点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版
用车两年多,第一年前边两个减震冻坏了,而且眼镜盒处到现在还有异响,4s店查不出来怎么回事,至今没有什么其他问题,空间还可以,动力够用,内饰一般般,座椅套买不到,希望给个推荐。氛围灯就一个颜色而且只有前排有,这个不太好。
用车两年多,第一年前边两个减震冻坏了,而且眼镜盒处到现在还有异响,4s店查不出来怎么回事,至今没有什么其他问题,空间还可以,动力够用,内饰一般般,座椅套买不到,希望给个推荐。氛围灯就一个颜色而且只有前排有,这个不太好。
【最不满意】胎噪有点大,以后再换静音轮胎,绿色装饰条不喜欢,后面改成黑的,后排没头枕,不过有头枕的话也会挡后窗视线 【驾驶感受】 开起来底盘感受还可以,舍得给油,动力是真的猛,油耗也高,开的少,油耗无所谓了 【空间表现】 空间前后排很大,尾箱一般般够用 【最满意】 最满意的就是轿跑外观了,见仁见智,喜欢的很喜欢,不喜欢的就是四不像了。
云南小龙龙:哥们,落地多少钱
极客东兴8A6:跟我的同款,我的裸车价怎么 13.6 啊
隔壁xt老王:你这裸车价怎么这么低呀
动力强,油耗高,空间宽敞 【油耗】 油耗较高,综合接近10L/百公里 【续航】 城市续航里程约450,高速续航600 【驾驶感受】 提速快,无明显顿挫感,操作较为顺滑
【动力表现】 动力猛,因为两驱车前轮打滑严重, 【续航】 加满油表显五百多公里实际这就是左右五百公里吧 【驾驶感受】 操控还可以舒适也不差比较均衡吧 【最不满意】 车机,车机,车机,虽然号称用的8155芯片可惜车机拉胯。值得购买
极速葡萄0X5:我的加完油显示700多。。。
yd3030:还有,胎噪声大,
ACC李星云:多少落地?
对于十多万的车来说,还不错了,开了两年多一个月,已经跑了35500多公里,没出现任何问题,确实不错,就是早晨起步时,油门控制不是很满意,踩重了,向前冲,踩轻了反应太慢
yd3030:我的一年多,没发现任何问题,别的缺点也就只有适应它了,总的来说,还不错
缺个名字这么废事:混动不存在这种情况
车机系统能不能更新速度跟上?我用了这么久导航难用的不行,我还得用你那一会儿就偏离的导航
试驾专员9927:所以我安装了carplay哈哈哈舒服多了
快给为师捉只妖:确实 我这导航也开始漂洋过海了
用户6025830884527:车是真好看,为一不满意的就是排气管假的,应一边一根圆的真排气就完美了!
优点的话就是动力还行,开着空调超车提速还是有明显,缺点就是隔音效果差,上高速窗子关闭中还是能听见轮胎的声音和风声
不是个好人吖:做个隔音吧!这车没隔音
外观运动年轻,内饰运动座椅,空间够大,价格有点点偏高,1.5T的动力软了一点,如果能上2.0T就完美了
一直在路上2991:混动版油耗多少
1个锅盖头:有2.0啊?你的意思2.0+DHT?要真是这样,动力有点溢出了
axMayi:哈弗再不改变,终将被抛弃,始终不考虑用户体验,至今没有座椅通风,应该让魏总体验一下南方的夏天
