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    雷凌怎么样_雷凌值得买吗

    ·雷凌

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共1187人评价
    12万-18万轿车总榜No.86
    低于88%的同价位车系
    经销商报价
    11.38-14.88万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.72
    • 外观
    • 4.03
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.65
    • 配置
    • 3.48
    • 3.55
    • 空间
    • 3.11
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.67
    • 操控
    • 3.67
    • 3.68
    • 动力
    • 3.70
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V

    #油耗满意 最高7个油,最低4个多,市区正常在6个油,很省油。 #外观好看 个人喜好了,我感觉不错挺好看的 #隔音不行 隔音不是太好,放点音乐还是能接受的 #悬架减震较硬 雷凌偏运动,减震偏硬 #乘坐空间出色 乘坐空间不错,后排中间没有凸起,几乎纯平。正常体型坐3个人不会很挤。

    2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 02017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 0
    2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 12017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 1
    2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 22017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 2
    2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 32017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 3
    2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 42017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 4
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    2019-02-08

    -零-30777789我都7.8我在怀疑我买到假雷凌

    甘心情愿1982正常情况应该在6个油左右

    用户110939490893几个月车上牌啊,我看你九个月了都还没有上牌

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    我想了解一下武汉地区1.2T豪华版落地13.7W价格怎么样。白色的送六次机油,就这。 空间 | 后排顶脑壳儿,我一米八的个儿,坐垫很厚,再就是座椅是布料的,腿部空间还是可以满足日常需求,作为A级车还可以。 驾驶体验 | 我是个新手,所以驾驶操控完全get不到,巡航功能挺不错的。再有就是自动驻车很方便,轻加油才起步平顺,油重了会猛蹿的。 最后要说的就是大灯,晚上开自动远光灯,会车再也没晃过眼😜 (就第一张图是自己拍的,其他图片就是凑个数赚积分)

    2021款雷凌 185T CVT豪华版 图 02021款雷凌 185T CVT豪华版 图 0
    2020-08-23

    用户6730126707233江西豪华12.9送原厂皮坐椅

    日子的记忆是分期还是全款啊?我的分期13.6感觉也贵了!

    平底锅6509我运动版13.3都觉得贵了

    点评车型: 2019款雷凌 双擎 1.8H 运动版 国VI

    买了一个月,开了5200公里。感觉油耗低,挺舒适的。 开高速的时候,跟车雷达很方便,巡航定速也超方便的。

    2019款雷凌 双擎 1.8H 运动版 国VI 图 02019款雷凌 双擎 1.8H 运动版 国VI 图 0
    2020-05-19

    He77450751五千二百,你牛

    点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国VI

    小雷买来已经试用一个月了,总体非常满意。操控好省油省心。有不满意的地方,就是后排空间。迟到保持自适应速巡航特别适合刚学会开车的人。安全配置很高,有主动刹车,8个安全气囊。

    2019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 02019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 0
    2019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 12019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 1
    2019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 22019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 2
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    2019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 42019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 4
    2019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 52019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 5
    2019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 62019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 6
    2019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 72019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 7
    2019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 82019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 8
    2020-04-25

    川长思鸟来还是很不错的.动力够用,很安静,油耗低,科技感十足啊,外观还时尚,性价比很高

    yiyi211172041你这一拍觉得空间不小呀

    小冰这车的性价比还是不错的,动力够用啊

    点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

    外观:相比老款好看很多,同级别应该除了思域、马自达昂克赛拉之类的外最好看的了。 内饰:总体满意,买菜车内饰越简单越好。不满意的点是中控屏的屏幕素质太差。 驾乘:方向盘转向很舒服,动力方面怪自己没钱我也就不要求太多了。 油耗:疫情期间在深圳开车上下班,上班堵成狗,下班加班晚点回家很顺畅,总体油耗在7.5L,最近不开车上班总体在6.5左右,高速在5.3-5.8之间 安全配置:中保研的测试结果极大的影响了我的购车决定。安全气囊的个数,辅助驾驶都很实用。尤其是是自适应巡航+车道偏离,简直就是高速神器。不用管油门、刹车,还有方向盘辅助,可以节约一些精力放在车况预判上。夜间跑高速的时候开启辅助驾驶更安全。

