全民国产当自强的大佬们,大家好!我是研究坦克500时长两年半的个人练习生小赖哥!我喜欢唱跳 RAP 越野!music~
坦克500已经开了快两个月了!我们直接来说目前遇到的一些问题,毕竟是新车自主研发,仅个人观点,提供参考,说的不对的,可以指出来!
1、油耗问题
目前来说,油耗还算预期内,因为前一台车是哈弗H9,油耗在13左右,因为500是3.0的发动机,自然高一些,虽说哦,是48V轻混,但是还是比H9要高! 目前没怎么跑高速,是在18左右!95的油,相对之前的车 就确实贵比较多了!但是呢 我想多跑跑高速,顺畅的国道来说的话应该会低下来,具体能低到多少, 怎么都不会比H9低!
2、配置问题!
这车如果光在网上看图片是完全感受不到这车的豪华和舒适感!建议就是直接到线下试车体验,比在网上看100G流量 都要好!言归正传,我们说下目前我遇到的小问题,【1】眼镜盒眼镜放置的时候只能镜面朝下,不能镜面朝上,不然卡住盖不上,小眼镜当我没说!【2】贴玻璃膜的时候要注意保护好副驾驶下面的主机,因为一不小心就进水,然后烧了主机7000块!
3、变速箱问题!
有概率会出现3进4挡,5退4挡的时候顿挫明显!但是官方说可以到4S店去升级改善!目前还没去试!只是说有概率出现,不是每次都会!毕竟是自助研发,前期需要时间来进步!
来一波彩虹屁也是真实感受。坦克500座椅很舒服,哈弗H9的我已经觉得很舒服,但是坦克500更好,更舒服!抬头显示很棒,可以调高低!车机呢也是比较智能,包括仪表上的导航系统也是先进化!后排座椅包含的功能也是比较多,比如说切歌,空调调节,副驾驶座椅调节等!这样就不用说边开车边当服务员了!
最后希望坦克500越做越好,车友也越来越多,一起快乐玩耍!
哇蒸徳食泥鸭:油饼食不食?香精煎鱼还是香翅捞饭小黑子
用户6041688095823:坤哥表示不服
猜火车151:跟我一样的蓝米内饰,就是不耐脏,有后悔药我就买黑内黑外
【购车经历】
山河远阔,人间星河,总引的无数浪人骚客趋之若鹜。作为一名摄影师,尤其是爱国摄影师,祖国的山川湖海总是让我爱意难平,总是满怀热情的驶向一处又一处远山。而这当中驾驶工具始终是我的一个遗憾,我总是期望着有一辆车能够同时满足我的爱国情怀和使用需求,不再是在德系、日系的越野车里放着歌唱祖国略表欣慰。这也是坦克500实车都没见到的情况下我就毅然决然忙订的原因,送掉德系,卖掉日系,中国的山川美景就应该由中国制造承载着去驰骋。
【提车价格】
36期0息是官方宣传,实际4s还是会收取一定费用,因为没有贷款,所以具体费用未作了解,有购车需求的车友建议在app上或者车友群多方咨询,避免被坑。
【驾驶感受】
3.0T的动力能够切实感受到,但是变速箱匹配较差,减速再加速动力有迟滞。无高强度越野需求的建议选装电控悬架,能够有效抑制起步和刹车的抬头和点头,在车辆侧倾上也能够有效控制,但是整体滤震性会下降,路感明显。高速行驶稳定,高档位提速迅速。
【乘坐体验】
座椅包裹性、支撑性、柔软度中山水准,座椅加热和通风开启后见效很快。五座前后排乘坐空间较大,后备箱储物空间对我来说较小。静谧性较高,路噪、风燥控制的比较好。
【最满意】
性价比奇高,这个价格物超所值,终于摆脱大排量越野车被日系垄断的局面。
【最不满意】
最不满意的就是品控问题,小毛病不断,大毛病也出现。建议有购车需求的车友可以等等产品改进。本人遇到的车辆问题如下,目前最严重的就是变速箱异响,目前还未得到解决。
428KM,发动机哒哒哒异响,检查后索赔更换高压喷油嘴、高压油泵、VT阀;
1320KM、1762KM分别发现主驾驶、副驾驶、后排副驾驶侧座椅异响,主驾驶座椅维修解决;
