人生第一辆车,从德系看到日系,又从日系看到韩系,最后选了法系,一眼就被吸引住了,加上性价比,也在懂车帝论坛里看了很久,最后毫不犹豫选择了它,暂时开了900公里不到,买完车不到一星期刚好过完年准备开车返程上班,刚出门不久就被转弯面包车撞了,对方全责,心疼的不行,送到4S店刚修好。车是好车,买车的4S店也没什么套路,销售也很实在,聊了很久、去店里两小时就谈下来了,虽然现在厂家老用户活动,但是心里也没什么太多的想法,毕竟咱也不是法系老车主,没这个条件也不能无理取闹,车还是对得起这个价格,车开的公里数也不多,也没办法评价那么多,自己还是很喜欢的,路上碰到的几率也很小,回头率挺高,后备箱是真的大,暂时对这个车相当满意。(借用一下某位大神的图)😁😁
念唯美的回忆4854985:一日法系终身法系,相信你的选择
提车2年了,平时给我的感觉就是,外观真的帅,改了旅行箱以后有旅行车的味道了,内饰的话除了那个仪表其他还行,配置有主动刹车acc车道保持也够用,空间还是挺大的,后备箱也挺大,座椅很软很舒适,油耗我改了235的胎和行李箱后还能保持在7.1左右,很不错,可靠性方面就出现过几次车机卡顿黑屏,硬件还是没问题的,最后说一下驾驶方面,改了短簧之后感觉底盘硬了不少,过弯更有自信了,高速变道也不拖沓了,很跟手,车身姿态也好很多,就是要牺牲一点舒适性,不过开起来还是很爽的,换了235后感觉车子更稳了,235的胎也很好更换,原厂的205轮毂上235还是没问题的,换了胎跑了1万公里了感觉没什么问题,油耗甚至跟以前没什么差别,还是非常满意的
萧黎lee:轮胎型号是多少
爱思考黑利1u9:我后天提车,对车不是很了解,我自己就注重内饰外观😂其他父亲帮忙看的,因为裸车价格低所以不能选装轮胎了就标配19的205胎,不知道要不要换米其林225胎或者235,麻烦给点建议谢谢您
小跳哥哥a:黑顶爆漆吗
优点:车身用料厚道,车子没啥异味,只有轻微的皮革味,这点已经爆杀很多车了,看过车内甲醛排放榜成绩,雪铁龙凡尔赛和沃尔沃的xc90 和领克09排前三,所以还是很环保的。的外观设计满分。1.6t动力也完全够用,高速巡航利器,不知不觉飙到150,车身也很稳不飘,隔音中等以上水平,比一些b级车还好,但是后排据说噪音比前排空间多一些,没坐过不太清楚,后备箱空间也巨宽松,能装很多,这个真的太适合家用了。现在还发现一个优点就是这车的转弯半径很小,很多掉头位别的车一手转不过来,它一手就转过来了,这个真的好评,对于那么长的车身而言。
缺点:这个8At的调教还有优化的空间,低速会有轻微的顿挫,都说这个变速箱会学习车主的开车习惯,希望开久了能更好一些。一级车车机也很垃圾,不过听听歌和放导航足矣。
个人理性定位,凡尔赛属于“你买,我不推荐;我买,我买了”的车。
因为车小众,真正喜欢的人会自己比较判断,不喜欢不认可法系的人推荐也没什么用。
下面是本小白的个人观点,不一定适合其他车友,但可以参考:
1.外观:外观这东西仁者见仁智者见智,只要戳中你的点,管别人怎么评价。个人一眼相中凡尔赛的外观,才有了购车的想法,之后去了解比较。
2.内饰:内饰够看,“比上不足比下有余”,就是法系的味道,这个价位的车这个内饰可以了,唯一的小遗憾是只有两种颜色选择,但白色内饰确实一般而且不耐脏,基本只能默认黑色。
3.配置:配置都能搜到,评价依旧是“比上不住比下有余”,达不到国产那种“什么都有”的感觉,但该有的基本都有,唯一的遗憾是缺了点智能化。
4.空间:无非就是A+和B的争论,其实空间完全足够,后排也做过三个一米八以上大高个,并不会拥挤,但缺失因为掀背的原因,对于高个来说,头部空间确实有点烦恼,但别人能坐几次自己的车,自己试驾够用不压抑就可以。
