本人19岁,人生第一辆车,家里有两台中规中矩的车一个智商税雷车nx300h一个破奔c300l,母上大人脑袋一热花了13万买了个充电桩车位,说我还在上大学买个十几万纯电的代步车凑合一下就行了。
目前开了快4300公里,两个月,我提车就两天时间,坐标西安不知道为啥这么快,多问问4s店就说办分期可能就有现车
比亚迪没有网上吹的多好,把他当成普通车的确就是中规中矩,好多人不是讨厌比亚迪而是比亚迪傻逼迪粉,就一个普通代步车有必要吹的那么好吗,我是看我朋友开了个唐ev看着还行,就买了个元,本来考虑的是宋ev,朋友跟我说元是3.0平台动力比宋好,大学里面停车也好停,就买了元,小情侣倒是可以买元,家用还是看看埃安y吧更省心,比亚迪代步车可以,不推荐第一辆车就买比亚迪,要不然小问题让你头疼
优点就是性价比高,外观好看,优点车评人都说的够多了我来说缺点让大家参考一下
缺点:方向盘右偏,7月份以前的车空调泵那块漏水,地盘调教是比以前筷子悬挂强但是还是国产里面中端水平,不带座椅通风就离谱,我开了这么久车就卡死过一次,重启一下就好了,空调就一次不制冷 ,关门要贼使劲,方向盘有时重有时轻,大灯亮度他妈的就是拉跨,续航这个看脚法了,有时候续航350,有时候300有时候四百多不固定,轮胎的话够用,想换也行,膈音只能说这个价位中规中矩
最后在说一句比亚迪就是个中规中矩的车,没有那么好那些脑残迪粉一边去,家里比你们好,
追忆逝去0:15万的车 就这样吧你这家庭可不算普通
拉风的小懒猪:埃安Y省心?是怎么说的?
冬哥8860:好酸啊,家里有雷克萨斯和小奔的是普通家庭,你已经击败90%的家庭了
外观仁者见智,不过同汉唐系列的前脸就该得满分。
内饰我觉得不是中老年人群,还是普遍能接受的,弹琴线和门把有点反人类,这个扣一分。
同价位配置还是可以的,有些传统油车没有的主动安全也给了,就是少了通风,你哪怕给个选包也是完美的,扣一分。
空间上没得说,4455的车长给了2720的轴距,还是纯平地台,后备箱虽然偏小,但家用已经足够了。
电车续航普遍虚标,cltc下更是,反正夏季开空调城市道路只有8-8.5折的样子,对不起独立热泵,8合一电机的宣传。扣的多点。
智能总体是好评的,nfc,手机app的加持,除开没有普及电尾,小迪时不时智障(大小分不清楚,空调开大老是变小,太傻,x了),扣一分。
操作上还是比较符合预期的,就是车体比一般的紧凑型suv要宽,驾车过狭窄路及停车还是略微不方便。
22年6月22日上牌,自编浙DD36512,是老婆和我的农历生日,恰好也是一年365天12个月每天12个时辰四季(车牌暗含4)恩爱的寓意?
哲于风无罪:车子是3月8日定的,2000元的线上app定金,合同上写着5月15日前提车。等到4月底的时候,出来了430全国没有交车的消息,心凉了半截,本来想换510的,跟销售沟通没有办法转款了,只能生等了。后来过了约定提车时间,也慢慢看起来别的预备候选车辆,比如奇瑞的虎8pro,这就等到了6月初。这时候突然告诉我车要到了,回转了一圈,还是缘分的元plus
雪茄一阳光宝典:430能开350我是满意了,平时打8折是靠谱的,高速打7折就好了。
花开半夏123:这雅迪的中控频我是真的接受不了
00后年轻人的第一台小潮跑!
成为尊贵的BYD王朝车主!同时也是比亚迪内部员工,今天是我提车刚好一周时间,就顺便说说我的个人感受吧。
【亮点配置】
首先从外观颜值来说,对于15w级别的小suv,我觉得没有谁能比得上元plus,普通家用车的外观带点潮跑风,白白胖胖充满肌肉感,又不会显得很浮夸。
我选择的滑雪白,应该是马路上独一无二的颜色吧,阳光下显白,阴天下带点水泥灰,但又不及奥迪的水泥灰颜色这么深。
前车灯带点蓝色的点缀,让人误以为是激光大灯;后尾灯走的极简一线风格,再配上龙鳞般的刹车灯,简直不要太帅!
