点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.21分“优秀”

--提车 上一部车是17款丰田卡罗拉1.2t，因为要上深圳牌又没摇到号，所以选择混动，3月份看的车，当时用车需求不大，所以交了定金就没管，到7月份再联系销售说没车，再到9月初销售说来了一批次顶配黑色，我开始心里想买的是灰色顶配，但销售说后面还得等所以我就要了这个版本颜色，9月14号提的车，车牌一周左右到了，然后去4s店楼下贴膜、上牌、领驾驶证，这就算提车完成了，贴膜是加了1880升级了前档、主副驾、天窗，现在感觉这升级的膜效果还不赖，因为回到老家坐我爸的五菱宏光感觉太阳特别晒，回到自己车上瞬间又没那么热了，所以这钱花的还是很值得。 --用车 国庆回老家开高速来回1500km，老家再开了100多，合计1600km，实际感受如下: 优点:1.提速快，说到就到，超车很有信心；2.外观大气好看，本来想灰色，结果提了个黑色，现在越看越舒服，灰色白色烂大街了，黑色反而独具一格，意外惊喜；3.座椅舒适，内饰不错，驾乘感倍增；4.省油，比省油神车卡罗拉还油耗低，差不多3－4毛一公里，满意； 缺点:1.底盘偏软，悬架偏硬，避震偏硬，；2.风噪大，胎噪大；3.车机有时候反应偏慢，空调开启要延迟十秒钟；4.细节处理还有待加强，很多缝隙处有偏差。 总结:车无完车，看自己的实际需求和体验，这个价位能有这个体验感还是比较超值的，给比亚迪点赞，不足之处希望能持续加强，如果用车不急的可以先观望毕竟dmi是初次体验，肯定还有很多需要补充完善的，像有的车友遇到:ev受限、车机失联、异响等等问题，其实在每家车企都会遇到，有红就有黑，支持国产支持中国创新智造

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊贵型

3.93分“良好”

刚毕了业一直想买一辆车，新能源汽车是我的首选，因为价钱便宜，还不用花很多的电费，很适合我这种刚毕了业没什么存款的。正好在网上看到了这款比亚迪的宋plus，感觉很符合我的胃口，于是就去实体店里试验了一把，最后没忍住，就签了订单。开了一段时间觉得还不错吧，给大家反馈一下。 最先看中的就是它的外表，整体看来外观是比较霸气的，符合年轻人的审美，尤其是车灯的设计非常具有辨识度，看起来比较拉风，不得不承认外观也是这款车的卖点之一，有着独特的风味。 内饰我真的要夸赞一番，我最满意的就是他的大屏幕，居然可以旋转！而且智能度也比较高，直接呼唤小迪就可以解决很多问题，感觉好人性化哦，哈哈，宋plus DM-i整体配色也是很简约大气，虽然也有用硬塑料和部分软包裹设计，但也不会觉得廉价，座椅的走线做工也很精细，坐在车里包裹感和支撑性也很nice。 其实我觉得纯电续航有一点少，实际看下来也只有45km左右的纯电续航，没有达到我理想的状态，如果再多点就更好了。不过就是开着挺顺手的，爬个坡啥的动力也够用，最主要混动车的还一个好处就是换挡挺平顺的，这就操控起来比较满意。 所以我个人还是比较喜欢比亚迪这个品牌的，价格不算高但是性价比却不低，开起来也很不错，很适合我们刚毕业的年轻人开，生活压力也不会太大。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

整体满意度较高，外观还好吧，车尾外观满意，车头一般！优点大大的有，年轻的外观，舒适的内饰非常奈斯，主要是真的省，智能化成都较好， 【空间表现】 非常满意，180的身高后排还有三拳的距离！ 【续航】 纯电国道100公里没问题！ 【油耗】 提车后跑了1800公里了，一共加了400元油，还有一格，显示可续航302公里 【最不满意】 个人感觉底盘比较松散吧，也没那么严重，就是稍微快了过弯没有安全感，也可以接受！最不满意的是远光大灯，是真的受不了。不是为了保养早就换了，把近光调到最远距离将就着用吧！ 【驾驶感受】 主副驾驶俩侧和前挡风玻璃是双层夹胶玻璃，非常静谧，舒适度很满意！ 总结：整体比较满意，人无完人车无完车，自己喜欢就好！以上感受希望对大家有所帮助！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

