点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L 手动精英型
4分“优秀”【购车经历】
坐标:天津
从22转过年来,就一直在看车,考虑到预算有限的前提和想买一台外观大气好看的手动挡的车,最后锁定到了逸动和帝豪,都是手动挡,品控也都还可以,但是我几乎没什么犹豫就选了帝豪,因为外观我放在了前面,我是更喜欢帝豪的外观的。而且也询问了我家领导的意见,她直接说这个不好看不喜欢(指逸动)alright,那就直接帝豪,也正合我心意。
【提车价格】
手动精英型,加装天窗,提车的裸车价6.23,首付3.1政府补贴1k就算是首付3,免息贷款3年4.3W,落地7.3,比预期的价位低了5k。优惠 保险 购置税我都没操心,我只跟销售说了句,哥,免息贷4.3可以,首付高了些,弟弟也实在,你把首付做到3,我今天就订车。后来销售自己凑来凑去调来调去,做下来的。(到了心理价的时候可以这么干,不然不推荐大家这么做,容易被宰)
【乘坐体验】
确定了帝豪以后还是走了流程,去4s店体验了一下,乘坐感受还是很不错的,坐进去有包裹感,也有支撑感,座椅还好,我个人感觉不硬,但是也算不上多软。内饰的软包是真的很多,摸起来手感很好很好!
乘坐空间方面帝豪说的上中规中矩,但是空间我身高183,体重260,这个车我在前排舒服了以后后排我自己坐进去试了一下,能做进去,但是膝盖空间不多了,不过好在可以把膝盖往两侧分开,这样也不会顶到前排座椅,而且分开以后并不觉得挤,我这个体格子,这个车装4个毫无压力。头部空间也还可以,因为我加装了天窗,头部有二指吧,坐进去感觉不到棚顶,如果没有天窗的话还会再多出2公分的头部空间。后排头部空间很足。同级别下,2650的这个轴距,帝豪的空间还是非常不错的。
【最不满意】
车机系统属实是给我敲了一棒子,因为没有高德,只有百度,其实这个不满意也不是对车不满意,是对百度不满意,给老子直接带到了封了路的桥上去,差点没下来。应用商店也没找到高德,这个车机系统是不能破解的,因为破解了4s不给保修,思来想去,车机用来放歌,调空调啥的挺好,看导航够啊我再搞个小破手机扔车里也行。到时候等用一年了,车机确定没啥毛病,再破解。
【车机额外说两句】
这个车机是真的还行,除了不能装自己喜欢的应用这个毛病。语音助手随叫随到,反应速度也很快,几乎不需要我在屏幕上点什么,说几句话就能实现所有我想要的操作。点赞!
【驾驶感受】
来了,最关键的板块,驾驶感受。我就把动力在这里一起写了。
首先,不得不说的是,帝豪绕不开的动力,这个动力啊可以说是一言难尽,车子用料扎实,所以自重是比同级别要重一些的,1.5的自吸发动机在这台车上,只能说是够用。起步的动力我尝试了各种方式,就算是地板油起步,也没有比稳稳当当起步快多少,反正在我旁边的面包子随随便便起步都比我快(五菱之光)
但是!很神奇的是,这台车在中后段,动力是随踩随有的,车速70以后,点一点油门车都能嗖嗖走,10分!
