点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
4.1分“优秀”提车2个月不到,开了也就1700+。
外观内饰:
外观还是蛮好看,内饰简洁大方。
空间配置:
空间够用,在我看过的紧凑型车中驾驶位空间还算可以的。
驾驶感受:
车子开起来隔音还不错。高速开起来也很稳,我是最高开到130,是还可以快速持续输出动力的。
油耗:
加的是92号油,表显油耗是7.4,我算过实际也差不了多少。我主要上下班用,走的是快速路,市区的话应该要8个多油。
个人认为的优点:车子的NVH和外观内饰我觉得是我喜欢的,内饰我是不喜欢多连屏。
个人认为的缺点:无匙进入功能要靠的好近,偶尔要等2S才开锁;丢油门减速偶尔换档不那么线性。
总结:和同级紧凑型车比觉得这车还是可选的,13万不到的车这种表现我是满意的。
PopLau:我12.5落地的竞速,刚买的。
か人来人往か:我也很好奇百公里7点几个油耗怎么跑出来了,我到现在还是十点几的油耗
用户9347753724147:2万5千公里了,变速箱突然哐当一生是怎么回事,
点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.86分“良好”【满意】
1,动力表现不错,相比此前的三缸版本车型,2022款重新搭载1.5四缸涡轮发动机,这台发动机并不是一台新机器,而是此前蒙迪欧上面那台,这台发动机在可靠性方面更为出色,同时匹配更为平顺的6AT变速箱,整套动力驾驶起来游刃有余。
2,外观时尚动感,最开始考虑两厢版,考虑到全家人的实用场景,三厢版更适合家用需求,18寸的轮毂视觉冲击力很强,配合车头大尺寸的进气格栅,让整车充满运动气息。
3,操控性和行驶稳定性出色,福克斯应该是福特旗下最为经典的车型,源于欧洲产自欧洲,所以这就是一台挂着美国LOGO的欧洲车,为了能够和高尔夫等产品竞争,福克斯底盘方面很出色,紧凑有韧性的地方赋予了这台车更多的灵魂。
4,内饰用料舒适,且设计符合年轻人的审美需求,悬浮式的中控屏幕采用较宽的设计,看起来更有科技感,三幅式的多功能方向盘很粗壮,握起来手感非常棒。
【不满意】
1,优惠力度比较小,并且新车的定价颇高,不适合工薪阶层。
2,后排没有空调出风口,后排乘客的舒适性有所降低。
3,刚购入的新车,内饰异味比较大,主要是皮质座椅散发的味道。
4,做工细节都有待提升,中控台塑料的边缘处理不好。
【油耗】WTC综合油耗百公里7.05升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升。
【优惠】目前现金优惠20000元。
大天2828:现在优惠可以谈到25000。顶配优惠完118000。可惜年龄已过,媳妇不让买
孤独的骑士:本来我一直都是心心念念的念的福克斯,后来去看了也试了,三厢难看不喜欢,两厢的太小。而且颜色也太招摇,毕竟40多岁的大叔了,后来还是妥协了,提了加大号的福克斯,福特锐际
用户2335266560656:异味大。。你有坐过这个车吗
点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.7分“优秀”买车之前对比了很多款,纠结许久后还是选择了福克斯,如今开了一千多公里,有不满意的地方,却从来没有后悔过。这车的外观是好看的,在细节上的处理也挺不错,就是偶尔关闭车门的时候有点响,可能是我自己力气比较大,关得很用力的缘故。内饰挺动感,用料也不错,就是织物材质那部分不太耐脏,我这个人又比较懒,还是更喜欢全皮材质的,好在内饰颜色较深,所以影响也不大,正凑合我这样的懒人。中控功能挺多,我经常用它语音识别,效果很精准,滑动也没有卡顿现象,但就是我经常误点到其他界面,可能是它的感应太灵敏了些,点的时候要仔细点。我对空间的要求其实不高,这款福克斯能够满足我日常需要。后备箱也挺能装东西的,但有一小问题就是尾门有点重,对我这个大男人来说是没啥问题的,开上开下没什么压力,只是担心我的老婆开起来有点费力,毕竟我是个体贴的男人嘛。最后聊聊驾驶感受吧,我很少激烈的开车,毕竟城市道路限制多,体会不到这款发动机的极限在哪儿,有机会我还是想去试试的。底盘调校上,不知道是不是因为福克斯主打运动,在路面上遇到小突起时,路感太过清晰,说直白点就是对路面的抖动过滤得不是很干净,但影响不大,我可以接受。
