丰田威驰定位就是短途日常代步车,主要特点在于,小巧、经济、省心。小型车尺寸长度4435mm,轴距2550mm,对于日趋拥堵的今天在城市间穿梭窄道停车就有了得天独厚的优势。经济也是消费者密切关心的话题,1.5L自然吸气发动机油耗表现在5-6之间,表现还是挺不错的,动力上112马力尽管不大,让威驰在城市间自由穿梭还是没问题的,开起来不会感到太乏力。外观方面威驰就是中规中矩风格,跟老对手新飞度相比确实就稍显逊色。中控也没有太多设计,所有的操作都是为实用设计,没有科技和时尚的影子,跟对手相比完全没有优势可言。威驰优势在于丰田出品天生自带靠谱属性,而省心正是消费者关心的。7-9万的价格,买不到时尚科技动感,但能买来长久的放心。
1丰田威驰作为丰田旗下的一款小型车,进入中国市场的时间还是比较早的,这些年来凭借其经济耐用和便宜亲民的优势取得了不错的销量。其实丰田对威驰这款的定位还是很清晰的,一般购买这个级别车辆的消费者最看重的往往就是耐用性和使用成本,而丰田威驰就很好的满足的这两点,质量稳定性表现一直都很出色而且售价也比较亲民,这款车还是很受市场认可的。2丰田威驰在售车型为21款,全系搭载1.5L自然吸气发动机,但是分为两个功率版本,分别为110匹和112匹,低功率版本采用手动变速箱,高功率版本采用cvt变速箱。虽然丰田威驰上搭载的这款发动机从账面数据上来看表现比较保守,但是用在威驰这种小车上实际的动力体验还是非常的,特别是手动版本,提速还算比较轻快,驾驶起来油门响应比较好。3配置比较低是很多车主不满意的一个地方,丰田威驰作为一款合资车跟同级别自主品牌车型比起来在配置方面确实没有什么竞争力,内饰塑料感比较强,而且整体做工也比较一般,几乎没有什么拿的出手的配置。但是考虑到丰田威驰的售价和产品定位,配置低这个问题也就不足以大惊小怪了,这种车型往往最看重的就是经济适用。4丰田威驰的可靠性表现还得非常能令人满意的,丰田这个牌子在可靠性上的口碑表现一直都比较好,正常保养的情况下几乎不会出现什么故障,能经的起大公里数使用,使用起来还是非常省心的。丰田威驰这款车的故障几乎都在电气元件上,机械方面的成熟度很高,比如这款车的高位刹车灯就比较容易坏,特别是使用时间长了以后,造成这种故障的原因是因为威驰的高位刹车灯灯泡质量比较一般,手机长了很容易出现老化,解决方法是更换一个灯泡就行,非常的便宜。5丰田威驰作为一款小型车,在售后保养价格上还是非常亲民的,使用成本很低。丰田威驰的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤以及全车的车况检查,首保费用是免费的。往后的保养周期也是每5000公里进行一次保养,虽然保养周期相对较短,但是好在配件价格还是比较低的,基础保养基本几百块钱就能解决了,实际使用起来养车成本还是很低的。6作为丰田旗下的一款小型车,丰田威驰的表现还是能令人满意的,售价亲民而且经济适用,养车成本也比较低,作为日常代步来说还是非常划算的。但是这款车的配置比较寒酸,如果能接受这点的话这款车还是非常香的。
用户9958087712818:请问自己加装倒车影像吗
丰田汽车的质量是出了名的好,在我工作的这10几年来维修过的丰田汽车不在少数。不难发现就算是丰田价格较低的车型,质量和品控都非常的不错。今天来到店里的车就是丰田 威驰,客户车辆出现的问题是,车辆出现加速顿挫感。用故障诊断仪读取,结果无故障码。根据故障现象判断也有可能是由于气缸压力不足造成的,因此对气缸压力进行检测,结果气缸压力正常,检测完气缸压力进行火花塞装复时,发现火花塞的颜色不正常。正常的火花塞表面干净,绝缘体裙部颜色为黄褐色、浅灰白色,前三圈的螺纹是黑色的。火花塞有下列症状时,表明发动机和火花塞工作不正常。汽车维修人员把油箱还没有使用完的油放出来,加满合格的汽油,更换火花塞、汽油滤清器等部件,试车,故障现象解决。
这款车动力方面,搭载一台1.5L自然吸气变速箱,最大马力112匹,最大扭矩139Nm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱。油门、转向都比较轻,动力输出顺畅,无论男女老幼都能轻松驾驭。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。坐在车里你能感觉到不少来自路面的细碎回馈。后来我发现它其实更适合处理较大幅度的颠簸。