5.驾驶感受:家庭使用、城市通勤,个人认为是一辆好车,不会有黑子说的那么不堪,但也别觉得是一辆神车。
以下是个人认为的一些缺点或遗憾:
1.后视镜偏细长,好看但视野偏差,加上A柱盲区以及副驾有人情况的遮挡,在右转时并不是很有信心,总担心会有非机动车或行人;
2.祖传的1.6T确实够用,猛踩油门也会有点推背感,动了响应也可以,但确实在低俗爬坡,尤其倒车上坡的时候有点乏力,需要点油门,要是给到天逸的1.8T可能会更好(2.0T的话可能对凡尔赛来说动力就太高了,个人觉得没有必要);
3.烂路确实有点“法兰西大船的意思”,但可以接受;
4.这点可能是个人小白理解的问题,个人习惯等红灯是D档踩刹车,偶尔会抖动两下,不清楚是不是正常情况还是个例;
5.这白色单色的氛围灯还是有点草率了,就是不够氛围。就是那种有感觉,但不够多...(也可能是我比较的对象是X4和3系的氛围灯);
6.比较遗憾没有透明底盘或是低速行驶360自动打开的功能(这点比较的是长城炮),过狭窄路段,没有把握的时候要手动打开360,只要稍微点一下油门,自动关闭;
7.无钥匙进入,这个距离忽远忽近,钥匙在口袋路过车,有的时候还挺远,车就解锁了,但有的时候要上车,靠近了也没反应(碰到过两次,概率很低);
8.可有可无的手机APP控制车辆;
9.emmmm,后转向灯真的很Q......打一个不恰当的比方,如果前面的灯是一对很帅气的剑眉,后面的灯却是一对眯眯眼,我甚至怀疑后面的车辆有时会不会注意不到我打转向灯。
以下是个人认为的一些优点或者小惊喜:
1.试驾的时候发现的视野问题,一定程度被并线辅助和外后视镜倒车自动下翻解决了;
2.法系新车相比其他品牌,异味确实不严重,五月份新车,六月初提车,个人已经闻不出异味了;
3.刹车油门调教是比较软的那种,个人认为比较舒适;
4.抬头显示不会让人有眩晕感,我只投了个速度在上面,投导航的话确实大块了点;
5.后备箱真的很能装。
以下是对有购车考虑的车友的一些小建议:
1.新手或车技一般,最好还是上一上360,车头偏长,本菜鸡一血就是倒车是,车头蹭了自家院门;
2.原车电动尾门是香的,掀背的尾门真的可以开的很高;
3.座椅通风怎么说呢,有人说鸡肋,但有人认为很爽,起码上我车的人感受了座椅通风都认为很爽,甚至有一个同事之后换车,临时加了个需要座椅通风的配置。至于座椅加热,天还没凉,但可以的情况下为什么不让自己舒服一点能,管它一年用不到多少次,但你有啊;
4.抬头显示好不好用,自己体验一下,确实鸡肋,但确实香;
5.要不要加黑顶想清楚,开始我认为不要,但确实现在有点后悔,加顶还是帅的;
6.19寸的轮胎没那么不堪,可以根据自身情况考虑;
7.颜色的选择是都好看,本人选择了小众的红色,是因为当初小道消息说要出23款,为了拖提车时间等新款...用一个朋友的话来说,我的红车贼“扎眼”,每次路过我停车的路口,永远能一眼看到它(确实停车好找);
8.预算足够的情况下,请认真考虑加配;
9.价格这玩意,新车不要抱有太大期望,是真TM不让,关系找了,也磨了好几个月,屁用没有,只送了该送的,少了1000贷款手续费。
总之,这个价位来说,凡尔赛是款高颜值,不会让人失望的好车(排除幸存者偏差问题,总有倒霉的车主,什么车都是)。只要是你喜欢的,都可以是好车,但凡尔赛也不是一辆完美的车,这个世界应该不存在一辆完美的车,如果有,也不会在这个价位。
因为手机主板损坏的原因,之前很多照片都没了,网图不少,之前帖子也发过,就不特地拍了。
跟着心灵去旅行鸭:22年2月的库存1级车,白,灰全包落地13.6贵吗?
lancher141:居然同时拥有天逸C5 和凡尔赛。这真的是凡尔赛了 羡慕
灵巧钢琴cPs:红色我也关注很久,请问实车红色怎么样?后悔没有?