【购车经历】 喜欢旅游,又喜欢动力,本来想买哈弗大狗的,结果去了4s店,一眼看到了这辆车,在听销售吹牛逼说百公里加速只需要6.8秒。就直接心动了 【提车价格】 我是2021年11月16号买的,那时候新车刚出来没多久。价格上面直接砍不下来。磨来磨去,最后给我便宜了两千块钱!裸车价14万4千九的价格,我是选择的分期两年免息,贷款10万!加上购置税,保险,金融服务费,上牌费,gprs费,总共落地是16.66万 【驾驶感受】 我这个一共五个模式! 经济模式:省油。但是一脚下去前半脚感觉踩的都是空气,后半段才开始加速,不过省油 标准模式:这个模式就正常了,比较跟脚,动力响应及时 雪地模式:雪地模式呢就冬天开过,感觉像是有人踩住了你的刹车,提不起来速度 运动模式:比较激进,油门响应非常灵敏,提速很猛很快 赛道模式:这个就比较夸张了,轻轻踩一下油门就窜出去了,推背感十足,还带有声浪!挺爽,缺点费油! 【空间表现】 空间我觉得够用!不过我是1.7的个子! 1.8的坐着也没问题 ,同事1.85都坐着说不小的呢! 【最满意】 这个价格,这个颜值和内饰相当不错了,比起20多万买个合资车,可能动力,内饰都赶不上这,看过汉兰达,感觉里面塑料感太严重。本来想买大狗或者汉兰达的,感觉塑料感太重就没选择汉兰达,又看到了这款车就直接定了,没想去看大狗了 【最不满意】 车速达到80码开始有胎噪,120码胎噪开始变大,隔音还是差一点! 车机系统比起合资车好很多,但是和比亚迪,长安,吉利他们比起来,还是差挺多。别的目前还没发现! 这车买了快两年了,今天才来发这个,为的就是深入体验,把直观感受带给大家。缺点是有的!只要是车 都会有缺点,只是有的缺点可以接受,有的缺点不能接受!和生命有关的缺点当然不能接受!一般缺点,无伤大雅! 最后感谢哈弗h6s陪我走过的春夏秋冬!带我看过的美好河山!得之我幸!
烈焰vv:有没有车友群哦 拉一个
彬哥哥013:dht版,昨天实时气温37℃,满载过磅2.1吨,高速220+盘山路(海拔上升600米)45公里,高速车流大,速度超过同行80%以上车辆,特别是上山动力给力,小计油耗7.3。110以后胎噪上来了,主要是轮胎扁平比为运动性外观做了牺牲。
头条用户:感觉我的车够小众了,但是6s出来这么些年也就22年见过一台
购车我首选国产,这车不是我的第一首选,本来是想购买国潮H6GT版的,年底了没有现车,为了过年能开上车才购买了这辆车。车子外观还是蛮帅的,后期外观我做了点小小的改装,后备箱空间小,内饰用料一般,不过这毕竟是十几万的国产车,比起合资SUV内饰已经很好了,方向盘偏大要是做小一点就好了,毕竟是主打的运动SUV做个小方向盘不香吗,平时行驶过程中感觉发动机噪音好大,匹起合资车,发动机噪音还是偏大的,还能接受,最主要的还是胎噪偏大,底盘悬挂也偏硬,提速加速很快就费油,车机一般,空调没有实体按键少,每次调节风量要在屏幕里面调,这样很影响行车安全。只能满足平时家用,我现在行驶了9千多公里,暂时还未发发现这车的大毛病
浴黄大帝Se:这车马上要停产了
内伤局部塑料件略显粗糙,座椅不太实用且像头枕等附件无法配套使用,动力不输2t发动机但轮胎在大功率输出的时候易打滑,配置比较丰富但缺个电动尾门和后玻璃刷,低速非常省油高速非常费油,两档非常省事但也缺乏乐趣,其他中规中矩
彬哥哥013:有加DHT群吗?可以话我加一个。我待提。
买了整整一年才跑过来评论,希望对准备入手的朋友有参考价值。 1,外观,没得说,好看,霸气,低趴像鲨鱼,开回村里老人问是不是几十万的车,我说没有没有。 2,配置整体挺不错的,车道偏离预警,车道保持辅助和自适应巡航有利于跑高速,车子动力挺足的,运动模式很有劲,超车快,赛道模式用的少推背感强。整体驾驶感受不错。 下面好好讲一下缺点: 1,蓝牙连接老出问题,转半天,每次为了连个蓝牙都连好久,厂家也解决不了。 2,倒车时有异响,像轮胎刮擦石头一样的响声,有时候有,有时候没有,厂家也解决不了。 3,点火后发动机声音很大,几分钟之后声音才小一点,厂家说是这样的,也没解决。 