买的是黑色智跑,快两年了。
外观肯定是无敌的,洗干净开车去回头率超高。
内饰挺简单的,比不上豪车,但个人感觉比特斯拉强,谁让他是毛坯,哈哈哈。
座椅方面,因为是运动座椅,跑长途坐的有点累。
空间很大,坐后排超爽,另外不知道是内饰材料的原因还是什么,车辆不会有那股难闻的味道,家里面坐不了车的小朋友,坐我车不会晕,这个很好。
驾驶方面就是马力很足,智能辅助方面比较多,很满意。
油耗还好,刚提车高速跑过最省的是6.9个油,但市区10-13个油左右,现在跑多了也没怎么去留意了,反正表上面显示平均9.6个油。
唯一不喜欢的就是,我这辆车在路上跑久了,有时打转向的声音会消失,偶尔会听到线路啪的一声响,也不知道在哪里传出来的,除此之外其他的都很满意。
恬恪学习经验分享:同款,我的门已经被别人开门撞了好多洞了
努力的鲨鱼辣椒753:真帅
外观运动年轻,内饰运动座椅,空间够大,价格有点点偏高,1.5T的动力软了一点,如果能上2.0T就完美了
一直在路上2991:混动版油耗多少
1个锅盖头:有2.0啊?你的意思2.0+DHT?要真是这样,动力有点溢出了
axMayi:哈弗再不改变,终将被抛弃,始终不考虑用户体验,至今没有座椅通风,应该让魏总体验一下南方的夏天
【购车经历】
喜欢旅游,又喜欢动力,本来想买哈弗大狗的,结果去了4s店,一眼看到了这辆车,在听销售吹牛逼说百公里加速只需要6.8秒。就直接心动了
【提车价格】
我是2021年11月16号买的,那时候新车刚出来没多久。价格上面直接砍不下来。磨来磨去,最后给我便宜了两千块钱!裸车价14万4千九的价格,我是选择的分期两年免息,贷款10万!加上购置税,保险,金融服务费,上牌费,gprs费,总共落地是16.66万
【驾驶感受】
我这个一共五个模式!
经济模式:省油。但是一脚下去前半脚感觉踩的都是空气,后半段才开始加速,不过省油
标准模式:这个模式就正常了,比较跟脚,动力响应及时
雪地模式:雪地模式呢就冬天开过,感觉像是有人踩住了你的刹车,提不起来速度
运动模式:比较激进,油门响应非常灵敏,提速很猛很快
赛道模式:这个就比较夸张了,轻轻踩一下油门就窜出去了,推背感十足,还带有声浪!挺爽,缺点费油!
【空间表现】
空间我觉得够用!不过我是1.7的个子! 1.8的坐着也没问题 ,同事1.85都坐着说不小的呢!
【最满意】
这个价格,这个颜值和内饰相当不错了,比起20多万买个合资车,可能动力,内饰都赶不上这,看过汉兰达,感觉里面塑料感太严重。本来想买大狗或者汉兰达的,感觉塑料感太重就没选择汉兰达,又看到了这款车就直接定了,没想去看大狗了
【最不满意】
车速达到80码开始有胎噪,120码胎噪开始变大,隔音还是差一点!
车机系统比起合资车好很多,但是和比亚迪,长安,吉利他们比起来,还是差挺多。别的目前还没发现!
这车买了快两年了,今天才来发这个,为的就是深入体验,把直观感受带给大家。缺点是有的!只要是车 都会有缺点,只是有的缺点可以接受,有的缺点不能接受!和生命有关的缺点当然不能接受!一般缺点,无伤大雅!
最后感谢哈弗h6s陪我走过的春夏秋冬!带我看过的美好河山!得之我幸!
