点评车型: 2024款小鹏G9 702 Pro

4.61分“优秀”

对比了好多电车，最后还是选了小鹏G9，开起来很稳不后悔，提速比油车猛多了。本来预算买G6的，那时候24款G9出来了就下了订单，苦等了一个月终于开上了。充电速度很快，经常是去的迟走得早。说实话买小鹏不后悔

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.39分“优秀”

外观和内饰都很喜欢，不像现在那些比如G6一样，正儿八经的SUV，续航也扎实，选了空悬，都很舒服。唯一值得诟病的就是理工男，车头和后备箱搞太大，导致后排空间比较一般。学学理想也不错。升级了5.1天玑，很实用。辅助驾驶也是T1没得说。老婆也很喜欢。

点评车型: 2022款小鹏G9 702 Max

4.07分“优秀”

【购车经历】 比较满意，目前G9优惠力度比较适中，内部价格比较混乱，各种直营，分销，内购价格体系，销售体系存在很大差异，很容易让人没安全感，逛了几个月十几个4S店唯一体验最好的恐怕只有理想的销售(统一性比较强)，购车前有三小鹏顾问不论是试驾还是买车指导都无法统一，买小鹏G9是因为真的喜欢热爱 【提车价格】 30.99万优惠2.5万置换1万保险7580上牌600 合计下来28.3万落地 【驾驶感受】 车比较大，智能驾驶目前来说算是舍我其谁，比较均衡，APP应用不是很多也就几个视频类APP(连汽水音乐都没有)路感比较强，刹车空位较多行程较长，刹车点头严重，车内电气化声音较大(香氛，空调，座椅按摩，通风)整体体验偏运动，可能说了不少缺点但是掩盖不住车确实好开 【保养】 第一次保养免费，第二次300多，头两次5000公里保养，后面每次10000公里一次2-3年下来保养费几乎忽略不计

点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

4.43分“优秀”

作为女车主买车，首先考虑的就是外型颜值，这款suv设计是在我审美上的。内饰对比同价位特斯拉、奥迪e-tron，那是非常优秀了，顺便说一下音响也很出色。配置女司机不太懂，就打个平均分吧。空间！那没啥可说了，非常大！至少在上海的冬天，续航能力是优秀的，如果每天通勤开车，加周末出去玩儿，两周左右充一次电就够啦。对比了特斯拉、奥迪e-tron，智能化也是突出！理应给满分，但考虑到智能化确实有不少提升空间，给4分吧。驾驶感受，舒适驾驶模式、智能辅助驾驶，对新手来说太香了！！极客模式，对老司机来说也是非常的棒！！

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Pro

4.36分“优秀”

跟G9真的是有缘分，8月份开始关注车子预算25-30万。看过极氪001、小鹏G6、别克E5、奥迪Q4、领跑C11等。九月份降价了才映入眼帘，国庆定了车、等了三十天提车。提车第一天就杭州开到温州，NGP很好用开起来不累、高速120速度续航Wltp续航打八折，570版本需要补一次电。现在日常用车续航基本1:1，温州小城镇pro完全够用，360全景、前后雷达开起来很安心。加了舒享，座椅按摩加热还有电吸门用起来很舒服。车子全部语音控制，识别率很高，解放双手保证了行车安全。充电方面用的都是国网的基本跑到120KW、续航从30冲到450一个小时，有机会试试超冲。车内空间的话感觉前备箱侵占了太多空间，导致前排腿部空间感觉不是特别的足，别的方面都挺好的，前备箱后备箱空间真的大。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.86分“优秀”

【购车经历】 最早定的是小鹏G6，7月初下定一直等到9月初还没有消息，刚好9月19日G9新款发布，直接换成G9。 【提车价格】 这个有点亏，这次新上市权益等同于没有，买的时候杭州这边地方补贴也没有，实打实28.99万加上9400保险（这里吐槽一下，几家保险公司同盟了，店里保险是真贵）。提车半个月后，杭州出地补了…… 【驾驶感受】 驾驶感觉比原来那辆油车好太多了，轻踩电门速度就上去了，高速状态下，车还是比较稳。 【续航】 城里面，气温10多度的情况下，WLTP基本上1:1 【亮点配置】 NGP是亮点，这次大版本更新后，杭州城市道路上也可以开始辅助驾驶了，初步体验比新手司机略好一点，但是需要注意随时准备接管。 【最不满意】 刹车存在点头现象，可能有空悬的版本会好一点。

点评车型: 2024款小鹏G9 702 Pro

4.36分“优秀”