4,最讨厌的一点是,车机很感人,一上车,点火,音乐就自动播放,有段时间车机qq音乐是个极难听的音乐,鬼哭狼嚎一样的声音,你可以想象吗?一上车系统自动播放鬼哭狼嚎的声音,吓死人,真是愚蠢的车机。而且车机更新很慢,买一年了,车机没更新过。 5,hud太矮了,而且不好调 6,油耗是有点高的,市区十几个油可能是有的,跑高速,好的时候七八个油,差的时候九十个油。 整体这个车很不错,也很好开,就是以上一些细节影响驾驶体验。 【最不满意】稀烂的车机系统
试驾专员9927:这个帖子目前是写的最靠谱的,2.0的跑7-8个油的我都不信,2.0我上下班通勤平均油耗10.3L这还是跑高速降下来平均油耗,目前行驶12000km。堵车通勤11~13个油是有,主要是走一步停一下是最费油的
nurse施酱:车机的确是卡,就比我的福特好那么一点。总之就是不流畅。我的油耗表显13.5,有点高但可以接受,上下班路况太堵了没办法。其他倒是很满意,发动机和密闭性都可以,开也好开。
用户8346792560561:你们车机有过突然息屏然后又秒亮回来吗
从购车到现在不同位置时有异响,后刹车盘有圈状绣痕,大毛病没有,小毛病时出,车总会不完美吧,其实和人是一样的,空间还是比较大的,被动安全性还是不错的,市区油耗还是不错的,比较适合无固定车位安装不了充电桩,过渡期使用,油电混动确实可以解决这问题。车和手机一样更新换代太快了,根据当时的节点选择就好。
Myth575:1.5t有白色吗?
用户6147088174059:刹车皮偏磨了?磨合期狠踩刹车来着?
用户2608481517635:我的车今年一月份提的,2022款积压车,开了不到一万公里,每次启动后噪音非常大,过一会才正常。
还行吧,也就那样 中规中矩 操控以及换挡响应,没有合资车来的快,还会迟缓一下 【最不满意】 A柱异响 玻璃放一半走烂路会有异响,查不出来 玻璃上的4个水切条全部换掉了 行车记录仪,前段时间看不了,销售部说读卡器坏了也换掉了,但是他没有给我看,换下来的东西 【购车经历】 购车经历,手机上看了看,本来打算买H6的,但是看到了H6S 直接就去4S店定了 【提车价格】 价格是,裸车价154,900,落地是172000选装了米其林轮胎+2000 【驾驶感受】驾驶感受很好,指哪打哪,减震前段较软,后段较硬,整体来说还是比较稳 试驾了别的车型,过同样的路某众l,会弹跳好几下,感觉很不稳 H 6S就显得游刃有余,没有说给人一种不安全的感觉,没有特别跳 【油耗】油耗是硬伤 有点小耗油,高速上是9.8在下面屏幕上跑是15左右,有时候会,到17 如果开赛道模式的话 29.9 当然了,可能是我的脚法有问题,开的比较猛 【续航】续航km数大概是 450的500左右 高速的话可能会续航高一点,续航不是很理想,因为油耗是个硬伤 【空间表现】空间表现中规中矩,同样尺寸,可能同级别里面会大一点 后排腿部只有一拳多空间,头顶也是一拳多 我身高1米8 【保养】保养的话要5.5升,也就是6升油 要用0W-20的机油 一升油大概100块钱左右 不便宜也不贵,一套小保养大概要800 【动力表现】动力还是非常强劲的 提速嘎嘎猛,6.8秒百km加速 超车游刃有余 这是最满意的地方,主要买它就是为了动力 变速箱调教的不省油,但是动力强,非常的猛 推背感十足
期待66840331:高速9.8你得跑多少千米每小时,我三代2.0运动模式120八个油,你不得跑140?
荒野大喵喵oo:你对标的哪款合资车?
j残梦:你是什么保养法?800多??