凡尔赛的外形灵感来自于雪铁龙2017年发布的概念车cx perience,不管他们的外形差异有多么大,凡尔赛的外观确实是以这款概念车为蓝本,这车和马自达cx5确实没啥关系,更谈不上抄袭,法系车动力稳定性不敢说遥遥领先,但是设计理念和美学造诣绝对独树一帜,敢于打破固定思维,敢于创新。我个人对凡尔赛这款跨界车型外形设计绝对满意。
内饰方面和当年概念车型几乎毫无关系,只是一款实用的法系家庭用车的标准,这也不是法系车第一款完全抛弃机械指针码数表的汽车,多媒体屏幕不像标志会侧向于司机一边,中控台保留了空调座椅不少物理按键,这一点大写的好评!原生车机系统逻辑需要适应一下,有点像10年左右新款的安卓智能手机,繁杂有余,层次感模糊。其他车内雪铁龙螺纹logo遍布,设计语言X形象贯穿内外,整车质感不能说豪华,只是凸显别样的精致。内部值得一提的是储物空间可圈可点,只是主驾头部扶手处眼镜盒给减配掉了,后排中央扶手打开后没有通后备箱的盖板,我觉得这是可以花小钱办大事的增配。这车后备箱真的不错,真的不错,真的不错!能进货!
驾驶方面,头几百公里我真的晕晕乎乎,悬挂柔软程度无法想象,起步抬,制动趴,左右转向摇摇晃晃,越软越不敢快,越慢越软,后来一年以后,随着公里数越来越大,终于长征2万5,明白了这车底盘调校取向舒适,异常柔软,完全不必神经紧张,正常控速,完全可以说,这车快比慢稳,慢比快软,侧倾多但上限高,没开过真的难以理解。动力方面瑕不掩瑜,起步要推背强,要用点脚力,中段2-3档后,动力源源不绝,直到速度开到155后,需要维持降档补油,保持高转数,最快一次我开到了177,前挡风不看hud,感觉也就120,再快就不知道了。
日常用车这方面,我选的是道达尔的机油,每次4S多加80几块,维修保养不敢说方便,一般修理工真的不爱干法系,这钱宁愿不赚,真的麻烦,沈阳本地目前就两家4S,每次维修,我都全程观看学习,手艺确实不错,有一说一,这活外面小店专修日德那种自助式修理的小工真弄不了,完全受不了法系这种繁复到可怕,随意到极致的设计作风。
我这台一年多开了25000公里,我才来这说说体会,就怕先声夺人,先入为主,就不能客观了,小毛病论坛看了一堆,有中枪的,也有的没遇到,就不一一说明了,这车不错,真心推荐,但是碍于确实4S少,师傅们手艺有高低,买这车,得认识个专修法系的大师傅,心里有底啊,这点看着不起眼,其实最重要。
说说不太满意的吧,后备箱锚点几个钱,这玩意干嘛要省掉呢,不理解,23款一来,气的要吃救心丸,早干嘛了…后备箱伸缩帘多好,现在老款不是顶配花钱都装不上,愁人不,果然管杀不管埋。
推荐配件,不打广告,也没人给我钱,脚垫真心推荐那种大包围tpe材质的,好打理,凡尔赛座椅陷下去,上下车容易踩到门槛,脏乎乎不好清理。有那种后视镜里面自动雨刷接电的行车记录仪,埋线后没有明线,够美观。再有就是网上武汉成都二汽估计有溜出来的原装配件,眼镜盒啊,后备箱锚点啊,底盘通道加强件啊,很好找。也不贵。
最后,一年多了,这车行,我为我这句话负责!想干的别犹豫!真的不错!
头条用户:凡尔赛做成图二多好。
任尔风stone:高合HiphiX更像这个概念车
直爽 帆船hV:概念林志玲量产罗玉凤
【购车经历】
21款22年产物 一级车
当时纠结了速腾/星瑞/丐版迈腾/丐版蒙迪欧
星瑞2.0T有点费油还得95伺候 关键是我看中的那个版本必须是四出排气 有点那啥果断放弃
迈腾和蒙迪欧 预算只能上改版 但是配置上一言难尽
最后就剩下速腾和凡尔赛
速腾回老家满大街都是,而且不管是外观还是车身尺寸还是变速箱,个人觉得都不如凡尔赛 就是品牌力可能 是吧 哈哈 但是没关系 现在的车子哪有三天两头坏的
也就是一下小小的问题,只要对车身以及整体的行驶感受不影响,那都不叫问题!
