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    锐界2021款PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座内饰好看值得买吗_锐界怎么样

    ·锐界

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共952人评价
    25万-35万SUV总榜No.55
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    21.18-29.18万
    厂商指导价
    22.98-30.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.92
    • 外观
    • 4.16
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.83
    • 配置
    • 3.65
    • 3.80
    • 空间
    • 4.25
    • 4.00
    • 舒适性
    • 3.87
    • 3.88
    • 操控
    • 3.88
    • 3.85
    • 动力
    • 3.90
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 锐界3.92空间4.25
    • 唐EV3.92配置4.10
    • 汉兰达3.91空间4.27
    • 途观L3.85外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23

    锐界·全部评分

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.2优秀

    【情况介绍】 坐标西安85年大叔一枚,自从二宝出生,家中福睿斯空间已经开始捉襟见肘,萌发七座车的念头。20-25万的预算购买七座确实有点费劲,可选车型太少了。身边的人都推荐MPV,比如空间啦、省油啦、舒适性啊,考虑到平时主要是上下班通行,仅是周末带家人出去游玩,所以咱还是买自己喜欢的。 【选车对比】 (1)5008GT:外观不错,内饰颜值帅气,可惜板车悬架,开过朋友的车后,明显感觉到过坑洼路段的时候,后悬架震动明显,再加上市场销量,果断放弃。 (2)昂科威Plus:外观一般,内饰一般,试驾一般,销售态度一般,再加上对48V轻混的担忧,果断放弃。 (3)唐DMI:最开始是准备订购唐的,但是老婆大人对国产车有那么一丝丝的抗拒,加上预定到交付要3-5个月,最终还是放弃。 (4)理想ONE:各方面都很满意,可惜价格超预算太多。 (5)途观L:考虑380车型,外观很大众,内饰惨不忍睹,无奈老婆对这个品牌比较执着,列入了待定名单。 (6)锐界Plus:外观一般,内饰和动力很好,老婆体验过音响和隔音直接拍板确定了。 【购车经过】 第一家4儿子店销售联系了我半年,第一次给我报价很厚道、送的东西很多、服务态度也很好,所以很信任他。后期微信谈好价格和送的东西后,到店准备提车时候发现被各种套路:1、新车是21年10月的,22年的车根本没有;2、如果要22年的车,优惠就要收紧;3、旧车的二手车价也与之前的报价差很多;一种被人欺骗的愤怒感让我血压暴增,直接走人。 第二家店直接给销售说,价格合适当天提车,最终新车报价和上家差不多,二手车价比上家略高一点,果断直接刷卡提车。 【费用明细】 二驱豪锐+白色优惠后:23.93 人保保险:0.53 购置税:2.12 以上合计:26.57 送:脚垫和贴膜 【新车初体验】 1、大、明显大!无论是内部空间,还是车长车宽。本人171cm,调整好驾驶坐姿,第二排腿部空间3拳。因为家人个头都不高,所以第三排也能正常乘坐。 2、车太大,掉头和停车是个麻烦事,都比平时要多来几次,特别是停车需要格外操心与隔壁车距离,避免下不去车的尴尬。(提车当天,一不小心右侧后视镜蹭柱子上了,心疼3秒) 3、起步动力没有之前福睿斯贼,属于循序渐进,需要深踩或者S挡动力充足。 4、底盘支撑性很好,无论是坑洼路段还是急转弯,都能给驾驶员信心。 5、隔音和密闭性很好,关上车窗一瞬间,世界都安静了,高速上基本上只能听见风噪。 6、关于油耗,新车没有发言权,70公里城市+100公里高速,油耗12.2 L。上下班单趟路程5公里,未来油耗肯定不低。 7、关于低速顿挫,因为之前福睿斯低速顿挫很明显,所以锐界的顿挫已经被我忽略不计了,缓慢加速至30-40的时候,确实有轻微顿挫。 8、L2自动驾驶感觉很赞,高速时很轻松。 吐槽一下: 1、每次启动车辆,媒体声音都会自启动,特别吵,需要手动关闭。 2、氛围灯太拉跨了。 3、我体型属于中等偏胖,但坐上座椅两侧有些空,包裹感和支撑不强。 4、仪表盘的风格太丑了,还是喜欢传统的指针风格。