外观动力空间不错,车机一直不更新垃圾,变速箱逻辑有待提高,另外内饰总有些小的异响。
试驾专员9927:中控确实垃圾,但是变速箱逻辑比较邪门,刚启动车的时候,你直接开走会比较灵敏反应贼强,也就是顿挫贼明显,如果热车了转速降到8000转的时候,那再开就没那么强烈激进的便档了,我的是这样,而且特别是1-2-3这三个档位切换就感觉没那么顺畅,4-5-6-7倒是还好,有时候直接1跳3
3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。
【最不满意】 纯电续航短,要是有个150公里就好了。行车记录仪功能不应该砍掉,多实用的功能啊,实体按键太少,方向盘太单薄,捷途的智能方向盘就挺好,高速巡航那些多方便,又砍掉,气人!全靠大屏,像油箱盖开启也用大屏操作,很鸡肋,没机械操作更安心,全自动大灯,雨刮,反应不够灵敏,有时候会傻,还有前引擎盖的液压撑杆也被砍掉了,我以前是X90车主。还有那个怀档,好用 但是个人不喜欢,还有索尼的音响好像也没了。唉。这个奇瑞是真气人,把很多实用的东西都砍掉,换些鸡肋的东西,希望奇瑞的厂家能看到,考虑一下我们这些车主的感受,不要光知道闷着头干活,吃力不讨好,搞个调研行不行! 【驾驶感受】 这是奇瑞的强项,懂的自然懂,老司机都喜欢 【油耗】 市区满油满电,跑一千公里没问题。试过了,高速啥模式也不用选,就自动就行了,6到7,之间,120公里巡航.要8到9升.有点高.平时亏电7个多 【最满意】 车头帅的不行 屁股不行 不好看? 【亮点配置】 抬头显示可以 实用 座椅必须加分 比以前的捷途舒服多了 厂家看到必须给做座椅的员工 设计师 加鸡腿 必须加
【购车经历】 本来考虑的是元p的,不过销售说需要等3个月,比较急着用车,不太想等,后来在抖音看到牛哥说车,把这个车一顿夸,看起来不错,就去试驾了,整个武汉只有一家体验店,在徐东,销售说有现车,加上感受还行,跟销售谈好后就交了定金(我定的比较急,大家买车还是多参考一下再定),大概过了3天去提车才发现,这个车子没有自己的4S店,店子挂在东风起亚的店子里面,销售从交了定金后态度也是比较差了,爱答不理的。送的脚垫,行车记录仪,贴膜,因为武汉部分地区封控的原因也是拿的比较晚,脚垫拿到以后感觉太差了,自己网上买了套全包的,行车记录仪也打算自己买个好点的了,大家买车还是买自带行车记录仪的配置比较方便 【驾驶感受】 目前已经开了2000公里了,感觉这个车油门调教不平顺,起步的时候踩轻了没反应,踩重了往前一冲,不是很好掌控。然后就是隔音效果很差,我因为工作原因每天基本最少跑100公里,在三环线上开的时候觉得很吵,胎噪风噪比较大,减震也比较偏硬,哪怕是比较小的坎也能感受到,620的续航,不开空调差不多就500左右,不知道这个折扣正不正常 【空间表现】 车子内部空间真的是很大,我比较胖,但是我开车,后排照样也是有足够的空间,后备箱空间也不算小,家用装东西足够了,当初也是看上了这一点 【最不满意】 车机导航比较卡,小can有点智障,不会识别的指令他会卡着不动,车机说是终身免流量,但是每个月只有6G,只用导航的话够了,听歌很快就用完了,而且这么大个屏幕,也不能用手机投屏,自带的百度carlife比较鸡肋。 【最满意】 车子加速非常猛,单踏板模式下超车轻轻松松,开运动模式更猛,外观我也挺喜欢的,虽然别人说像面包车,但是我看起来感觉还可以,还有就是空间大 【总结】 大家买车还是多观察观察,目前比较担心就是4S店挂在别人那里的问题,小众品牌,还没有自己单独的4S店,不得不让人担心,个人的一些用车感受,希望能帮助到大家,文明发言,个人观点,不喜勿喷