简单说说 优点: 1.动力很猛，超车变道很有自信 2.深色的内饰比较大气，个人很喜欢 3.后排空间大，乘坐很舒适 4.浅色主题和大屏看的很舒服 5.语音智能交互做的不错，大部分东西都可以通过语音解决 6.隔音做的很好，车窗关上后非常安静，能听到的几乎只有胎噪 7.油耗开eco模式馈电6个，标准模式7个，运动模式还没怎么用过，这个油耗还是比较能接受的，都是当油车在开 8.外观设计特别帅，蓝色很帅很显眼 缺点: 硬要说几个的话，一个是胎噪问题拉低了静谧性评分，二个是偶尔踩刹车有电流声，这个售后回答是动能回收的原因，第三就是后备箱有点小（空间都给了后排），第四底盘太软了，走烂路跟开船一样 其它问题目前还没遇到，5.1定车，6.1提车，然后7号这天连续拿二血，自己小剐蹭一下后晚上借朋友开被追尾，心痛

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

总体非常满意。 优点：颜值高、空间大、静音效果好，驾驶舒适，动力随叫随到，超车底气十足！ 缺点：浅内饰，家有神兽，容易脏，打理麻烦；做为家用车，后备箱空间稍小；转弯速度稍快会有侧倾的感觉 1、外观颜值担当，前脸非常霸气，贯穿式尾灯非常惊艳 2、内饰浅色，视觉上比较舒服，但确实容易脏 3、配置很高，全景影像非常方便，车机系统流畅，响应快、识别率高。着重说下扣分项：L2辅助驾驶，确实不成熟：加速/刹车都很突兀，非常不舒服，老婆孩子都在吐槽；个人建议这个体验体验下就好了，还是自己驾驶安全舒适 4、宋的空间很大，当然，除了后备箱 5、开过suv，不喜欢那种操控；但二孩家庭，还是选择了suv；没试驾宋，直接订的，提车后让我很惊喜，操控特别好，很容易适应 6、超混系统，动力真的随叫随到！ 7、纯电驾驶感受，超级静音，真香！扣分项呢，主要是空调的声音，这边天气太热了，空调开大了噪音就来了，超过4档风力就特别吵 暂时就这些吧。。。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.14分“优秀”

外观：不用说，大灰色，越看越喜欢，越看越有味道。就是耐看。 内饰：给不了高分，要黑或浅内饰耐脏的。 配置：还行，智能这一块还是比较好的，就一个“你好小迪”两孩子能玩一天都不累。都是靠它控制，解放双手。 空间：很不错，后面坐三个大人都不挤，离前面空隙也大，特别表扬，但后备箱空间背压榨了。 续航：用纯电确实省钱，但掉电量确实快，几乎要一天一充，不过用油也油耗也不高。 智能化：你好小迪就是智能。并不知道后面会不会腻，还是手动快点。 驾驶感受：可能新车吧，还是有很多想驾驶的冲动，28号提的车就上高速400公里，ACC那些还没用 还是自己控制好点，安全点。所以驾驶一般吧，还没体验辅助驾驶。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

四月份订车，等车三个月，错过了毕业，错过了生日，又错过了旅游，等得我相当恼火，但纵观同价位其他车型，也没有更好的选择。中间等不下去差点脑热提了星越l混动，但当看到那个前脸时实在无法下手，如果还是燃油版前脸样式我可能现在开的就是吉利汽车了?。 再说宋，黑色外观非常有运动感，造型十分帅气，提车后这段时间没事总要看几眼，颜值才是第一战斗力啊！一周开了1500公里，其中大部分高速，亏电跑。全程虽然都使用的eco模式，但对我来说动力也算相当充沛，这个只属于我个人体会哈，大家不要做参考，毕竟我之前开的都是联动云，一嗨租车里的车，现在属于山里人进城，吃啥啥香。此车高速油耗表现不友好，我跑高速设置巡航速度115，6.8个油，踩到到120直接增加1个油左右，而在平常市区国道开，油耗可以做到3.8个，非常不错。内饰方面其实设计不错，但它适用于更高级点的车型，设计到位但是内饰用料跟不上就会有一股塑料廉价感，破坏了这个氛围。最后说一句，车机音乐听歌和全民k歌，也太费流量了?

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.71分“良好”

外观确实挺好看的 大气 停那里确实会有挺多人问 日行灯也确实挺好看的 晚上尾灯也还可以 毕竟奥迪设计师是啊 国产车反正造型做的都挺好看的 内饰中规中矩吧，没有什么特别亮眼的地方，反而是水杯根本不好放 驾驶起来右腿会硌人，不知道有谁有啥改进的方法可以教我一下 乘坐空间是真的特别大，后备箱储物空间就那样，后排坐下去腿可以伸直了，我朋友1.9米坐着好像差不多碰到顶了（这个我也没注意 ，大家自己观察） 毕竟是油电混合车型 动力是可以的 说走就走 运动模式加HEV模式打开 一脚油门踩到底推背感挺强 一秒钟的推背感 纯电续航不行，夏天用上空调一会就没电了。 51续航夏天跑了20公里应该就没了（这个只能是大概 我也不能说的完全正确）冬天还没来 我也不知道冬天的续航如何 前几天40码速度跑了70公里左右，满电，app显示每公里0.07元成本，这个我也不知道真假。没刻意算过，买回来到现在一共加了1000块钱油，开了1631公里，目前油箱里油显示还剩983公里，我每天都会充电。正常开油耗大概三四毛钱一公里 ， 智能化感觉也没啥智能化，就是正常的车机。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