【驾驶感受】
总体感觉舒服感不错
【油耗】
100公里加速7.5个油
【购车经历】
购买了以后,也没有后悔过
头条用户:我今天也提车了,30大几的人了,喜欢骚红
zh24656:膜都没撕 经理辛苦发帖了
1169352530:算了,还是提我的雅迪吧
点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.86分“良好”【外观】:虽然试驾的是三厢版车型,但是还是会更推荐大家选择两厢版车型。买这种小车就是冲着两厢的灵活去的,毕竟这个价位能买到两厢小钢炮也是越来越少了。两厢版特别是ST-Line的外观非常漂亮,对于年轻人来说应该是无法拒绝的。在颜色上推荐蓝色和黄色,其次是红色和黑色。
【内饰】:内饰中规中矩,并没有太多的新意。中控台用料还行,做工一般,音响效果表现也还算对得起这个价格。音质比较脆,特别适合听人声的歌曲,但是低音部分的表现则不够劲,稍显浑浊。
【空间】:前排座椅偏薄,腰部支撑有提升空间,舒适性一般。后排座椅不仅薄而且座椅的角度也比较直,另外坐垫较短,而且没有空调出风口,长途乘坐舒适性差,只能临时用。
【动力】:动力在80码以内还是能做到轻盈的,涡轮稍微有些滞后,100码以上加速稍显吃力。但是整体来说底盘很整,还是可以的。
【油耗】:两个人,开着空调跑了市区和高速,综合油耗在8L左右,表现一般吧。
谢尔曼开瓶器:拿人钱就要好好写,做做功课,22款哪有黑色?
ghdjjjy:这车不降价个3万怕是没什么买了,性价比太低
执着的船帆9cw:为什么开起来感觉跟你不一样啊我感觉50到90之间有点虚,但是90之后很猛啊
点评车型:
2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型
4.36分“优秀”先说最关键的:
提的福克斯猎装红色只有一个配置
可能云南优惠太少了或者砍价不行,感觉外省抄底价特别划算入手,如果喜欢福克斯可以入手,冲冲冲!
【提车价格】
保险:4000元
购置税:11000元左右
自己上牌:300元以内
目前情况:行驶2000㎞ 表显8.2L/100㎞
【购车经历】
喜欢旅行车又看中越野车的通过性,之前开的都是轿车,所以也非常犹豫,硬派越野价格不便宜,旅行车想买二手可惜本来旅行车就非常小众,能在周围淘合适二手车太难了,虽然知道二手车真香,可是不太会看车外加的确车源少,有一天在路上看到福克斯猎装,还是跨界,眼前一亮,就买了,架不住爱旅行车。
【最满意】
当然是因为它是旅行车,无条件爱旅行车
【最不满意】
1、没有carplay,当然这个买之前知道的,旅行车我忍了🤣
2、全系最贵但不是最高配,我也知道,还是无条件“投降”,如果没有它,同价位就剩明锐旅行,或者买城市suv了
【动力表现】
1.5t力气很足,市区我只踩三分之一油门已经够用了,我起步没有习惯地板油,同排量的也许有很多提速比它快,直线数据比它好的,我也试驾了几款,力气真的是它大。💪🏻
【驾驶感受】
底盘扎实,指向精准,就是猎装底盘高一些,屁股大,肯定没有福克斯stl那种小两厢过弯稳,会有一点甩尾的感觉,但是绝对不散
【油耗】
新车出店就跑了高速 5个油百公里,后来一直市区代步,行程短,1㎞2㎞就停车到目的地,综合油耗变成8.2升百公里,油耗条那里显示9.2升百公里,纯市区加满一箱油显示5、6百公里续航吧。公里数短,后续会更新!