舒适家用车,感受狂飚的豪华气息 买车前: 作为一款十万出头的SUV,我会选择国产,在以前很多人说国产车不如合资车,但如今自主品牌已崛起,在这个价位里,国产车凭借他超高的性价比可以说已经超越了合资车,所以买车的时候我就把目光放在了国产车上。 买车时: 我接触东风车已是五年时间,对于品质上很满意,尤其是狂飚,它有着不分年龄喜爱的碧玉青颜色,有着奢华动感的内饰。我是80后,追求的车就是要有颜值,有动力,有舒适还不失豪华气息,而狂飚都满足我的需求,所以我选择了狂飚。 买车后: 对于车子的颜值我是相当喜欢的,大气的进气格栅,搭配了犀利的大灯,整个车头充满了威武的气势,车身运动的线条,大尺寸的轮毂,车尾超高的辨识度,再加上四出排气,简直帅爆了。 内饰方面:它手感很好的内饰皮质材料,它年轻而有活力的科技内饰,搭配经典的黑色融入,显得非常入眼,既有动感,又有魅力,作为年轻人,当进入狂飚的车内,就会让你感觉十分来劲,十分有激情,开着它就是一种魅力。 其次狂飚也是一款舒适度极高的车型,不但前后悬架采用独立悬挂外,它既长的轴距和宽度,也展示出它独大的空间,坐进车里一点不会让你感觉到压抑,加上它那运动的座椅,中部采用打孔设计,虽然没有通风功能,但夏季打孔座椅也具这一功能了吧,作为狂飚车主,虽然没有感受到后排的乘坐感受,但宽大而有包裹性的座椅,软而适中,坐在上面真的挺舒服的,舒适加上这豪华气息内饰,怎能不叫人喜欢啦。 动力方面:买车还是家用为主,1..5T涡轮增压发动机搭载了麦格纳七速湿式双离合的变速器,动力非常充沛,尤其的中后段,能感受到源源不断的动力供给,深踩油门,也会有明显的推背感。 油耗:油耗感觉还是因人而异吧,我开车就比较省油,但是媳妇儿开油耗明显提高,基本上油耗现在保持在百公里7.4个油,感觉还是可以的。
这车没啥可说的,就几个点,首先 空间家用肯定是够了,包括后排放倒之后两个人躺平完全没问题,三个人坐后面也不拥挤 其次,外观肯定是没的说,本人01,按理说应该买一个轿跑类型,但是考虑到以后有了家庭就不能太自私,再加上unt外观也时尚,就决定购入了 这车很有意思的点就是最近很火的星越,他比星越的车机反应更灵敏,语音随叫随到,而且在运动模式下油门下去直接就有反馈(当然eco模式除外),我是我们这边第一个23款unt,这车相比21和22款改良了胎噪和发动机不稳定的问题,目前一千公里屁事没有,只能说13w要啥自行车,高端车能有的东西全有了 最后有能力的一定上旗舰版,内饰更好看多了64氛围灯还有香薰系统,别像我后期自己又花了五六千改了个氛围灯。。。(这车的定位就是suv和轿跑的结合)如果想买suv的预算十几个的,直接无脑入23款就行 把前面老款的毛病全改了,l2级别的架势辅助简直了,开着嘎嘎爽 唯一不满意的一点就是内饰有点简单,还有eco模式有些肉,其他问题目前还没发现 祝长安越做越好
从提车到现在为止已经两个月了总行驶里程2400公里,基本纯电续航,2月份天气较冷开着暖风10公里耗电大概20%来回40%电量没了,现在到了4月份来回用电量基本在25%左右,本人没有暴力驾驶的习惯,偶尔的超下车,动力绝对够用,每个月基本回一趟老家,高速保电70%油耗6.5-6.7,油耗不算太高,高速动力响应很积极,超车电机跟发动机同时发力瞬间就能提上速度来,换挡有点小顿挫感基本没啥感觉,现在就是车机控制循环充电遇到电问题,设置了循环的时间,插上电枪后会执行即刻充电,需要按下单次循环才可以,不知道后续升级会不会解决这个问题,再就是丢失过一次摄像头,4个摄像头突然间全成了感叹号,过了一晚又莫名其妙的好了,应该是车机问题,看看攻城狮后期优化不,我想后期加装辅助驾驶功能看看能不能实现,闪电的太基础了,建议大家买直接买闪电01,或者闪电02,大圣这个车的总体颜值爆表,我是盲订的,除了这两个问题以外没发现什么大的问题。