D点评怎么样

凡尔赛的外形灵感来自于雪铁龙2017年发布的概念车cx perience，不管他们的外形差异有多么大，凡尔赛的外观确实是以这款概念车为蓝本，这车和马自达cx5确实没啥关系，更谈不上抄袭，法系车动力稳定性不敢说遥遥领先，但是设计理念和美学造诣绝对独树一帜，敢于打破固定思维，敢于创新。我个人对凡尔赛这款跨界车型外形设计绝对满意。 内饰方面和当年概念车型几乎毫无关系，只是一款实用的法系家庭用车的标准，这也不是法系车第一款完全抛弃机械指针码数表的汽车，多媒体屏幕不像标志会侧向于司机一边，中控台保留了空调座椅不少物理按键，这一点大写的好评！原生车机系统逻辑需要适应一下，有点像10年左右新款的安卓智能手机，繁杂有余，层次感模糊。其他车内雪铁龙螺纹logo遍布，设计语言X形象贯穿内外，整车质感不能说豪华，只是凸显别样的精致。内部值得一提的是储物空间可圈可点，只是主驾头部扶手处眼镜盒给减配掉了，后排中央扶手打开后没有通后备箱的盖板，我觉得这是可以花小钱办大事的增配。这车后备箱真的不错，真的不错，真的不错！能进货！ 驾驶方面，头几百公里我真的晕晕乎乎，悬挂柔软程度无法想象，起步抬，制动趴，左右转向摇摇晃晃，越软越不敢快，越慢越软，后来一年以后，随着公里数越来越大，终于长征2万5，明白了这车底盘调校取向舒适，异常柔软，完全不必神经紧张，正常控速，完全可以说，这车快比慢稳，慢比快软，侧倾多但上限高，没开过真的难以理解。动力方面瑕不掩瑜，起步要推背强，要用点脚力，中段2-3档后，动力源源不绝，直到速度开到155后，需要维持降档补油，保持高转数，最快一次我开到了177，前挡风不看hud，感觉也就120，再快就不知道了。 日常用车这方面，我选的是道达尔的机油，每次4S多加80几块，维修保养不敢说方便，一般修理工真的不爱干法系，这钱宁愿不赚，真的麻烦，沈阳本地目前就两家4S，每次维修，我都全程观看学习，手艺确实不错，有一说一，这活外面小店专修日德那种自助式修理的小工真弄不了，完全受不了法系这种繁复到可怕，随意到极致的设计作风。 我这台一年多开了25000公里，我才来这说说体会，就怕先声夺人，先入为主，就不能客观了，小毛病论坛看了一堆，有中枪的，也有的没遇到，就不一一说明了，这车不错，真心推荐，但是碍于确实4S少，师傅们手艺有高低，买这车，得认识个专修法系的大师傅，心里有底啊，这点看着不起眼，其实最重要。 说说不太满意的吧，后备箱锚点几个钱，这玩意干嘛要省掉呢，不理解，23款一来，气的要吃救心丸，早干嘛了…后备箱伸缩帘多好，现在老款不是顶配花钱都装不上，愁人不，果然管杀不管埋。 推荐配件，不打广告，也没人给我钱，脚垫真心推荐那种大包围tpe材质的，好打理，凡尔赛座椅陷下去，上下车容易踩到门槛，脏乎乎不好清理。有那种后视镜里面自动雨刷接电的行车记录仪，埋线后没有明线，够美观。再有就是网上武汉成都二汽估计有溜出来的原装配件，眼镜盒啊，后备箱锚点啊，底盘通道加强件啊，很好找。也不贵。 最后，一年多了，这车行，我为我这句话负责！想干的别犹豫！真的不错！