【最不满意】
先说不是喷子 目前一千多公里真实感受!
整体来说比较满意,所谓的魔毯悬架以我个人感觉跟别的车子比没有太大的差距,我当时就被线上的说的魔毯悬架洗脑了,导致抱着希望太大了,实际开起来还好 可能稍稍为好那么一点点🤏 可能数据上比同级好点?
目前有间接性刹车异响 间接性有点声音 大多数时候听不到
蓝牙连接播放音乐每次听的好好的就会卡那么一下 但是是一瞬间的事 每次开车都有一次 不管你这次开多久 只要重启了就会有一次
记忆最深刻就是 线上提车 车子到老家的时候 我已经提前三四天在三嘱咐把车子洗干净 结果还是脏兮兮的 买的库存车 可能长时间在外面风吹日晒 镀铬条部分已经有那种污渍印儿 洗不掉只能抛光处理 ,我提出这个问题,销售说我鸡蛋里挑骨头[捂脸R]我身为消费者 销售能说出这话 那我也无言以对了
【驾驶感受】
还是好的地方多 8at变速箱 换挡还挺平顺的
高速轻轻松松120没感觉 稍不留神就超速🥲
后备箱空间比轿车大多了 放四五个行李箱没问题
后排还挺宽敞 本人180cm170斤 坐后排空间绰绰有余 距离前排座椅还有一拳
【油耗】
目前一千多公里 高速城市各一半表显6.9L
这年头这油价 能加92还是挺香的
陶香风:魔毯悬挂确实没有那么玄乎,也就是好那么一丢丢。
灰凡势力:我一直加95的,感觉加满一箱油比92贵二十多点的钱,一包烟的钱,涡轮增压的感觉还是上95的要好点
两个儿子他爹爹:一级车18寸轮毂
外观是无懈可击的,而且我选了白色黑顶,绝配
油耗方面,提车时候表显10.7,200公里高速回来以后表显已经降到了6.5,高速实际油耗目测5个多
空间比我原来的大,所以我觉得大。尤其是后备箱!
驾驶感受很不错,我觉的适合我的生活节奏,日常不是很紧张,远足的话也能胜任
用户6259713699278:东联提的吗?
玉门山上的雪:懂车的都不会去买法系,法系现在维修很不方便,日系才是王道,维修方便安全
晋见境美:太原这价不可能吧
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡
4分“优秀”一直在508l和凡尔赛中纠结犹豫,508l清老款库存时错过合适下手时机,最终提了凡尔赛。
车子颜值相当高,特别是侧面整体线条,那叫一个哇塞。内饰不惊艳但也耐看。空间不小,后备箱装载力也没得说。座椅包裹性也不错。1.6T的动力日常够用了。
车头有点长,前方视野不是很好,车机一般,偶尔会卡,目前还没出现过死机情况。低速下顿挫明显,高速行驶平稳。很多人说的刹车点头问题,也感受到了,缓踩刹车能改善很多。
提车一个月,行程600多公里,基本都是市区开,油耗目前9.7。还未走过山路、烂路。至于其他操控性之类,自己新手,也不太懂,能开着顺手就行。
整体还是很满意的,自己的第一辆小车车,以后风里雨里有你陪我啦^_^
你是我的切儿丫:和我买的一个价格
此去金陵三千里:加装电尾和360了嘛
弟烦你:棒棒哒
优点:奔着外观去买的车是不是很随意,内饰简介大气,后背箱空间足够大。三种驾驶模式,底盘高度,通过性能,手动换挡模式,驾驶体验感优秀,高速平稳,超车劲足。油耗可以接受,高速很省油,后期费用很低,区间测速定速巡航666,适应各种路途。
