。我从未开过如此顺滑的手动变速箱的车，这个车的变速箱调教从家用的角度来说，神了！！换挡之间只要车速够，只管滑进去，除了起步你可能需要在半联动的时候补油，其余任何时候都不需要补油换挡，只要车速够，就收油，踩离合换挡，换完档了给油加速，这期间平滑的感觉完全比补油换挡还要顺滑。你只管相信这台变速箱，堪称家用级完美调教。 【油耗】 最后说一下油耗，我是始终坚信油耗这东西看车也看人的，我开车从我的视角里，我没有按照最省油的方式开车，但是这个车的油耗也没有夸张到10-11个油，我开下来就是7-8个油，按省油的方法开车，我觉得我稍微注意一点都有6，油耗我是非常满意的。这东西见仁见智，看大家咯。 国产车还是很棒滴，外观颜值满分，动力够用，变速箱完美，油耗也不错，10分的话8.5可以给到。如果考虑到价格的话，9.5也可以给到。期待这台帝豪能带给我更多惊喜，哈哈哈~

点评车型: 2015款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版

3.8分“良好”

【驾驶感受】 小车开着不错，转向挺精准，也没啥虚位！发动机1.5的动力还算可以，算不上动力强，但是家用和市区超车都可以！而且手动变速箱换挡很清晰，齿轮比很好挂，换挡很顺畅，不会出现啥推档不好挂的情况 【乘坐体验】 整车静音还可以，用料也不错，所以坐着感觉比日系车的感觉好多了，至少跑100的时候噪音没那么大，不像家用的日系车跑100呜呜呜的响！而且底盘不硬，滤震作用不错！ 【空间表现】 这车空间在同级中算不上大，但是也可以，身高174坐后排，膝部空间还有一拳多，头部也有一拳多，而且地台也不高，后面坐三个人不算拥挤，但是如果坐胖子肯定拥挤，后备箱空间真的挺大，车里其他储物空间设置的也不错！这点点赞！ 【保养】 这车保养太便宜了，在外面维修店里保养更换机油三滤才280，用的半合成就可以！换好点的火花塞才120搞定，这点真的很适合我们老百姓用车！ 【维修成本】 该车的维修配件也便宜，前面保险杠加雾灯更换才700多，底盘的胶套和拉杆更换才140就完事了！问了维修店的人，他们普遍说这车没啥坏的，坏了维修配件也便宜 【油耗】 这个分每个人不同的开法吧，在市区堵车基本上8.5个油，不堵车7.5个，二环跑起来就5 6个油！平均油耗7.5到8个吧，感觉可以！ 【最满意】 整车外观非常好看，放到现在也不落伍，而且配置和用料也不错，比同级中合资车好了太多，配置就不说了，里面的做工用料真的用心！坐进车里感觉不像几万的家庭用车！这点为国产车点赞

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

【购车经历】帝豪是我第一台车，我也不懂车，买车前也只看过逸动和帝豪这两款（都是朋友推荐的），逸动相对来说贵些所以我就选了帝豪，当天去4s店就直接交了订金，分期落地9.1，其中保险3900多，送了两次保养、脚垫、挡泥板、贴膜。 【外观内饰】帝豪的前脸十分符合我的审美，颜值直击心灵，和高颜值前脸形成对比的就是有些平庸的车屁股，不过由于我实在太喜欢前脸了所以可以忽略。内饰方面软包覆盖面还挺大的，整体来说中规中矩。 【配置】常规配置都有，对我来说最有用还是360，用好了倒车侧方全都不成问题，窄路会车也很有帮助。 【驾驶感受】起步确实慢，但是这一点对新手挺友好，真就是哪怕刹车错踩成油门都来得及挽救。不过开久了之后就开始觉得起步慢这一点让我有点难受了，好在速度提到40码以后动力反馈就好多了。 【油耗】车子在首保前基本是维持在8.5~8.8，首保之后慢慢降下来了，现在是维持在7.6，我没跑过高速，基本上都是走的县道省道，这个油耗也还能接受。（俺说的都是表显） 【空间表现】我个子只有一米六五，感觉主驾的冗余空间还很多，后座的空间也足够大，个人挺满意的。 【最满意】帝豪的隔音，之前载同事的时候他说过这车隔音效果挺好的，我自己也觉得很满意。 【最不满意】车机！！！我只用导航和听歌都能卡，属实是有点无语…… 最后辛苦圈主张冰与推荐！😎

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.2分“优秀”