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    2022-03-21

    包孓哥还有个吐槽:一个人带娃,想副屏给娃放个动画片都不行啊

    ChatGPT猫在看风景恭喜成为有福之人,同样都是从福睿斯换到锐界。

    阳光炽看看我的油耗纯市区

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4优秀

    刚刚提车一周,选择了白色二豪,还未上牌,暂时无法认证。 由于前车是索八置换,2.0低功率,直接上了2.0T高功率,感觉那叫一个爽,不想躁动都不行,综合感受:动力强劲,底盘扎实,外观平庸,内饰前卫,配置到位,座椅舒适,空间表现优良,L2辅助驾驶很惊艳,可能是之前没接触过的原因,但是不太适合在市区使用,感应后备箱很灵敏,大灯照射无论是亮度还是范围都给好评,提车第二天就赶上北京下大雪,感应雨刷也很好用,很干净, 油门踏板基本无虚位,一点就有,油耗问题,个人驾驶风格比较激烈,即使是在磨合期内,目前表显11.7L/百公里,全北京市区,60%处在早晚高峰路况,对于这个油耗已然很满意了,过了首保估计也不过如此了,还有一点可能是大家比较关心的,就是新车气味,个人觉得是我开过的新车里面味道很小的了,这点确实要特别表扬一下,有孩子的一定很在意这点,我在地库留缝隙通风了三四天,基本就能接受了,特别在意的还是建议去做下内饰处理。 有待改进方面:1、刹车明显乏力,速度起来缺乏一定自信。2、低速有一定顿挫感,无大碍。3、驾驶位空调吹不到左腿和左脚,冬天短途很不舒服。4、手机无线充电基本可以无视了,个人感觉最多是个5V2A的水平,Mate40pro充电一小时,充电量不到10%,还是用线吧。5、至于网友说的大灯进水,天窗漏水,啃胎,碰撞预警和油耗不准确目前未见。 综上所述,选择锐界plus绝不会让你后悔。 第一次写感受,希望可以借此帮助到有需要的人,如果大家有需要,我将持续更新我的真实用车体验,谢谢观看。

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    2022-02-20

    林海雪原8380评论到位

    三十八J一一二S我想问一下楼主,怎么我问了几个店全是去年11月份的车!又提到22年产的吗?

    楠楠裸车价那么便宜啊

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.2优秀

    外观很大气,加了两千的白色很好看,买车时他们都劝我不要买,我坚持自己的,买自己喜欢的,不买别人喜欢的,保值率不考虑,买了不后悔,不过费油是真的,目前三百多公里油耗15左右,油耗和动力是称正比的,要想马儿跑,怎能不给妈吃草, 内饰简洁,不花里胡哨的,全黑内饰看起来很爽,贯穿式大屏感觉刚好, 配置够用,有的都是实用的,语音功能很实用,不用分心去操作,第一次买车,好多配置都还只能慢慢摸索 空间宽敞,五座状态简直大的不要不要的,七座状态后备箱空间太小,因为二胎选择选择了七座,平时也基本就五座车实用,七座应急可以, 开起来很稳,低速顿挫,有踩空油门的感觉,跑起来动力很强,超车一脚油门的事, 目前才三百多公里,深度感受我也没有发言权,就目前来说比较满意

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    2022-08-29

    李拜天78450583[图片]

    氯气与面包车造型,难受,奇怪不伦不类

    用户4752243153066大家好,我是刚刚加入福特锐界pluS 7座豪锐版,上路价25万

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    3.9良好

    用车一个月行驶了一千五百多公里,加油一直在两桶油加有小两千了,也许是城市太堵油耗一直下不去! 【空间表现】 空间没得说,以前开高尔夫,冷不丁换了大福那感觉大,不是一般的大!前排大,中间大,后备箱更大,第三排没用过也没提起来过! 【舒适性】 坐姿很高,开车有种高高在上的感觉!外观好看,大气,尤其黑色大爱了。内饰新潮,屏幕显示也很全,音响效果特别棒。 【购车经历】 试驾了很多车,crv,荣放,探岳,途观,昂科威p,大指挥官,最后看的锐界也选的锐界,其实最钟意还是大指,四驱和起步那是无敌,就是销量不好面临退市!内饰也拉夸了点。还是锐界需说起步肉了点,其他方面表现优秀。 【最不满意】 油耗在下去那么一点点就完美了!一块多一公里正好和我那高尔夫反一倍! 【驾驶感受】 起步肉,油门30以下反应迟钝,要是狠点踩突然又要穿出去的感觉还要赶紧踩刹车!也许是我驾驶不习惯吧!目前看选这个车还是很明智的,什么油耗吧保值的都无所谓了!在乎油耗和保值证明还是挣的?少。 【销售态度】 竟然是在某直播平台上联系的,然后去就订了!态度那是一个亲,叫哥叫的比亲妹妹叫的还亲?,当然订车并不是因为她叫的亲,去的店太多了,这个态度比较好罢了,都不容易给个机会,怎么咱们都是要买的。 辛苦锐界圈主推荐加精

