![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
硅油风扇选装虽然有点不厚道。但是据测坦克500沙漠的人说呢，电子风扇基本够了，高温基本很极端沙漠才能遇到，所以并没有标配的必要。 然后这个长城穿越包at给17寸，这不是正常吗？绝大部分越野胎，都是17寸，其他尺寸不是没有，是比较少，后期轮胎费用太高了，给你个别的尺寸，你换轮胎，就要换轮毂了，给你17寸，你就改装时候剩下一些轮毂钱。 原厂我记得是265轮胎，一般改个285，也可以不换轮毂，外观美观不少。大千或者1个w就可以换喜欢的轮胎，不香吗？所以我觉得at胎给17轮毂绝对是应该的。
评论发表于2021-11-23其实坦克500的电子风扇，不豁车够用了，一把后锁加上四驱系统，一般也够用了， 越野包这些东西，其实你如果后期自己配，同样价格是下不来的。 正常城市开，不真正下场地，跑跑烂路，下下乡，跑跑工地，看参数还是强于普拉多的。 穿越的话，at加前锁，底盘护板够用了。 有升高需求的不算 我觉得长城坦克500价格有点贵，但是配置给的还是比较准，越野包也不贵的
回复发表于2021-11-23是的，我就是不换他了，所以穿越包不选了，回头如果深度越野再考虑
回复发表于2021-11-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主