【外观】
很主观的评价,我非常喜欢这个大蛤蟆的造型,越看越帅
【动力表现】
至今没试过运动模式,一直用舒适模式跑,动力我很满意,单电机也很猛
【充电时间】
800V高压平台,充电速度很快,在极氪极冲站能到280kw的功率,十多分钟就能冲到80-90%
【续航】
续航比较不满意,市区跑稍微踩猛一点能耗都会升到18-19kwh/100km,高速的话更高,希望极氪后面能ota降一下能耗
【智能化】
EVA还是比较智能,不傻,车机也很流畅,至今没遇见过车机卡死,罚站之类的情况
【驾驶感受】
驾驶体验很爽,虽然我没开过很多车,但是极氪001是我开过的车里最稳最舒服的车,开001我总会有种想要一直加速的冲动,得克制一下了
【最不满意】
综合来讲,续航是最不满意的,最近极氪001被冠以“电动纳智捷”的称号,我也是很无奈,有时候电耗真的看不懂,市区30的均速电耗也能干到18 19的电耗,不知道是我脚法的问题还是?
【总结】
总结,我很满意,外观帅,车子很大,很安全,行驶体验好,唯一的缺点就是电耗略高,希望后续能降一降,或者出一个超级省电模式?
摸鱼看车abc:高速均速110,能耗25我觉得能接受,均速110.。。一般人真开不到这么快
运筹帷幄小王说历史:买了电车就踩啊,在乎啥电耗
XKing284:老款高速踩110也就19左右的能耗 你这太高了 踩120都到不了你这个能耗
一直准备买阿维塔12,设计太帅,就是内饰简陋门板塑料,开门方式脑残,扶手后面居然留个洞。实在下不了手。对比看就001还能比一比,如果新款价格差不多就直接订12了。结果001新款直接26.9,这差价3万了。内饰我和老婆又都超满意,3月3号试驾完就下单了,18号车到成都,22号提车,基本没检查啥直接开走。
续航:提车显示剩余733公里续航,已行驶6公里。开到今天27号,上牌贴膜上下班基本全市区,表显已行驶390公里,还剩余170公里;也就是说续航掉了733-170=563公里,但实际只跑了390。6.9折,在成都现在14-22℃气温下这个续航着实有点拉胯。
智驾:有点拉胯!在高架和城市环线高速分别短时间试了Lcc,车道内没问题,打灯后会自动变道,总共试了4次,2次成功,1次从中间道往左道变道在左道前后都没车情况下刚过线突然自己拉回来。1次从左往右变道,右道后方约20米有车跟上,可以变的时候没变,后车已经跟上来到车尾位置突然打方向盘变道,还好使劲拽回来了,不然就撞上了!
纯智驾要求先学习视频,还没时间所以没试。
驾控:买的第4辆车,第一辆电车,操控和底盘质感的确很好。
外观:老婆觉得很好看,我觉得还行,最钟意还是阿维塔12,如果12能配001的内饰就无敌了。
做工:打眼看有高级感。细节还是有瑕疵,比如门板和中控台的饰条没对齐,前车窗音响喇叭位置塑料塌陷等,副驾门板偶有异响。
洒脱漂流瓶FYd:我的12今天已经1万公里了!路上回头率爆表,高速自动驾驶全程刷抖音看电影!我真不知道别的什么车还能有这样的待遇!
1896110750:阿维塔三电如果能更新换代,就没有极氪什么事了
金刚葫芦娃912:你确定阿维塔12内饰差?我买的为啥很不错呢,同事买的极氪001,坐了我们阿维塔,准备把极氪卖了,他说除了底盘,其它真没法比