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    2022-08-12

    iodark均速上30,油耗就下来了

    工程佬LT嫌油耗高只能证明你还是赚得少,上面你自己说嫌保值率就是赚得少!这句话同样用在油耗上面

    Toby5733正有打算入台锐界

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.36优秀

    外观大气,内饰精致,驾驶性能舒适,同类车型性价比还是不错的!期盼后期使用能经受的住我的期望! 在换车过程中也跟广大群众一样经历了多次复赛,最开始并不看好福特,特别是上一代车型的内饰特别无感,最开始纠结轿车还是SUV?老婆跟女儿都建议换SUV,剩下的就没几款车了!自主的没有比较喜欢的,日系就剩下汉兰达(因为本田的冠道外观不喜欢)丰田其它车款也不是特别喜欢!本来想等等凌放的可是上市时间不确定就放弃了,汉兰达就不多赘述了优点缺点大家比我更了解,“怒放”真的被当地的4儿子店怒到了,一副加价爱买不买的嘴脸!也不知道哪里来的勇气?以为我是脑残粉?剩下就是冒险家和别克昂科威普纳斯,冒险家优惠不给力,按揭还要利息果断路过!昂科威吧内饰不怎么给力(感觉没以前的好了)不知道是不是走低价路线给降维了。还有两款美系大车太大了有点接受不了,最后回望了一下锐界新款立马被征服了!

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    2021-12-27

    用户9536493645342全部落地多少钱啊

    德哥8299你的裸车价真便宜

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.17优秀

    三月份提的车,现车,试驾了一次,感觉很好,第一天去一个小时谈好,准备第二天停车,结果销售休,第三天提的,确实速度撒。因为之前一直去4S说要落地28+,逛懂车帝车友圈顺便加个群,进群就有车友说家附近的4S低于指导价落地,所以直接过去订了。这个群加得很满意,省了一两万。 显示屏横向较纵向为佳,朋友探险者,他父亲说一上车就觉得锐界内饰好看,还包皮还不如买这个,我说是,还便宜13万,哈哈,吃饭时朋友脑壳遭洗惨了。 第三排试了也能坐下,就是刚提车有低频共振,现在只是偶尔。 天窗遇到不好的那批了,9月出了次问题,关不上,准备去4S,又怕安不好,一直拖着,现在又好了,先继续拖着吧! 平均车速30,平均油耗表显9.5,用小熊油耗记录是10.11,还能接受,毕竟用些APP加油中石油中石化中航油这些都是差不多能往便宜一元每L那块省了。 整体感觉还行,没啥毛病。

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    2021-09-09

    黑暗邪神总督恭喜🎊恭喜

    XYT355表显9.5,实际10.1-10.2

    林海雪原8380恭喜🎉

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.79优秀

    家里两辆车,一个世嘉一个嘉年华,没开过好车,换了锐界就感觉上了好几个档次😂,隔音很不错,动力也很好,不能说随叫随到吧,也足够用了,跑高架随便一踩,我擦快110...赶紧降速。 内饰我比较喜欢,简单大方还有点科技感,你好福特随叫随到,车机偶尔有卡顿,没有自动落锁稍显遗憾,另外车门上方总感觉有点漏风,不知道有同样感受的车友吗? 我一米七五,体重180,标准的胖子一枚,空间我觉得够用了,二排拉到最后,挺宽敞的。二排空间调整好,第三排我也能坐进去,当然只适合短途了,不过女人和孩子坐第三排应该没压力,总体空间是满意的。 两吨的车油耗11左右我完全能接受,可能我只在郑州三环四环活动,路况还可以。 最不满意的就是二豪有些小配置没上有点遗憾,外后视镜没有自动防眩目,没有倒车自动下翻,另外没有内置行车记录仪比较遗憾。360我就不奢望了。快二十年驾龄了,没有也没事,不过要是有的话,家里老婆大人开会更安心。 关于价格,不要老谈落地价,也得注意发票价,我这只谈了落地价,忽略了发票价,发票只开了22W,但是落地价还是26W45。大意了 外观刚开始感觉一般,现在越看越喜欢,原来喜欢老款的车头,现在更喜欢新款的!另外有人说PP不好看,我个人觉得很敦实,很漂亮。 最后总结,买锐界plus不后悔。另外上一辆世嘉开了快11年,21锐界plus坚持开到油车退市😎