个人觉得如果你只有纯市区代步且很堵的情况这个车不太合适(如果在乎油耗),长途或者高速省油,纯市区又一直往上走,不能说买车就不用在意油耗了,还是要考虑进去用车场景的,堵车白白浪费很多油😂我是买来旅行用的。
打分说明:
外观扣的0.5分因为中网还是active的好看😀
内饰其实干净简洁,但是风格不讨女孩纸的喜欢
配置没有加钱的选装包
空间💯,看我拉货毫无压力
先写这些,后续想到什么再更新,这几天装了车顶行李箱,预备出行时候使用,看图吧👇🏻
ATM3U:三缸都忍了,真心的,但是这个配置实在太拉胯了,不然我就直接置换去了...
与神对话60:可惜是三缸
用户2996924667367:可以发个旅行箱的链接吗。 我也是福克斯猎装版。 两年三万公里。 没有任何问题。 去过很多地方。 动力也非常好。 我现在油耗 一直是7.0。 不知道为什么。最低的时候 6.5。
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.6分“优秀”购车经历:我是喜欢小车的,上学那会就喜欢福克斯,高尔夫,mini,对小车有一种说不出的天生热爱,准确说是运动基因且具有美感的小车,14毕业之后就和现在女朋友一起创业,当时14年就想买福克斯2.0自吸那款,当时落地要17.5,好贵呀,所以压下那种冲动创业去了…到了19年终于有点闲钱,琢磨要买车了,刚好上海那个国际车展,买了票就带老婆去了(对是老婆了 嘿嘿)主要也是冲福克斯去的,那时没有疫情,上海车展人真的超级多,当时还抱怨,现在只能怀恋当时那自由自在的日子,不过当时水晶价格比较低(我卖这玩意),加上有房贷,看完回来,买了辆小牛,把钱全囤水晶去了,现在看,我特么要知道有疫情,我就梭哈了,现在原料价格涨疯了,咳咳…扯远了,说这么过,就是告诉各位创业如狗,车这种消费品,从创业角度看,还是太占用现金了,终于到了22年一月,老婆怀孕了,啥也别说了,买车,说来你们不信,我只用半天时间搞定。跑了南京三家,有家报13.8,然后我跟销售聊了不到5分钟就订车了,销售说就喜欢跟你们这些懂的人,不然解释三缸可费劲了,我真想跟销售说,我看这车,看了8年了,我跟我老婆在一起也才8年,当天没车,不然当天我就开走了…
外观:我觉得除了前脸差点劲,已经在同级别里无懈可击,我个人觉得非常完美的外观,外加那车身姿态,赏心悦目,虽然我是男同胞,买车依旧颜控,停楼下要看,那样我没事瞄两眼,也是心情愉悦,行驶过程中别人多看两眼也很重要,可以给自己带来不少情绪价值,而且车对于我和老婆这种很宅的人来说,开的太少,但我们喜欢拍照啊,所以车没颜值怎么行,福克斯外观完全够用,那轮毂,那车身线条,无论是拍人时做道具,还是拍摄主题,都是美美哒!
内饰:19年去试过高尔夫stline,精致度确实很好,让人很享受,21款福克斯内饰相比以前已经好看很多了,谈不上愉悦身心,但不至于像以前那样让人吐槽,尤其那蓝色氛围灯在晚上,还是有点小小的高级感!