【最满意】 外观和内饰是我比较喜欢的，不复杂，简单大气，内饰质感不错，储物空间真的满分了，这就是家用车该有的储物空间，棒棒的！ 【动力表现】 1.5L的发动机肯定没有带T的动力强，但正常开起来，也没说有什么太大差距，你买车就10万元以里，家用代步，这个就可以了！ 【最不满意】 轮胎隔音稍差些，轮胎带起的石子打在内衬上的声音比较明显，后期自己单独坐下隔音处理应该能好很多， 【驾驶感受】 车的操控性不错的，比较喜欢自动驻车，不用来回换挡，轻松很多， 【油耗】 才跑200多公里，现在表显12个油，一箱油还没跑完，订车时油还没涨价，一提车这油往死里涨，这乌克兰问题我最不满意！气死个人！期待我的油耗赶快降下来，要不新买的车就得家里蹲了！ 【购车经历】 一开始轿车，SUV都在看，后来决定买轿车，了解了，四代帝豪，长安逸动plus，奇瑞艾瑞泽5，荣威i5，威驰，自己实力就这样，在贵的咋了也买不起，综合对比最后是四代帝豪和长安逸动plus，长安逸动对比了好久，如果买1.6自吸的，真的没有帝豪好，1.4T蓝鲸发动机感觉还挺香的，1.4T的配置高的价格要贵！他的内饰我不是很喜欢，最后综合考虑，我还是觉得帝豪比较适合我，我这地方比较小，我在提车前只看见了4台车，还都是擦肩而过，我通过各种渠道，把这车彻底的了解一遍，卖我车的销售都没我了解这个车，不过提车后真的觉得还是很不错的，很满意！功课没有白做！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.7分“优秀”

车机减了0.5分，有点卡。驾驶感受减了0.5，来到100以上玻璃和门的风噪有点大。第一次开长途12个小时，除了架的胳膊累一点，坐着真舒服，不腰疼。外观我也很满意，特别是前脸中网，虽然没有星瑞好看，但是我已经很喜欢了。驾驶模式有三种，我开车比较佛系，所以节能模式。空间很大，我家人都是180cm一下，感觉空间可以，地台几乎没有，内饰质感这个价格没的说，座椅舒服的一比，也和我同事的星越l做了对比，还是星越l舒服，但是价格相差一倍了，这样想也算平衡了。油耗我觉得看个人习惯了，但是我觉得还能降到7左右，我不经常开，周末出去转。驾驶感受，人生第一台车，我觉得可以给90分了，动力还可以，无级变速和电车的感觉差不多，带有发动机声浪的电车，很平稳，底盘刚刚好。超控也挺灵活，方向盘助力加上刹车助力，视野很好，多花几千块钱，加了锁车折叠后视镜，帅的一批，说实话没事就想锁一下，嘎嘎嘎！！！

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT领航版

3.86分“良好”

作为帝豪GL的车主，对于新款帝豪说实话心里还是挺羡慕的，毕竟现在帝豪的外观做的老少咸宜，内饰也精致，1.5L的版本价格比帝豪GL便宜了好几万。说实话，如果只是买辆车代步，真的挺不错的。除了外观内饰这些面子上的东西，在里子上，帝豪也还算良心，1.5L和CVT的组合比较适宜家用，油耗也相对于涡轮版本更低一些。这套动力组合的可靠性还是不错的，毕竟帝豪这几年基本上都是自主品牌的轿车销量冠军。保有量大，保值率也相对较高。而且这款车空间很大，后备箱更是突出。就是动力弱了一点，不过这个预算，家用也不是不能接受。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.71分“良好”

帝豪的外观有着很强的运动气息，不到10万的价格能买到这么帅气的车也挺值了。内饰用料特别的扎实，看起来不会很廉价，12.3英寸的液晶仪表盘再加上10.25英寸的中控屏，看上去很高级，使用也很流畅，整体的性价比还是很高的。安全科技方面，具备540度透明底盘，实时采集路面信息，旗舰版具备前后贯穿式双侧安全气帘，在这个级别的车型里，帝豪的配置还是比较丰富的。长宽高分别为4638mm×1820mm×1460mm，轴距为2650mm，空间还是比较大的，头部也有比较充裕的空间，后排的空间也大，不会很拥挤。此外，他还拥有充足的储物空间，比如前排双层储物格，便利挂钩，超大门板箱储物空间，满足家庭用车所需。动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，CVT无级变速箱，最大功率114马力，峰值扭矩147牛·米，虽然数据不是很亮眼，但是也符合其入门级家用轿车的定位，家用还是没问题的。