【最不满意】
1级车轮毂设计突出容易刮蹭,方向盘有点细,自动启停不好用,隔音待加强,出厂配上备胎吧,后排座椅再设计下。
【驾驶感受】
起步感觉挺快,并线跟稳,刹车很靠谱,方向盘低速很灵活。驾驶有三种模式可以选择,想用什么驾驶感受都会有,这点做的很好。最满意就是跑高速,很稳,方向盘感觉高速很安全稳重。速度起来超车也很容易。记得有次走着走着下起了大雪,当时作为新手司机,胆战心惊,还好有凡尔赛一路有惊无险。
【油耗】
城市油耗感觉挺高,应该在9个左右,最近一直在西安市内跑,最多的时候去了一次泾河新城。这8.2油耗感觉还行吧。高速110左右应该是最省油的车速吧,记得刚买来时有次1油箱跑了快1000公里了。不是天天用车不知道油耗高不高,个人觉得挺好
【空间表现】
我身高180感觉不是很宽敞,尤其是后排,比大多数b级车还是小点,但是比大多a级宽敞吧,了解的车不多,当时买15万左右车就是由于空间排除了速腾,思域,卡罗拉等哈。
我最满意就是后备箱了,比大多数差不多价钱轿车装的东西多很多。
【销售态度】
雪铁龙售后服务很优秀,各种问题都能及时解决,不是那种一锤子买卖。
1个小苹果儿:有没有车友群
用户4339982588739:开过的都知道
用户6926459344523:你这个记录仪可以在屏幕上显示吗
【购车经历】
本人一直有购车的意愿,当今年摇到车牌后就决定购车。前期的也看了很多车,主流的德系和日系车,法系车知道的信息较少,所以没有在考虑范围内。接触到凡尔赛也是机缘巧合,当时朋友陪我看车,他也是有法系车的,就推荐我去4S店看看,到店后第一眼就被车的外观惊艳到,销售向我介绍车的配置,用料和安全性。后来去试驾,决定直接上23款二级车,毕竟像360全景,前后车雷达等等功能也是经常用到的。
【驾驶感受】
本人用车主要是短途自驾,目前行驶里程还不到200公里,最长一次开了40分钟,没有感觉到驾驶的疲劳,感觉是开起来比较平稳的,过有坑的路段不会很颠簸,车的动力对于我来说是够用了,刹车还是有点头,缓慢刹车情况就好很多,在部分路段可以听到明显的胎噪,总体来说可以接受。
【空间感受】
前排坐这挺舒服的,后备箱挺大的,美中不足的是后排略小,后排如果坐3个人就有点挤了,不过这车的空间还是瑕不掩瑜。
【油耗】
车开了不到200公里,油耗是12.4L/KM,车加的是92号油,目前都是在市区开,或许是因为市区比较拥堵,所以油耗才会这么高,希望后期经过和车磨合还有改进自己的驾驶习惯,车油耗可以降到车友的平均水平。
【最满意】
最满意的是车的外观,毕竟是一眼就被惊艳的车。还有车配置了360全景和前后车雷达等功能,这对于我非常友好,还有后备箱的空间大,后排放下可以放更多的东西。
【不满意】
在部分路段胎噪比较大,还有车没有配置备胎,这让我缺少安全感。
总之,个人认为凡尔赛这车的性价比不错,适合短途自驾游和代步出行!
行者19830815:这车也适合跑长途
随风嵌入夜:23款1,性价比高,我的22款,一直在加装的路上,电尾,前雷达,备胎。一脚踢
一扎默契:不加黑顶吗?
