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    哪吒S2022款增程式 1160中版后备厢空间小值得买吗_哪吒S怎么样

    ·哪吒S

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共332人评价
    18万-25万新能源总榜No.9
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    15.48-22.48万
    厂商指导价
    15.48-22.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.87
    • 外观
    • 4.51
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.84
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 3.88
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.81
    • 操控
    • 3.98
    • 3.80
    • 动力
    • 4.05
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 极狐 阿尔法S4.02空间4.21
    • 比亚迪e94.01空间4.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    哪吒S·全部评分

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.93优秀

    【最不满意】 是车都有缺点,总体还是比较满意,就是后备箱太小了,溜背后排不能放倒。 【购车经历】 年初团建的时候坐了朋友的univ感觉很不错,再一想女朋友离我挺远的有个车来回也比较方便,随即有了购车的打算。比较喜欢轿车的操控,所以第一辆车选择了轿车,知道油价涨的挺快的,计划就是买插混或者增程,因为坐过univ所以一开始看的长安univ智电idd。试驾过了,动力很足,也比较喜欢。但是智酷版没有快充,最后只能pass掉了。然后留意的车型是深蓝sl03增程版(预算就是15个左右)试驾也还可以(别喷我,没开过好车)然后因为工作原因没有买成,在出差时无意中看见24款哪吒S15.98万,一下子又多出了选择。然后就去试驾了哪吒S。给我试驾的是大版,试驾完了以后才发现03的操控几乎可以用一无是处来形容,简直不是一个级别的,我心心念念的深蓝sl03也被我换成了哪吒S。中间也出现了一些不愉快的小事,最后我在新光里提到了自己的爱车,下面是我的小哪吒提车,上户,充电,停车,真的是帅就一个字 【提车价格】 落地17.65万左右带变色天幕 【驾驶感受】 驾驶感受我只能用德芙巧克力纵享丝滑来形容,方向盘操作丝滑,提速快,刹车灵敏。acc,自动泊车对女生很友好,就是车有点大个宽得小心驾驶 【最满意】 最满意的必须是颜值了,提的蓝色以为一般,但是看到现车真的给人眼前一亮的感觉。自己还在某多多花了10个大洋贴了日行灯,简直不要太帅,希望能给想提车的朋友们一个参考。最后希望中版的HUD啥时候能加装呀,想要?

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    2023-12-13

    小伙豺魑魅魍魉变色天幕隔热效果怎么样

    理想永远年少测过离地间隙吗

    无忧的香瓜3Ye我也提的蓝色,520没满天星

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.93优秀

    【购车经历】年前广州车展就开始看车了,之后陆续试驾了一些油车林肯,奔驰,沃尔沃,电车海豹,长安深蓝,最后还是选择了哪吒s,首先还是被哪吒s的外观所吸引,后续详细看了配置发现性价比也很高,有增程版本根本没有续航焦虑,家里人也很好都很支持选自己喜欢的,也很幸运赶上了优惠活动5000抵20000,之前是5000抵8000可以直接更换成新的优惠活动,锻造轮毂和hud也赶上了是可以免费选装的,但是只是在现车里有,之后新生产的车就没有了 【费用明细】裸车21.88万,5000抵20000的优惠活动,保险6500元,上牌费500元,最后落地21.08万。有点可惜没有赶上深圳新能源10000元补贴 【驾驶体验】提车完当天就去周边城市游玩了,直接就开始跑了高速,之前有听说增程器介入的声音很大,实际体验过后发现没有什么感觉,高速上根本感受不大,噪音控制的也不错,之前做本田的浩影,被胎噪吵死了。动力响应的也很及时,我老爹说这个转向助力和底盘调教的非常好。美中不足的就是在堵车的时候,刹车和怠速过于敏感,容易让人晕车。 【续航里程】可以加油基本上是没有焦虑,用的动态显示续航,续航掉的很慢,有时候会往上加续航,有时间的时候就充电,比较省钱,没有什么时间就直接一箱油就走了。 实际公里数543.3,表显油续航少了530,表显电续航少了172,表显与实际公里数大概7.7折(大概70%高速路段,30%城市路段) 【车机感受】车机反应很快,我一般说话很快都可以读取到,到车机的权限不是所有都能控制,目前来看,车机语音控制不了行驶模式,一开始还不是跟熟悉车机控制,慢慢熟悉就跟很熟练控制了 【空间表现】除了后备箱有点小外,前排和后排的桌椅空间是够的,本人175,后排一般是我弟坐他182 上牌的时候看到了6辆哪吒s,看来这款车卖的不错,希望之后这个新势力不要倒闭,这也是个我们比较担心的,听说售后还是比较好的,只咨询了一个问题,解答的很详细,希望在之后遇到问题的s时候会比较负责