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    2022-01-09

    江南的大锐我是逍客换过来的,感觉确实是上了档次,尤其在底盘、隔音、动力方面

    心静自然凉33769发票价开到22,就说明这个车裸价可以杀到22,车友谈价格的时候带上18米的青龙偃月刀,别被销售忽悠了,我最近也打算入手

    节奏与蓝调开到油车退市有点难度

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.36优秀

    21款的plus,在冒险家和昂科威P3款里纠结了一阵,还是选了性价比的锐界,外观设计厚重,但还是觉得没18款霸气,但新内饰个人比较偏好,可惜就是仪表屏实际太小8寸还略丑,后期升级能改就好了(看起来可能性不大)空间没得说,家里也没长人,空间体验相当好,舒适性该有的配置差不多都有了,新风系统还不错,新车也没什么太大味儿,就不知道后期换滤芯怎么样,尾箱感应不算很灵敏,可能还没习惯,音响效果不错,第三排就当个应急,平时都折叠,动力前段确实稍慢,新车也没猛踩油,低速卡顿还是有的,小问题,可以接受,基本上都是之前一些车主有提到过,天窗还没发现问题,但愿不要中招,刚提车上牌,还要继续体验,之后有新发现再来提吧,哈哈

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    2021-12-24

    林海雪原8380恭喜🎉

    通县老魏欢迎加入锐界车圈

    会飞的鳄鱼皮皮新车就得大力踩,等到变速箱学习并记忆你的驾驶习惯后,起步肉和低速顿挫就成常态了

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.21优秀

    由于全家6人,自家的老明锐已经不能满足出行要求了,所以准备换6-7座车。 最开始看了现代新胜达6座,整体感觉不错,但是试驾时发现噪声太大,跟我家老明锐有的一比,家里领导给否了。 然后看了开拓者,外观确实漂亮,但内饰,此处略去1万字,试驾时前排静谧性和舒适度都不错,但家里领导说座椅太硬,然后我也试了下,确实偏硬。其实我还是蛮喜欢这个车的,主要是优惠大呀😂😂。 最后我提议去看看锐界,家里领导说,锐界不是很贵吗?还是油老虎呢!我说看看也无所谓呀,谁知家里领导看了就不肯走了,觉得锐界空间大,内饰漂亮,座椅舒服。然后试驾后说静谧性很好。后面就是跟销售的拉锯战,最终还是在心理价下拿下二豪。 现在开了900公里,油耗确实比老明锐高,但这么大个车,也算可以接受。操控和动力那确实是老明锐无法比拟的。整体还是很满意,越来越喜欢!

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
    2021-11-30

    用户2188955101098同老明锐换的锐界

    ZsJames恭喜成为有福之人!

    博学的铅笔z1恭喜成为锐界家族一员 我锐界已经跑了8500公里 现在国道油耗基本上8.5到9.5之间 城市要10个以上了 操控没得说 超车只要敢踩油门 动力马上就来了 我现在还不太喜欢这个数字指针 开拓者我当时也试驾了 第二排地板下面传出来的噪音大

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.8优秀

    外观:外观霸气犀利,给人很稳重敦实可靠的感觉的一眼就喜欢上了这个白胖子? 内饰:没有开过豪华车,感觉内饰挺顺眼的,看起来也比较高档的样子,比之前开的本田锋范好的太对了。 配置:配置很丰富,功能蛮多的,语音控制用的比较多,,尤其是音箱想过非常棒,前面是双层玻璃隔音也很好,而且后面带隐私玻璃,高速上的自适应巡航简直是太棒了,瞬间开长途车也不累了,车机也不错目前没有卡顿情况。 空间:第二排除了那个安全带卡扣有点突兀,其他没啥毛病,空间很富裕,可以葛优躺了,全车座椅非常柔软和舒适,目前为止很满意。 【第三排空间】 一直没有用过目前还是关着的,这样后备箱非常巨大。 驾驶感受:操作精准,转弯半径也很小,没有开过suv的我,第一次上手也非常快,由于车有点大,目前还在和车磨合中。 最满意的地方:车子的外观,加速的动力,尤其是推背感真的很有乐趣。 【最不满意】 第二排座椅安全带插口,有点硌人。 写的有点乱不过都是本人实际感受,至于大家关心的油耗我就不说了,买油车就不要担心油耗,不然电车好了。

