【智能化】因为才提车一周不到,很多问题可能还没遇到,但是在昨晚在内环上遇到了ACC智驾模式下,前面没有任何障碍物情况下,往右边猛打方向盘,还好当时注意力集中,加上右边没有车,才避免了事故的发生,到家之后想着去调取行车记录仪看一下,但是发现没有开启行车记录仪,凌晨一点多给客服打电话,反映了情况,今天早上售后给我回复是反映上去看看能不能抓取到当时的记录,因为我也记不得具体时间了。
【购车经历】极氪交付个人还是不太喜欢,前前后后经历了3个交付专员,体验感不是很好,销售也是推荐外面合作的贴膜,说是赠送的车窗膜,其实大家都很清楚是什么套路,过去了之后会让你加价贴更好的,送的这个膜怎样怎样,然后之前承诺送的放电枪、后备箱垫还有其他一些东西都没送了,最后给我发了个188的红包了事,销售又认识,还不好投诉,真的很憋屈,体验感真的不怎么样。我上个月18号锁的单,这个15号车就已经到店了,但是看了日子18号才去提车,朋友有特斯拉3和Y,都开过,内饰和座椅简直一言难尽,然后小米也看过,外观确实很好看,但是内饰的用料和空间感都觉得不是我想要的类型,阿维塔也了解过,因为车屁股没在审美上,所以也没试驾过,其他同价位基本都只是在网上了解过,没深入了解。去极氪店里了解试驾,第二天他们官方合作的二手车商把我之前的a4收走之后,马上就下定了。
【驾驶感受】驾驶操作体验感还不错,底盘也很扎实,比我之前的a4开起来要舒服多了;整体用料非常扎实,后排坐了都说非常不错,后悔没有上魔毯悬挂,但是就这个版本也很不错,个人还是非常推荐这款车。
db陈:4年的A4能卖多少啊
啊这5549:请问,重庆买保险是多少钱哇,店里买和外面自己找差很多吗,我3.31锁的单,一点没动静
用户3842021315754:ACC理论上根本不控制方向盘
首先先说外观吧,这是我选车的第一准则,进攻性很强的爪形大眼灯,一大特点有人喜欢的不行,也有人厌恶的要命(摊手.jpeg)一开始我也是嫌弃的,改款了之后风格我逐渐能接受了,(话说保时捷的灯我以前也挺嫌丑,现在也接受了,哈哈哈)!车辆外观是我喜欢的样子,猎装绿实车到手也很满意,也不会很突兀的颜色,有能力还是推荐选装撞顶!我还是选择贴膜,反正后期计划是会整车改色的。唯一的缺点是外观有太多黑色的钢琴漆塑料饰板,真的容易刮花!!!(就不能也用金属么ಥ_ಥ)
说说我的第二准则驾驶起来的底盘质感挺高级的 ,个人感觉没选空悬也够用,精准度也刚好,悬挂的支撑性足够有安全感,整体开起来我感觉游刃有余,激进操作的时候也让我更有把握。
续航整体够用,浙江省内应该都能随便跑到,高速120w的桩充电效率也挺高的,半小时服务器上个厕所,玩玩手机就能继续出发了,如果配合极充站几十分钟搞定一次充电。
再说一下内饰,氛围灯效果挺好,不会很鬼火,内饰质感也是相当到位的。该说不说吉利家现在的豪华感的营造还是相当不错的。(话说后排安全带提示什么时候能关?)空间感觉足足够够,前备箱后备箱都有,虽然前备小的可怜,加上没有空悬,后备箱下面还有一个下沉空间,装载能力直接拉满。
最后再提一嘴智能化吧,我深度体验过朋友的XPeng G6,说实话差距还是挺大的,进步空间还有很多!极氪的eva还是很容易人工智障的,调个空调,有的时候都调不明白!智能驾驶的话,NZP高速试过几次,突然变道,抢方向盘,还是吓人的,哈哈哈!目前我感觉只能用LCC!LCC’P都不敢用,哈哈哈!总体来说,我还是把它当做有一点智能化的电动车开。要是能用XP的系统,我就感觉这车无敌了!
信仰-546:这大灯去年我觉得丑的看不了 今年咋会越看越好看 我也不理解 太喜欢了 晚上做梦都是它
热血青年三河2P8:你是选装了21寸轮毂吧?
冬日洛映:后区怎么样
一直准备买阿维塔12,设计太帅,就是内饰简陋门板塑料,开门方式脑残,扶手后面居然留个洞。实在下不了手。对比看就001还能比一比,如果新款价格差不多就直接订12了。结果001新款直接26.9,这差价3万了。内饰我和老婆又都超满意,3月3号试驾完就下单了,18号车到成都,22号提车,基本没检查啥直接开走。
续航:提车显示剩余733公里续航,已行驶6公里。开到今天27号,上牌贴膜上下班基本全市区,表显已行驶390公里,还剩余170公里;也就是说续航掉了733-170=563公里,但实际只跑了390。6.9折,在成都现在14-22℃气温下这个续航着实有点拉胯。
智驾:有点拉胯!在高架和城市环线高速分别短时间试了Lcc,车道内没问题,打灯后会自动变道,总共试了4次,2次成功,1次从中间道往左道变道在左道前后都没车情况下刚过线突然自己拉回来。1次从左往右变道,右道后方约20米有车跟上,可以变的时候没变,后车已经跟上来到车尾位置突然打方向盘变道,还好使劲拽回来了,不然就撞上了!