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    2023-02-13

    用户95382336188643.0怎么开的

    从小就喜欢吃蜜枣没有实体按键那些会不会有困扰

    头条用户是22增城大版吗?听说22款小毛病有点多。优惠力度大。准备入手一个24款1160的,只有8000换购或者贴息优惠二选一

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.57优秀

    【购车经历】 关注电车很久了,试驾了很多品牌的电车,最后选择了哪吒S,首先就是外观,无边款车门,大气的前脸,接近5米车长,全景天幕,怎么讲都是超帅气的轿跑。就是那种看了就会心动的车子。犹豫了几天,当时在考虑深蓝03,和领跑C11,深蓝优点在于价格便宜,但是整体的驾驶舒适型要比哪吒S差,胎噪,避震都很明显。其次是C11,除了他三缸增成发电,其他都还不错,但是已经开了5年的SUV,想想还是换个轿车开开。既然决定要买哪吒S了,就开始考略配置问题,刚好小版上市,价格也很合理,但是少了很多内饰的舒适性,电动车门,电动尾门和副驾驶屏(虽然现在买的中版,但是那个副驾驶屏确实没怎么用)也没有,主要不能选装天幕,所以果断放弃了,至于大版,就多了几个音响外加按摩和绒皮内饰,感觉贵2万,有点不值,最后选择了增成中版。从第一次试驾到提车,也就2周左右的时间。销售还是很不错的,有时候晚上都还在给我做解答。所有的手续和流程都帮我加急了。服务上还是不错的。 【提车价格】 至于价格,我看了每个地方都不一样,有些有政府补贴,所以价格比较低,我在福建,提的是增成中版,加光感天幕和锻造轮毂,裸车价格20.68万,上牌加保险(800+4500)。当时有5000抵15000的活动,送交强险。所以落地差不多21.21万。本来想全款,但是厂家有个8000贴息,所以做了11.5万5年的贷款,月利息差不多2.3这样,对于我这种平时做点生意,需要资金周转的人来说,还是很划算的。有几个地方还可以跟4S谈,一个是上牌费(有的地方赠送,有的收400),一个是保险费(有车友跟我说他保险才3500,但我问了几家保险公司,电的新车,首次保险都比较贵,所以3500仅供参考)。还有就是当地补贴,听说很多补贴有名额限制,所以要当地补贴的要跟你的销售了解清楚。最后就是22年库存车,因为我买的就是22年12月生产的库存车,库存车因为是刚上市,所以当时有很多小问题,异响,漏水,车机司机等等,甚至会有运气不好碰到异响特别严重的车。所以厂家会做一定处理,这部分车也相对有些优惠,当然不是说22年库存车都有问题,只是出现问题的可能性比较高,如果是买库存车,建议验车的时候现场试驾几次。不过库存车也不会直接降价,毕竟有保价协议,所以原本要8000的加装包,库存车只要3000就可以,变相优惠。 【驾驶感受】 使用了这段时间,总体感受要大于预期,第一个是续航能力,我做好了打7折的准备,结果确令人意外,在温度25-35,开空调,速度80以内,实际续航非常接近,估计打9.5折左右。标注310公里,基本可以开280这样。这点比较惊喜,但是120公里以上,耗电就很大了。速度在110-120的时候,耗电在8折这样,310公里,只能跑230左右。最高开到170。基本是3-4倍耗电,也就是你开1公里,显示会掉3-4公里的电。所以不介意车速开太快。当然,提速上是非常舒服的,2吨的车6秒多提速,比我之前的油车还要猛,推背感是很强的。但是缺点也是有的,感觉底盘有点硬,转弯的弧度也比较大,速度120以上的时候胎噪和风噪比较明显,需要开音乐缓解。前排的座椅空间很好,中控也比较大,导航看的不费力,车窗,通风,导航都可以语音控制,对驾驶人来说,方便很多,整体舒适度很强,但是后排对于160斤以上,或者1.8米以上的人不太友好,空间略显有点小,留背的设计,全景的天幕,导致后排会比较热,同时容易碰头。另外我加了光感玻璃,确实比普通玻璃更隔热,但是也经不起爆晒,如果只是普通天幕的,夏天一定要遮阳板,网上100多就能买到。但是要牺牲天幕带来的视觉感。

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    2023-05-07

    小白AMX你的尾翼是哪吒原厂的吗?