内饰方面,内饰亮点不多,采用对称式设计,很有层次感。空间一直是威驰的强项,对于家庭用户来说没什么可挑剔的,挺好。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,小保养一次费用大约为500元左右。大保养为4万公里左右,4万公里基础保养更换机油机滤,更换空气滤芯是要做,还有需要更换防冻液和刹车油,检查刹车片和轮胎,根据实际情况进行更换。
总的来说,除了设计上的创新之外,动力系统的进步也值得肯定。虽然说有一些小问题,但在实际驾驶感受中它完全可以证明自己的能力。
牛栏沟二锅头:我算是懂得了为什么都说丰田质量好,昨天我去看了,那个内饰,电子元件,啥也没有,真的是要啥没啥,怎么出问题。想出也找不到吐槽点啊
醉车者:丰田质量出了名的好,维修过的也不在少数
我是地球十佳青年,我干过的坏事也不少
用户6635958811:丰田传三代,人走车还在
丰田汽车的质量是出了名的好,在我工作的这10几年来维修过的丰田汽车不在少数。不难发现丰田所有的车型,质量和销量都非常的不错。今天来到店里的车就是丰田 威驰,客户反映的问题是,车辆在行驶过程中底盘出现异响。通过变速器油位检查孔检查油压流量,可正常泄漏一些液压油,变速器油质正常。将变速器油全部释放后,卸下油底壳,检查变速器内部及机油底壳未异常磨损的铁屑,排除变速器传动带打滑引起的异常声音的可能性,更换变速器主动皮带轴承,根据维修手册组装变速器,并加注变速器油,解决调试问题。
这款车动力方面,搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大马力112匹,最大扭矩139Nm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱。威驰的起步表现相当轻快,稍稍用点力,便能顺利起步,油门踏板的前段有些许虚位,这样能保证不会一点就窜,踩起来比较线性。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。它的悬架支撑性还不错,底盘开起来也很整,总体给人一种软中有硬的“韧”的感觉,舒适性和操控性都有保证,唯一不足就是对颠簸路面的过滤略显不足。
内饰方面,内饰设计非常简约,采用对称式设计,很有层次感。方向盘采用真皮包裹,手感,握感都很不错。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,小保养一次费用大约为400元左右。大保养为4万公里左右,4万公里基础保养更换机油机滤,更换空气滤芯是要做,还有需要更换防冻液和刹车油,检查刹车片和轮胎,根据实际情况进行更换。
总的来说,这款车依然是一款出色的家用车,即使是1.5L自然吸气发动机,竞争力也并不弱。它最大的特点就是好开,油门、刹车、转向都没有任何上手难度。
胖头鱼的汪汪队:丰田还要维修?不是传三代?不是只需要加玻璃水,换轮胎刹车片?
1. 客户的这台丰田威驰采用了1.5L自然吸气发动机,匹配了CVT无级变速箱,提供了最大112匹马力,最大扭矩139N/M的动力输出,车主表示这台车的动力表现一般,起步加速时往往需要将油门踩得较深,比较吃力。
2.根据客户反映,这台车在过减速带等颠簸路段时,主驾驶门框接近B柱的位置出现了咔哒咔哒的异响,我们经过反复测试检查,按压车门饰板以及门框,发现问题是门框左上方的三角卡扣松动导致的,我们将三角卡扣拆卸下来,有一个塑料扣发生了断裂,导致整个三角卡扣不能严丝合缝的卡在门框上,最终导致异响问题,最后订件更换后该问题得到了解决,加上工时费的总价格大约在100元左右。
2. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体底盘调校偏硬,在过弯时有着不错的刚性表现,但在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤并不彻底,会有明显的震动传递至车身内部。
3. 这台车的内饰设计比较简单,对称式中控设计凸显了层次感,同时皮质方向盘也有着不错的手感。
4. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约在440元左右,40000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯,制动液以及变速箱油,总价格大约在1160元左右,与同级别竞争车型相比有着不错的性价比。
5. 总体来说,这台车的动力虽然略显不足,但出色的燃油经济性以及优惠的后期用车价格都说明这是一台经济性用车。