点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

【提车价格】 去年八月底订的车，现在才到，已经过了亢奋期，现在拿到手没啥感觉了都。落地一共18万6，金融服务费4000，上牌费650，保险5200，贷了两年六万。送了个单电池护板。 【购车经历】 订车之前对于这车基本了解的差不多，包括优点缺点啥的，所以到手基本符合之前做的功课。提车过程有点糟心，合格证一直不到，到了当天让提车不提前说，钱还放基金里，去了急着让交钱还从父母那拿了两万应急真的尴尬。提车也是，催着让来说是蛋糕鲜花都订好了，吃蛋糕时候感觉味道不太对，可能是别人没来提车给我们剩的？ 保险验车时说4700左右，过两天提车又变成5200。说到挂牌更恶心，给了上牌费，但却没这个服务，完全不管。尽然告诉我两个车管所都能上牌，我去口中人少的上牌才知道那上不了新能源，只能去另一个，浪费我凌晨起床几个小时。销售连哪上牌都不知道，真是奇葩，给了上牌费非但没帮助还添堵。 【驾驶感受】 说完不愉快，讲讲买车之后好的地方。我95的，今年27了都，跟未婚妻工作三年一直没买车，原因不是钱而是因为没驾照太尴尬了，没车的生活也真是不方便，出门逛个街还要规划这规划那的。买了车生活幸福感的确提升不少，车本身也挺好的，经济性不错，外观好看大气。就是今年冬天温度真的低，电耗油耗比网上高一点。还有油卡没蹭到，竟然不给新能源发。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

提车10天，谈一下初步的感受吧，从外观上看这个车是我喜欢的类型，基本上无可挑剔，内饰说实话我更喜欢深色内饰，可是只有四驱版本才配深色内饰，没得选择呀。油耗和续航方面目前还看不出来，等开几个月再来评价。智能化方面还不错，很多实用的配置。 最不满意的地方就是，比亚迪3月16日凌晨的突然涨价，没有事先发个通告，让人措手不及。还有就是感觉空调特别费电，车站那不动，开几分钟空调都会掉一公里电，不知道其他车友有没有同样的感觉，欢迎大家给予留言介绍。 后备箱空间也确实小了一点，另外也没有备胎，后备箱下面的存放充电枪等物品泡沫板太占地方了。 另外有一点比较疑惑，我的车还没有去贴膜，有没有车友是两把钥匙，各位车友提车时候是不是两个钥匙一起交付了，为啥我的只给我一把钥匙？

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.07分“优秀”

本人是个新手，也是人生中第一辆车，去年10月1日车展上订的车，今年2月底提的车，提了51km的，因为110的还需要等，我已经等了5个月实在不想再等了，平时充电也不方便，销售说有了51的就直接提了。目前提车不到两月，里程只有900多公里，因为新手所有还不太敢开。总体感觉车开起来不错，加速快，省油，辅助驾驶对新手很友好。 但是刹车有点硬，有一次倒车的时候，抬脚松刹车出现了刺耳点声音，可能是速度太慢又方向打的大的原因吧。 颜值、外观、空间都很好，除了后备箱有点小。 再就是360，一定不能太依赖，当提示黄线的时候最好就不要再进行下一步了，红线的时候基本就差不多了。我之前停车被车下的人指挥，当我看到是红线的时候对方告诉我还能进一点，让我以为红线也就是警告而已。。。然后有次我自己停车没人帮忙看了，360显示红线的时候我没停，然后就悲催的把别人的车蹭了。 不管咋样，这车还是很值得购买的。有充电条件的一定要买110。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.79分“优秀”