动力这块总体来说帝豪起步的动力很弱,但是但是跑起来以后油门响应还是不错的,踩下去就有反馈。
再来说说转向,这个车转向的指向性还可以,虽然不是随转随有,但是远比我开过的其他手动挡的车型来的要好,而且方向打起来还是比较轻的,也给我一种幅度比较大的感觉。最喜欢转向的一点是微动方向的时候电子助力并不介入,我很喜欢这点。让我在高速行车的过程中没有抚摸方向盘的心理负担,不用担心方向盘太轻导致微微一点力气就转动出去。
然后就是这台车的变速箱。我从未开过如此顺滑的手动变速箱的车,这个车的变速箱调教从家用的角度来说,神了!!换挡之间只要车速够,只管滑进去,除了起步你可能需要在半联动的时候补油,其余任何时候都不需要补油换挡,只要车速够,就收油,踩离合换挡,换完档了给油加速,这期间平滑的感觉完全比补油换挡还要顺滑。你只管相信这台变速箱,堪称家用级完美调教。
【油耗】
最后说一下油耗,我是始终坚信油耗这东西看车也看人的,我开车从我的视角里,我没有按照最省油的方式开车,但是这个车的油耗也没有夸张到10-11个油,我开下来就是7-8个油,按省油的方法开车,我觉得我稍微注意一点都有6,油耗我是非常满意的。这东西见仁见智,看大家咯。
国产车还是很棒滴,外观颜值满分,动力够用,变速箱完美,油耗也不错,10分的话8.5可以给到。如果考虑到价格的话,9.5也可以给到。期待这台帝豪能带给我更多惊喜,哈哈哈~
人生可有可无可去可留:手动精英购车2个月了,油耗8个,感觉有点高
用户8749844301746:我想知道有没有一键启动,钥匙啥样,经济有限,也在看这部车子
哥是九零后34311531:兄弟们,手动挡的发动机护板在哪儿买呢?
点评车型:
2021款帝豪 UP 1.5L CVT舒适型
3分“良好”自动标配,落地7.3W,感觉买贵了,
颜值可以,就是侧挡泥板,从远处看,黑色螺栓特别明显,
油耗偏高,表显和蹦迪一样,起步19个,踩踩油门14左右,稳住油门不动基本稳在5.5-6.5左右,动力一般,日常使用够用吧,
爬坡踩油门一样快,只要舍得用油
TOP索隆:你这是全款还是按揭
西安双子:裸车6.45 落地7.2
EMGRAND丶慵懒的猫:买过就不要问价格了,
点评车型:
2020款帝豪 1.5L 手动豪华型
4分“优秀”自提车以来,外观设计还行,比较符合我个人的简约设计风格,内饰的话也是比较简约,我个人比较喜欢,空间方面,表现的确实是中规中矩,家用勉强偏上可以吧,毕竟价位摆在这里了。动力方面的话,换挡平顺,动力能够满足日常使用,市区油耗也是稍稍有点偏高大概7-8个,高速油耗比较理想大概5-6个。
sky0215:贴纸不赖皮卡丘党帮顶
WeiKAI:贴纸有链接吗
目前1000公里。
外观是惊艳的。
配置,由于是手动挡的丐版,又是第一辆,目前觉得够用。
空间,一个人足够用。内饰挺惊讶给的是皮质座椅,黑色百搭
油耗,还没过磨合期,目前已经1000公里,前面怠速时间多,后面高架路况多,油耗从上牌时候的20降到目前的6.8,逐渐体现出手动挡的优势。
手动挡,驾驶质感什么都,还没上高速,高转还没体验,市区内快速路来说,80点速度,动力足够用的;在高速上,时速120要上3000转,噪声有开始明显起来了。
总有说来,作为一个家用车的定位,日常代步没有任何问题,也对得起它的这个价格,至于追求舒适,质感,提速这些,就不是这个价位的车来承载的。对比同价位的合资车,已经是性价比很高的啦,支持国货
手机用户80312748765:手动挡闭上眼睛随便买