    用户9538233618864你的尾翼多少钱

    用户4108222229469折是怎么开的,怎么设置

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.86优秀

    【购车经历】 去年就开始看车了,看过都是油车,什么吉利,本田,大众,后来因为广州摇号太难【2年了,你知道我2年都摇不到号是怎么过的嘛】,后来就考虑了上绿牌的车,今年1月选择新的方向,有看了比亚迪,深蓝,吉利,领克,零跑,但是总感觉差点什么,后来看到了哪吒s的推广,被外观吸引,就去试驾了,不得不说销售小姐姐很耐心的讲解,也给我争取了些优惠,驾驶体验很好,乘坐也很舒服,2.27号付了首款,3.3号提了车。裸车价格优惠完后是20.38万送了个hud,特意从外地给我调车过来,车子选了黑色,黑武士真的帅,但是也真的不耐脏。后面也放了张和我家老车的合照,两代车的合影。 其实当时我买这个车的时候最担心的就是厂家能存活多久的问题,因为当时也买了延保,好怕没用上延保,厂家就无了? 不过最近看了很多哪吒的新闻,感觉融资和发展都不错,问了我南宁那边的朋友,他说他们当地的政府也投资了这家企业的工厂,还是对这个车企很有信心 【耗能】 续航这方面,开了600来公里,耗能的话我开的比较猛,打折8-9折吧 系统显示我12kwh百公里消耗 【驾驶感受】 底盘是很稳的,方向盘有点虚位 因为用了双层夹胶玻璃,行驶起来很安静 有次跑高速,一不小心上了150km/h的速度,真的一点感觉都没有 【动力表现】 动力没得说了,百公里加速速度随叫随到,基本上路上没有超不过去的车,推背感能把我自己推的心跳加速 高速过了100,也是有动力,响应也有,不用担心过了100会肉 【最满意】 最满意就是外观,加速,和静谧性 朋友都说我这个要30多w吧,哈哈 【最不满意】 后备箱吧,确实后备箱空间小了点,不过正常两个大人的行李是没问题的 就是不知道回老家那些农产品能不能塞得下了 还有就是ota的升级啥时候来呀? 【亮点配置】 配置亮点……可能我之前开的是家里的油车多点,咋感觉都是亮点 【写在最后】 自己文笔也不是很好,也写不了太多东西,作为自己的第一台车,我选择了冒险吃了螃蟹,我是希望它的车企能长久发展,20来万的价格就目前开了这些公里数,抛开我不懂的技术来看,我觉得是非常值得的(当然那些希望他一直降价的同学可能不这么认为) 也有朋友问我为啥不上大版,确实大版的功能配置全,但是想了想,那些功能我觉得对我来说可有可无吧,我的驾驶感受和一些东西,中版完全可以满足我了,剩下了1万多,多加点油充点电不香嘛 圈主推荐

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    2023-03-18

    易燃易爆炸817车是好车不过都说哪吒s的360影像有些延迟体验不是很好

    城府没有充电桩买这个车充电划算吗

    用户2296609582587小心自然

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.64优秀

    首先说外观,绝对的帅气,前脸眯眯眼造型,看起来非常犀利。内饰也还不错,能触摸到的地方都是软的,除了手套箱,门的储物槽都是硬塑料。感觉还行吧。配置确实非常不错,但非要等到OTA升级才能用,也不知道啥时候可以升级。希望快点出来。空间最大不满意的地方就是后备箱,整个车5米长轴距3米,但其实里面的乘坐空间,特别是后排并没有显示出是一个有3米轴距的车的表现,感觉没有我的哪吒U宽敞。续航300公里实际跑大概就7 8折吧,最近武汉天气还是比较冷的。天气好,电车就站起来了。中大型车,底盘厚重,开起来非常有信心,科技感非常大气,3个连屏,中间的大屏,非常给力。但是吧,主驾驶看过去感觉有点反光,大天幕非常爽,通透。不知道夏天晒不晒。有待考察。上钥匙认证。请问有群可以加吗?等待组织审批。请圈主推荐