纯智驾要求先学习视频,还没时间所以没试。
驾控:买的第4辆车,第一辆电车,操控和底盘质感的确很好。
外观:老婆觉得很好看,我觉得还行,最钟意还是阿维塔12,如果12能配001的内饰就无敌了。
做工:打眼看有高级感。细节还是有瑕疵,比如门板和中控台的饰条没对齐,前车窗音响喇叭位置塑料塌陷等,副驾门板偶有异响。
洒脱漂流瓶FYd:我的12今天已经1万公里了!路上回头率爆表,高速自动驾驶全程刷抖音看电影!我真不知道别的什么车还能有这样的待遇!
1896110750:阿维塔三电如果能更新换代,就没有极氪什么事了
金刚葫芦娃912:你确定阿维塔12内饰差?我买的为啥很不错呢,同事买的极氪001,坐了我们阿维塔,准备把极氪卖了,他说除了底盘,其它真没法比
【外观】
很主观的评价,我非常喜欢这个大蛤蟆的造型,越看越帅
【动力表现】
至今没试过运动模式,一直用舒适模式跑,动力我很满意,单电机也很猛
【充电时间】
800V高压平台,充电速度很快,在极氪极冲站能到280kw的功率,十多分钟就能冲到80-90%
【续航】
续航比较不满意,市区跑稍微踩猛一点能耗都会升到18-19kwh/100km,高速的话更高,希望极氪后面能ota降一下能耗
【智能化】
EVA还是比较智能,不傻,车机也很流畅,至今没遇见过车机卡死,罚站之类的情况
【驾驶感受】
驾驶体验很爽,虽然我没开过很多车,但是极氪001是我开过的车里最稳最舒服的车,开001我总会有种想要一直加速的冲动,得克制一下了
【最不满意】
综合来讲,续航是最不满意的,最近极氪001被冠以“电动纳智捷”的称号,我也是很无奈,有时候电耗真的看不懂,市区30的均速电耗也能干到18 19的电耗,不知道是我脚法的问题还是?
【总结】
总结,我很满意,外观帅,车子很大,很安全,行驶体验好,唯一的缺点就是电耗略高,希望后续能降一降,或者出一个超级省电模式?
北城凌云:均速110啊,这电耗已经
XKing284:老款高速踩110也就19左右的能耗 你这太高了 踩120都到不了你这个能耗
在河里游泳去:匀速110,你开的飞起来了,
点评车型:
2024款ZEEKR 001 WE版 100kWh 后驱
4.5分“优秀”¥还是不错的车车,内部空间大适合带家人一起出行,续航江浙一带没问题,全系800v充电很方便很快,但是车机智能化方面距离第一梯队还是有很大的距离的,希望这方面好好改进。
北城凌云:经过激烈的思想斗争,也锁了W100
甜梦胶囊zzz:充满能跑几百
17-90快充19分20秒,电耗15左右,动力强劲,车机暂时没卡,语音挺好用,问题就是eva不是很聪明,只能说够用,没有提升愉悦感,智驾暂时没用过,转向精准,动力积极
国际惯例,先说优点,选的是绿色,挺耐脏的。车绝对是好车,对开惯油车的人很友好,无缝切换。14号提车到现在还没充过电,开了两百多公里,剩下54%的电,每天就上下班开开。能耗也还行的,累了开个座椅按摩!自己有桩子,谷电两毛八一度随便造,怎么舒服怎么来!
【续航】
长途很少,100度足够了
【充电时间】
7kw的桩子,慢慢充
【外观】
没得说,十个九个说好看,男女通杀
【动力表现】
五秒的零百,足够了,基本上路上想超谁都行
【智能化】
只能说够用,现在自动驾驶都没去试过
【最不满意】
车子太宽,一时半会停车不习惯,而且买车不送桩子,差评
【购车经历】
三月九号定的,本来想着清明前能提车,结果晚了几天,购车补贴也抢不到了
【驾驶感受】
满分十分,可以打8.5分
外观空间操控没的说,就是冲这个买的。
品控不好:新车买来没多久,门把手陷进去,B柱异响。
续航也不是很满意,目前3000公里,app上能耗21
智能化不好评:智驾总是莫名其妙变道,不敢用了。
梦中情人终于到啦(锁单后等了近6周),再晚两天就赶不上拿地补上传行驶证截至日了,再晚两周就能拿极氪的积分补贴了。优点就不多说了,颜值、驾驶感、空间等等。电耗等跑一段时间才能看出真假纳智捷。先重点说几个问题吧:
一是行驶时脚搭在刹车上,那震动感绝了。。这要是开个长途高速,脚岂不是能震麻。。好像是通病,但如何解决呢。。
二是新车味道有点大啊。一直说沃尔沃和领克应该新车异味很少,但我这台极氪有点上头啊。等暴晒两天再看看。
三是默认的高德导航水平堪忧。。昨天高架转高架,一般道路掉头,各种识别错误各种偏航提示,走了几十秒后才能反应过来切换回正常路线。这要是在外地,能给它弄傻了。。反正我一直用手机版百度地图,很少出现这种bug……
夏尔:好亮 贴车膜了吧
泰尔文德:合肥的?啥时候锁单的呀?