配置:配置很秀啊,秀我一脸!led大灯,12村大屏,液晶仪表盘,后视镜加热,自动巡航…当然安全配置最重要,安全气囊多,有主动刹车,而且还有丹麦的Bang & Olufsen (B&O) 音响系统,哇塞,有次带个朋友一上车,第一句就是,音响效果这么好,我直接劝说换车吧,买它,被朋友说福特给你多少钱,我看你比销售还卖力…stline已经顶配了,有许多配置我都不知道,所以配置妥妥是够用了,每月送的1g流量,也够听歌,导航用了,不得不说福特,你可真特娘的业界娘心呀,唯一遗憾副驾手动座椅,老婆说没事,反正这车副驾就她坐,调一次够用了?
空间:我够用,够用就是我的实用主义哲学,刚刚好,所以空间我也满意,不喜欢那种大而无用,动不动加L!这里要提一点就是福克斯后排,中间可以直接放倒通到后备箱,这设计牛啊!不得不夸一句@…对了,两箱如果你载大件,其实把后排放倒,那空间也是非常可观,所以空间大不大不要仅,要合理!福克斯设计师给你们点赞!
驾驶感受:一个字:绝 !一个字:爽!完美的车身姿态加上漂亮的身材,加配上同级别天花板的地板,180匹马力,米其林sp4,低扭加速迅速澎湃,我就是路上的螃蟹,想怎么走就怎么走,当然遇到碾压我的,老老实实就不秀了,嘿嘿!本身就图一乐,愉悦下这平淡的生活…带老婆出去几次,老婆说了句让我挺遗憾的话,其实我们早就该买福克斯了,毕竟钱赚不完,但时光一去不返,真希望我们那时恋爱时开车到处走走,一定能留下不少美好快乐回忆吧!
总结这款车我和老婆都很满意,老婆有多满意呢?有次去打球,有个球友不会说话:说你咋买这车呢,空间小不够用,好看不顶用…我跟老婆说这事,老婆说:下次谁再这么说,你就会他们是你老婆看中的,看他们谁还敢哔哔!我听完,老婆大人英明神武,真是又可爱又霸气!
鲲灵子:买这车 不考虑后排
用户6174952908255:我在等新福克斯
尊贵的屌克斯车主:楼主说的外观和空间感觉完全说出了我的内心独白。同颜党虽然说平时开车的时间长,自己都在车内,但每天开车前都会先进行看车操作,如果外观不合自己,时间长了感觉也是一种折磨。空间的话同实用主义,可能是强迫症患者吧,刚刚好就是最好了。刚好今天订车,同白色,不急着用大概一个月左右再去提。
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.43分“优秀”2010年左右在老家小县城看到一辆黄色经典福克斯,开启了我对两厢车(还有旅行车和猎装车)偏执的喜爱,尤其是福克斯,每次换代都好好在网上研究一番,路上看到也会多看几眼,它的脾气秉性优缺点可以说是了如指掌。大学毕业后想买台车练手,首先考虑的肯定是福克斯,但是预算有限,又想买台年限近一点的,第一毛病少第二以后换车的时候也好出手,于是在18年入手了一台16年1.5的手波雨燕,也是以操控见长的车,很喜欢。打分是对比同级别同价位其他车型来的,这个级别开过高尔夫Rline,2.0的昂克赛拉,280的朗逸,35的奥迪A3。首先说福克斯的外观,很帅,运动风格取向,尤其喜欢雷神之锤大灯和中网、轮毂,过了新车这个劲准备把轮毂和门把手熏黑。高尔夫走的是感觉像是北欧极简风,也很经典,但还是更喜欢福克斯偏运动的外观,更有钢炮的感觉,从经典福克斯到2012款再到2015款再到现在的第四代福克斯,外观没有拉胯的,特别是运动版本,买车没几天就把长安福特给抠了,没这四个字屁股顺眼多了哈哈哈。