关注这车很久，也等了很久，差点就放弃了，现在也算是等到了。 提车价格厂家指导价，没有优惠，落地接近18W。应该是地区首提，给大家分享一下感受。 【最满意】首先说一下喜欢的惊喜的点。外观大气简洁，灯光秀羡煞帮人。漆面工艺个人感觉可以，光照下看起来bulingbuling的，很耐看。内饰方面可以看到迪厂的诚意，摸得到的地方都是软性材质，烤漆拉丝金属面板，陶瓷面板营造出高级感。细节处的设计感觉是超过了这个级别应有的水平。动力随叫随到，超车完全没压力，电控系统逻辑清晰，各种工况下都能从容应对而没有丝毫顿挫感。目前跑过市区、高速、乡村道路、山路碎石路等。燃油经济性目前加了一箱95，正在测试馈电油耗及续航能力，后面再分享。国产车的配置就不赘述了，二十万级别合资车有的它都有了，没有的它还是有，可玩性极强的大平板够研究很久。底盘走山路非铺装路面有惊喜，支撑性很好，没有多余的细碎颠簸。 【最不满意】遗憾的是没有深色内饰，白灰内饰非常容易脏，其次是后备箱充电控制模块侵占了一部分后备箱空间，导致没有备胎，地板较高，后备箱空间较小。但乘客舱空间还是妥妥的没问题。 【PS】另外网友吐槽的第二排震动问题暂时没有发现，保温杯也是妥妥的够放。不知道别人的有多大，我的是足够喝了😂

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.07分“优秀”

【空间表现】 整体空间较为舒适，后备箱空间略小但够用，而且后排座椅放倒完全可以弥补。 【续航】 续航不太理想，我买的51公里续航，实际上低于10公里就开始耗油了，40公里感觉完全不够用，要不停充电，有点后悔买51了。。。 【油耗】 油耗的话，馈电状态67个油吧，也没有宣传的那么夸张，不过已经挺不错了。 【智能化】 这个价位的科技感基本是无敌的存在，主动刹车，acc自适应巡航，遥控汽车等等可以添加的功能配置基本都有。语音系统也很方便很实用，还可以根据自己的喜好自定义智能语音。 【最不满意】 时速70公里经过不平整的路面，胎噪非常明显。 减震差，筷子悬挂名不虚传，过减速带时基本没有什么缓冲，就硬过呗。 a柱盲区大，不但斜的角度大而且很粗很厚，每次左转弯都要探下头，左前方的路况看不清。 车辆影像盲区较大，特别是车的四个角，基本上有东西压根就看不到，存在安全隐患。 【购车经历】 挺顺利的，服务也很热情，就是店里人太多有点顾不上得样子，送的车膜颜色有点深，不太好用，晚上光线不好的情况下后视镜基本啥也看不清。 【提车价格】 保险略高，裸车价和上牌都没有额外多收费。 【驾驶感受】 驾驶体检没的说，这车的动力是它的亮点，起步提速很快，油电转换流畅，完全感觉不到变化，驾驶表现优秀。 【最满意】 颜值高外观设计时尚，宋plusdmi可以说是比亚迪的颜值担当，特别是进气大嘴和龙爪车灯的设计，配上贯穿式的银色宋标，外观方面比唐汉都能打。 这车同样的胎噪和减震问题其实crv也存在，但是配置和智能化方面还是宋plusdmi优秀很多。 虽然还是有些缺点，想想还是算啦算啦，这个价位还要什么自行车呢？

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.79分“良好”

刚刚提车不久，外观上龙颜设计真的很不错，比起其他SUV来说很特别。 内饰虽然容易脏但是颜色搭配很不错，钢琴烤漆很高级。 车机小迪智能性只能说一般吧，毕竟价格在这了。 后备箱空间是真小，行李箱放两个就差不多了。 驾驶感受还不错，但是行驶过程中会有异响 目前还不清楚原因，感觉像是空调那边发出来的，目前车速还没超过100驾驶，在这之下Ev经济模式完全够用，毫无油耗就很爽续航还是有点短每次出去回来就只剩50左右的电量，不充电下次就不能纯Ev驾驶了。 还有自带的导航，很多车友说版本太低，我觉得要是不追求语音更换的话，其实还行，导航自身定位准确就行，目前用着还行，然后音乐那个就必须换了，酷我真的太难听了，BYD的QQ音乐和网易云都会自动换成竖屏很不喜欢，还是需要去自己弄一个的，还有连蓝牙的时候微信电话不能直接接听需要自己点屏幕，所以支架还是要弄一个。 昨天刚刚去装了护板，四件套那种，淘宝上性价比不得不说真的高，但实际上只需要电池和发动机就行了，其他两个确实没必要，现在在担心空调水会不会进去，还有装油路护板的时候，会拆掉原塑料板（带着隔音棉的），所以其实可以不用装这一块

