03-27发布于:ZEEKR 001车友圈
3.64
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
续航
3.00
分
智能化
0.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
03-31
裸车价:
26.90万
购车地:
成都
续航:
450.00km
一直准备买阿维塔12,设计太帅,就是内饰简陋门板塑料,开门方式脑残,扶手后面居然留个洞。实在下不了手。对比看就001还能比一比,如果新款价格差不多就直接订12了。结果001新款直接26.9,这差价3万了。内饰我和老婆又都超满意,3月3号试驾完就下单了,18号车到成都,22号提车,基本没检查啥直接开走。 续航:提车显示剩余733公里续航,已行驶6公里。开到今天27号,上牌贴膜上下班基本全市区,表显已行驶390公里,还剩余170公里;也就是说续航掉了733-170=563公里,但实际只跑了390。6.9折,在成都现在14-22℃气温下这个续航着实有点拉胯。 智驾:有点拉胯!在高架和城市环线高速分别短时间试了Lcc,车道内没问题,打灯后会自动变道,总共试了4次,2次成功,1次从中间道往左道变道在左道前后都没车情况下刚过线突然自己拉回来。1次从左往右变道,右道后方约20米有车跟上,可以变的时候没变,后车已经跟上来到车尾位置突然打方向盘变道,还好使劲拽回来了,不然就撞上了! 纯智驾要求先学习视频,还没时间所以没试。 驾控:买的第4辆车,第一辆电车,操控和底盘质感的确很好。 外观:老婆觉得很好看,我觉得还行,最钟意还是阿维塔12,如果12能配001的内饰就无敌了。 做工:打眼看有高级感。细节还是有瑕疵,比如门板和中控台的饰条没对齐,前车窗音响喇叭位置塑料塌陷等,副驾门板偶有异响。
阿维塔三电如果能更新换代,就没有极氪什么事了
不是所有人都喜欢阿维塔外形的,就像很多人吐槽极氪的蛤蟆脸一样。阿维塔的前脸看上去就像无脸人一样,屁股我也接受不了。
我之前也是这么认为的 所以没定12定的001,结果发现新款001 续航还不如三电落伍的12
续航达成率和智驾差很正常,吉利三电技术太烂,小毛病也多。
我试驾过唐后买的001,两车差距太大
我也是试过比亚迪后定的极氪,比亚迪的质感真的好差,就像一块精致的蛋糕,很好看但是入口很难吃
作为新提车的楼主,开车电耗高很正常,因为和车磨合的不够好。001想省电要多种方式叠加:经济模式、胎压260(空载、夏天).290(冬天、满载)、LCC定速巡航(120以上30s空悬会降到最低)、动能回收(中)、学习主动滑行(不用单踏板模式)、换套锻造轮毂(减轻簧下质量,相当于减车重的10倍)…来自首批盲订大满配,提车近3年4.6w公里的经验,湖南最差电耗7折,天气好是1:1和超标定
超过 标称的 cltc?
cltc本来就不是最理想的状态测出来的
@TiAmo丶Blue:超过 标称的 cltc?
001绝对是好车,但阿维塔内饰简陋? 简?陋???
是的,个人主观感受就是简陋。唯一阻挡我下单的因素。我配置全部选好准备付定金,来回去店里感受3次最后放弃的。
你是唯一一个认为001内饰比12豪华的,眼光真独到
@松哥81828:是的,个人主观感受就是简陋。唯一阻挡我下单的因素。我配置全部选好准备付定金,来回去店里感受3次最后放弃的。
24款001续航确实拉胯了,还好我去年提了23款,15°以上气温基本续航能做到95%不过听说后续24款ota会提升能耗表现。
24款电芯是时代吉利的,不是宁德时代的,所以拉胯。
时代吉利就是宁德的分公司啊,专门和吉利组的,本质就宁德,23款就这样了
@智商税买倭系车:24款电芯是时代吉利的,不是宁德时代的,所以拉胯。
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