5.17日(结婚纪念日)订车,6.1日到车,6.2日便迫不及待到交付中心提大玩具。前前后后看车看了一年多了,家里老的油车也开了10年了,从BBA到各种新能源,终于理想L7的及时出现让我安定了下来…还得表扬一下销售小崔和交付的张斌经理服务超赞,热情、认真、负责,超级有耐心讲解各种功能,很快办理了各种手续,顺利提车。然后就是去车管所上牌,没有选择理想的550上牌服务,感觉很简单的一个事情嘛,就网上自己提前做了功课,预想了几个号码目标,等拿到发牌合格证媳妇就在12123上一顿操作,阴差阳错的选到了领证纪念日091x,哈哈😆……哦对了订车那天刚好第二天青岛出来补贴政策又省了大几K,哎呀呀反正这车买的就是各种666
最后说说提车后的几点感受:一是空间方面,L7作为一台车长超五米的中大型五座SUV,空间自然是没得话说,提车后开回单位,有几个同事进车里坐了下,都在感叹空间真的很大。
二是动力方面,四驱的电驱车动力还需要解释吗,一个字:爽!在封闭道路试了下高性能模式,那推背感真的绝了!
三是智能化方面,从交付中心出来后直接上了高速,然后直接试了下 NOA,那真的开的比老司机还稳,HUD显示也非常清晰,所有的操作都可以通过理想同学完成,十分方便。最后,我强烈建议目前准备买车的年轻奶爸可以着重考虑一下理想L7,不论是空间,还是动力,或者是舒适性,都可以给你带来同价位燃油车体验不到的感受。目前提车已有一个月了,总体感受还是非常不错的,都说油耗高,我倒没觉得,至今跑了2000公里有1000公里是高速,我一般跑高速都是燃油优先,时速超不过120,油耗9市内纯电,基本没用过油,所以市内油耗我还真没测过,网上有各种好评,各种黑子,其实买车子就是适合自己就行,没有好与不好,我感觉理想比较适合我的用车方式,所以我选择理想。
用户8801638817199:这是21寸轮毂吗
努力奔跑的李大人:最后两句写的很棒!合适自己就是好车!
恭喜提车
星舞苑舞蹈:白色刚定 需要注意些什么吗?送了三万积分 露营套装 脚垫
【最不满意】
按摩捞痒痒,座椅通风效果差,续航不够,建议加到 300,油箱可以弄小点。
【驾驶感受】
轻松驾驭,不过车比较大,老司机还好,新手还是多考虑下自己行不行。
【续航】
满电随随便便上 200Km,理想标的 175km 还是有点保守。我开了 1W 多公里,纯电续航就没有低于 200 过。除了提车时测试性能,高速上狂飙,纯电只跑了140km。
【油耗】
1、120 时速油耗大概 8.5。我是 20%的电加满油后开始跑的,跑到续航为10,合计跑了 700 公里,然后加满油 60 升。
2、100-110 时速油耗 7。 去云南,电续航不掉,高速 100-110 速度 满油跑 了 830 多公里,还剩 50 续航,加满油 58 升多一点。油耗差不多 7。
【最满意】
1、 驾驶感受太好了,所以试驾了后就直接订了。
2、 座椅特别舒适,大理到深圳 1700 多公里,一个人 32 小时开完。
3、智能化高,大部分时间全部语音搞定,无需手去操作了。
【销售态度】
销售美女真棒,试驾全部帮忙安排好,上车后确认我是老司机后,直接说:哥,你随便开。我国道.、市内道路、高速跑了几个小时,她陪了我一下午。没有哪家4S 店有这个耐心。
汪正如85296:主要现在纠结低配这款电池
阿泽:试驾干到高速去了?
Music在旅途:这车的确有点宽,新手很容易剐蹭,尽量多倒几次车,看360,不要凭感觉开。
外观:外观简洁大气,尤其是传说花1个小目标研发的星环灯,辨识度很高,相当帅气,对比了同级别很多车,还是l7让人心动
内饰:内饰选了黑色,结果就是……完全不会看腻,经久耐看,越看越好看,而且还好打理
配置:配置就不用说了,30万级别的国产车,该给你配的都配上了,我选的是air版,一直觉得那个吸顶电视没什么用,有空悬和没空悬就大部分的公路行驶来说没啥区别,而且air就有CDC可变悬架,已经够用了
续航的话,现在在冬天暖气一直开22.5度,130-140吧,没仔细算过,反正就在城市离开,够用
辅助驾驶:在快速路上用了几次NOA还是很不错的,可以适当的休息一下,变道也比较柔和,但是出现了两次NOA突然就关闭了,不知道是不是有看了一会手机,如果要是给个提醒就更好了,不然那么快的速度突然关闭了NOA让人很懵逼
改进与问题:目前有两个地方感觉不太好,第一点,换挡杆的阻尼感太小,以至于有时候不知道是否挂上档,现在只能通过设置任务大师来提醒,其次就是感觉刹车有异响(去上牌的时候发现有一位车友也有同样的情况)打算过段时间去售后,希望可以给解决吧
提车至今已经一个月了,开始用车是在五一过后,主要是上班,每日通勤大概30-40公里,行程包括一段城市快速路,因此会经常使用辅助驾驶功能,功能本身非常可靠,机器学习技术也使得这个功能会逐渐适应个人的开车风格,比如第一次使用时制动比较频繁且急,之后会感觉超车更有自信,制动也更加柔和。
【驾驶感受】
方向还是比较轻的,操控容易,悬架一直用的舒适,偶尔会觉得有点晃,但感觉很轻微。
【乘坐体验】
二排空间非常大,可活动区域充足,中间扶手小孩都能轻松使用。
【续航】
说起续航,因为之前一直开着电车,比较重视动能回收对续航的影响,也习惯了动能回收的制动效果,因此在日常使用中,动能回收设置为强,辅助制动的同时,既可以减少点头的问题,也可以增加续航里程,这一项也可以反映在我的电耗图中。
【油耗】
增程器只启动过一次,里程过短,就不评价了。
总结:典型的家庭用车,空间舒适感都符合家庭需要,智能化程度也属于一线水准,功能很全,OTA更新频率高,辅助驾驶目前很好,个人认为纯电里程不虚标,操控也很轻松。