点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
3.93分“良好”动力:
起步偏肉,不过舍得踩油门的话也不算肉。速度起来以后加速很平稳,也没有顿挫感,只在大概30-40码时会感觉到非常轻微的一点顿挫。
空间:
同级别里空间利用全是比较合理的,由于照顾第三排空间,所以第二排没法调到非常后,相比5座车要小一些,但是这样第三排空间又在同级7坐车里表现优良。综合表现还是不错的。储物空间也还行,无线充电的位置不太好,在盒子里,散热不好,充了一会发烫,功率低,大概10w,聊胜于无,有需要还是另配一个快充吧。
舒适性:
座椅多角度可调,前排还带腰托,舒适性很好。遗憾的是我买的二豪没有配备座椅通风。隔音的话比我以前的旧车强太多,除非用力踩油门,不然发动机噪音很轻,平稳驾驶时基本听不到。不过胎噪和风噪还是有一些的,可以接受。
油耗:
目前公里数400多,油耗显示13.6,评论速度23,主要停车等人等红灯比较多,通勤路上车速还可以,但长达60秒以上的红灯有两三个。短途跑了十几公里高速瞬时油耗大约7点多。
车机:
非常灵敏,语音控制挺好用,不过识别错误时需要重新唤醒。不满意的是仪表盘显示比较呆,都是纯数字显示,美感不足。
农民和地主:第一次听说这个车动力肉的
繁星若尘:锐界的空间设置确实比较合理,第三排在同级别里比较优秀,锐界的第三排座垫高度是最高的,没有榻榻米的感觉
生活8089:肉吗,一脚油门往前使劲冲
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.7分“优秀”第二辆福特,前一辆是经典福克斯,9年开了4万2公里,除了夏天空调很不给力,基本没有大毛病,以至于这次换车我第一个问销售的问题就是“这车空调怎么样”,开过老福克斯的人应该都深有体会吧……不过老福也有优势,经典的两厢翘臀造型个人感觉是两厢车里面最耐看的,放现在也不怎么过时。
现在换车了,换车看重的配置福特锐界都有了,空间大,性价比高,该有的都有了。老车主置换补贴1.1,相对于其他竞品品牌,福特还是很有诚意的。
不满意的地方:变速箱低速行驶换挡顿挫很明显,油耗还是偏高。
天窗能取消就更好了,看到一辆同款没多久的二豪去4s店,说一开天窗,框架就蹦下来了,吓死人了…而且后期排水堵塞、胶条老化都会让天窗漏水风险更大。
电车时代,希望福特还是能好好活下去吧。虽然新能源一定是未来(不过我还是不觉得未来的“新能源”会是纯电),但传统油车未来也一定会有自己的位置。
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.6分“优秀”新车开了500多公里,座椅真舒服,比我家里奔驰glc座椅柔软宽大。高科技也挺全。语音操作可以解锁好多功能。音质也可以BO的喇叭。平时当作大5座用。7座就是备用应急的。不好的就是新车油耗高,第一张箱油530元跑了490公里……真服了,再说低俗50以下慢慢开,换挡顿挫,明显感觉到它在换挡,这个锐界就适合办理开,高速爽的很,再配合l2的驾驶辅助。这个价格总体来说秒杀汉兰达。落地27万的车,汉兰达只能买个车驾子,座椅都是布的,巴掌的中空屏幕。运动时尚还的买锐界。买车前对比了汉兰达,和冠道,冠道30万以下的都是1.5的发动机,和汉兰达差不多,日系车要买顶配或者次顶配,功能和皮座椅在给的勉强齐全。想着一家人用车,还是美系车安全,用料实在。
粤B808:深圳清水河的店
专治不服的杨:把标换奔驰宝马能买100W,这车实惠
用户1461606564075:买了假二豪!
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
3.5分“良好”起步轻踩油门不走,稍微踩点儿提速慢,建议直接S挡起步。时速过了50提速快,不知不觉都快100了。低速顿挫,尤其是堵车时明显。费油是必须的,佛系驾驶能在百公里10到11个油。高速还没跑,不知道油耗多少。其他方面就那样吧,没啥惊喜,全速自适应巡航建议使用,对控制油耗有帮助。