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    2023-02-23

    Clot_W麻烦车主还是测一下高速亏电油耗

    紫暄儿您的车是浅绿色的吗?挺显得年轻和质感的。欢迎更多用车体验分享

    用户5051017179057轮毂有没有加钱

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.79优秀

    很满意,外观,内饰,动力。最不满意的是它的后备箱确实有点儿小。买这台车的时候裸车价为21万88当时官方优惠交5000抵20,000相当于优惠了¥15,000。然后对他的外观比较满意,但是这个颜色也比较喜欢,不过春季这个颜色比较招蜜蜂,很多蜜蜂到我的车上拉便便。旁边黑色的和白色的车都没有这样的遭遇。类似的科技感很强,也摸起来也不错,目前还没有开通ACC自适应巡航。据说据说OTA快要进行了,相信会有很多地方进行优化和升级。因为他采用的是前双叉臂后多连杆。整体的调校也偏运动。 因为采用的是溜背造型,所以他后备箱空间比较小,然后前面采用了轿跑的造型设计底盘也显得不太高,不过目前的路况完全能够使用期待他后面越做越好吧。 【购车经历】当时一直心心念念的想买轿跑车,看到就挪不开脚步了。对比过零跑的C01,不过不喜欢零跑还有它的操控。看过车后,销售热情主动积极沟通,最终还是价格优惠给力。那时候是交五千抵两万,相当于优惠一万五。这天上不落地上不长的,可是钱啊。真香。于是就下订了。 【驾驶感受】可能对不专业的人来说,双叉臂多连杆的术语他们也不懂。不过,哪吒S用的就这样的悬架方式,开起来真的操控性很好,过弯支撑很强,给人以信心和稳稳的感觉哈。因为车身较矮,重心低,所以开起来,真的是青岛不倒我不倒,雪花不飘我不飘,真的。 【最满意】外形吸睛啊,操控给力。 【最不满意】后备厢空间有点小。如果非常介意的,请你转弯隔壁买五菱宏光S,那货空间大。 【乘坐体验】用现在流行的话来说,绝绝子。后排坐两个人的话,把中央扶手放下来,把座椅角度调为靠后,坐起来真的不要太巴适了。坐五个人的话,短途应急还行,毕竟 行驶证上这样记载的,准载五人,事实上后排中间那个位置,坐久了是会不舒服的。这不仅是哪吒,你就是坐奔驰S350,后排中间那个座位也是如此。 【提车价格】21.88-1.5=20.38万的裸车价。保险5000+元,经销商赠送了交强险。由于是新能源汽车,免征购置税,此处应该节约了约两万元左右。 【续航】这款增程中版车型厂家理论是满油满电1160公里,纯电续航310公里。基本上使用的是纯电行驶。正常情况下,能够跑到250-280左右的实际行驶里程。实际行驶里程与驾驶风格是否大脚油门急刹,车上坐了几个人,只坐一个和满坐五个成年人是不一样的,是否开空调。如果再开的是热空调,相信会更耗电。所以能跑多远,看各人的使用场景。 补充说一下,想好好用好这台车。请自己再购买两样东西:一是随车充,这样出去到农村的时候,就算没有公共充电桩,车停地坝里,也可以晚上充电。二是放电枪,这一神器,在出去户外的时候,插上它,就可以烧水煮咖啡了。逼格满满。

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    2023-04-05

    古德古德古德12138为啥感觉拍出来没那么好看

    手机用户5793399148第三张图那个带车道的地图是咋弄出来的?

    用户9277063175279增程版中配不是没有粉色的颜色吗?

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.64优秀

    提车一个半月,目前行驶里程 5000+ 作为车主我很幸运,没有遇到糟心的故障啥的 以下是个人提车感受,仅供参考,别问我能不能买,我是觉得可以入 1. 颜值很高,路上回头率高 2.市区通勤一天 70 公里,3 天表显掉了 206 公里,完全 1:1。 高速时速 110-120 之间,测下来是 8 折左右 3.车机目前没有黑屏死机过 4.车内空间足够用,缺点后备箱空间不足 5.辅助驾驶这块有点拉跨,硬件跟上了,但是系统没完善好,还在持续更新中,目前期待哨兵模式和遥控泊车的更新 6.关于异响的问题,总结出几个会发出异响的地方,方向盘打弯的时候,刹车盘卡石子的时候,过颠簸路段车内中控接缝出有塑料挤压发出的声音。这些没有影响到驾驶行车,如果你和我一样喜欢上车听音乐的就可以忽略了,电车在行驶过程中没有燃油发动机的声音所以对异响更敏感 总结一下,新能源车无完车,选自己喜欢的颜值,哪吒 s 性价比很高,在小米汽车没出来之前,它算是堆料卷王