再说内饰,上几代福克斯的内饰是广为诟病的一点,上一代福克斯中控造型侵占驾驶室空间,让人感觉有点压抑,不过福特的用料还是很厚道的,做工就不敢恭维了哈哈哈。这一代福克斯内饰变化非常大,全新的中控设计,用料依然厚道,21款福克斯又有大屏加持,整体的内饰同级别我认为称得上优秀,这里想吐槽一下液晶仪表盘的布局,作为运动型车,竟然取消了指针式仪表盘真是无法理解,很喜欢19款和20款的仪表盘,蓝色指针非常漂亮,甚至15-18款的炮筒式指针仪表盘也很好看。配置很丰富,我最喜欢的配置首先是全景天窗,其次是B&O的音响、大屏、自动驻车等等,我还加装了5500的科技包,主要是为了ACC全速自适应巡航,吐槽一下自动泊车其实很鸡肋,新手除外,但是要求车位线清晰。其他主流的配置都有,21款还多了主驾电动座椅,开车的时候调整坐姿更安全。后排空间进步很大,轴距加长以后的效果显而易见,我身高170,开车的时候后面坐185以下的没啥压力,我习惯把座椅调到最低,所以头部空间很大,储物空间也还可以,就是中央扶手没有中间那个夹层,不知道是不是简配了。操控是福克斯的看家本领,得益于同级别最出色的底盘(个人认为小胜昂克赛拉),STLINE版本底盘又降低了一厘米,变道转弯得心应手,响应非常快,侧倾也很小,方向盘指向精准几乎没有虚位,就是有点太轻了,个人比较喜欢特斯拉方向盘的力度。动力本身是没什么问题,提车当天就在济南高架干到一百四五,感觉发动机很有劲儿,数据在那摆着,就是响应太慢了,行驶中D挡深踩油门要等1秒左右动力才上来,非常影响驾驶体验,特别是超车时心里会有点不是那么有信心,这个8AT真是福克斯最大的短板,福特家的变速箱一直以来懂的都懂。舒适性乏善可陈,首先悬挂偏硬,过减速带井盖之类的有点颠,其实我挺喜欢,路感清晰,就是对乘客不太友好,但是福克斯的悬挂是硬中有韧,也算是看家本领了。然后空间不错,外加全景天窗,对后排乘客很友好,非常敞亮。整车隔音属于同级别数一数二,唯一的遗憾是米其林PS4胎噪略大,没办法鱼和熊掌不可兼得。优秀的隔音配上10个喇叭,还是很舒服的。(好像不是全部是B&O,整体音质没有想象中惊艳,但是已经比普通车6喇叭强不少)这个价位这个优惠,买不到比福克斯STLINE更喜欢的车了。可能很多人的梦想之车都是超跑,而我的DREAM CAR是——福克斯RS。车牌就不打马了,人在青岛在济南提的车,路上看到的兄弟嘀嘀~
不要忘记我爱你7:雷达怎么那么多
azaazaxgood:扣标对审车啥的有影响吗?
大漠孤烟QS:兄弟13.75算置换补贴了吗?
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.4分“良好”本人第一辆车,之前也开过亚洲龙,迈腾,宝马320,天籁,亚洲狮。和开过的日系车对比的话,优点:动力 隔音 转向精准度很有优势,底盘比较紧实。
缺点:换挡确认是顿挫,不过开久了也就习惯了
配置:车都有高低配置,对比没有意义。我觉得这车配置够用了。
油耗:目前开了2400公里了平均8.3,高速多一点,下道踩油门比较狠,红绿灯🚥必须第一个冲出去。
价格: 估计是最便宜的,只能说是员工价格。
内饰: 可以接受,一般吧。
空间:我不在乎,就我一个人开。其实后排空间不算小,后备箱我也够用。
和迈腾宝马3对比的话,只是感觉底盘和隔音没有明显差异,转向精准度感觉差异不大。其他的就不在赘述了,价格差异太大对比没啥意义,以上也只是感觉,勿喷!