我入手的是凡尔赛2021款一级车,确实入门即高配,外观、轮毂、正好长在我的审美点上,座椅舒适度、后排空间、后备箱容量都不错,而我买车也就是上下班代步,动力没多大要求,从下定到入手也就两天时间。
【购车经历】
计划买车是在今年的3月份,本人是外貌协会的,买车先得看外观,20W左右的,帕萨特太难看,十代半雅阁的幻夜版还不错,结果没车,对比下来,凡尔赛不仅便宜,长得还好看,没有任何犹豫定了。
【提车价格】
阜阳,优惠1.1 送黑顶 后雷达 2000加装了电尾
【驾驶感受】
高速极致舒服,底盘可以给你足够的信心,发动机的噪音几乎没有,最大的是胎噪,前档玻璃A柱的地方有少许风噪,可以忽略不计。国道80-100是最舒服的,只要路况够好,几乎没有噪音。转弯30以下会担心侧倾,40以上反而会好很多,这或许就是phc的魔力吧。
【油耗】
高速油耗在5个左右,国道加城市路段大概6.5,我不喜欢大脚油门,所以油耗确实比较惊喜,刚开始加95,后来加92的 油耗差别不大。
【空间表现】
本人179,前排调好座椅,后排可以翘二郎腿,地台隆起不高,后排三人不挤。后背箱平时完全够用,后排座椅放倒的话,容量就太大了,没实际装过,不做评论。
【保养】
首保还没做,不过在app购买道达尔的保养合同,一次也就三百多,并不贵,4S店距离上班的地方30多公里,很方便。
【最不满意】
1.防冻液消耗有点快,2600公里,液面差不多下降了1cm。
2.夏天开制冷,前档玻璃冷风出口对应的地方总有两块容易凝结水珠,影响视线。
3.冷车启动马上起步的话,车辆会闯动,往前窜,大概二三十秒发动机转速稳定了,就好了。
旺仔6了个6:你20的预算,为啥不搞3级,弄个1级……那叫15万预算
ZLCJC:请问下,悬挂太软,刹车前后点头,颠簸路段左右摇晃的问题解决了吗?
发财安德烈娅0h:这油耗是真实的吗?
【购车经历】
个人的第一辆车,在网上看了大半年,也试驾过不少20万左右的车型,综合比较车辆外形、空间、驾驶、使用的经济性和可靠性,最后还是拜在凡尔赛的颜值之下,可以说始于颜值,陷于驾驶。
【驾驶感受】
凡尔赛已经买来一年半的时间,总里程2.4万公里,初步估计一半以上是高速路况,先说说驾驶感受,首先车辆低速过大小减速带很舒服,不用太减速框框就过去了,过滤大小颠簸比某系同价位的底盘质量好太多了,高速路况得益于车辆有PHC减震,速度越快反而比低速的支撑性更好,极限相对来说还是比较高的。
【油耗】
分两个使用工况来说吧,高速速度100-120的情况下,车辆油耗在5.0-5.5L/100KM;城区路况均速在25左右油耗在7-8L/100KM,具体的就看个人驾驶习惯了,反正相差不会很大。加上车辆可以使用92号汽车,在使用经济性上我觉得已经不错了。
【空间表现】
前排跳到我171CM身高的驾驶位,后排有个两拳多一点的空间,家用完全OK,再大的话我感觉在深圳城区使用有时候停车真的难。非常满意的是后备箱空间,比三厢车在垂直空间上好太多,后排还支持放倒,每年过完年从家里大包小包的都塞得下,第一次完全装满的时候给我惊呆了。
【维修成本】
车子已经做完三保了,在购车的时候有7折的保养套餐,直接两千多买了五年五次的保养套餐,平均每次保养大概四百多块钱,用的是道达尔的机油,如果用长城机油会更便宜点,这个保养费用也算便宜的了。
【改装升级】
1、车辆配置升级
我买的是21款,相对当时来说这个价位配置已经不错了,但是我买的是二级车,陆陆续续用积分在商城兑换了前雷达、电动尾门、备胎在4S店安装上了,在外边改装店安装了360,更加方便使用,过窄路停窄位再不用妈妈担心了。目前23款在21款的基础上加1元升级了好多配置,只能说老车主流泪,新车主狂喜。
2、驾驶相关升级
目前已有很多车友升级了动力、弹簧、轮胎,进一步提升驾控体验,我一直比较心动动力升级,具体方案就是更换电子涡轮、风扇、排气等,费用在6000-9000之间吧,动力可以从原厂175P干到230P,低速的提速更加跟脚,高速更有后劲,再观望下车友们的使用情况,如果方案稳定下一步就是改改动力,慢慢升级。
【使用总结】
凡尔赛在这个价位是具有性价比的,使用下来我觉得可以给到90分以上的分数。凡尔赛在这个价位是想较于三厢车和SUV一个另类的存在,适合比较新潮且中意颜值、安全等方面的年轻人,厂家在品牌营销和宣传上要突出凡尔赛的个性,才能在如今血腥的乘用车市场取得一席之地。
A-万和热水器-三哥:我的黑顶好看
世嘉凡尔赛:车牌是重点
一样的车,请问你加的360是什么品牌的,多少钱?
