【购车经历】
97女,原来定的噗噗粉海豚,后来,因为海豚当时工厂环境的事以及唐的那件事,海豚等太久,想去6.22号车展随便逛逛,想去对比一下海豚和元pro,销售说元Pro停产了,让我来看看原Plus,上车之后绝了,一眼爱,一见倾心也不过如此,我表哥陪我来的,我说要换这个,我哥也说要买一个喜欢的,就这样3000定了银灰色。
6.23我哥说,他买车的销售那个店有一个蓝色现车,问我要不要,可以先交定金把车定下来,好就这样交了2k,24号去看车,有点不是很喜欢,但是父母姐姐,和身边的人都比较喜欢,我也不想等银灰色三个月之久,就这样24号定了下来,贷款手续真费劲啊,我以为到那就可以办完,结果拖拖拉拉到29号才可以把车开回来,这中间就不说销售那个哏啾啾的劲儿了,以至于30号那天,我俩还吵了一架。29号,我哥帮我把车开回到单位(我在单位宿舍住),30号我自己去市区里面上牌,销售当时并没有跟我说清楚上牌的流程,我天真的以为到4s店他们都帮忙代办,到了之后让我自己去检车,然后又跑10km去车管所自己上牌,答应我的给我预约贴膜也变成了上完牌之后再预约时间,另外的时间给我贴膜,当时就很火大,什么都没交代给我,就这样,女新手在市区里面开了将近100km。来来回回,还赶上下暴雨,雨刷器四档都看不太清路。给我贴的膜,仔细看还有气泡。我也不知道是正常的还是不正常的,反正比亚迪的销售真的挺垃圾。也不能这样说,之前定海豚的那个销售,就很温柔,我去退定金,也跟我说了很多买车的注意事项,因人而论吧。觉得没在他那儿订车挺遗憾的。
【驾驶感受】车子非常的轻巧。女新手可以驾驭诶。车子很静音,第一辆车,大多数地方还是很满意的,但是后备箱没有备胎,不知道为啥,
买的430km最高配。还没上过高速,不会用那些辅助驾驶功能。但是这个倒车雷达360环影,真太香了。防碰撞雷达,还有等红绿灯的时候不用挂p档。直接刹车踩死,起步再踩油门,这个功能我不知道叫啥,但是真的很实用,开起来一点也不累。最高速度只开过123,我不知道还能不能再高
缺点,个人觉得地盘减震不太好,我觉得正常这个价格的车,不至于过个井盖,人都晃起来,有点儿像五六万的手动挡的既视感,
方向盘底下那个仪表盘好小哦,和海豚一样大,像过家家。
轮胎感觉确实是不太好,具体感觉我说不出来,就是跟坐别人的车不太一样。
这个靠背其实很舒服,但是我可能太矮了。1m6的身高,头不能枕在靠背的头枕上。要不然就得把靠背立起来,要不然就是把脖子悬空着开,反正颈椎也挺难受的,但是这是我个人原因,身高太矮了。
【续航】
从6.30提车到现在7.22开了1400+,充电桩费用80(2元一度,一次40,共冲了2次)➕74(1.7一度,一共43度,也是2次加起来),一共80+74=154元,(因为老家那边只有那一个充电桩2元的,单位这面苏宁易购停车场的是小鹏的充电桩1.7的),
在快充,充完回老家180左右公里用了50%得电量,空调一路四挡,不算空调的话,亏了35km。
在老家用随车充完,用38%的电量跑了169公里,正常0.38*430=163.4,这个还多跑出来几公里,没开空调,
回家和回单位走的都是一条路,国道+四环,最快也就那么十分钟开到过120迈,
因为暂时没有地方安装家用充电桩,还不知道家用充电桩的电量需不需,反正我觉得慢充真的比快充要扎实很多,
最后谁知道仪表盘的那个位置,之前显示胎压,现在显示每百公里耗电的情况。我还想显示胎压,这个怎么改呀?