个人使用感受:
1.喜欢分段式大天窗,遮阳帘有点薄,看着没有质感,也不至于说晒。
2.底盘低 上山磕过一次侧边金属下坎儿有一点变形,掉漆了,不是专业人士也不知道具体是那个部位。之后过不平路面总是小心翼翼的。
3.轮毂也挺好看的,对比新款喷黑轮毂不太感冒。轮胎属实是宽,转向打死的时候别人都说这车轮胎真宽啊,不过确实也贵,轮胎侧面也磕了个口子,没露线一直在凑合开着。
4.买这车原因是 便宜还有就是两厢车看着帅,也不在乎三缸,开着也感觉不到是三缸车。
5.最开始本人和家里是想多贷两年买蒙迪欧的,当时整处于疫情阶段,一直没车,最后想着买个福克斯算了,有现车优惠力度大,没有压力,最后贷款5万两年免息。
总结:我也是想到那里写到那里,望各位看官见谅。
头条用户:个人觉得三缸发动机+8AT比新款的四缸发动机+6AT要好
余生18538:现在抄底21款ST,13能落地吗
纪念日喜仔:又来一个红色骚气的显眼包
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4.14分“优秀”买车虽然属于计划内,但是,实际这个计划来的有点快。买之前对比了速腾,明锐pro,还有高尔夫。高尔夫确实小点,新仪表饱受争议。速腾1.4t最低配还接近16万,实在是太贵了,明锐也不是很好。最主要还是喜欢福克斯,所以义无反顾选择了。福特中控一直做很差啊,我觉得目前福克斯应该是内饰最棒了,但是和国产车中控差距还是很大,新款福睿斯双联屏也很喜欢,不知道未来会不会福克斯也上这个双联屏了。外观给五分我觉得有点少啊,买这车一半是冲着外观来,情怀占一部分,性价比占一部分。其实,这一款三厢也不难看,相比较也很匀称,但是为了自己眼睛,毅然决然选择两厢。锋潮舒适性还是可以,都说st有点颠,去试驾时候也没有感受到,可以路面不是很烂吧。现在也敢过减速带了,蹬蹬很干脆,跑高速时候,有那种很长减速带,以前车都减速慢慢过去,太颠了,怕把车轮子颠下来,现在直接过去,还很舒坦,哈哈。操控话,就给满分了,说实话,我们不是赛车手,不需要激烈驾驶,但是,方向轻柔指向,底盘都感觉很棒。有时候我特意试试90度转弯效果,还是不敢太快,哈哈,跑到四五十码吧,就转过来了,主要还是转弯也不适应太快,路况复杂,还是安全第一,但是比我以前polo还是稳多了啊。动力来说为什么没有给满分,主要还是因为变速箱吧,有时候确实有点拉胯了,匹配不是很好,但是深踩动力还是刚刚。再一个就是一直饱受争议三缸。目前使用毕竟公里数低,肯定没有明显抖动,毕竟上市很多年了,欧洲也一直很好,没买这车都吐槽发动机,买了都吐槽变速箱。空间给四颗星吧,车内空间还是不错,唯一不足就是后备箱确实小点了,为了颜值,我放弃了更大三厢。虽然说后备箱小点,但是口比较低,所以放东西还是比较方便,平时也没有那么多东西需要拉,所以也还算是ok了。不需要多介意!最不满意就是变速箱顿挫了,低速行驶绝对能够感觉到,加油不是很线性,有时候深踩了,需要过一会才来感觉,让人着急。还有个不满意就是4s店让3000或者3个月就去首,明明可以5000公里或者半年再去,肯定按照养手册来。最满意就是车子外观吧,一代代传承下来,到了这一代属于外观最耐看,内饰最好看一代了。尤其是斜45度角度和侧面轮廓线,就是有个美女站在那里,估计你也先看看这车。还有点很满意就是轴距2705,比老款还大不,所以内部空间也很大了,还有一款ACTIVE那个也不错,就是一直没有实车,没法见到。
旋风V小子:卧槽,和我一模一样啊,我也是临时决定买车,对比了福克斯,速腾,高尔夫,最后买了福克斯
高哒哒不哒哒:St line,落地14.8。
老婆买菜车,贴了个淡蓝色车衣。
想买一辆小巧两箱车:我还在纠结,在反复对比高8和福克斯两箱,想购一款市内小巧好开的两厢车,预算最好不要超过15,目前偏向于福克斯,但是又想等等看新款咋样
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型
4.07分“优秀”两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型是福克斯所有车型中,性价比最高的一款车,虽然没有运动大包围和运动风格座椅来凸显炫酷的视觉效果,但更加丰富的便利性功能和看齐ST Line的高水准操控体验就是他的最大优势。