烈焰vv:有没有车友群哦 拉一个
彬哥哥013:dht版,昨天实时气温37℃,满载过磅2.1吨,高速220+盘山路(海拔上升600米)45公里,高速车流大,速度超过同行80%以上车辆,特别是上山动力给力,小计油耗7.3。110以后胎噪上来了,主要是轮胎扁平比为运动性外观做了牺牲。
头条用户:感觉我的车够小众了,但是6s出来这么些年也就22年见过一台
从购车到现在不同位置时有异响,后刹车盘有圈状绣痕,大毛病没有,小毛病时出,车总会不完美吧,其实和人是一样的,空间还是比较大的,被动安全性还是不错的,市区油耗还是不错的,比较适合无固定车位安装不了充电桩,过渡期使用,油电混动确实可以解决这问题。车和手机一样更新换代太快了,根据当时的节点选择就好。
Myth575:1.5t有白色吗?
用户6147088174059:刹车皮偏磨了?磨合期狠踩刹车来着?
用户2608481517635:我的车今年一月份提的,2022款积压车,开了不到一万公里,每次启动后噪音非常大,过一会才正常。
空间很大了,不输中型SUV,外观运动,完美。因为是新车刚开不久,目前80往上胎噪音有点小大,其他暂时都很完美,蓝牙不是进来就能连的,有点麻烦
车辆买于2022年3月,已经开了半年,行驶里程6300公里。
这辆车最大的优点绝对是空间,从驾驶舱到后备箱,一个字大,两个字宽敞,满满的五星好评。
车辆样式非常大气,内外都很好看,这是我比较满意的一个方面,运动座椅也挺酷,给四星。
车联网方面,今年以来长城汽车的其他车型投诉的比较多,不知道哈弗H6s会不会也有这个问题,拭目以待吧。
油耗方面,低速上行驶四五个油,还行,不是太高,但高速上行驶油耗则达到七个油以上。目前,我的这辆汽车综合油耗6.4L/百公里,比宣传的4.9L/百公里要高出1.5。这是我不太满意的地方,毕竟宣传的是综合油耗4.9。给三星!!!
用户6056127337911:我的也是混动的,我能开出9个油,没有暴力驾驶,没有地板油
孙蛇虎:120时速转速多少
天花吊顶小孔:我开了3w公里,不开空调5个,开空调差不多6个
动力猛,动力很充沛,外观黑色真的帅,侵略性外观中带些稳重,一眼就看中了,提车到现在什么毛病都没有,大牌确实靠谱,原本考虑的B70S后来没考虑,品质跟售后都有些担心,还是选了哈弗品牌稳妥,智能功能在油车里面算还可以,就是不能手机映射,不过自带的功能也够用了,空间确实够大,定位紧凑型跟别人中型一样大,这个价位里很不错的选择了
陈奕迅嗯歌:有无线CarPlay嘛哥
Vphaeton:都带尾翼吗
孙光磊1:大哥,我想请问一下,这车声噪大不大啊
简单说两句,混动中配落地16.18.感觉亏了,空间非常大,家用在合适不过,全家人都表示满意,动力也还可以,目前没啥毛病,开了两百多公里,感觉混动油耗还是挺高的,平均八九个,没有油车开着有感觉,没声浪,试驾的时候开了2.0t的油车,感觉动力十足,问销售混动动力强还是混动动力强,销售说混动要强,也省油,买了之后发现感觉被骗了 ,无论是配置还是各方面都没有想象中的好,本来看上领克05的,现在吧,只能默默忍受了。不过我开车比较温柔,很少猛踩油门,刹车,就是感觉这车除了外观以外还是挺普通的,没啥亮点,完全是为了外观买单,上一辆h6二手的就不用说了,开了一年就卖了,不知道这辆能开多久,但不管怎样,买都买了,
【提车价格】
16.18 分期六万 首付10.18
大羊稀稀:哈弗的油电混动就是骗子,几乎不用电全用油,拿这些钱随便买个油车都比这强,我是赤兔混动满配,买完后悔了
智者高山Duk:作者说的太好了,给没购买的人带来了很多帮助和参考,谢谢