Nick:减震确实惊到我了。试驾最高配,红灯前提前减速后过连续两个减速带,我在后面都飞起来了,一瞬间感觉被弹出去了
拥护神马:能写这么详细,且喜欢这内饰的女士真难得
健壮无忧的饭团:4儿子店提出来跑了960 充电桩两次35+40=75块钱(我隔壁就是充电站晚上11点只要0.68元一度,白天1.5元)反正1个小时充满,晚上还是值得等的,就是抢充电桩充电比较麻烦,跑滴滴的比较多,现在还有40%的电应该1150公里没问题,还是非常香的,75块钱大概850公里的样子油车怕是要420块钱
说实话,买这个车我身边人是不理解的。大体是因为是个国产车,然后什么电池打折、保险超贵、续航虚标、高速充电排队云云。
在此,建议想买纯电车的朋友一定一定要想清楚自己对这个车的使用定位,不然很可能会增加不愉快的用车体验,最好是能具备以下几个条件: 1 家里能装充电桩,2 长途需求不大或家里有油车满足长途需求, 3 短期内不考虑换车。如果是家里第一台车,慎买纯电。
在经过四个多月的漫长等待后,终于在七月份的时候小元到账了,心里祈祷着比亚迪能够给力一点,别给我整个乱七八糟毛病一大堆,也希望它能用实际行动来为国产车正名。
接下来就跟大家分享一下这段时间的用车体验。总体来说车子优点很多,静谧、经济,颜值也不低,对于一台上下班通勤用车,我认为空间也足够了,内饰虽然有点另类,但好歹也算有别于大部分车的千篇一律,算是自己的个性吧。虑震挺有韧劲,过减速带挺舒服的,加速快且平顺。
虽然优点不少,但缺点也一样突出。首先小元很怕热,杭州今年特别热,在40度高温暴晒下出现过一次制动系统故障,也出现过一次车窗失灵无法关闭,两次故障均在降温后自动恢复。
第二,仪表盘略显小家子气,并且有些突兀,好些人指着仪表盘问我那个是什么,看起来这么奇怪。
第三,空调冷却管的水会流到电机上,这个问题七月份以后的车已经做了改进,虽然有所改善,但是并未彻底解决。
第四,车内异味还是挺重的,头几天都不敢关窗开车,暴晒了一个多星期后才敢关窗。
第五,车门略显单薄,在关窗的时候玻璃上到顶时车门会抖一下。
最后说一下电耗,近40度高温下24度4挡风,温和地开大概13度左右,暴躁的时候15度也会有。
以上感受仅供参考,希望对还没有提车的朋友有所帮助。
圈猪子:我为什么买电车呢,因为我开网约车,一年可以干个15万公里左右,就算2年电池不行了,节约的油钱不说换电瓶,再买个车也够了吧
随风:我为什么买电车 因为八年在北京摇不上油车的号
用户3378178455098:我只好奇,你更喜欢开电车还是油车,你日常开电车多还是油车多
点评车型:
2022款元PLUS 430KM 尊贵型
4分“优秀”【购车经历】
8月7号订的车,当时特地找了一个新店,心想可以快点提车,10月底销售说匹配上资源了,11月4号车子到了4s店,9号提的车,刚好等了三个月。
【驾驶感受】
我之前油车和电车都开过,开了一天元胖子之后我感觉很好开,方向盘很轻,也没有什么噪音,比较安静,开着很舒服。至于方向盘跑偏暂时没有遇到。
【续航】
我这个官方续航是430km的,车到了4s店之后销售给车充满电了,这个天不开空调跑市区续航达成率可以到100%,可能跟我脚法有关吧哈哈。从4s店回家20公里,到家车子就掉了17km的电。
【最满意】
我很喜欢车子的内饰,特别是氛围灯,到晚上很好看,车子的空调出风口挺别致的,挺好看。车机系统也很好用,想当于一个安卓的pad,可玩度还是非常高的。车子的动力也很好,大概7秒能破百,跟2.0T的燃油车动力差不多。
【乘坐体验】
车子的空间还是比较大的,乘坐还是挺舒服的,后排空间也可以,还是比较满意的。
【最不满意】
对元胖子整体评价还可以,就是仪表盘有点小,不过还可以接受。空调出风口不是很好用,应该跟设计有关,无线充电的时候手机发热有点厉害,可以找个东西挡一下。还有就是没有通风座椅🥲
【提车价格】
官方价格,144800元的车价,贷款了6万块钱,有3000块钱的服务费,500块钱上牌费,因为我年龄比较小,保险要6000块钱😭本来说在5000块钱左右,其他的没有了。
总结下来目前还是比较满意的,基本都在市区跑,家里到时候装一个充电桩,还是很方便的!
老北京地道战:车是真漂亮。但是门子上那三根琴弦有点难接受
一起骑着毛驴环游世界:高速430的可以续航多少公里
用户6234285487116:和你订的同一款车,8月6号订的,到现在还没提车呢
订的430尊贵白,中间改510旗舰但没车,最后还是提的430尊贵。
等车4个月,5月26号验车交钱,28号提车,一年都上不了一次高速,一年开1万公里左右,日常通勤够用,开起来底速很安静很安静。速度上70胎躁太大,只能关窗,关窗了还行,整体感觉超过预期,老婆也说很好开,唯一没有座椅通风差评!
上牌费1000,保险4800,贴的送的膜,说一年起泡,免费补贴,也不会看这个膜到底好不好,这方面没要求,有贴就行。
送的脚垫踩几次就脏的不行,先用用一段时间然后换掉,后视镜现在上锁解锁有呜呜声,不知道是不是正常,提车时没注意这个。走烂路时,老担心底盘磕到。
本人在农村有充电桩,随充随走,续航无所谓,也关注了下,自认为开车很稳,不急踩急刹,就体验了下运动模式,不然都是较大回馈加ECO,福建这些天都下雨,雨刷常开,天气23到26度,速度大多20到80码之间,平常空调一档二档风25度,电耗12左右,续航在85折左右吧,不知道那些电耗在10以下,一比一续航怎么开出的?
小刚81492:一年1万公里你为啥买个电车 这功课做的 电车公里数越多越合适 1万公里和油车基本一样了
银翼的魔术师7:前面5000公里比较耗电,跟油车一样的,开越久越省油。等你过了5000公里续航就不会虚了,我的e2刚开始都13,现在都到10了。建议经常充电,一般用到40%左右就去充电,充到80%左右或者多一点就拔掉,用中间那段电电池寿命延长10倍,不要用完也不要充饱!
勇士187952314:以前油车一年一万公里左右开着电车,你应该会多用用达到两万左右,跑再远去吃个东西都觉得没有成本一样