1，各方面比较均匀，其它没有什么。 2，整个设计有些地方还是不怎么样。比如门边居然和轮毂叶子板一起设计，泥巴一起开门就出来。我靠。 3，中控小迪识别还行，操作逻辑不对，每次导航当中互换完小迪之后不能正常返回原来的所有界面。必须用手去点击才回来。 4，亏点状态发动机启动之后车外面感知太强（吵）。 5，后备箱太小。后底盘其实很高，完全可以再下沉部分来扩大后备箱空间。 6，内饰白色太不耐脏了，购买时还不能选。当然，高配四驱的有棕色内饰还行，但几个人愿意买四驱嘛。相当于没有 7，油漆车面油漆太薄，小石子一碰就掉漆很是无语，至少比大众系的长城系的好。 8，前档玻璃设计有问题，刮水稍微多点点（2次）速度在60往上就行，那水立马就沿着主驾玻璃那边留下来了，你可以想象一下当时如果你是开窗，那场面也太感人了☞当然，听说特斯拉比这个还严重，安慰一下下😂😂😂 9，动力好，省油，平顺，开起来很跟脚。 10，轮胎感觉不怎么样，特别的挑路面，柏油路无敌安静，稍微硬一些的路噪无敌的大，大也就算了还不好听。以前开同样情况下的马牌轮胎声音依然大，但没那么难听的，这个像搅拌机一样…😂😂😂 11，刹车脚感不行，动能回收调最大，连续刹车的时候能很明显感觉到刹车力度很不均匀，时有时无（估计是回收电机和刹车片之间衔接的问题），开车的人知道，坐车的人估计感受不到。 12，钢筋考起的内饰花得一塌糊涂。买了一些膜贴上去又贴不好，很是无语。这就所谓华而不实？

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

优点:驾乘空间较大，外观尚可，前面侧面视角都很漂亮霸气，DMI技术牛逼，纯电车的驾驶感受，平顺静谧，动力好，智能化程度不错。 缺点:车屁股不太好看，臃肿，内饰层次感过多，有土豪暴发户的感觉，不洋气！设计上还有很大提升空间;储物很小，尤其是那个杯驾，哪个奇葩设计师设计的？后备箱也很小，还不规整，建议可以压缩油箱空间，扩大后备箱。 总结:如果你作为奶爸，想用这车市区代步，一家人坐得很宽敞舒服，别犹豫，直接入手，好用好省。如果你经常高速，想感受速度与激情，建议你看看其他车吧，这车高速油耗并不低，而且馈电下提速略吃力。对我来说，主要市区代步，只要后期故障率不高，那就没买错。 选择建议:无论充电方便与否，闭眼入110版本。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.43分“优秀”

>选车：最开始想买秦plusdmi，试驾了几次后排空间太小，我家都是高个，坐着不舒服，就不考虑了?。宋plusdmi空间大，颜值高，但是价格有点超出预算，所以一直在犹豫。宋prodmi出来后想买宋prodmi，试驾了几次对比，还是有差距的，就放弃了。 >购车：本来想今年过年订车的，无奈资金周转紧张，没有订，后来连续两次涨价，有点坐不住了，正好我们当地出台了一个刺激汽车消费的文件，能退发票额度的8%（差不多13000）?，但是需要在另外一个县的汽贸订车，果断在当地订车，5月下旬提的现车！提的现车！（销售天天催着提车，烦死了?） >优点：省油，在这个10元油价时代简直太香了，天天白嫖公司的电，0元出行?。空间大，后排坐三个山东大汉无压力?。 颜值高，是我喜欢的菜，有点奥迪的感觉，但是又不沉闷?。智能化，小迪很聪明，反应很快，点赞！ >不足：后备箱小，比我原来的雪铁龙轿车还小，放不了多少东西?。方向盘高速抖动，速度上去110，方向盘抖的很厉害，大大的差评，不知道是不是和我前几天补胎有关系?。全部贴上玻璃膜后，前车窗内部银色饰条在后视镜上反光，影响对后方路况的判断！ >图1-5，新车靓照。图6，自己加装的黑钛色门槛条，档次立马提升。图7，用电工胶带解决了银色饰条反光问题。图8，一血。图9，三代同堂。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.36分“良好”

