底盘和续航非常一般。我是上车就开,下车就走的类型,开车表显电耗16.6个,开了7天300公里,电就消耗了70%,离标称的630公里差的远。底盘对振动过滤很不好,开考虑非常颠,没有高级感,走柏油路高级感较强。'
隔音非常好,比一般的双层玻璃的车都要好,很满意,音响中规中矩,比极氪001强。
头条用户:底盘什么水平,看评测比宝马好
秋水:过减速带还好,就是两轮有明显高低差颠簸时,协调不是很好,有点摇晃,不知道其他SUV是不是这样
才高八斗百香果阿维塔:你车上玩车机一样很费电的。正常跑100码600公里上没有问题。
【最不满意】
坐垫太短了,音响太拉夸
【购车经历】
一直关注林肯飞行家,奥迪A7l,锐歌,最后因为内购可以打八折,试驾了一次就提了阿维塔顶配,今年经济不好,提阿维塔也算省了不少钱
【提车价格】
内购八折哈哈哈哈
【驾驶感受】
惊喜,比我以前的标致508好多了,也比我老婆的比亚迪汉好多了,现在恨不得天天开着到处走。属于意外的惊喜,哈哈
【油耗】
能耗挺高的,20.5,提车后跑了198公里,费了47%电量,不过中间贴膜,贴各种东西,应该有8小时以上开着空调不动
【最满意】
内饰,智能驾驶还没用过
【空间表现】
还可以吧,比理想差多了
【乘坐体验】
坐垫太短,各个位置都不舒服
1806963979:能不能帮我搞一个内购名额
a____落叶:老板,怎么找到的8折?指点下
用户3389403942904:好家伙,你是没看保密协议吗?不怕吃官司?
智能驾驶方面目前来说应该是天花板级别,操控、颜值、都非常的高级!
但是鱼和熊掌不可兼得,追求操控性的同时不可能又能兼顾续航,因为车辆在行驶的时候那么多的激光雷达、毫秒波雷达等等都在不停的工作,势必会提高能耗。同理,提高后座的乘坐体验和外观的溜背造形,于是后备箱相当的小,好在阿维塔提供了一个比较大的前备箱,这点是不满意的地方,但是又没办法??
tigerONE:看了实车,这车屁股真的越看越丑,还侵占后备箱空间
TS张山:颜色很好看
买车时候考虑过很多品牌,预算是定在大概20-26区间,对比过几乎所有主流品牌,最后决赛圈是在model y 和飞凡F7R7以及阿维塔之间选了阿维塔,虽然超预算了,但华为的智驾和外观还是打动了我。
外观方面我个人非常喜欢阿维塔这个设计语言,个人感觉比市场上大家都用的眯眯眼式要好看并且有个性,也是最后选择他的最主要原因之一。
内饰方面我对阿维塔这种几乎不用选配就把各种音响座椅按摩加热通风什么乱七八糟的都给到你非常满意,轮毂颜色需要选配很正常,之前去看了智己Ls7,低配28w车型甚至连无线充电都要给减配掉,毫无诚意。
智驾:这也是打动我最重要点其二,深度体验了高速的领航和城区NCA,感觉太好用了,再也不担心开高速因为精神紧张注意力集中而疲劳了,城区nca虽然有的街道用不了,但整体来说还是好用,自动泊车也是快准狠,每次停完我都感慨:遥遥领先!
