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用户8850196481941：再谈700的修改意见
一夜雄风146034549：坦克500（v6）燃油版本（5座顶配）和探险者昆仑巅峰版（7座顶配）该怎么选？因为本人刚拿驾照，又喜欢空间大的车，关键是后排老婆孩子乘坐要舒服（我老婆晕车）我就看中这两个车，别的车就不要推荐了，只喜欢纯燃油的汽车。基本上不怎么越野，偶尔可能会去露营一下，或者带一家人出去旅游！说白了就是纯家用，不越野！没经验 大家帮我选择一下 油耗不考虑，油耗不考虑，油耗不考虑！欢迎大神或者老司机给我一个建议
智电出行：长城SUV大年！坦克500坦克700低油耗版曝光，比牧马人便宜
智选车：重塑品牌荣光，预售价45万元起，到店实拍英菲尼迪QX60
呼啸的库尔斯克：要是这车是丰田！或者BBA，这配置80万都卖爆了，就因为国产车，30多万就要被喷。国人真是跪的太久。
旭日冬升一：首先声明，不喜勿喷，个人意见。长城车，2000年，第一次买长城皮卡，2015年购H9，走319川藏线，青藏线环青海湖，2020又置换新H9，用了才有体验，更具有发言权。穿越包，前差锁，硅油风扇，原厂底盘非常棒，但17寸轮毂，整车真是掉价了，多数人绝非专业深度越野去使用此车，包内的轮毂变小，导致整车形象大损，我再三衡量，选了也取消吧。大家认为呢？
wwwkarl：该内容已被作者删除
#坦克500晒订单犹豫中下了单，没想到app拥堵得要命，好不容易付了款，发现自己已经是6000多号了，选了穿越包和娱乐包，虽然买车的目的是为了外出旅游肯定会走烂路，但毕竟不是以挑战越野为目的，不知道穿越包是不是有必要选，同时硬币的两面AT胎噪音应该会大一些，且尺寸竟然还变成17的了，真心有些不知道这项该选还是该放弃，想听听各位建议，另外，娱乐包中的基础流量免费和流媒体后视镜在标准配置里好像有了，不知有什么不同？包中其他几项不知道都包括什么？ 明天去广州车展看实车去，毕竟关心这么久了还没见过500长什么样子，如果感观上是自己的菜，下一步就等试驾了，试驾也满意的话就耐心排队去了，尽管价格比预料高了3W左右，但如果真是自己的喜欢的车，多了几W无所谓了，反之，少几W也不会成为选它的理由。 明日的相见，眼缘如何呢？
wwwkarl：看马甲是官方的信息，不是预测，不会是低配35+起吧？如果真是这样，还是有点意外的
千寻玩车：搭3.0T V6发动机 内饰质感出色 坦克500信息汇总
heavenJaze：#选车理由 家里的人口众多，想换一台大型的SUV平时开，但是在选车的时候可为难了，在80万的预算中GLE、X5和Q7当中，我前前后后的对比了一个月，这三种车型是个有千秋，内饰舒适度肯定是奔驰，操控还是得宝马，但是综合考虑了一下，也都试驾了，最后还是败在了优.惠力度和性价比上的Q7比较稳妥。 #最满意 全新的造型设计更加年轻化了，以前都是走成熟稳重路线，不论是外观还是内饰，这次中期改款的都发生了很多的变化尤其是大灯组，满满的仪式感，加上更大的空间，整体效果特别好。 #最不满意 车不可能是十全十美的，选车的时候只顾着大了，平时接送孩子，尤其是在下学的时候，5米多的车，我还好说，但是家里的媳妇对于这么大的车可太不好停了。不过这不算奥迪毛病，谁叫我们要买大车。 #空间 采用了2+3+2的布局，我175的身高坐进后排，腿部空间达到了2拳还多呢，在往后面坐第三排，腿部刚好剩余两指抵住第二排的靠背，但是在把后面两排的座椅都放倒后，有一个非常大的装载空间。 #外观 奥迪SUV最新的设计，采用了八边形一-体式进气格栅，看上去非常高大威猛,矩阵式LED大灯很犀利，磨砂银的前保险杠加，上凶悍的导风口，特别凶悍，车尾采用了贯穿式镀铬条配上分体式尾灯，在夜晚出去，辨识度极高。 #内饰 三块屏幕的设计科技感满满的(不过我还是喜欢奔驰的大连屏)，支持触摸，反馈也很及时，内饰的实木装饰让我摸起来的手感非常好。中控的钢琴漆面板，显得很高档的感觉,就是有点容易留下手印痕迹。 #动力 搭载了3.0t V6的发动机，动力我- -点都不担 心，稍微深踩一下， 提速瞬间就上来了推背感十足。 #操控 舒适模式下，发动机很平顺，适合高速行驶，在运动档时，油门反应灵敏，动力输出就能看出来了，特别强劲，底盘调校的不软不硬，这么大的车我估计在任何路况上都能应对，毕竟有奥迪最厉害的全时四驱，保证了行车的安全。 #舒适性 第二排靠背角度可放至半躺，很适合长途中休息，第三排坐垫比较薄，没有啥太好的舒适度，毕竟也不经常座人，车辆噪音控制还是非常好的。 #油耗 估计高速开应该不会太高，要是平时城市里开估计得12，不过我个人能接受的。