昂克赛拉车主马3:4代帝豪有颗粒捕捉器的,以后会很麻烦
用户3544970990939:我问了好多4儿子店,没有一家卖丐版的,不加装不卖,自动豪华也不卖,网上老看到有人提车,不知道怎么买到的
【最满意】
外观设计相比上一代有了明显的改变,整体沿用了最新的家族化设计语言,外观更加的高端大气了,而且车身看上去特别的运动,车身线条也很流畅,前面的大灯很犀利,看起来炯炯有神的,能够带给我一个高级的感受。还有就是它的配置丰富,主动安全比较多,性价比也是挺高的。动力方面平常用来代步足够了,开起来很顺畅,起步很快,超车爬坡一点也没感觉乏力,日常出行代步还是很舒服的。
【最不满意】
方向盘转动起来的力度稍微有些偏重,带来的手感不是很轻巧,新手开起来可能会有点乏力。还有在通过减速带,和走一些坑坑洼洼的山路烂路的时候,车身的颠簸很强,会比较影响整车的乘坐驾驶舒适感。
毕竟是1.5L自然吸气+CVT无级变速箱,动力中规中矩,城市动力还可以,跑高速后端加速没有底气
【油耗】
可能因为首保还没做呢,目前7.6L百公里,看群里有大神跑到4个油,实在佩服,也不知道是怎么做到的
【空间表现】
这个价位,有这个空间表现算是不错了,本人身高182体重70公斤,驾驶位座椅调到最低还算可以,就是后视镜有点挡右前方视角
【亮点配置】
540度上帝之眼算是新手的超级外挂了,停车的时候确实方便不少
【最不满意】
①还是动力感觉有点肉,踩油门就是干吼不动
②这个液晶仪表盘是个假的液晶仪表,只能那么显示,别的没有办法调节啊,有点狗血
③天窗没有实体按键确实有点不太方便,要么让副驾去中控那打开,要么用语音控制,
④车机系统开机有点有点慢,而且日常卡顿,车机商店提供的软件太少了,只有三个听歌的,娱乐太少了
⑤导航只有百度导航,让我这个高德狗用着确实不方便
⑥车机没有车机互联,只有原始的蓝牙连接只能接打电话
【购车经历】
预算10W看了荣威i5和长安还有帝豪,就帝豪的外观设计一下子打心里了
最新更新最后一张图(第一次跑国道跑到6.1的油耗)
byxin:还要求动力他只是家用轿车要想有动力那就买保时捷911啊他只是家用轿车再说了车子现在是真的多能跑那么快吗?买个有动力的你就跑不起来就算跑起来了 那危险性那不是就来了吗 看看现在的路上满是车人还有多跑不起来的买个家用轿车 带带步挺好
森林谷588:哎呀。有和我一样喜欢帝豪的外观。帝豪L的配置和动力的吗?
用户9007915444592:为什么我跟你的不一样,我高速动力很足,过年没车开到150
四代帝豪旗舰型
外观好看,贯穿式尾灯点亮瞬间惊艳到了
就是很多实体按键没有保留,比如后备箱和天窗按键
动力够用,自吸发动机114马力也就那样,毕竟这个价格也不能奢求的太多
总体来说这款车给人的感觉还是非常OK的,便宜,油耗低,内饰外观都还过得去
用户9799114853403:你在南充哪个店购买的。价格怎样
之前有看过卡罗拉,朗逸,和轩逸,价格有点高,然后无意中看到吉利帝豪,发现颜值还挺高的,也试驾过了,整体方面还是不错的,有车机语音,多功能方向盘,定速巡航,一键启动等这些配置对比8万的合资车是给不了的。
【驾驶感受】
动力平常家用,谈不上强,只能说一般般
【空间表现】
比上一代空间大了不上,坐上5个人都不觉得挤
【维修成本】
维修保养便宜,老品牌了,市场保有量大,小零件便宜好找
【最不满意】
现在油耗偏高基本10个,不知道是不是新车都是这样,听可能做了首保油耗可能会有下降。
【动力表现】