利子1314:悦跑不是中配,你这油耗是咋做到的
【满意】
1.这台车的整备质量1659kg,最大功率211马力的.0T发动机驱动它,并不算出色,但这台发动机的表现是兢兢业业的,在保证动力足够的情况下尽可能的降低油耗,以兼顾家用经济性。传动匹配7速双离合变速箱和四驱系统,让这台SUV有相当强的硬件标准。
2.舒适性表现不错,尤其是这台车的座椅设计,宽大且有着很强的包裹性,坐垫海绵柔软,整车的空间也还好,日常5个人乘坐并不会拥挤,长途出行也能够满足需求,比较符合我的用车需求。
3.配置丰富,一台15万元SUV的配置基本赶超合资30万元的车子,全套安全辅助系统,比如自动刹车、车道偏离辅助、车道保持辅助、并线辅助等,前后驻车雷达、360度全景影像、全速域自适应巡航、陡坡缓降,基本上能够给用户提供的配置,这台车都配备了。
4.外观设计比较年轻,和哈弗H6不一样,哈弗H6S在细节上更加动感,大灯造型犀利,前保险杠也加入了大面积蜂窝装饰,比较符合年轻人的口味。另外,轿跑造型的车身也强调了该车的运动特性。
【不满意】
1.隔音效果不理想,高速风噪和胎噪在一定程度影响高级感。
2.内饰异味比较明显,尤其是新车的时候,经过一段时间通风会好一些。
3.车机系统需要改进,画面效果不细腻,保证日常的多媒体娱乐没有问题。
4.双离合变速箱会有偶发性的卡顿,调教的不太平顺。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.3升,日常实际驾驶综合油耗在百公里10.5升左右。
【优惠】目前现金优惠6000元。
用户6888402497199:我想问一下落地16.4贵吗?那位车主回复回复。
Crawling490:音响是什么牌子的?
快乐的松鼠2C7:落地什么价格?
本人新手司机,去年12月刚拿驾照。
车是朋友带我去外地提的,裸车优惠一万,没有任何赠品。顺便吐槽一下4s店甚至没有给我好好洗车,脏兮兮的就给我了,看在优惠上我忍了😂
6S的外观完全长在了我的审美上,霸气的前脸,黑色的轮毂,以及很多人吐槽丑的溜背,我都喜欢,只能说各花入各眼吧。
内饰我觉得中规中矩,没有特别亮眼的地方,两块屏幕的设计我一开始不是很喜欢,我想要仪表盘,开了一阵子觉得还是屏幕香,对我这种新手很友好。旋钮也挺好上手的,换挡也很方便。
配置方面我目前还有好多功能没试过,目前我最满意的是抬头显示,对我这种新手来说简直是神器。主动刹车,车道保持这些也是我当初选择智跑而非悦跑的理由,毕竟新手上路,安全第一。
空间我感觉挺宽敞的,虽然是溜背,但毕竟是SUV。
驾驶感受……因为我也没开过几辆车,所以没什么对比对象,只能说我开着感觉不错,动力很强,超车很轻松,跑市区标准模式完全够用了。
油耗目前11个多,除了提车回来那天二百公里高速以外,都是市区跑的,走走停停油耗确实不低,不过这些我都有心理准备所以还好。
最后我想吐槽一下车机,这是我唯一不满意的地方,每次点火就自动播放音乐真的好烦,我还得手动给他关了,这个车机除了导航真的没什么用了,真不能理解6s作为h6的加强版,车机为什么这么拉……
总的来说,作为我人生的第一辆车,我对6S还是挺满意的。
绝对正能量T:别挑了,我那时候买才优惠5000,我都没说话
叼着香烟的老黑:这车十几万,外观设计值10万,给设计师满分评价
睿智科里1h7:我这优惠1.9了
哈弗的外观设计一直都得到了广大车友的好评,哈弗H6S也不例外,整体设计非常运动,整个前脸可以说设计的比较浮夸,层次感非常强,它采用哈弗全新的设计风格,梯形的黑色前格栅,并且还有绿色的饰条来装饰,看上去更加精致!