续航:出门610km电量,跑了450km左右大部分高速的路程,到家还剩80km电量,载4人,全程空调音乐正常开,我觉得达成率很不错了
唯一美中不足后备箱在同级别里真的算小,为了造型牺牲没办法,本来想选装个冰箱,最后还是放弃了,装上冰箱后备箱更没什么空间了
德才兼备星球glo:这个颜色好看,是不是加了运动套装
驾驶感觉还是悬挂偏硬了点。没有空气悬挂只好降低些车轮气压。华为的电机噪音已经控制的相当好了。就是可以改用扁线绕组提高效率。转向机很好用几乎没有框量很跟手很灵敏。加速和后轮转向可以向高合 Y 看齐。简单点说,前后、左右基本上可以接受。上下方面最起码也要有个软硬主动可调吧?看看同价位的友商。不要说自己是个轿跑车就可以搪塞过去了。总之,底盘还行,悬挂有点不够档次。内饰的亮点是情感涡流,这个设计可谓是十分震撼到了我。但是被前面那个呆傻的中控屏无情的遮挡了大半边。我认为这是内饰的最大败笔。中控屏有太多太多的形式可以选择了。比如折叠,卷轴,空气屏。Lucid Air不是已经有可收回的例子了么。华为的光场屏要是能用上了那才是真牛!如果抬头显示HUD,前方的Hallo屏和中控屏统一设计一下下。那才是牛上加牛。才配得上华为设计遥遥领先。
94404:我也觉得缺抬显欠点意思,毕竟也有自己想开车的时候。
喜欢这种有风格的车型,内饰用料,品控可以再提高点。22寸轮毂过大,导致刮花了三次了… 对于智驾这块,高精地图能不能优化点,北京的高速用起来真是一言难尽
点评车型:
2023款阿维塔 11 90度 后驱版
4分“优秀”细节需要完善,系统方面:智能语音的覆盖范围不够全面,车机极其少的情况下稍有卡顿,仪表盘的路况模拟稍稍滞后。其他都很满意。特别是续航!但是车机本身耗电也不低,导致综合电耗较高。举个例子。高架桥 73 公里用了 12% 的电耗,也就是 90 度电能跑 600 出头,但是停放车辆的时候,还有空调等其他用电较高,算下来综合能到 18、19 的样子。这也是为什么车友圈里有的人说电耗高,有的说低的原因。
上一辆车是凯迪拉克的atsl,来了差不多5年对其使用成本越来越觉得烦恼,于是乘着买车险前换新能源🌝🌝,千挑万选最后还是看上了阿维塔。车子开起来很轻快,但是座椅的舒适度和后备箱空间还是略有不足,不过还是瑕不掩瑜,是一辆适合通勤的好车!
用户8484562599129:落地26.8?
魔法扑克w8u:兄弟这价格哪里提车的,这价格香啊
专业卖键盘:兄弟,哪里买的啊?这么便宜
先是去看了问界M7,24.68万没有智驾,而且路上看见实车,那个外观太丑了,圆润得像面包车。感觉当时定问界M7还是比较着急已经交了定金在排车。然后看了好多其他车型,也确实没有特别合适的,但问界多多少少有点没达到预期。
后来就看到阿维塔11,和销售小姐姐聊了下,发现原来28万的车加上各种优惠能做到26出头,而且硬件方面比M7好太多,加上同样华为智驾加持,车机也一样用的鸿蒙系统。对比问界M7智驾 30万起步,阿维塔性价比拉满。后来又聊了聊,有现车而且销售又给送了好多东西,就果断定了阿维塔。
提车过程中感觉不太满意,全程就只有一个交付专员在指导。第一次提车不太懂,先是以为当天就能提车,结果白跑了一趟,交付不说清楚就算了连个水也没给。后来又约了另外时间提车,感觉提车仪式也很简陋,只有交付专员在现场。当时还有另外一个人也在等提车,感觉是等了好久不太满意。总而言之感觉交付的服务和销售差挺多的。
车方面,外观没的说,在所有新能源车里都算的上是独树一帜的。内饰方面感觉座椅确实有点短,可能是偏运动的,设计的时候没有考虑舒适性。但也没有夸张到如坐针毡。另外想吐槽的是副驾座椅不能调高低就很离谱。然后电动门不是标配有点可惜。
其他方面小问题目前还没遇到过,除了华为的ads2.0城区NCA在我第一次用的时候就主动降级和退出了好几次,深圳道路情况很复杂,有很多不得不得接管的场景,比如说人行道让行,不踩油门就会一直让行,后面的车喇叭都要按坏了。还有一些有雪糕筒的施工路段,直接就不干了让我接管了。感觉智驾没有想象中那么好用,可能还是得等OTA。
爱坤哥小黑脸:哪里提的车26万?