1.5的自吸的动力并不能跟涡轮增压相比,毕竟不是一个级别的,只能说市区代步够,跟别人比百米多少秒就相提并论
这个价格来说,可以了,8万多的车,配置高,颜值高,内饰好看,自主品牌也不是很差,力挺国产车。
单纯荷叶1J4:帝豪性价比较高,保有量大,缺点是动力弱、油耗高,发动机技术落后。
用户52058285489:现在油耗降了,百公里7个样子
独特de杨:新款帝豪的颜值确实不错,要是上1.4T就好了,1.5自吸动力太一般了。最后一张图,左边英朗,中间帝豪,右边朗逸,哪个显大气
【最满意】第4代帝豪最令人惊喜的地方就在于外观和内饰的大变样。全新的外观设计看上去更像是一台小号的星瑞,明显要比老款看上去更有档次感。虽然说受限于价位,它的内饰用料还是以硬塑料为主,但设计得好看啊。再加上它悬浮式中控屏和液晶仪表一个不少,还全系都标配了支持OTA升级、车联网等丰富功能的车机系统,所以人车互联体验想必会是很多年轻人的菜。
【最不满意】除了顶配车型之外,第4代帝豪全系都只有主/副驾驶座安全气囊,被动安全还有提升的空间。
【空间及舒适性】作为一台紧凑级轿车,它的空间表现肯定是在及格线以上的,即便满载5人也不会太过拥挤,后排座椅可以比例放倒也能让你很灵活地同时装下乘客和大件物品。舒适性方面,优点是后排中间地台隆起并不高,但缺点是后排中间座椅缺少了独立头枕,两边座椅的填充物倒是足够柔软。还有一个小细节是,第4代帝豪的入门车型没有后座出风口,在意这一点的我建议还是买更高配置的。
【动力和油耗】从颜值上来说我会给这台新车打个高分,但动力只能算是中规中矩。全系都只有1.5L自然吸气一种动力可选,除了最低配手动挡之外还都匹配的是CVT变速箱。所以我建议追求速度与激情的小伙伴们可以另寻他爱,这套自吸动力如果是作为买菜车倒是够用,但对于急性子来说一定会觉得有一点肉。话说回来,本身帝豪也不是强调运动的车型,至少自吸+CVT在平顺性方面表现不错,而且还有一点好处是以佛系开法来说不算费油,夏天开空调的油费也就每公里6毛左右。
最后,考虑到帝豪车系这么多年的优良车主口碑,这款车的维修难度、费用以及后期的保值率都是有一定保障的。虽然第4代帝豪也的确还有些小缺点,但看看它的价格,6.99万-8.89万,真的算很有诚意了,同样的价格如果考虑合资品牌可能连个丐版都买不到,而这款新车哪怕是最低配都有倒车影像、中控屏、感应雨刷等等,标准配置已经足够丰富了,性价比真的很高!
总体感受都比较满意,动力比较肉但是家用足够了,平常市区超个车没啥也问题,就是高速风噪胎噪有点大,开个音乐也没啥,空间很足够,我175后排很充裕,这个价位还要啥自行车,冲就完了🥳
这个价位能选的车不多,帝豪的车屁股挺好看,车头也还行。该有的功能基本都有,最后就选了帝豪。
先说缺点,内饰都是塑料的比较廉价,车机不支持carplay,也不能安装软件,只有一个QQ音乐,可以说是一大败笔了。
后排没有出风口,点烟器放在了后排,不知道设计师怎么想的。行车记录仪想接线还得绕道后面去。
动力方面够用,毕竟就这价位,也不追求有什么特别好的表现,够用就行。
再来说优点,最大的优点是颜值尚可,毕竟车好看,开起来才有动力,车丑的话自己都不想动它。另外就是配置还可以,自动驻车,无钥匙进入,一键启动,倒车影像,倒车雷达,自动天窗这些,这个价位能有还是很不错的。
目前刚开了300多公里,还在磨合期,油耗还没仔细算过,后面再仔细算。
靓仔一条:这车油耗太高了,还不如选长安逸动油耗又低