外观没什么好说的，就是因为好看才买的，那个线条感真的还看爆了，红色最骚了。当然比不上BBA啊? 内饰加钱都不给换，踩爆，内饰丑死了，内外不一致就算了，浅色内饰估计只能搭灰车和白车，其他三个颜色的车完全不行? 配置这个价钱还要什么自行车，该有的都有了，剩下都是买不起的了? 空间这个完美，最满意，除了后备箱太小了? 续航一般般，无功无过，主要还是省钱，杠杠的，就是惯油车第一次开电车会打开新世界? 360坑死人，右后有盲角会虚化，我的一血就那么被贡献了，只怪自己技术差，还信了自己没用过的新功能。 总体是推荐的，香也是真的香，不好的地方只能怪自己穷，买不起更好的，估计汉唐更香，努力赚钱吧——

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

外观：见仁见智 我是第一眼看到就行了注目礼?，但是唯一一点不足可能就是那个轮毂了吧 不是很喜欢，但也无伤大雅 还是很喜欢宋大妈的外观。 空间：乘坐空间 一点问题都没有 空间很大 后排中间没有地台，舒适感还是很不错的，但是是牺牲了后备箱的空间换来的，后备箱太小了！ 续航：夏天提的车 目前我充满电 ev模式跑个100km是没问题的，hev模式很少用 但是剩余电量不多了自动切换hev又能烧油，给人一种很安心的感觉 不会有里程焦虑，我上下班每天平均60km 跑到第二天要回家的时候就自动切换hev了，算下来 差不多就是纯电跑了100km。 价格：这车卖得太好 没得聊17.58 自己跑银行去贷的款算是省了金融费，加上保险落地18.2等车等了一个半月 5月2日定车 6月16日提车，算是比较幸运的。 最后一点建议，希望比亚迪以后品控还是要严格一点，车上有些螺丝都是松的，后面是我自己拧紧的 总体来说用车体验还是很棒的，真香～

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

宋plus dmi两驱顶配，灰色。 本人是山东人在南京工作生活，大部分用车场景是市区通勤，偶尔会跑一次长途回老家。所以混动是最适合我的选择。 最开始是奔着轿车去的，初步考虑秦、帝豪混动。后来考虑空间方面，就转而看向suv，先后看了星越L混动，宋pro dmi，吉利雷神等。最后综合颜值、品牌、驾驶感受，选择了比亚迪。 1.外观 这点见仁见智，不做评价。主观上非常符合我个人的审美。 2.性能 非常给力。因为是电驱，起步、提速等各方面没有任何问题，尤其是在几乎静音的情况下，高级感满满。如果开了运动模式，简直是“断头感”😂 3.驾驶感受 不吹不黑，这是目前我开过最舒适的一款车。整个驾驶过程非常平顺，没有其他电车的那种顿挫感。虑震也非常舒适，颇有豪车质感。个人感觉在这个价位已经是天花板了。 4.空间 空间是非常吸引我的地方，非常宽阔舒适，每一个坐过我车的朋友都有同感。 5.智能化 对于一款车来说，目前的智能化水平足够。 6.续航和油耗 提车至今仅一周左右，但行驶里程已经800公里。对目前的续航和油耗非常满意！ 【最不满意】 都是些细枝末节的小问题，瑕不掩瑜。比如后备箱空间略小，别的暂时还没发现。。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS 5G

3.79分“良好”

1.外观方面保时迪很运动时尚 2.内饰颜色太过笼统 3.都上了顶配了这个价位配置方面还是觉得不够，方向盘加热，座椅记忆等比较实用的没有，搞个迎宾灯没必要。说起无线充电……都已经超级快充时代了你配一个15w，还有车载KTV，不是说你把配置拉满，顶配车型了最起码搞一些实用的撒大哥！ 4.因为混动原因牺牲了后备箱空间也没办法的，座椅空间还是没的说，对于家用代步工具来说乘驾感受也挺好， 5.刚提的车，西北高原地区纯电续航能够达到110也不算虚标了，但是有一件事不明白，油表显示续航300，我亏电实际走了20公里，油表续航却掉了40多公里，是不是油表虚标咱也不知道 6.整体开着很不错，市区起步油车随便崩，不亏电情况下中高速超车响应还是可以的。fsd还是有必要的，路面不平颠簸收得住，我开过21款plus也开过冠军版pro就是不一样的。高速转弯底盘信心不是很足，十几万价格里占个中上等。 总体还是很喜欢，没有十全十美的东西，家用，上下班代步，偶尔游玩够用了！