给力人参:不是自动门的话每次关门需要很用力吗
H倩76769366:哪个店?
阿维塔11是一台好车,智驾给人信心十足,外观很有特点但不会难以接受,后备箱确实小了一点,座椅舒适性确实不够好,目前为止没有感觉有什么特别难以接受的。
李白居易中天一:裸车价26.7直接谈下来的吗??这个价就很有吸引力了
nou123nou:我们这边叠加了也是27.16啊,还加了地补吗?
小林子Vera677:您这个价格怎么谈下来的啊
阿维塔使用体验纪录
地图:
1、收藏地址不可以移动文件夹管理;
2、离线地图不能自动更新,需手动更新;
3、没有红绿灯倒计时服务;
4、没有车道级导航;
5、路线规划时,不能地图选点添加途经点,只支持手动输入地点添加途经点;
行车记录仪:
1、行车记录仪不能手动单个删除;
2、行车记录仪不能投送;
3、行车记录仪不能快进;
4、哨兵模式报警不能推送视频;
自动驾驶:
1、下雨雨刷器高速工作时,提示有遮挡,智驾短暂退出;
2、高速提示变道,对另一车道车况识别不准,另一车道是大车时经常提示变道,这种情况很鸡肋,变过去还得再变过来,尤其是车辆较多时就很难再变过来了;
3、高速上进入服务区时,打变向灯,不给变,得手动接管自己驶入;
4、LCC不能在连续弯道上行驶,提示接管,智驾能力这块有待提高;
5、期望在高速上行驶可以贴线行驶,方便观察车况,这样应该可以解决问题2;
6、当车辆剐蹭后,智驾不可用时,不能定速行驶,没有兜底的策略,驾驶体验很不好,期望后面可以改进下这点;
7、代客泊车功能还不完善,做不到在地库口就能代客泊车;
这下不太行了:红绿灯好像得买nca
As鱼丸粗面:你说的这些功能我这辈子估计都用不上几次
【最满意】有着非常特别的设计语言,整个轮廓更像是个雕塑。科技配置拉满,有3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达,总共是34颗。有90kWh和116kWh两种容量电池包,采用的是三元锂电池,其中116kWh电池包能量密度高达190Wh/kg。
【最不满意】复杂造型让后备厢吃亏
【驾驶感受】爽快的动力输出响应给大家带来的第一印象肯定不会差。加速踏板给人感觉就是听话,起步出力那一下还有点小暴力,但偏软的悬架调校在这块就给人感觉不太满意了,刹车踩深一点,你就能感觉到比较明显的车身俯仰。
【乘坐体验】乘坐感受也不错,支撑和包裹都到位,但空间表现一般,特别是后排,腿部空间没有优势。
牵猪溜湾:科技感十足,不过…维修成本也高
用户1859906895413:四座的空间感很好啊
轮毂过马路牙子的时候被崩了,车是我自己开的,菜是最重要的原因,轮毂花了我认,不过还是忍不住吐槽一下,我开车的时候雷达是开着的,这么多颗雷达检测不到马路牙子,也算是买个教训,开车还是得靠自己,不能过分信赖电脑。
最后还是建议厂家把检测马路牙子的功能加上去,或者在过马路牙子的时候自动打开360全景影像。
G黑龙江cy:这个车方向盘有没有快捷键可以开启360的?
小小普生:马路牙子那高度,雷达检测不到的
用户6692779382883:马路牙子车子是检测不到的,我的车右后轮也刮了一下!
身份证get,黑色YYDS,耐不耐脏没考虑过,够帅就行。现在不加油了,没了免费洗车,估计以后最大的开支是洗车费。
轮胎大,减震硬,过减速带有点难受。其他的还好,暂时不想用智能驾驶,还没开够。
真皮有味道,座椅短(还好腿短),扣0.5分;其他完美,尤其是对于新司机(五年以下驾龄)非常友好,老司机会对辅助和管控功能有点烦。