沒人打得過我:哈哈哈哈哈哈同款不同色的方向盘套啊兄嘚
我就是那盏充满希望的灯:这个吉利车我也不知道哪个款型的车比较好,友友们,参考一下,我现在在考虑买这个吉利车,不知道哪一个款型的比较好。
11月提的顶配帝豪月影蓝配色,目前开了一个月600公里
【动力表现】
1.5l上下班只能说够用,平时跑高速省道机会比较少
【空间表现】
还不错,后排坐三个大人不太行毕竟紧凑型车
【亮点配置】
360度全景影像对新手倒车特别友好 车机语音助手也算好用
【油耗】
油耗上下班基本上表显示9个油 因为都是早晚高峰 平均速度20左右 新车这个油耗还算满意 跑乡下大概7个就够了
【最不满意】
这个车天窗居然只能语音开启太尴尬了 其他不满意的地方还没有
【销售态度】
4s店还不错,没有吃的零食饮料倒是管饱,有免费接送看车服务,我买车离4s店大概20多公里
【提车价格】
顶配落地下来是97000 送了赠品还有8次保养 还不错
用户9538229574318:嘉兴海宁落地8.2尊贵版
我不是小张同学:这个有手机蓝牙钥匙吗
sky0215:遮风挡雨买菜车 在城里开够用了,没啥动力不动力的,开车安全才是第一位
这一代帝豪基于BMA架构平台打造,造型、内饰都向着老大哥星瑞看齐,10万级里还是很显档次的;作为一台10万级的紧凑型车,车身宽度竟然与奔驰C级齐平,乘坐体验很不错,前后排都很充裕,储物空间也多,空间算是这级别里优秀的;1.5L自吸配CVT变速箱,这套动力水准搭在这台车上比较肉,好在运动模式下动力会有提升,整体动力勉强够用。综合来看10万出头买这么一台外观内饰都不错,配置够用且质量可靠的车性价比还是很高的
自己第一辆车,预算有限,毕竟刚创业不想自己负担太大,满足自己家庭代步就可以啦。综合这个价位看了逸动和i5,但是看到四代帝豪,感觉帝豪颜值高,配置丰富,而且中控也符合我的审美,就买了。买别的车还得等,帝豪有现车,毫无疑问就选择帝豪啦。空间感觉很够用,像我175的身高,150斤体重,前后排位置完全够用。后备箱空间也不小,满足日常使用。中控储物格分两层,放东西一点也不乱。扶手箱设计很好,杯架可以拆卸。每个车门都有储物空间,非常够用,可以放很多东西。1.5L动力家用代步完全够用,车子动力平顺,很稳。自己不喜欢开快车,所以感觉动力完全够用。平时常走乡道,超车完全够用,有时遇到坑坑洼洼路面,走起来也不弱。
方向盘电子助力让我操作很顺手,方向盘一点也不沉,底盘很稳,加速过弯没有一点不飘,指向很好。跑高速很稳,超车很灵活。
外观及内饰都很让我满意,座椅包裹性很好,没有那种塌下去感觉,支撑性很好,后排还带空调出门口,不用担心后面人吹不到空调了,真是良心商家啦。就是感觉隔音有点噪,但是完全可以接受。新车买回来也没用活性炭,没有异味。
俊宇丶:长春那个店提的??
用户7660747123047:最后下来多少钱
sky0215:车牌差点666
首先看中的是外观沉稳大气,全系只有旗舰版有6个安全气囊,本着安全第一的原则选择了最高配。灰蓝内饰逼格很高,缺点就是不耐脏!座椅整体偏硬包裹性不强!动力表现一般,勉强够用!目前行驶1500公里,百公里表显油耗8个左右,实际要多一点!底盘调教偏硬,过减速带或起伏路面会比较颠!低速时隔音还好,高速行驶胎噪风噪就很明显了,对于这个价位相对来说,总体驾驶感受还算不错!
人生如戏83776257:四代帝豪油耗是真不是一般的高!
开心就幸福728298216:你好,你这部落地价是多少钱?
真心对待5805:除非你很有钱,太贵了