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.89分“良好”

外观：符合我的审美，很大气好看。 内饰：其实可以的，用料当时是不错的，比较之前的合资车来说的。 配置: 基本配置都有，尤其是一开始用的国内博世这一套四个雷达一个摄像头的驾驶辅助，放心用，稳定安全，尤其是高速太解放双手了。 空间：可以够用，感觉内部设计还能再大点。尤其是驾驶位置，右腿空间不足，卡的难受。 续航：按照体验的混动逻辑来说，1100是存疑问的，本身也没有机会混动开那么长，没法验证。但是也很优秀了，满电满油sport随便开950KM没问题。这是之前的SUV油车根本达不到的。 智能化：语音识别只能识别简单的一句话，连续多了识别不了。如果屏幕再大点就好，也不知道能不能换大的屏幕。 驾驶感受：底盘是真的拉垮，基本没啥德系那种质感，一直是边开边骂。如果过几年，底盘不松散，也凑合能用。底盘这是硬伤啊，如果改款升级底盘，卖的更多啊。现在的FSD看评价也不怎么样。 可靠性:待时间验证，有过一次报警制动紧急功能受限，重启就好了。期望用久一点吧。 用车成本：本身自己可以蹭充电，用车成本可以忽略。所有很多缺点，也就想想释然了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

外观内饰个人感觉一般，不算丑也不算很好。纯电百分之75电量跑80km，馈电表显用了100km，实际只跑了80km，比例0.8。满油满电也就968km，全程空调23度左右，起步超车随意开。从25电量充满需15度电，快充一个小时十分钟左右。充电用纯电开最省。实际遇到问题，刹车时有异响，尤其是刹车踩的紧时，首保后如果还有就去4S店看看。强制EV开到15以下时，发动机启动一段时间内，方向盘有细微震动，重启后消失了，发动机有声音坐在车内能听到，但声音不大，方向盘轻微震动也能接受，所以这车电量不要低于25。门下边有泥沙，不注意容易曾脏裤子，所以最好装个脚踏，淘宝买一个，汽修店100手工费，刚开了5天，能耗和用车感受就这些了

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.14分“优秀”

优点：1、行驶过程中Hev模式能听到轻微的发动机振动声，Ev模式静谧性良好； 2、起步快轻松超车； 3、提车6个月车机流畅无死机、语音反应灵敏，唯一偶尔倒车会有几秒钟无视频信号； 4、通勤上下班天天充电基本4个月加一次油，主要是怕油过期用掉否则一年加一次油😬，Hev模式大概百公里5个油，混动模式油耗比厂家宣传的高一点； 5、外观漂亮、空间够用。 6、厂家安装的充电桩25%充满电大概四个半小时，快充还没用过听车友说大概一个小时。 缺点：1、底盘硬尤其是过减速带明显听到怦怦声，沙石路面或者不平的混凝土路面明显感觉虑振不行； 2、随车送的5个G流量明显不够用，光听歌一个星期就用完了，买个加油包10个G附送酷狗会员流量就够用了，难道是移动再坑我们吗？

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.57分“优秀”

