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    福克斯转向手感出色值得买吗_福克斯怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共977人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    10.48-13.08万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.55
    • 外观
    • 4.21
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.44
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.46
    • 操控
    • 4.04
    • 3.48
    • 动力
    • 3.92
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.21
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.9良好

    动力一般,底盘操控好,变速箱反应一般,转向轻盈精准,配置还可以。电子手刹熄火不自动拉很弱智的设计,语音控制不能控制天窗。

    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2022-03-31

    百年阿哥土豆粉你要求还挺多,增加预算买豪华车,不是啥都有了

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 1.5L 自动锋跃型

    3.71良好

    【最满意】 这个车第一眼看它的外观就感觉很动感,很好看,性价比也是很高,安全配置很全,比较实用,油耗方面也比较满意,一直在8个油左右,座椅方面也比较舒服,空间方面也很大,足够宽敞,后备箱也可以放下很多东西。操控感很好,方向盘指向非常好,非常适合新手小白练手。 【最不满意】 动力方面比较差,有点肉,起步适比较慢,红绿灯起步经常会落后,内饰方面细节处理不好,材质偏塑料感,新车会有点味道,高速时发动机也比较大,底盘也比较硬。

    2022-02-16

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型

    3.71良好

    【操控】 比高尔夫要好,转向灵敏度高,还轻。 【油耗】 感觉并不是很省油,我喜欢地板油,综合9个左右。 【动力表现】 不抖,但是怠速的时候声音不好听。 【乘坐体验】 一般般,这价位要求啥自行车。

    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 02020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 图 0
    2022-06-22

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.79优秀

    购买的第二台福特,这车主要是上下班用,0-100加速很顺(刷了最新的PCM),基本上想超就超,235轮胎比较宽,抓地性好,又是一台两厢,过弯转向特别稳,信心很足。外观很抢眼,音响不错,支持CarPlay!跑的里程不多,每天30公里左右,9个油,完全能接受!三缸抖动完全感觉不到!后排基本不坐人,所以对后排没要求!旋钮换挡用习惯了以后很好用,只是刚开始用的时候,车没停稳换挡有点不顺!

    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2021-02-01

    用户3475655371530PCM是什么

    吉娃娃领克吹拳打BBA支持锤子CarPlay 只有最最最低配可以。你是广安福特销售 作为广安人看不下去你说的话

    用户8569097685617请问在哪刷pcm

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.07优秀

    两厢的外观堪称完美。除了轮毂,尾排形式和后扰流,跟ST几乎一样。我选的摩登白很漂亮。 内饰来说材质都不错,设计感差点意思让人看不出材质用料的高级。但是使用便利性舒适型还是很满意的尤其是中央靠腿的地方有软质的覆盖,十万出头的车大好评。 配置方面虽然没有选装科技包,但是车道保持+定速巡航用的也很自如。倒车影像让本来不大的车停靠方便。自动空调,自动雨刷便利性也有了,LED大灯这配置一上没理由不选顶配了。 空间方面确实是一个意外收获,都知道老款福克斯后排空间是大硬伤,现在虽然坐垫厚度薄了些,但座椅舒适度还不错,最主要的后排空间是真的大了不少,虽然不去新朗逸速腾直流,但对于我以开车为主的需求是充分足够了。 操控虽然不如性能车,但福克斯就是福克斯,方向几乎没有虚位,同级超标的235的PS4让车始终趴在地上,过弯极限永远也探不到。但这大轮毂和宽胎也拖累了一点本就不充裕的动力。所以有人测得风潮版215的胎比St line235加速能快个半秒吧。 动力前段没有任何毛病,现在福克斯广告都是写的0-60加速四秒多。其实就是前三个档位。至于三缸不三缸,我是觉着无所谓。如果有手动动力表现绝对上一个台阶,只是真的会有人买么?反正让我说我说我买。 舒适性的话,悬架略硬但韧性十足,隔音实际不错,但是悬挂偏硬加上40的扁平胎底盘传来的声音也会比较直接。 总体来说如果喜欢驾驶,但预算就在这了,不喜欢傻快,又不喜欢马三那种自吸加速没激情,多开些年不在乎保值率,不在乎三缸,选福克斯就对了。

    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2021-01-31

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 1.5L 手动锋跃型

    3.5良好

    非常令人惋惜的一款车型,优缺点都非常明显。 先说优点,新款福克斯在采用三缸发动机之后,车头重量非常轻盈,让这台躁动的小家伙的车头非常灵活,不仅转向响应非常快,车头极限也更高,在入弯时,车头非常愿意往弯心扎,运动属性明显。而且新车的车尾非常活泼,在小角度过弯时会不时地产生滑移,乐趣十足,更神奇的是在高速过弯时,它的车尾却能保持极高的跟随性,让整车平稳过弯,可玩性与乐趣都非常足。 缺点则更加让人无法忽略,首先它全系搭载三缸发动机,这在国内市场是一个大忌,而福特的三缸机确实在抖动控制上做的不太好。另外作为一台运动车型,它的变速箱实在拉胯,不仅换挡慢,齿比稀疏,传动效率还特别低下,因此无法提供足够的动力输出,也限制了动力提升的潜力。另外,车辆的悬挂舒适性也欠佳,隔音也不优秀。 在缺点面前,福克斯无疑输的非常彻底,但是轮底盘极限,福克斯却很棒,这种分裂的特性让它很难再国内市场找到立足之地。

    2021-03-04

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.14优秀

    正所谓成也三缸,败也三缸。对于福克斯来说,全系三缸就像是一场赌局,而福克斯最终成为了市场的输家。没什么道理可讲,谁让中国消费者对于三缸如此的抵触呢? 但正因为福克斯的三缸,更多的人可以用更低的购车成本买到这辆车。更为重要的是,三缸其实根本就没有影响到福克斯的产品体验。先说它的动力吧,1.5T的三缸涡轮增压发动机,匹配8AT,除了三缸,这套动力结构在同级别中还没没什么槽点,动力输出强,变速箱响应快,换挡的速度也很快,发动机也有着非常不错的扭力输出,尽管它的百公里加速成绩赶不上思域,但也配得上性能强劲这四个字了。 除了动力略有槽点,福克斯的操控真是在这个级别找不到更好的了,转向方面,它的转向很紧致,转动方向盘的阻尼适中,转动方向盘的时候会感觉到很细腻的机械感,转向的指向相当精准,我开着它跑过一段长达50公里的山路,开起来得心应手。 之所以这么好开,福克斯的底盘也是功不可没,前麦弗逊加后多连杆的四轮独立悬架结构在这个级别越来越难得一见,同时,底盘的调校功底也是非常高深,在山路驾驶时,整个车身开起来十分紧凑,不管是入弯还是出弯,车身都没有拖泥带水。 更为重要的是,这一代福克斯改善了之前车型空间小的问题,后排乘客的腿部空间也做得比较大了,能够满足日常家庭用车的需求。 福克斯现在在终端有着巨大的优惠幅度,你可以花比买思域最低配还少的钱,买到差不多同样优秀的福克斯顶配,并且驾驶乐趣更丰富,我觉得明眼人都会选择它。至于三缸,在技术上其实没毛病,只是心理作用罢了。毕竟能便宜这么多,三缸难道还不能接受吗?

    2021-03-05

    墨染素衣醉浮生四缸是底线

    -๑ᵔᵔ๑765同志你是多少钱落地呀?

    博学多才的天涯知音好不好,开了才知道。

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!