点评车型:
2018款雷凌 双擎 1.8H GS-V CVT尊贵版 国V
3.93分“良好”简单说说这个车的优缺点和驾驶感受,先说清有些是我的直观感受也有些是这些年从网上看到而且我个人比较认同的:
先说优点
①外观我比较喜欢,而且丰田的白色特别耐看,尤其钣金做的很到位,缝隙均匀,不像思域那个钣金一看就缝隙很大而且不均匀
②省油,之前的卡罗拉双擎我也关注好几年了,混动版的油耗普遍在每百公里4/5升之间,基本上不会有太大出入,在市区堵车的时候不会增加油耗,省钱是一个,最主要的是心情好,堵车的时候不会那么焦躁
③质量稳定,丰田车的质量口碑是几十年来慢慢积累出来的,丰田的双擎技术从九十年代的普锐斯开始到现在二三十年了,一直很稳定,值得信赖,双擎车辆采取的是ECVT变速箱,内部构造跟普通CVT区别很大,结构简单耐用,因为没有钢带所以也就不会出现钢带打滑这种现象
④操控简单易上手,起步很丝滑,毫无顿挫,而且起步的时候是纯电机在工作不会有很大的噪音,当然你要是地板油那就另说了,中断加速也一直保持丝滑,开着很顺手,特别适合市区路况
再来说说缺点:
①空间小,雷凌和卡罗拉的车身长度只有4640㎜左右,相比同级同价位的合资车,属于车身短小的,内部空间肯定也不会很大,比起标致是408,朗逸,轩逸,思域这些车都要小一些,比昂克赛拉略微大一点点,或者说差不多,都属于勉强够用,但是后备箱空间还不错
②噪音,急加速的时候发动机噪音比较大,还有胎噪也很明显,速度到了80以上风噪也很明显,日系车隔音不好是通病,只是稍微比思域强一点
③内饰很丑,跟思域半斤八两,黑乎乎的一片,扶手箱特别小气,跟其他同级车相差明显
陪伴八年的爱车,外观大气,发动机经久耐用,油耗和续航均属于第一档次,但隔音和胎噪控制的不好,总体属于满意度中偏上
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。
买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。
驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。
内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~
外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。
总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴,
总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
小风fong:好开,皮实耐造。
honeybadgers:有点贵啊,领先版不是10万左右能落 吧
红色石头799:大概率广东那地区价格是优惠最大的地区了~一般圈里最低价格都出自这地区
外观见仁见智,不多做评价,内饰日系车塑料太多没有皮子,油耗跟传说中的3/4个不一样,那个是双擎的的。国道5个多,市区6个多,我平时6个多油,市区开车前半段给力,高速的话,上了80在加速就没劲了,tnga架构开起来还可以,市区可以,但是烂路不行,可靠性还可以,目前13w公里,除了正常保养,换了刹车盘,电瓶真不行,换了俩了,还有4个脚。
【购车经历】
人生第一台车,看了差不多几个月,对比多家4儿子店,最后谈了基本砍不下了
【提车价格】
感觉那时候整个广州4儿子店最便宜的一家了谈了差不多两天吧,想整多点礼品的,后面有个保险补贴,加2k送5年10次保养,延保整车。
【驾驶感受】
这个就看人开了,反正我不开eco的,根本走不动,就是三大妈的了,开普通嘎嘎有力,前面80提速挺快的,后面再想上就不是很快了,发动机嗷嗷叫。不过你开eco油耗确实低,有一说一。目前油耗在3.8,之前开过3.5后面开的快开的猛油耗上来了。一箱油还没试过能跑1k公里的,基本都在900上下。
【最不满意】
异响嘎嘎多,买到正宗丰田了。空间是真的不太行,本人179身高,后排短途还是可以,长途真的不行。p4颗粒捕捉器堵了不过很快就不显示了
想象的生活YGY:那你开车不用ECO,平常用什么模式?
好累啊又重名了呢:落地多少呀
顺其自然859938145511:好便宜
对于年轻人开,动力弱了点,车辆操控和行驶质感还不错。油耗我开7.2左右,也不算省油,后排空间紧促,去年孩子出生后就拥挤了,准备下一步换SUV了
总的来说,这是一辆可以打9分的车;
先简单说一下我的用车需求:工作需求每年约4万公里,开车的路况是1/3的高速,1/3的国道,1/3的市区;
由于自己的用车较多,在去年11月份换车的时候只考虑混动/电车,但我自己没有充电条件,等于是全部只能在外面充;
有同事开一台大众ID4,1/4在家里充,其他的时候在外面充,他说他每公里折下来要2毛(在外面充电不会选择在凌晨充的);
有同事开一台比亚迪秦DMI,亏电油耗4.3;
以上两个同事和我的用车情况都差不多的;
最后我只能在丰田混动和比亚迪混动之间选,去年11月比亚迪秦DMI中配的120公里版本落地要13万+,卡罗拉中配的落地近12万,最终是选了性价比更好的雷凌了;
雷凌和卡罗拉没什么区别,只是雷凌比卡罗拉多了后排放倒,卡罗拉比雷凌多了后视镜加热(对于老司机作用不大),我个人更喜欢后排放倒,有时间拉长一点的物件或宠物会更实用;
雷凌和秦也没什么区别,都有后排放倒,雷凌比秦多了自动远近光灯(对于老司机作用不大),雷凌比秦多了自适应巡航和预碰撞系统(这个只能说太吃香了),秦比雷凌多了后视镜加热;
雷凌跑国道的油耗是3个油左右;跑高速在120时速的话是4.5个油左右,在100左右是4个油左右;
以上就是我选车的个人需求,望对大家选车方面有所帮助,选一台更合适自己用车需求的车😀
用户2723256130159:在考虑雷凌双擎还是埃安Y
帅帅的712:雷凌和卡罗拉哪个更大一点?