2501KM,索赔更换副驾驶座椅、后排右侧座椅。副驾驶座椅异响消失,后排右侧座椅行驶一段时间后复现,懒得管了,压着点东西或者坐人就不响;
3601KM,主副驾驶车窗密封条异响,多次维修未解决,索赔更换;中控有异物滚动异响,怀疑是出厂多赠送了颗螺丝,要拆中控我没让,滚来滚去不知道卡在哪里了,现在只有搓板路偶尔响;
4000KM,发现底盘时不时有打铁声,以为是底盘件和悬挂问题,进站紧固所有螺丝异响依然存在,后来经过车友帮助才知道是变速箱异响;
4861KM、5204KM分别进站检查,厂家技术员确定为变速箱异响,目前异响依然未解决;变速箱异响症状:1、行驶中7挡松油门有1-3声打铁声,每次松油门都必响;2、行驶中4挡松油门滑行有连续打铁声,4档升5挡或降3挡偶尔打铁声,3挡降1挡打铁声,变速箱油温越高异响越明显。
好吃不过饺子369:问题确实多。。。
辽H迈迈:进站日期以后改一改,别带4了
坦克500变速箱已换:1-2咔咔响,3-1咔咔响,7-8哒哒响,47松油门哗啦啦这变速箱TMD
整体除了变速箱的问题,都是很满意的。一年多开了35000公里,没有什么机械故障。去年7月19日出发西藏,刚做完首保就去了阿里中线,尝试了一错再错的壮阔美景。由于出发没换避震器,走了一路搓板路,原厂减震应付阿里中线是没戏。通行的兄弟开着坦克300,只改了科曼油减,都要好很多!高原动力倒是没得说,确实秒杀一众日系自然吸气。油耗我加95,300加92,算下来我的500每公里投下来比300还省!座椅舒适,配置高,开起来也不累,整体真的不错!
G孤影G:我觉得变速箱大问题没有,就是有点笨,不知道是不是默认偏向于越野的调教。
不敢说啊:和300停一起感觉没有300好看
Golf5007:羡慕
动力充沛,内饰豪华,隔音一流,绝对不输任何中大型SUV,音响水平中上,但有了超强的隔音,显得音响效果够优秀,座椅非常非常舒服,尤其是后排座椅,大沙发的感觉,空调给力,油耗稍高,尤其是在市内,15个以下基不大可能,20很容易,高速可以跑进10个以内,我目前开了700多公里,均速31,油耗表显13.8,曾经试驾过坦克300,试驾之后更喜欢坦克500了,个人觉得坦克500外观虽然很有气场,但完全算不上漂亮有特点,这一点不如坦300,不如FJ,不如陆虎等等众多车型,但坐进里面的感受,没乘坐或开过的人是想像不出来它的舒服的,如果你再有点对国产车不待见的观点,你更加不一定会信,我之前从没买过国产车,但500太让我喜欢了,40万也许有人嫌贵,但个人觉得500是非常值的一款车
【最不满意】
刚开,还说不上,但希望可靠性能经受住时间的考验,否则,可能从此不会再敢买国产车
【购车经历】
看过飞行家、XT6、q7、RX300、XC90,都不错,各有特点和适用场景,但为了远方,最终还是选择了坦克500
【提车价格】
40万
【油耗】
13.8
【空间表现】
乘坐部分满意,方向盘不够高以至于总觉得胳膊有点低。后备箱小了一点,出去野会带很多行李及露营装备,再大点就好了
用户9517600875122:2吨多的中大型越野,3.0六缸发动机,13-14个油已经可以了
别问了没车:从下订到提车等了多久啊
Erdod:极速跑过没
自主研发V6发动机,YYDS!
说到坦克500,大家都说他是“国产陆巡”,但是经过试驾体验,我觉得我们可以自信地说这是“国产坦克”!
拥有非承载式车身,搭载一台自研V6发动机的坦克500,在各方面的表现都比较完美。但似乎某些“硬伤”阻碍了它前行的步伐?
【最满意】
1、动力!V6发动机加48V轻混,经过我们实测数据实打实,为自主研发感到自豪!