4米9的车长，带来的是视觉上的“大”。智能化程度应该是蔚小理里面最刁的，当然，这也是选择小鹏的原因。但是后排空间真的是一般般，说是中大型SUV，还不如我上一台名图那个假中级车。 目前开着肯定没啥问题，已经2023年了，国产车也越来越不错。从来没想过花30万买台国产车，还是电动车，也多亏家里领导支持。本来已经看了Q5L，但是高昂的维修保养费用直接劝退，而且4S店的销售比较刁，报价都懒得报。我是买车，不是买了个爷回家

点评车型: 2024款小鹏G9 702 Pro

4.71分“优秀”

4月刚提24款G9 702Pro，行驶里程合计2000km，高速上正常行驶到100KM时电机发出刺耳啸叫声，当时车速125码左右，下了高速后噪音越发频繁，每次踩油门和松油门都会发出声音，低速30-60码也会有，让人难以忍受，当天下午反馈给售后，售后说第二天上午帮忙检查，第二天我开车去维修中心路上不知为何噪音突然消失了，到了维修中心师傅把车子顶起来看了下，没发现任何问题，要录音证据才能诊断维修，说有可能是刹车盘卡石子了，我明确表示肯定不是刹车盘的声音，是电机电流的那种尖啸声. 一个月后破案了弟兄们，后来再也没有刺耳的声音了，原来当时我外婆带着助听器，是助听器受到电磁干扰导致的啸叫声，看来是冤枉小鹏了。实在是抱歉哈！ 后来车胎被扎破 多亏了小鹏的免费道路救援。

点评车型: 2024款小鹏G9 650 Max

4.57分“优秀”

刷抖音刷到G9的，就顺便在懂车帝预约了第二天早上10点的试驾，第二天早上10点试驾专员非常准时的就到小区门口了，点赞，试驾了一个多小时吧，本来还想对比一下理想和蔚来的，结果试驾完就直接下定了，刚好有台现车，等了2天就提车了，确实这个价位这么多配置，还要啥自行车啊，总体下来感觉好开好玩，每天都想去开一会，音响也还过得去，底盘比卡宴好太多了，非常平稳，把动力回收关掉，和开油车没啥区别，非常平稳，没有怎么点头，动力超给力。3.9s的零百加速太刺激了，深踩油门，整个人直接往后倒了，猛踩油门多了自己都晕，更别说乘坐人员了哈哈哈哈，目前来说非常满意，36万的车驾驶感受和配置都不在卡宴差，甚至好的多，有点诺基亚换智能机的感觉，智驾和800v快充是选择小鹏G9的原因，平均一公里才一毛多一点，完全不需要考虑出行成本了哈哈哈哈哈

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.86分“优秀”

车辆外观非常满意，星际绿色非常好看。车身线条流畅，前边看起来大气。空间内饰选择的灰色，很好看。智能驾驶方面真的很强，高速智能驾驶非常优秀，开了几千公里。 【驾驶感受】 智能驾驶很智能，可用路线也很多，开过几千公里高速，非常的实用。 【续航】 充满电450公里witp模式，因为本人使用车是在北方，东田比较冷。高速的话7折左右，底道6折左右。 【销售态度】 销售态度满意。曾发生过剐蹭，到草滩售后服务中心维修，工作人员态度比较好。维修快速，非常不错。 【空间表现】 空间方面也比较满意，灰色内饰显大，而且后排空间可以。后备箱空间很大，可以装6个行李箱。 【最满意】 最满意智能驾驶和充电快速，小鹏800v高压充电用一般桩的话大概四五十分钟可以充满。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.64分“优秀”

【最满意】首先是高速ngp，其次是整车的质感。我太喜欢高速ngp了，因为每周都要上海来回，所以5000公里有3000都是高速，我还是早出晚归类型，路上车少，2个多小时车程简直太轻松了。整车质感，尤其是皮革和香薰以及音响整体给乘客的反馈都很好。 【最不满意】 城区ngp，杭州实际体验下来，我高架会用的较多，但是地面道路用很少，主要还是赶时间上班，或者是道路复杂，担心急刹导致追尾，最不满意的就是一些急刹，所以我开ngp习惯把脚放加速踏板上。 跑了5000公里，上海到杭州高速120km，秋天能耗在20-21，城市高架路车速30-70km，能耗在16.5左右。整体还是满意的。570续航，我是觉高速跑的少的人完全够用了 自动泊车功能我用的少，平时老小区没有画线车位，上班又赶着打卡。但是更新到4.4.0之后，泊车功能经常找不到车位，反向更新，希望尽快改善