搭载1.5T发动机的福克斯依然是运动轿车中性价比最高的一个,很多人担心的三缸抖动现象其实被福特控制的很好了,但是怠速和低速行驶状态下的噪音抑制效果并不理想,动力表现相当强悍,只要你不介意声声入耳的发动机嘶吼,他可以带给你想要的极致体验,转向系统和底盘调校依旧完美,所谓人马合一也不过如此了。
配备的韩泰轮胎有些拖后腿,曾经的福克斯可是配备米其林轮胎的,胎噪在高速状态下非常明显,我们只能理解为良好的路感反馈了。
虽然福克斯轴距达到了2705mm,但是实际体验来看,后排空间依然比较局促,对于空间诉求较高的朋友真的不建议选择福克斯。
辅助安全驾驶功能比较丰富,也是福特一贯的厚道做派,不过内饰大量采用硬质塑料覆盖,多少拉低了档次感,科技化装备还算丰富,如果能提供GPS导航等基础功能就更完美了。
综上所述,福克斯两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型是以操控为卖点的车型,更加纯粹的极致操控体验很容易让人上瘾,也淡化了空间不足和三缸发动机的负面影响,如果你单纯追求个人驾驶快感和高性价比,那么这款车要比思域等对手更值得考虑。
shanji62:锋耀,是17寸马牌胎,什么时候变成韩泰了
头条用户:锋耀不是停产了?
Jam654321:你说的stl都有,gps,米其林ps4
点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.3分“优秀”我一直觉得小钢炮这种车型挺适合女孩子开的,但是最初我是不打算买车的,因为才出来没什么钱,但是每天通勤太麻烦了,上班的地方坐地铁都要四五十分钟,早上挤地铁真的太痛苦了,人多的要命。下班了人都疲惫了还要去挤地铁,没有位置就只能一直站着,真的好累啊!!然后我爸妈也挺宠我的,准备给我赞助个首付,贷款我自己还,在预算范围我挑了挑,对红色福克斯有点想法,看起来灵动,内饰的布局也喜欢,我也不太懂啥操控,好看就完事了。福特是大厂,4s店到处都有,也不担心售后问题,终于不用风风雨雨挤地铁了,下班了可以开着车回家,真开心,周末想出去就出去,还可以把闺蜜载上。有车的感觉真的太棒了!万能的车友有没有推荐的香氛,可以在评论区告诉我
已经贷款10万买福克斯:比马自达的魂动红还要美
月影飞驰:别扯蛋了。。
全世界给我请安x:蹲香氛
点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
4.8分“优秀”普通上班族的第一辆车,预算在十五万以内,对比了思域、型格、朗逸、福克斯以后,最后选了福特福克斯竞速版,主要对比了外形、配置和三大件。首先福克斯颜值没得说,起码我自己看着顺眼,有赛车超跑的动感和运动风,尤其他的轮穀真的好好看,做工成本都看得出来用了心。试驾的时候,
他给我的感觉是底盘操控性很好,通俗点说,稳的一匹,然后轴距也挺大大,后排空间在紧凑型家用车里面也算大了。然后内饰方面就那种简洁大方,很符合我的需求,三大件1.5T+6at在这个价位配置挺好的,据说是老款蒙迪欧的动力搭配,应该还不错,就是可能油耗稍微高一点。感觉车子还是要自己喜欢,开着舒服就行,然后福特金融有五万两年免息的活动,还挺划算的,正好用自己工作攒的小金库,不需要额外问父母投资就能拿下来,提了车以后开在路上,感觉还蛮有回头率的,男生女生都适合。
用户2381972401810:目前开了700km,百公里油耗8.3。一箱油能跑650km(不敢跑到趴窝)
用户9313319223193:这车家用够用吗
用户3520398429242:落地多少
点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
3分“良好”优点:操控好,前半段加速快
缺点:油耗高,像我这种喜欢激烈驾驶的9.5个刹不住,异响多的离谱,中控台那儿全是塑料的声音,两边玻璃底下也是,晚上都不好意思载人,太多了这个异响!!!!因为这个异响后悔的厉害,买车才不到三个月啊
【最不满意】
异响!!!!异响!!!