用户3655877673701:兄弟问一下,我23款势不凡,现在开了500公里,全市区,无空调,油耗从11.9降到9.4,随着公里数增加,是不是还会降?
1、 车辆信息
配置:凡尔赛 23 款 享不凡
颜色:鎏金绿
提车地点:安徽合肥
提车时间:23 年 7 月
2、选车过程
应该每个人买车都有自己的需求和预算,就个人的用车需求和预算谈一下自己选车的经历。这是我的第一辆车,首先明确自己的预算就是 裸车不超过 15 万,用车需求主要是市内上下班通勤,偶尔会有长途需求。油车、混动和电车都可以,但看了一圈发现混动和电车在 15 万的很少,基本把目标锁定在了油车,先后关注了星途凌云、吉利星越 L、哈弗大狗系列等几个 SUV,这几个车外形都好看,配置也高,都很喜欢,一次车展看到了凡尔赛,远距离就被它的侧面颜值所吸引,看到第一眼就觉得这车不便宜,详细了解过才发现,这个车也在预算范围内。后面就在自己选定的这几个车里面进行选择,星途凌云去 4S 店看了车,没有试驾,星越 L 去 4s 店要试驾的,但是销售态度很冷漠,还要一个多月才能提车。后面试驾了凡尔赛,对各项配置进行了大致了解,选择它的原因主要是,颜值!颜值!还是颜值!大概率是因为我是个颜控,第一眼看上的就很难改变,除了颜值当然还有配置方面,1.6T+8AT,1.6T 肯定不算强,星途凌云 1.6T 数据更好,但是 15 万配 1.6T+8AT 的车型却不多见。这个价位比它动力强的没它好看,比它便宜的没它动力搭配好。其实我的选车过程很简单,就是明确预算,不给自己盲目加预算,不给自己盲目加预算,不给自己盲目加预算,就是这么多,在这个价位选择自己喜欢的,可以听取他人的意见,但还是自己做决定,听从自己内心的选择。
3、提车经历
定的 23 款享不凡鎏金绿,也就是一级车,等车周期 10 天 左右,到 4S 店检查一下日期和外观,3 个月以内的车, 就直接开走了,这里省略了尬死的拍照环节。
4、用车感受
因为是第一辆车,对其他车不熟悉,当然对这个车也不熟悉。下面就自己作为一个新手司机谈一谈个人对这个车的看法:
优点:
(1)外观颜值真的高,车头融合设计的的车标,分体大灯的设计,后面一高一低双尾翼,跨界旅行车的造型等等,都是吸引我选择的原因,还有这个鎏金绿,在大部分时间都是有些偏金棕色,一度以为就是棕色,只有是阳光下会有一点点偏绿,很神奇的颜色。
(2)内饰简约,这个内饰的设计我很中意,简简单单,保留了很多实体按键,可能在很多人眼里就是非常简陋,不够科技感,确实是这样,不能不承认,但这样的设计可能更容易集中注意力在驾驶上,反正我觉得挺 OK。
(3)空间很大,我 身高 183,前面驾驶位调好,后面还有很多空间,头部空间也很好,特别是大掀背后备箱,给这车增分很多,后备箱空间也很大,座椅放倒完全可以睡觉。电动尾门一定要加上,关后备箱挺沉的,特别是女孩子。
驾驶方面个人给不了太多感受,就只在市区上下班路上开,起步还可以,动力也很足,踩油门就来。关于驾驶方面的更多细节待我开一段时间再做分享。
下面到了大家喜闻乐见的鞭尸环节。。。
缺点(个人观点):
(1)仪表盘和中控屏幕色调太单一了,就纯纯大蓝色,大概是浪漫的法国人喜欢蓝色吧,反正就很复古,就很收音机的既视感。
(2)这车的悬挂,就是时刻都能感受到车身在晃动,比如上下车,过坑坑洼洼,就是很魔毯,但是看着不舒服,也不够舒适。
(3)后排座垫有点短,对腿部支撑不太够,地台还有隆起,反正后排坐着不舒服。
个人感觉这个车在这个价位还是有亮点的,但销量却很差,可能是法国人的浪漫我们还没领悟到,不过买的人少点也好,在街上辨识度高了。
神汽凡:流媒体后视镜是哪种?