    2019款雷凌 185T 豪华版 国V 图 02019款雷凌 185T 豪华版 国V 图 0
    2020-05-05

    点评车型: 2019款雷凌 185T 运动版 国VI

    外观方面 我购买的是汽油运动版 颜值很高 从外观看很运动 内饰比较一般 但是很简洁 不向有的车内饰一堆按键 平时基本上都没有用 驾乘感觉很好 毕竟底盘低 转弯很好控制。优点太多 就说说缺点吧 运动版的轮胎噪音较大,但是可以接受。油耗跑高速太省了 评论时速100公里每小时,油耗在5个油左右 最低降到4.8公里每小时。跑城市道路油耗一般,但是动力很充足 一款很好的车

    2019款雷凌 185T 运动版 国VI 图 02019款雷凌 185T 运动版 国VI 图 0
    2020-05-23

    凯撒落地12万多吗

    点评车型: 2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V

    开着感觉还行,油耗也可以,现在一公里4毛钱左右,空间很满意,坐的挺多人,总体还行吧,就是噪音有点大。

    2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 02017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 0
    2020-05-07

    Stone173卧槽,你多高, 空间挤不挤

    点评车型: 2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国VI

    住广州区,车速不快也不慢,偶尔塞车(平均时速30km/h)。高速开空调4.9-5.2L/100KM,平时5.8-6.5L左右,堵车7.5-8左右。空调制冷很给力。后排空间很大。

    2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国VI 图 02017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国VI 图 0
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    2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国VI 图 22017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国VI 图 2
    2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国VI 图 32017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国VI 图 3
    2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国VI 图 42017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国VI 图 4
    2020-05-30

    明天会_更好就总落地价时是多少啊了解一下想入手一台

    点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国VI

    其实也没啥特别说的。车整体操控感挺强的。内饰和外观基本上到位。各方面均衡驾乘体验舒适,总的来说挺好的。

    2019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 02019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 0
    2020-05-20

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT进取版

    说真的,买车的时候知道这个价格不便宜,不过还是太冲动了,没考虑太多就下手了!迟点再这个用车分享吧。整体来说,雷凌还是很划算的

    2021款雷凌 185T CVT进取版 图 02021款雷凌 185T CVT进取版 图 0
    2021款雷凌 185T CVT进取版 图 12021款雷凌 185T CVT进取版 图 1
    2020-10-14

    爱情一刀2710你9.78万的裸车价这么低。

    头条用户落地多少?

    WELL135兄弟,裸车价准吗

    点评车型: 2019款雷凌 双擎 1.8H 运动版 国VI

    雷凌,这台车从外观上看感觉比较年轻化,我是比较喜欢这样的,大灯和运动轮毂真的好帅,但是进去车内后排空间不行,我1.85觉得顶头了,总体感觉还行,买菜车来说可以了

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    2019款雷凌 双擎 1.8H 运动版 国VI 图 12019款雷凌 双擎 1.8H 运动版 国VI 图 1
    2020-11-06

    秋名山不见不散001双引擎后备箱空间大么?

    穆青云先生双擎动力怎么样?不到100马力够用吗

    用户6135433044432可以来张车头正面照吗,喜欢这个颜色

    点评车型: 2017款雷凌 1.2T G CVT精英版

    雷凌开了快两年,没有任何毛病平常下班开开两年开了六万公里数,主要油耗低开起来比较平顺外观也是很漂亮动力刚刚好还可以跟得上,轮胎噪音比较大做了隔音改装很多东西费用几年块总体来说还是可以

    2017款雷凌 1.2T G CVT精英版 图 02017款雷凌 1.2T G CVT精英版 图 0
    2020-10-22

    点评车型: 2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V

    动力一般,乘坐还算舒适,没有操控,弯拐大点后排都要飞出去了不过提速还行毕竟1500就爆发最大扭矩,值得购买

    2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 02017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 0
    2020-06-28

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    买丰田肯定得要双擎的,就好比你到海鲜馆不吃海鲜要了份拍黄瓜一样,下面说说车整体来说很满意动力模式推背感十足,油耗低的超乎你的想象(和普通燃油车比),外观运动感十足,操控性一级棒,唯一不好的就是轮胎原厂的太薄路造很大,整体悬架个人感觉偏硬,

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 0
    2020-11-12

    你是真滴秀儿双擎和燃油就不是一种体验

    007油耗怎么是6.1

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”