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Pro

4.79分“优秀”

适合我这种恨不得一根手指开车的懒人开，操控舒适。智能车型通病智能化极偶尔会有点小顿挫，瑕不掩瑜，整体还是以驾驶舒适，操作人性化为主基调。唯独后悔的是当时死脑筋卡着预算来买车，没有配置再上一上。同价位电车试了个遍，唯独对G9全维度欣赏，也可能是我野猪品不了细糠。 今年过年回家算是正儿八经体验了下智驾。大约850公里，从辽宁到黑龙江。起码比我在路上看到的司机们更稳，更具有防御驾驶特性，该加速超车也不含糊。在安全第一宗旨下，不失老司机的从容优雅。对大型车超车可以自动调整车距，冰雪路面可以尽量避开，减速变道不突兀。 外观内饰方面，空间够亮，对，是够亮，全景天幕，我每次站在车头向车里望去都有清澈透亮的感觉，也源于同级别中较舒适的车内空间。我是纯纯割韭菜占便宜选个星际绿，加装21寸多幅轮毂，个人感受，优雅与力量兼并那种。审美这东西，一个人一个看法。 不太拍照，拿一张东北翘臀凑一下

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.64分“优秀”

外观内饰方面见仁见智，对我而言G9很不错。 优点: 1.驾驶感，一句话就是2.3吨的中大型SUV没有任何操作负担，和我那S60没啥区别，S60可是少了1000斤，感觉小个子女生也很好开。 2.智能化，靠这吃饭的，什么XNGP客观上没有对手，就说自己国内第二吧，那么谁是第一？ 3.颜值，宽大车头，修长车身，21寸轮毂，霸气威武，艾玛，真香！ 缺点: 1.空间，定位中大型SUV，里面参考普通中型SUV，号称比G6小，试了下，真不是空穴来风，G9的空间给到了车头和后备箱。 2.续航，虽说也不差，但也谈不上优秀，WLTP450公里，武汉冬季实际8折左右，够用吧，充电时800V是没有的，特别是磷酸铁锂电池需要充满，最后20%用时占到50%以上。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.5分“优秀”

选配了空悬，驾驶体验一流，很赞。智能化很好，黑武士帅气，内饰豪华，家人反馈乘坐舒适。充电很快，续航扎实！！！！这个价位很难找到对手！！！！ 具体来讲: 首先是续航，很扎实，wltp基本可以做到1比1，很满意。 其次是充电速度，还没有体验过超充站，基本上就用家附近的特来电快充，基本上40分钟能充300公里以上，据说边充25分钟可以充400＋，还没有体验过。 其次是外观颜值，黑色非常惊艳大气，唯一不足，屁股可以再性感一点，还有就是黑色真的很容易脏且容易长纹，贴了车衣，希望能保护车漆！ 内饰选择了棕色，很满意，纳帕真皮质感很好，不足的地方是主驾没腿拖！！！ 智驾不用多说，第一梯队，但还是有不少改进的地方，比如右转提示接管，覆盖的路线还是太少！ 稍微不足的地方就是后车窗有点小，视线稍微受点影响！！！ 选了空悬，驾驶感受非常好，走差路也不会有颠簸感，建议预算足还是选上，毕竟三十万就能体验到德国进口的智能空悬，可能独此一家！！！ 总结: 颜值担当，智驾一流，内饰豪华，空间足够，操控舒适，续航扎实！

点评车型: 2024款小鹏G9 702 Pro

4.5分“优秀”

因为老婆怀孕了，家里要添新成员，所以买车的事情就提上了日程，其实在22年就开始看车，之前都是看的油车，奈何牌照一直没摇到，后面渐渐投向电车。对比了极氪001，智己ls6，G6，还有领克08等，最终还是选择了G9。极氪感觉智能化有点过时了，ls6外观有点不太对味而且感觉牌子有点新虽然是背靠上汽。本来去4S店试驾的G6，销售开的G9来接我，发现G9的行驶质感真的好，试驾完G6后心里总感觉有点不得劲，心心念念想着G9，然后销售问我要不要试下G9，果断试了下，想买的意愿更强了，最后就定了买G9了，提车开了1000来公里，就是一个字爽，无论是智驾还是机械素质个人都感觉很不错。唯一的缺憾是没选21的轮毂，😥，19寸的这个轮毂确实有点点。。。现在准备换定制轮毂。