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    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 12021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 1
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 22021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 2
    2022-03-10

    黑暗邪神总督有兴趣的话 随时欢迎加入懂车帝官方锐界车主群

    四哥math这是那个店,我马上去

    E59W57这个价可以,能透露哪个店吗

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.71优秀

    看了很多车,上到四十多万的,下到二十来万的。最后特别喜欢XT6,感觉就它了,后来无奈资金问题,又不想再等一年了,就买了锐界。昂科旗我开了,感觉也挺好,最后还是选的性价比高的锐界。 我感觉内饰比之前看着舒服了,车辆滤震挺舒服,感觉很满意。 我们两个孩子还小空间感觉可以了,够用。平时最后一排放倒,大五座非常爽。 音响用的牌子的,也没听过什么好的,觉得够用了,清晰度不错。 油耗有点高,因为是新车,并且有两吨重。我喜欢开快车,所以油耗不会低多少,并且平均车速才二十,跑跑高速和首保以后应该会降下来的。 外观我感觉我挺喜欢,这东西仁者见仁,智者见智。自己喜欢就好! 孩子们挺喜欢,上车抢着喊你好福特,总体来说挺满意。

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 12021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 1
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    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 32021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 3
    2021-12-29

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.36优秀

    同价位性价比很高,家用真心好车。外观本人比较满意(当然比探险者差点🤣)。内饰不算豪华,但是很大气。配置在同价位同类型合资车中真的无出其右。空间来说,从以前的昂科拉换到锐界,简直叫提升巨大🤣起步略肉,但是整体感觉储备很充沛,超车时动力随叫随到,虽然车身重但很灵活,车身稳定性出色。目前9000公里,没有出过任何问题,虽然说天窗在召回里面,但目前使用没发现问题,暂未更换。油耗比预期低,相比以前到昂胖子只高了不到2L,考虑到车型大小、车重、发动机功率,目前油耗算是小惊喜。

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
    2022-05-16

    用户9595000972931感觉后段加速无力,上高架桥小坡深踩油门就跟挂了6挡一挡,响应有点慢,有一样体会的吗?涡轮增压介入不够平顺,是不是自吸开惯了都这感觉啊

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.14优秀

    跑了一万公里了。 从福克斯转过来的,城区油耗12,快速路8.8,总体来说可以接受,毕竟四米八,两吨的车。 动力非常棒,2档左右变速略有顿挫,底盘和操控个人感觉比大众同级略强点。 前脸不错,屁股没其他品牌的好看,内饰都挺好,就是氛围灯氛围了个寂寞。 车内贼能装,搬家啥的妥妥的。

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
    2022-03-29

    黑暗邪神总督致敬每一位从福克斯置换锐界的战士🪖

    小哥哥为什么我的油耗这么高呢!市区14.5高速12

    开车织毛衣我市区上下班(堵)均速表显18-19,油耗表显11.7-11.8,大家油耗差不多了

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.71优秀

    车辆外观中规中矩,内饰也是满满的科技感,乘坐舒适。动力除了起步稍微肉一点,开起来以后动力随叫随到,车底盘也是相当厚道,操控一流。第三排身高1.7米以内也完全能用,不像其它同级别车型第三排空间。油耗11个以内,对于锐界2吨的车重,完全能接受。最主要是锐界能加92号油。

    2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 02021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 图 0
    2022-02-18

    长江之歌098恭喜你选对了

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”

    大概情况:关于汉兰达这款车我对它还是有深刻的了解的,首先是因为很多亲戚朋友买了这款车,我也开的比较多,后来我们团队又拿汉兰达和领克09做了对比评测,两台30万级的家用SUV摆在一块,其中的差距就出来了,下面我就聊一聊汉兰达带给我的具体感受。 静态感受:首先是这一代汉兰达的外观设计挑不出毛病,不中庸油腻,属于比较激进的一类,而且得益于较大的车身尺寸,所以汉兰达看着气势也很强,视觉上能给人压迫感。差点意思的是它的内饰,话说的好听点就是以实用为主,告别了花里胡哨的设计,要是说的难听点就是落后于时代,没有科技氛围,与时尚、潮流根本就不沾边。更关键的是,汉兰达的车机系统的功能实在是太少,可玩性近乎于“零”,放在国产SUV市场,10多万的SUV车机系统都要比它强。 试驾感受:开上汉兰达后,它给我最大的感觉是底盘调校的比较扎实,厚重感很强,整车开上路后不松散,算是一台有驾驶质感的中型SUV,同时转向手感的调校也偏沉重,不像其它SUV一样为了追求轻松把它调的过于轻,得到的反而是很浓厚的电子味,这一点在汉兰达身上并不存在。至于NVH方面,汉兰达做的也还算出色,城市里面驾驶,时速在50km/h和80km/h之下时,它车内的造型大概在55-65分贝左右。 至于动力部分,汉兰达输出很线性,关键是油耗也不高,家用车属性很强,它的槽点就是越野能力不强,电四驱系统遇到稍微陡的坡轮胎都要打滑。 总的而言:汉兰达就是一款在智能科技配置落后,但是在舒适性方面又还不错的居家型SUV,大家根据自己的需求选择就好。