尾部是一个双尾翼设计,运动感还是比较强的!但是单论美观的话总体感觉尾部太短,有点不伦不类的感觉,溜背造型增加了运动感但失去了SUV应该有的气势!
来到车内,整个内饰设计还是比较时尚前卫的,中控面板采用的是仿纤维设计搭配12.3英寸的悬浮式中控屏,仪表盘采用的是10.25英寸的全液晶仪表盘,并且带有主题切换功能!除此之外还有车内氛围灯的烘托,总体来说内饰整体设计还是比较符合年轻人的审美观的!
车机系统的功能也是比较强大的,配备车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制等功能!除此之外,智能辅助驾驶方面配置还是蛮高的,配备360度全景影像,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降等功能,高配车型还配备自适应巡航、L2级辅助驾驶和抬头显示功能,并且还有最多五种驾驶模式可供选择!
哈弗H6S的整车尺寸为4727/1940/1729mm,内部空间的话满足家用是绰绰有余的,值得一提的是后排座椅可以比例放倒,这样可使行李舱容积最大可到1390mm,旅游出行非常方便!
动力上,哈弗H6S混动车型搭载的是1.5T油电混合动力,系统综合功率179千瓦,综合扭矩530牛•米,与之相匹配的是2挡DHT变速箱,提速快油耗低,NEDC综合油耗仅为4.9L/100km!
点评车型:
2022款哈弗H6S 2.0T 潮跑版4WD
4分“优秀”这个价格能买到的配置和动力已经很完美了,动力方面媲美60万左右合资2.0的车
动力方面在2.0的suv里面算是不错,发动机参数平平无奇,但开起来的感觉还是不错的。
我不是专业车评人,我就从一个菜鸡的角度谈谈这个车。这个车在很多车评人嘴里最出色的动力表现就是赛道模式,包括6.8秒的传说,我是一次没见到,包括4s店的试驾员也开不出来,赛道模式是低档高转速的一个驾驶状态,油耗超级高,有车友在秀赛道模式下的油耗,我觉得没有意义,我只想说,蝌蚪纹青蛙。大部分人平时几乎很少会用到赛道模式,车速上来之后赛道模式也不会再有太大的优势,所以这个模式感觉只是一个宣传点,但并不影响这个车是一台出色的车,追求动力可以通过外挂电脑(推荐)或者刷程序(不推荐)进行小幅提升,效果也是不错的,毕竟这只是一台15万左右家用suv而已。
空间够大,4米7的车长和1米9的车宽除了只会给你带来偶尔的停车费劲和转弯麻烦之外还是看起来很大气的,毕竟我们国人尤其我们东北人,什么都喜欢大的(老头老太太一看见大的就夸好看),颜值也很帅气,有vv5的浓眉大眼(以前我开vv5)也有vv7的锐利目光(我喜欢vv7gt),而且还有vv7那样的屁股,甭管实不实用,好看是除了动力的第一位,19存大轱辘,市区里大部分台阶不在话下,我们单位楼下的台阶,我同事的xrv就上不去,我就轻轻松松能停车。
最不满意的内饰封面就是那个旋钮换挡,摸不到档把总感觉不踏实,车机系统不知道是我不会弄还是根本弄不了,不能关闭收音机,每次启动收音机就响,屏幕也没有一个办法关闭,就算关了,碰一下屏幕就亮了,我这个人不喜欢开车听东西,要不是飞度太垃我就买飞度了,不过这些都是小毛病。
另外吐槽一下长城的回访人员,每次做保养或者换件,都会很烦人的给你打电话问一些没用的问题,这次买完车,回访员打电话居然问我出于什么样的一个目的买这台车,我愣了两秒钟,只好告诉她,我为了飞。