【乘坐体验】
虽然不能说它是同级别驾乘空间最大的,但也是第一梯队的吧,人机工学做得还行,我175的身高刚刚好,我的习惯是座椅方向盘都调到最低,有一种开跑车的感觉。
有人说左右两边会顶腿不舒服,但这说法因人而异吧,至少我不会……
后排坐垫也够长,能托住大腿,所以显得膝部空间小,中间位靠背突起要点个赞,比两边的座椅要软一些,这样设计能使得后排满座三人的时候不会太拥挤,交错开,为设计师的小心思点赞!
【驾驶感受】
我的开车习惯应该符合大多数一般人的风格吧,红绿灯起步绝不拖后腿,无聊慢车果断超越,但从不地板电也不急刹车,刹车也是无感的那种。
如果你适应了比亚迪电车的较大回馈力度,那你会开得很舒服,为了尊重电车的驾驶乐趣,我推荐运动模式➕较大回馈力度🟰YYDS,既保留了电车的迅猛风格,又不会使电耗过高,想念熟悉掌握也不会让人有晕车的感受。
我也是一个视车如老婆的人,从小就喜欢研究车,同时也是个完美主义者,还有不小的强迫症哈哈哈!
总而言之,刚出社会的年轻人赚到钱,选择比亚迪元plus作为人生的第一台车,我不后悔!
我的分享就这么多,感谢各位!
有问题可以多交流,不懂的请多指教哦!
四年买车困难户:兄弟,我也是别家的员工,最近也看上原plus了,开着质感怎么样呀?还有续航
用户5628549485219:停车踩刹车的时候刹车有没有咯吱响?
霖仔有态度:想看有关续航及其他内容的请持续关注我或翻看我过往发布的帖子哦!
外观还可以,不过分夸张,同级别中个人认为最好看。内饰个点鲜明,仁者见热,智者见智。
空间2720的轴距,感应应该利用率在高一些,只是感觉刚刚够用。价格希望在便宜一点,毕竟如果保证质量的前提下,做到12-15万的话,估计什么本田XRV,丰田CHR的油车,基本上都不带玩了
动力城区和城郊道路表现良好,随踩随有。调到运动模式深 踩也有一定的推背感。高速表现稳定,120以后,加速性能下降,太高没踩过,这车极速在160.
底盘表现尚可,多连杆的独立悬挂好评,细小颠婆过滤的可以,大的颠婆感觉拉不住,有点德系那种高级感 。
车机智能化程度很高,像家里的智能音响一样。你好小迪,能解决大部分需求。音响据说是迪瑞克牌的,提车都时候销售直接给调了。我觉得还可以,但是在精细一点就更好了。低音跟饱满,感觉人声那块 差点。
从头再来22225:快看看喷粉不
lin:说的太对了,音响放前奏感觉很有质感,人声一出就拉了不少
用户9822215093050:说实话这个价买这个车值,不后悔,
外观方面:经典的比亚迪龙颜设计,应该当属13万~16万价格区间的当代小花旦。
内饰方面:真心是见仁见智,本人对元plus的内饰设计并不反感,再加上在网上购买了原厂开模的碳纤维贴件,装修了一下内饰部分,整体上来说满意很多。
配置方面:强烈建议买新能源车一定上L2及以上的辅助驾驶,在一定程度上减少长途高速或短途高架的疲劳感。
空间方面:元plus虽然是A级紧凑suv,得益于比亚迪的e平台3.0,整体的空间相较于同级别具有一定优势,乘坐舒适性方面大大加分(家人和朋友反馈这车不大,空间却不小,足够日常带家人朋友出行使用)
智能化方面:比亚迪传统的dilink系统,虽说Ui设计,芯片制程都不及同级别其他使用8155的强大,但是主打一个稳定不卡顿,使用起来逻辑清楚,本人也就是导航听歌看视频,对车机要求不会太高。唯一的缺点就是,不能升级为dilink5.0,OTA不足
驾驶方面:元Plus是前麦弗逊后四连杆,家用舒适取向,能够很好的滤震。但是在怠速过减速带的时候,会有明显(有时夸张)的晃动,这可能就是悬挂软的缺陷