想有3000万:你油耗有点高啊
已买福克斯的大叔:[图片]
喂i你的键盘:我拆过中控台改音响就有异响了
点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
3.64分“良好”最满意的地方:外观年轻时尚、运动感十足,配置功能丰富。内饰做工也是精致细腻,座椅的包裹性强很舒适。综合空间、颜值、配置、动力等考虑,总体这车的各个方面兼顾得还算全面,性价比满满。
最不满意的地方:油耗大,个人觉得舒适性倒还可以就是避震不太好,而且隔音效果也不是很满意,车辆静谧性还有待提升。
外观方面:外观整体看起来简洁质朴,前脸的大面积网状进气格栅增添了不少运动感。两侧犀利的前大灯,点亮时十分醒目。车侧线条舒畅、轮圈造型高端、车尾造型也是个性前卫,十分符合大众的审美。
内饰方面:车内设计也很符合主流审美,方向盘的设计也很好,握感充盈。12.3英寸的触控式液晶的中控屏,显示清晰且科技感十分。尤其是这个皮/翻毛材质混搭的运动风格座椅,乘坐舒适感不错。值得一提的是福特的车机互联系统很赞,非常智能便捷。
空间方面:车身尺寸为4404×1824×1453mm,轴距为2705mm,在同级车中其车内的乘坐空间只是基本够用,前排头部空间挺宽敞的,就是后排空间设计不算太合理,后排的头部空间略显小。不过整体空间表现尚可,后备箱的地板平整而且开口还是蛮大的,满足日常家用需求不成问题。
驾驶感受:1.5T涡轮增压发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩243牛米,与之匹配的是6速自动变速箱。动力充沛强劲,加速时推背感也是很强的。方向盘握感轻盈,指向非常精准属于指哪打哪的那种,整体操控起来比较轻松,即便是开长途也不觉得累人。
购买建议:个人推荐中配车型,1万的差价可是物超所值的,除倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动等常用配置外,中控屏尺寸加大、功能更为丰富,后悬架也升级为多连杆。当然,如果对运动感以及驾驶辅助和安全配置上有一定要求的话,那ST Line版本较为均衡也推荐。
冰冰冰bingo:油耗多少,是不是新车磨合期比较大
雅兰蒂娜:该车各方面都不错啊!
爱车的林少:我的现在新车8.9元一升油,加了880块的油,估计能跑一千公里多一点点,一公里合九毛不到一点
点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.8分“优秀”4S店送了好多礼品,全车脚垫,行车记录仪,贴膜,3次保养。那天还是比较激动的,终于提新车了。 驾驶感受 总体感受不错的,动力非常充沛,开这车上高速那绝对是信心满满诶。方向盘握起来也是非常舒服的,有一种高级感。方向盘在低速的时候会很轻,但是到了高速的时候就会变得重一些,这对安全性还是非常不错的。 油耗 油耗比较高,平时在市区开是9个油左右,我感觉这个和个人的驾驶习惯也有一些关系,我平时开车也比较猛,别人开油耗可能会低一些。 内饰 内饰做工质感还可以,车机系统有的时候会闪退,多进几次就好了。还有这个疲劳驾驶真的是太别扭了,超过一定时间就会一直提醒休息。
流沙153718411:最耐看的还属机甲灰两厢,英雄所见略同,同款
祖安德玛西亚:销售发这个?
KAMI268:油耗是有点高