用户921148746025:高速超车有没有问题,就是120—140这个速度区间加速会不会太墨迹
外观没的说,因为选的运动款,整天看着不错,内饰也该说的过去,就是隔音不太好,低速不明显,尤其是高速胎噪和风噪太大了,因为当时没试驾,所以用车体验一点都不满意
LY风声雨声:不用高速,走城区3 40码,噪音就嗡嗡响。
顺其自然859938145511:将就用吧,车才多少钱
U隔壁老张:纯油的,都要5个油吗?
人生的第一台车,混动直上粤A蓝牌,1月份买的大冤种,不过11万价位,ACC,主动刹车,L2驾驶辅助,除了雷凌好像没有什么可以选了。。。加了两千上了珍珠白,油耗百公里4个,年轻人驾驶习惯就是冲动型,开着三大妈的车开出鬼火的效果,广州最暴躁的雷凌之一。。。
像风如你yuqee:为啥混动可以上蓝牌?还是只有雷凌可以
柠味316:开着怎么样,新手小白女司机准备买23款1.8L的豪华版
U隔壁老张:给我们雷凌家族 长脸
23款这个雷凌减配是真不少,价格也还算可以。贷款8个,首付2.3,分期5年两年还清。每年利息4000,两年还清11.1,
珍珠白没加钱!!!送记录仪,脚垫,侧后车窗膜。(都没用上)送的不好)
自己加了装饰花了4000块。
记录仪,软包,尾翼,前铲,改色膜,离子太阳膜,前挡变色膜。
【购车经历】汽贸提车,省时省力。二月初提车,对比一月底询价贵了4千块。
【提车价格】11.1
【油耗】
油耗个人感觉很高,提车一直在乡村道路跑,两千公里8.3油耗,又跑了次高速2600公里左右,油耗8.1。
【亮点配置】
配置高,安全系数不错,这是我看中的亮点。前脸非常耐看。
【空间表现】
空间太小,太小,太小。
【最不满意】
最不满意就是月初贵了4000。
唉不多说了,分享下,提车不满一月被撞的图片。????
龙卷风uuu:你这改的
U隔壁老张:油耗,真高,还是我的双擎,油耗香
老干妈111:分期5年,两年还清,你干嘛不选2年0利息的贷款
点评车型:
2017款雷凌 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 国V
3.57分“良好”雷凌双擎,真的太省油了。发动机皮实耐用。唯一缺点就是内饰做工太粗糙。车辆配置太低端。希望厂家有待提高。
丰田可靠性就不需要多说了,雷凌运动版外观挺帅的,225的轮胎开起来还是挺稳的,唯一不满意的就是日系车内饰真的太拉了!
肆意旳笑:这个内饰我还挺喜欢的简约
顺其自然859938145511:异响还多
鬼子车都是下水道:可靠性的原因是因为毛胚房
外观:相比较前几年的车型,2022款往后的都还比较耐看的,车前大灯看着比较像哈士奇的眼睛。个人感觉银色好看,但是我买的白色。
内饰:内饰略差,座椅织物不容易打理,座椅后背是空的,给人一种很廉价的感觉,车门内部处理的不太好,放歌的时候有某个东西震动跟着音乐的节奏震动。去4S店处理了一次没处理好。
配置:是超过预期了,买的时候不懂什么是L2买完以后才发现误打误撞买了同级别里边性价比最高的车。不过音响只有两个不是太满意。
空间:在同级别里边全是排倒数吧,买的时候没考虑要坐多少人,我们就夫妻两个人用,现在家家都有车子,车子基本也坐不满。
驾驶感受:听!嗖……一下就出去了。电车还是比油车起步快的,变速箱开着爽,在让我开AT双离合这些开不习惯了。开这个车就像是城市里的泥鳅一样丝滑。
可靠性:这个不用说了吧。这品牌,注意安全
用车成本:很低很低,一箱油260元,跑800公里,保养也便宜,车子基本不坏,不用操心,使劲造就完事!
用车便宜,空间内饰垃圾隔音差,省油,朴实无华靠谱耐用,自适应巡航挺好用,车机约等于没有
驾驶感受:方向盘比较轻,油门刹车也比较柔和,平时开车不会很累,但是高速上一旦遇到有风的天气感觉车有点发漂,缺乏安全感。
用车成本:总体用车成本比较低,油耗方面:本人上下班开环路比较多,油门给的也比较柔和,不会过多的急加速和急刹车,目前5.2万公里平均油耗6.1。
维修保养上:保养比较便宜,在外面保的话,小保养200多就搞定了。
可靠性:换过两个减震器,4s店说有点漏油,但是在质保期内,4s店免费给换的。另外就是异响比较多,天窗下面的遮阳板经常异响,调整一下不完全关闭就能好点,中控主驾和副驾都有异响,也是在特定频率下才有,自己平时开车听歌,没有特别打扰,也没太纠结。
最不满意的点:车速在11到14km/h之间松开油门滑行会有明显顿挫,堵车的时候挺不舒服的,跟4s店沟通说是通病,也就接受了。
HOB83:有风除了中型suv以上,不然什么车都飘飘然
龙卷风uuu:高速发飘的情况我也有过 ,时速120过弯,晚上大风刮的厉害 ,感觉到车身有点不稳定,就把速度降下来了,关于顿挫,刚刚提车那会确实是低速顿挫,但是我车也开了将近一万公里,这个问题已经没有了,不知道是不是因为我刚刚开始不适应油门刹车的原因
小风fong:高速发飘,没遇到过,这车比同级别的车都重。你5.2万公里油耗才6.1? 卧槽,我都7.2了。