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    2023-11-09

    热血青年KNG小米一出来,就更卷了,没毛病

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.36优秀

    选的灰外黑内,颜值担当,加油时候加油站小哥哥满眼都是喜欢。 后排空间表现只能说刚好,对身高较高人员不够友好。后备箱比较小,仅仅满足日常家用。

    2022款哪吒S 增程式 1160中版 图 02022款哪吒S 增程式 1160中版 图 0
    2023-01-05

    劳斯莱斯梦境增程亏电几个油这个

    翱翔的权利有送啥吗 保险店里买吗

    紫暄儿我是纯电715,比您多了个前备箱,储物要好一些了。

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.14优秀

    后备箱偏小,驾驶平顺,动力回收强拖拽感不是很强可以接受。外观没的说,辅助驾驶一些系统还不能使用,车载软件偏少。

    2022款哪吒S 增程式 1160中版 图 02022款哪吒S 增程式 1160中版 图 0
    2023-01-17

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.43优秀

    帅气,回头率高,底盘很稳,操控还行,智能化还行,车很大,霸气。遥控钥匙不好使,打不开。后备箱太小,二排座椅调整没必要。

    2022款哪吒S 增程式 1160中版 图 02022款哪吒S 增程式 1160中版 图 0
    2023-05-11

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.29优秀

    智能化功能还未开发完成,会出BUG,需要完善 外观内饰都不错 后备箱是有点小

    2023-03-17
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    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.21分“优秀”
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    大多数人买汉EV的人都会选中低配,所以问题来了,顶配的汉EV到底怎么样?值不值得买呢?今天讲下这款天神之眼四驱智驾版的汉EV。 既然重点是智驾,那就先试试这套天神之眼。从硬件上看,它配备5个毫米波雷达,12个超声波雷达,12个摄像头,但没有激光雷达,目前不支持城区智驾功能。设置好导航,开启智驾,城区路段依然是LCC。上了高速之后,在高精地图的帮助下,高快领航NOA便会自动激活,实现自动上下匝道、主动跟车、车道保持之类的功能。在遇到前方慢车的时候,会自动变道、超车,旁边有大车的时候,还会稍微往外避让,全程表现还是比较靠谱的,不需要人手接管。只是还有个小bug,就是为了准备出匝道,提前两公里便会切到最右侧车道,很可能被前面的卡车挡路,如果改成提前一公里,效率会高一些。 试完智驾,再试下它的i-TAC四驱以及云辇-C系统,能带给它怎么样的驾驶表现。 打开运动模式,再把云辇的支撑性、转向力度统统调到最硬核的状态。在山路上,双电机的优势完全展现出来,出弯的时候深踩油门,就能立刻感受到强烈的推背感。不过前轮的动力分配还是太强了,出弯的时候很容易打滑、推头,好在这时候i-TAC会让后轮多分配一些动力,实现更高效的动力输出。云辇-C的支撑性不错,过弯的侧倾不大,配合Brembo的四活塞卡钳,下山的时候能给人不错的操控信心。只是转向手感比较油腻,没什么路感,还有些虚位,削弱了驾驶乐趣。 回到城区道路上,再切换至普通模式,油门的输出更加柔和、线性,云辇-C也更向舒适性靠拢,配合同级中上游水平的隔音素质,这时候又回归到舒舒服服的代步车了。 至于顶配专属的配置,前排有方向盘电动调节,以及带有自动防眩目功能的内后视镜,给人的感觉更加高档。后排的升级更多,通过后排的触摸屏,可以调节靠背角度,以及通风、加热、按摩等功能,还可以控制空调和多媒体。一句话概括,就是真正的领导级待遇。 总结,两款中配车型(605KM尊贵型和715km旗舰型)的性价比肯定是更高的,也是目前多数人的选择。当然这款顶配版,有更强的智驾能力,还有更爆炸的性能,可玩性也更强,如果预算非常充足,还是可以看看的。