2、驾驶体验优秀!非承载式车身的优点相信大家都知道,再加上如此动力输出,反正在烂路“只管踩油门,剩下的交给坦克500”.
3、越级的车内表现。4座通风不单止,还有者后座按摩确实没有想到。而且不错的座椅舒适性,头部、脚部空间都比较宽敞等等,使得整车的车内表现较优。
【最不满意】
1、刹车稍为难适应!与普通车型的刹车逻辑稍有不同,坦克500的刹车在前段表现较为灵敏,后段表现则是跟脚的表现。个人觉得并非刹车不好,所以还是需要时间适应。
2、车机集成度高!对于某些商务用途的消费者而言,繁琐的操作逻辑似乎影响了用户体验
年初提的坦克500,相比于坦克300来说确实是两台车,在越野性能上要强不少。非承载式车身在开车时有开船的感觉,后排乘客很容易晕车,但是过烂路的表现简直一流,四驱和悬挂系统完美的应付烂路,我平时上下班的路有一段在施工,那个路烂的不能再烂了,但是买了坦克500后走那段路完全不虚,这一点我还是很满意的。
在纸面参数上,坦克500绝对无敌,媲美百万级的豪车,在乘坐舒适性上表现的很不错,而且储物空间也是挺多的,后备箱也很能装,出现的时候只需要这一台车就够了。
也不是说这台车就全是优点没有缺点了,车机部分我还是要吐槽一下,现在很多厂商都喜欢把车内的控制按钮集成到车机屏幕里面,虽然简洁了不少,但是很多功能要点很多下才能出来,这个交互逻辑我实在是不满意,你想想在开车的时候一直点屏幕,跟开车玩手机有什么区别,特别是在高速路况,多危险,还是希望厂商能优化一下车机的界面逻辑,把常用的功能都提出来,按个两下左右就能显示就最好了。
总体来说我觉得坦克500是这个价位性价比最高的SUV了,出色的动力性能和越野性很难让人不爱,更别说它的内饰也很出色,如果有人问我这个价位买什么SUV比较好,我绝对第一推荐是坦克500。
【最满意】
最满意的还是动力,毕竟开始就是奔着双涡轮3.0去看的,没有任何试驾直接就下单了。
【最不满意】
不满意的地方还是有很多的,毕竟算是首批提车用户。最令我不满的是底盘剐蹭了一下,就刚好刮到了方向机,然后各种故障灯全亮,无法正常行驶,维修成本相当高,需要更换整个方向机总成。
【空间】
空间特别大,尤其是后排空间,进去一坐就感觉特别舒服,当然后备箱空间因此被牺牲了一些
【驾驶感受】
动力十分充足,给人非常大的信心,不过目前5挡降到4挡的时候,顿挫比较严重。
【油耗】
油耗还可以接受,路况不一样友好不一样,慢速爬山是最耗油的
【外观】
外观大气,整体的感觉比较有力量感,不过我对前脸不算满意,要是能再改进一下就好了。
坦克500可以说是很受关注的一款车型了,运动版的造型设计比较霸气,换装了粗壮的大格栅,极具视觉冲击力,这个霸气的设计,开上坦克500在路上绝对有不少的回头率。坦克500运动型长宽高分别为5070mm/ 1934mm/ 1905mm,轴距为2850mm,车内空间表现不错,尤其是这款5座版,后排空间很宽敞,身高180坐进去也不会感到拥挤,腿部也有充足的空间,采用真皮座椅材质,有着较高的乘坐舒适度,并且前后排座椅都配备有加热、通风、按摩功能,进一步提升了舒适度,并且支持8种模式,3种力度的按摩功能,体验感良好。后座椅支持比例放倒,也能增加后备箱容积,同时后排也标配双层隐私玻璃,以及遮阳帘,整体配置丰富,有不错的乘坐体验。动力上,搭载3.0T V6发动机,最大功率354马力 峰值扭矩500牛·米,还配备了48V轻混系统,这动力还是比较强劲的,越野也没什么问题,油耗偏高,总体来说在这个价位里能买到这么大尺寸,配置丰富,还是非承载底盘的越野SUV还是比较值得考虑的。
🌻阴天里的向日葵丶:大排量嫌油耗高,你去骑雅迪吧
阿白3177:油耗偏高是多少百公里多少个油