头条用户:上 下车略微晃 ,开起来不晃啊,难道你感觉敏感? 而且刹车时控制好脚法也不怎么点头啊。 后排 隆起不很正常吗? 坐垫略短。后排空间够大,你怎么不提及?
思:觉得单调可以自定义啊,这个车机我觉得挺好玩,和手机系统差不多
【购车经历】
距离提车已经接近两个月了,首先介绍下自己,00后,男生,第一辆车。因为马上要毕业了,家里人支持给买车代步。日常用车需求,来回通勤30KM。平时出门代步
【车型选择】
为何选择凡尔赛C5X这款车,最重要的原因是外观,本人是颜值控,凡尔赛的外观深深影响了我,并在抖音上看到博主改装。再加上预算合适,就趁五一假期去不同的4S店试驾车辆,最终还是选择了凡尔赛。
【外观】
简单说一下外观,外观很吸引我,我自己是非常喜欢旅行车瓦罐造型的车辆,恰巧凡尔赛的是一款旅行车,很合我意。其实周围朋友也会说,十九二十的年纪开凡尔赛,比较显老,年轻人更适合外观运动的车型,领克03那样的。我不这么觉得,我感觉凡尔赛的外观非常时尚,也挺适合年轻人开。正如宣传语,自定义,不发光
【内饰】
内饰很简洁,比如我不太喜欢过于繁杂的内饰。内饰朴素整洁就好。真皮材质方向盘,仿皮座椅。主副驾都有电调。但是交流群里有车友出现了内饰异响,我现在还没有遇见,希望不要发生。而且内饰味道很小,对比我试驾的其他车型确实小很多。另外现在准备去4s店加装氛围灯。
【空间】
凡尔赛空间还是不错的,我185身高100KG,前排调到合适我的位子,后排还有一拳半的空间。对我来说已经完全足够了。后备箱空间简直巨大,可以放下很多东西。第二排椅子放倒。完全就是个小货车。
【驾驶感受】
是因为悬挂太软的缘故吗,起步有抬头现象,平常过些颠簸路面可能有些左右晃的感觉。跑高速车身很稳定,驶感受还不错,现在还了解了短弹簧。可以解决这些问题。而且还可以降低些车身高度。使车身姿态更加好看。
【油耗】
现在的油耗一直保持在7个油多,还是不错的,在市区开车油耗肯定是多点,经常跑高速国道的话,油耗还要低一点
【动力方面】
1.6T+8AT 动力还是不错的,可能起步的时候没有我之前开的车动力足,但是后半程已经很不错了。另外有很多车友改装了高功,动力确实很足,但是现在这个动力已经满足我了
【安全方面】
这是不用担心的,法系车,用料很足,也在网上看了很多拆车测评。很扎实。
说一下缺点吧
1. 由于是一级车,车机不支持联网,而且车机主题不能改变,蓝色的屏幕。功能很少,但是至少不会很卡顿。我购买了carplay盒子来改善这点。
2. 总感觉大灯不是很亮。铺路效果不好
3. 二挡上三挡会有顿挫,网友说首保过后就会好很多
总结一下,凡尔赛确实是一款很好的家用车,外形漂亮,空间不错。想要知道车怎么样,一定要去4s店亲自体验一下。合适自己才是最重要的。
希望圈主推荐!
豆子86069:同00后,我买的21款二级车
郑成功zgc:六千公里,最好的一次200块钱跑了五百公里
Old-Pine:晕车的人凡尔赛做会不会更晕
【油耗】
开了1200㎞,油耗到了9.7l左右,平均车速25,市区太堵了没办法。自己还没有怎么开过高速,对这个油耗来说可能是有点高。
【驾驶感受】
隔音还可以,音响也还行,减震挺软,就是低速起步的时候,油门有一些滞后,不跟脚,速度起来以后就还好。
【空间表现】
后备箱够用,买车的时候考虑的很多,总是想的要装很多的东西,后备箱一定要大,可是买了车以后才发现,每天的工作已经把自己压垮,后备箱里只是装满了自己空空的理想和到不了的远方。
【购车经历】
对比了纯电小鹏p5,星瑞,深蓝,最后选择了凡尔赛,主要是外观深得我心,没有一辆车是十全十美的,得到了他的完美,也要学会去接受他的不完美,享受生活,才能造就不凡!