可靠性&成本:2023年7月底提车,截止2024年2月,不到七个月已经行驶16271km,平均每月电费200左右,除了主驾驶电动座椅稍微有点异响外,整体没有出现问题,可靠性优秀
电车大大增加了我的出行需求,减少了我的用车成本,以上就是我主观且中肯的评价
家里第二辆车,就奔着纯电去的,9月份开始看海豚,家里不喜,我慢慢做思想工作,期间试过欧拉埃安等,结果等到元plus预售,一眼定音,元滚滚胖乎乎的很喜欢…
【最不满意】
漆面很软很薄,仪表太小,前档很脆容易被弹坑
【驾驶感受】
提速媲美2.0T,窄胎打滑严重,悬挂偏软支撑不足,50码过弯都没信心,适合家用
【续航】
日常8~9折,冬天暖风打对折,不开还不行要起雾
【保养】
涨价50%,ljbyd,电车就检测一下半个小时要300大洋
【乘坐体验】
很少坐其他位置,感觉后排有点颠没前排舒服,横向空间比较小,门上扶手挤压空间,还顶膝盖
别的都挺好,一年跑2W公里能省不少油钱,别和我说换电池,我不信这电池7年就得换了,家里小牛骑了5年还杠杠的,奔着7年出本还是挺香的。
笙承:430,100码跑到没电能跑多少公里
头条用户:请问下保养是一年做一次是吗
等车整整两个月,相比网上好多网友来说这应该算是快的。车外观不错,简洁大方,就是这个白色有点太灰,在车库里看完全是灰色。内饰因人而异吧,我觉得很年轻动感,收纳空间有点少。目前开了近300公里,基本开ECO加较大回馈模式,提速没问题,刹车有点硬,百公里平均电耗11,后面应该还会下降的,因为这300公里我跑了一段类似于高速的路,市区里跑真的很省电。总之,家里有一台油车的情况下,市区里跑跑只为上下班代步,电车真的很香,而且我还基本不用很担心冬天续航,因为家里和单位都有地下车库,而且都有充电桩,这也是为什么选择了430高配,不想为了多80公里续航多出1万去买510旗舰,这两个好像配置一样只是续航不一样。目前还没有发现什么大的问题吧,后续继续关注和分享哦
突击检查人员:除了续航,其他还多了2个喇叭,两个雷达,18寸轮毂,照脚灯,盲区雷达预警还是挺有用的
1029大嘴猴:你怎么斜着停车不让被蹭吗
秦有可元:收纳盒是少,内饰用用就习惯了,感觉还行特别,能接受。就是驾驶位没通风加热和记忆有点说不过去了。
优点:
1.外观漂亮时尚,内饰比较独特小众。
2.行驶感受动力足,加速猛。转向半径比传统燃油车小,是e3.0平台的优势。
3.电子辅助功能实用。
缺点:
1.水杯架太小。
2.储物盒少。
已写提车日记,具体见上一篇。
外观打分满分,确实是主观感受完全满意。别人看不上那不是我的问题,也完全不需要对线,你看你的保时捷,我爱我的元PLUS,互不打扰挺好。
主要还是14万元价位里,元PLUS各项都超我预期了,总体非常满意。
如果预算无所谓的,当然是越豪华越好了,什么三元锂还是磷酸铁锂都无所谓,什么功能全上齐。
江山雨落初晴:想问一下,这是买来就有这个门把手边装饰吗?
优雅伊宁2L4:这个是430高配版了吗?门把手那一圈灯,是自带的,还是自己改的?
涅槃69540:车到了?
外观不错,车内饰无感,能接受。不用心算油钱的感觉很爽,遥控开空调功能最好,天天用。车内空间有点小,座椅小不太舒服。驾驶位置腿部左右舒展空间小,有点拘谨感,副驾驶座椅放到最后,躺下脚部空间有45度斜坡,不太舒服。车门内部下边雨天溅的水印很脏,是设计漏洞吗?总体使用感觉很爽,我看大概值这个价格,可以推荐。其它,还有待发现
用户1812077986081:很真实,我有相同体验感觉
车辆外观设计非常好,流线的车身线条,内饰有点海洋网风格,明明是王朝网的车型。续航430目前夏季还可以,不开空调跑438公里,开空调能跑410左右,整体性价比还可以!