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。

    4.29分“优秀”
    领克09 EM-P 2021款 2.0TD 性能版 六座Halo领克09 EM-P 2021款 2.0TD 性能版 六座Halo

    提车几个月了,目前跑了差不多4000公里了,谈下个人感受吧。 【最不满意】 车机体验一般,没多久有易响,好在4s及时处理好了。 【购车经历】 实际上预算到了30,可选车辆还是挺多的,虽然一开始试驾了领克09就决定要买这个车辆了,但是为了不让自己后悔,还是要把30多预算的中型或者中大型SUV都试驾一遍,这样才不至于让自己后悔,于是试驾了如下车型,分别分享下我自己的驾驶体验吧; ①汉兰达2.5混动: 味道太大,发动机和电机噪音嗡嗡响(太难听了),直接PASS,试驾完直接走人; ②别克昂科旗:整体不错,就是内饰豪华度差点儿意思; ③XT5四驱豪华:仍然内饰有点儿垃圾,车门有没有上锁还是根据车门上的一个“棍子”来判断,类似N年 前的面包车,有点儿掉价; ④XC60致远豪华:整体体验比较满意(动力,内饰都OK),整体超了点儿预算,但可以接受的范围; 理想ONE没有去试驾,毕竟三缸机就不考虑了; 对比一番之后觉得相同预算能买个二线豪华当然最好,但是相比牌子更看重车辆整体的品质、配置这些东西;普通家用不用太在意牌子,自己舒服即可;于是便在21年年底小定了领克09的燃油版本; 【提车价格】 裸车:P版halo 33.59W+1W升舱=345900; 优惠:4000优惠券+1050等待+6000置换(吉利)+3000大客户=14050 裸车价:345900-14050=331850 保险:交强+车损+200w三者+座位险≈7500 上牌:210; 落地≈34W; 【驾驶感受】 驾驶感受非常牛逼,动力很猛,转弯的时候没有什么侧倾,响超车轻点油门快速就超过了。期间自驾去了一趟四姑娘山,上坡,各种弯道都能轻松应对。 【油耗】 以我自驾四姑娘山举例吧 ①出发时满油,电量续航40Km左右;由于路上可能需要用电,因此一直开的电量保持。全程开了250公里左右,用油28L,电量差异可以忽略,油耗在11个左右。虽然感觉油耗有些偏高,但是考虑到车上坐了4个成年人,2.3吨车重,而且基本全是上坡路段,可以接受; ②回来时的剩余油量为24.8L,电量为52%;到达成都家之后全程开了220公里(没有走巴朗山垭口,直接穿隧道),剩余油量为19L,电量剩余9%;即跑了220公里就用了不到6L的油,十分省; 我在行驶过程中也刻意观察了一下;出巴朗山隧道之后到到达汶川之前的100多公里基本全程下坡路,这100多公里没有使用一滴油,而且续航里程还增加了30KM左右,简直不要太爽啊,看着续航里程逐渐增加,我都在好奇如果冲到60了会怎么样,哈哈; ③全程综合下来平均大概就7个油左右,针对这么大一台车油耗太低了; 【续航】 满电表显60,我大概能开到接近70公里,且为全程开空调的情况。满油表显480左右,实际能开到接近600,09这反向虚标容易让我续航焦虑啊…… 【空间表现】 只能说够用,我一般很少使用第三排,所以第二排放最后还算宽敞。毕竟家里也不是所有人都一米八以上的,第三排就是应急用的,买的时候就有心理预期了,所以感觉还好。 【乘坐体验】 底盘韧性足够,支撑性好,跟人很好的安全感,尤其上高速的时候稳的一逼。 【动力表现】 官方不到6秒破百的成绩没有虚标。普通家用绰绰有于了,高速超车也干净利索,不会拖泥带水的感觉,这个必须得赞。

    4.14分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!