we100是真可以,提速什么的都够用。车载伊娃那都是个沙雕,说什么都听不明白。我一直在车里骂。沙雕伊娃
放开de真挚:24款车机正常的连续语音都能识别,但稍微隐晦点的词就听不懂了。比如“推荐个娱乐场所”,它直接导航到商场。将就着用吧,我把唤醒词改成了“陛下,奴才在”
跃马江湖007:还好吧,感觉普通话差一点也能听懂。有没有一种可能是,你的普通话过于离谱?
底盘稳、舒服,操控可以,通风按摩舒坦,音响可以,城市电不充满500续航差不多了,智驾就是有监测就行啊,能lcc足够用了,盯着智驾开一点意义没有。综合来说,是一辆家用舒适完备的车型,真的值得拥有。
【外观】
最满意的是外观,很霸气,也很有个性,有创意,非常满意!
【充电时间】
极充站15分钟从20%充到90%,飞一样的感觉。
【续航】
Cltc续航750,目前单电机后驱版目前城市能跑到到百公里15kwh左右
提车行驶半个月,整体续航满意,电充到90%续航500公里很轻松,车机智能化也可以,就是智驾稍微欠缺了点,还要提升。
外观内饰都无可挑剔,配置基本满足所有需求,空间大满足家用,底盘质感非常好,机械悬架操控好且能兼顾舒适,但是车机系统可以说是一坨答辩
相信喜欢极氪的车主们,这段时间的极氪001都已经体验得差不多了吧,虽然,比起比亚迪用荣耀版来背刺老车主,极氪的操作显然是更加保守点,2023款和2024款,在价格方面,还算是十分具备优势的,他们采取了加量不加价的方式,避免了老车主遭到背刺,也保证了新车主的利益,总之就是双赢,但是,在爽游的局面下,这款车依然存在不少的毛病。
当然,说极氪001的缺点前,我们还是先说一说,这款车的优点,比起老款来,新款增加了不少的功能,终于是把超级快充给加进来,技术的进步也让续航变得更长了一点,对于车主而言,这些增加,只能说是聊胜于无了,不过,老车主感到背后有点痛的地方,肯定是这款车在功能方面是更加全面了,像扬声器都给增加到了28个,还有老车主困扰的前风挡问题也被解决了。
但说完了优点,缺点就不得不提起来了,首先,极氪在设计时,光顾着考虑风阻系数了,忘记了车主的驾驶体验了,这一次的车身设计中,隐藏式门把手居然还没有改过来,这种隐藏式门把手有什么问题,是谁用谁知道,特别是冬天时,在北方的车主,在面对下雪天,真的够大家喝一壶了,隐藏式门把手冻住了之后,你得准备一个能够开的工具。
其次,就是触摸式设计了,也不知道是不是极氪的设计师是隔壁特斯拉跑过来的,原本以为新款会把这个设计改一下,为了让车内按键减少点,极氪的新款和老款差不多,居然依然采用了极简化的操作,把很多东西都放进了车机里面,看似是大大方便了车主,可实则完全两码事,用起来特别不方面,误操作的可能性非常大,驾驶体验并不是特别好。
第三点,智能驾驶要额外掏钱,你没听错,你想体验到极氪极致的驾驶体验,不好意思,必须多掏3.5万吧,不然,极氪001的辅助驾驶还不如隔壁比亚迪的辅助驾驶好用,这套完全只能驾驶辅助系统,车主需要额外掏钱,隔壁别的车企把辅助驾驶弄成了标配,极氪却还要车主额外掏钱,很多额外的功能,想体验都需要选装。
所以,我怎么评价极氪001,新款最大的好处,就在于背刺老车主方面,极氪是一视同仁,这一点,极氪是做得比比亚迪好,毕竟老车主没有被捅那么惨,可是,极氪也不知道是不是学错了车,极氪很多的设计,都在有意无意模仿隔壁特斯拉的设计,可模仿他们有何意义呢?还不如打好自己的品牌,这样让车主更加信任你。
用户3672824095228:感谢楼主,你老哥我看完后立马订了一台001!感谢
用户4327905423206:你这写测评是连花三分钟了解一下都不愿意吗?你那怕复制别人的都行啊
裴钱的小账本:楼主能不能了解一下最新情况再来评价?