总的来说,有耐心和钱想玩车,可以考虑订个GTI或者大众CC(我就是没耐心等GTI)或者领克02HB,没耐心钱还不够还想帅,就买H6S,想改装,第一件一定是动力,可以外挂可以刷程序,如果一上来就各种贴纸各种内饰,不建议
自在钢琴6a5:进车友群没,要不要我拉你
只开后驱车:13个油还行 比合资车高这么多
暴力电风扇:动力方面媲美60万左右的2.0T的车
在我看来,哈弗H6S是一款有些不伦不类的车,作为一款轿跑型的SUV,它的姿态不够到位,而作为实用型的车,它的产品力又不太够,有点两头不靠岸。
但恰恰是这个特点,让它成为了很多由家长出钱买车的年轻人的首选。对于家长出钱买车的年轻人来说,家长的意见就很重要,哈弗H6的名声可不是吹出来的,这么多年的SUV神车地位,那是用销量实打实地卖出来的,对于很多中年人来说哈弗H6就是金字招牌,但对于年轻人来说,哈弗H6又太过于平庸,而哈弗H6S的出现恰恰满足了家长和年轻人双方的需求。
产品力方面,这就是一个第三代哈弗H6。这套2.0T的动力确实还不错,毕竟有这么大的排量,与7速双离合的匹配也算是很成熟了。这套动力在同级别属于主流的水准,在你需要驾驶激情的时候,也能够一定程度地提供动力。
底盘和转向依然是典型的家用SUV风格,几乎跟第三代哈弗H6就是一样的,底盘的支撑不会更硬,转向也不会更直接。整体的驾驶感受不会很激烈。当然,它本身也就是家用SUV,日常开还是悠着点。
空间方面,除了后备箱因为造型的原因受到一定的挤占外,其他部分的空间跟第三代哈弗H6也是完全一样的。整体的空间较大,能够满足家庭用车的需求。
还是我最开始说的那个结论,它虽然不算好,但它调和了家长和年轻人的需求,让二者都可以选到自己喜欢的产品,虽然它的运动性并不算强,但对于大多数普通消费者来说,已经非常足够了。
用户5641969114541:哈佛神兽也比较适合年轻人
乐天派糯米0p8:6s的前脸还可以,屁股不好看
手机用户4959620163:排气管为什么要藏着
外观仁者见仁智者见智,我觉得是挺好看的,属于耐看型,第一眼看着不是太好看,属于越看越喜欢,内饰重点描述一下,方向盘太拉,既然是外观运动内饰运动,弄个平底方向盘不香吗,f7的方向盘也运动呀,扬声器搞个燕飞利仕的不行吗?还好有个备胎低音炮,让歌曲听起来不错能接受,内饰氛围灯也挺拉中控半条主驾副驾各一条 还都是单色一条红,配置没得说,该用的都有,空间一个字大,驾驶感受,一个字说舒适也舒适,说运动也运动,比较平衡,意思就是说舒适不是太舒适带着运动,说运动也不是太运动带着舒适,属于你挑不出毛病的这种,毕竟是家用车还是运动轿跑车型,所以舒适运动都得兼得,这一点哈弗做的一直挺好的,有的车说运动转弯侧倾大的要死,说舒适,悬架调教的过个减速带坑洼路段能把晕车的家人晕吐的更快。
零幺年的托尼:哥们2.0智跑到底有没有氛围灯啊 为什么我去四儿子店他说没有啊
摸着口袋走了:2.0的 真能7秒内破百吗?
用户157224163475:外观很漂亮
【最满意】
首先我觉得他的一个内饰方面做的非常的不错吧,用料很足,非常简约大方,中控台的设计,更简洁大方,软性材质包裹和手感都挺好的,做工方面也是比较的不错的,边边缝缝都处理的比较好,很满意了。空间方面也是非常的足够,很大很宽敞,里面坐满五个人完全不会有压抑的感觉,坐在里面头部也还有一拳多的距离,腿部也还有伸展的空间。
【最不满意】
悬架减震的效果不太好,每一次走那些坑坑洼洼的路或者在山路的时候颠簸感还是比较的明显的,过减速带是也是比较的难受,会影响到整车的一个舒适感。