我这边xc90智逸豪华版优惠到50万能入手吗
鹦鹉螺潜艇：四驱尊雅和尊享除了主动安全之外，就是个音响的区别了。。不知道林肯的主动安全怎么样。。但是为了一个音响➕3万有点舍不得。。大家怎么看？
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十门人生117：请问飞行家车上用什么类型的手机支架比较合适？夹空调的发展不好用，因为空调扇叶可以上下转动
五号车论：堪比换代的蜕变 试中期改款奥迪Q7
假装善良活不长：就希望看一个2.0顶配的航海家测评和参考，结果全网都在拿总统版说事儿，请问这么做有意义嘛？为何如今的汽车媒体人都不能真实一点？ 拿到一个车型胡编乱说，了解程度都不及关注深一点的大众消费者！媒体只唯利不唯实，长安林肯只唯流量不唯初心！
LitterMcu：坐等RX300大改款，不知什么时候发布？
守护星城：以下仅代表个人喜好和意见，不喜勿喷！谢谢！ 1、品牌：很早以前看过一部电影里面的凯迪拉克概念跑车后就喜欢上这个牌子了！它的盾型品牌标志也显得稳重大气！ 2、外观：喜欢这个品牌的原因之一，外观棱角分明、刚直霸气！应该多数男人都会喜欢这种外观风格！在路上也确实吸睛！ 3、内饰：内饰用料倒是大方，风格偏成
皮皮虾哪里跑：请问雷克萨斯rx300和凯迪拉克xt6哪一款车实用？
飞行柯：提了飞行家10天了，请问飞行家底盘有必要用金属护板和底盘装甲吗？各位车主装了吗？谢谢🙏
上海凯迪拉克XT5：你会推荐给朋友xt5吗？】 车友圈很多人在问XT5这车怎么样？要不要买，跟别的车相比有什么优势，买完会不会后悔？ 在此文章下留言，用3句话说出你会推荐给朋友的理由！再用1句话说出它的缺点或者不足，供车友参考和选择。 那我先打个样~ 优点：1. 2. 3. 缺点：xxxxxxx 快来留言吧！有想问的问题也可以在此文章评论区提问哦，我尽圈主之力回答大家
红橙黄绿兰：XC90 18000公里三保，小小总结下： 先说缺点: 1. 排第一是NVH。主要是胎噪，275的米胖，花纹比较粗; 然后是这个B4204双增压发动机，显然是排气没有优化过，急加速声音非常难听，某些转速还有小振动。 2. 排第二是8AT爱信变速箱，逻辑方面没问题，D档刹停自动断开液力变矩器，日常驾驶100%满意，能感觉到调校方面沃尔沃已经尽力了，至少比采用同款变速箱的丰田自家车型调的好。但无奈硬件还是有欠缺，表现在低档位降档还是慢，升档也不快，激烈驾驶跟不上节奏。 再说说优点: 1. 首先作为中大型SUV该有的优点都有。空间大，不是伪7座; 离地间隙高，坐姿也高，车身显然是原生就为SUV设计的，不像大众途锐; 后备箱7座状态也不小，5座状态就更别说了。这一条是我买这车最大的理由。 2. 第二肯定是安全性，沃尔沃的最大卖点。动辄1500mpa甚至1800Mpa钢，高强度钢用量同级第一，当然这车抗扭刚度不高，刚度与强度本来也非相关。然后主动安全系统世界第一，逻辑标定也非常完美，从不误判不恼人，该出手时就出手。再说俗一点，四扇门非常厚重，这一点你们去看车能直观感受到，尤其是后门也很厚重非常难得。 3. 第三点是领航辅助，也就是L2级自动驾驶。高速环路太好用了，有时候偷懒堵车也用的上，但是要小心加塞。另外，沃尔沃的自动驾驶只需要手搭着方向盘就可以，而不像其他品牌还要求时不时动一下方向盘。 4. 要表扬要底盘，保留一定路感的同时又很舒适，遇到大颠簸或上下桥的高度差多余的晃动也小，重点是转弯侧倾也不大，弯中既不推也不甩，前后重心分布非常合理，开起来非常灵活。这肯定跟底盘硬件配置高分不开，买这种车一定要全铝悬挂加前双叉臂。像途昂，探险者，汉兰达之类前悬麦弗逊的车以上几点很难兼顾。 5. 最后说下方向吧，38当初给的是中评，我给好评。我觉得电动助力能做到有路感不容易，虚位也几乎没有。 总之，这个车以其自身定位加上进口车的身份，50万的产品力还是有的。沃尔沃怎么说呢，毕竟是个小厂，沉淀没法跟BBA比，从NVH和车身刚度上能看出差距，但正因为是小厂，偷鸡取巧经验不足，所以整车硬件配置又是越级的，当初59万落地也不算贵。