之前一直关注的是唐DMI，后来那天去王朝网和老婆一起试驾了宋PROdmi、汉dmi和唐dmi，总体感受都不错，唐内饰稳重，外观中规中矩，奈何老婆坐后面感觉晕?，我开也感觉像开船一样。汉的话各方面都不错，提速，静谧性很好，空间也大，但是考虑到家用还是放弃了。宋PRO就是内饰设计很年轻化，15.6的中控给我印象很深。但是那个绿源合作的8.8悬浮仪表真的是劝退我了。外观乍一看还行。第二天去了海洋网，一看到宋plus dmi就被它外观吸引，当时店里停了一辆51高配黑色展车，不得不说黑色是真的帅。后来和销售聊了聊基本没什么优惠和礼物送的，没办法这车太紧俏了。回去和老婆商量了一下4月28日下订金5000，订了宋PLUS两驱旗舰PLUS110版本，5月1日开的收据。对这个版本不满意主要是音响和大屏，寻思到了看看再怎么改。 5月13日发现有新款5G的版本，果断联系销售改订单合同，5.15转定5G版。从转定那天算等车等了70多天，7.28车子到了，7.29验车，说是验车其实就是看看漆面内饰什么的。网上那些提车攻略基本用处有一些但是并不大。大概看了一个小时，感受了一下燕飞利仕，音质比想象中的稍好一些了。轮胎是马牌的UC6，22年第27周出厂的，不是库存胎比较惊喜。后来联系了销售定在8.15提车。目前提车20多天了，各项配置均符合预期，一度沉浸在提车的喜悦之中。就是停车虽然有360影像但还是不大习惯，慢慢适应了。现在就是脚法不大行，能耗稍高。目前跑了700多公里了，hev也来到了150+ 目前没有遇到什么EV受限和其它什么故障，就是底盘有点低，通过性比较差，适合城市铺装路跑，山区有刮底盘的风险。 【续航】 续航表现方面，可能我新车还要磨合吧，然后总体来说油耗表显在6.7升左右。 当然这个是基于他油和电相加起来的结果，它有一个公式。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

提车已2年有余总体用车体验还是不错的，因本人用车范围就是日常通勤，过年回下老家，所以有些配置可能还没用到，下面结合体验分享下该车的优缺点，首先说下优点外观大气流线，侧面和奥迪有相同的腰线，全景天窗超大满足全家人晒太阳的需求，搭载nfc功能日常可以不用带钥匙方便快捷，乘坐空间宽敞，后排舒适的乘坐环境和溜背的造型导致后背箱略小，但一般家庭够用，驾驶体验手感较好，智能配置丰富但因本人驾驶比较温柔，所以整车的极限没有完全发挥出来，动能回收调到最大后基本很少用刹车，实际纯电续航能力总体来说我本人是可以开到100多公里的，夏天就算开空调掉电也，冬天就不行了特别开暖气后续航严重打折，这个也是因人和实际道路状况而定，只能作参考，再接下来说下缺点该车的远光灯亮度不够再一个就是车轮毂造型个人感觉廉价不好看，还有就是细节问题行李架缝隙好大，不贴合-，目前整个用车体验就是这样仅供参考，不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

一、外观: 外观比较主观，每个人审美不一样，在我看来还算不错，属于耐看型 二、内饰: 整体设计还算不错，用料扎实，做工精细，唯一缺点就是钢琴烤漆容易刮花，不过买回来第一时间自己贴了膜，黑色金属拉丝膜，高级 三、配置: 选了两驱顶配的，配置拉满，用的还是比较爽的，最满意的还是自适应巡航和远程空调跟座椅通风，这天气简直太有爱了 四、空间: 乘坐空间前后排都满意，不满意的是储物空间设计不合理，而且作为一辆家用车，后备箱空间确实太小了，有待改进 五、续航 纯电棉花脚满电开90公里，粗暴一点60公里，作为混动车还算及格，不过有预算还是要上高续航的，其实有个200续航多2万我也会选择的 六、驾驶感受: 加速顺滑，动力充足，拿来家用，足够了，开完开油车你会嫌弃油车，丝滑的不要不要的 最后想说的是，这个车我等了9个月，可能没有几个人比我还要久的，中间沟通过退订两次，原因是等车太久，加上犹豫想要轿车汉dmi或者海豹，个人是比较喜欢轿车的，感觉suv像开面包车，后面因为汉和海豹可能要等更久，加上也要贵4-5万，感觉没必要，想着还是买个便宜点的过渡下，等三五年后技术成熟了再换纯电了，总之即使是suv，也挺满意的！ 欢迎各位车友多多交流，有深圳的朋友遇到的滴一下！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.57分“优秀”

支持国产车，我对车没啥要求，省油配置高空间大就够我日常使用的了，目前来说还是很满意的，就是后面乘客容易晕车，不知道是啥原因，可能是我家人的原因吧，这个车我以前从没了解过，一直了解了星越雷神啊 红旗 领克 探岳 途观 各有各的优点，但是没有一个我特别满意的，要不就是没有我想要的配置，要不就是油耗太高，其实我对动力没啥要求，也是自己的第一台车，自己开车比较佛系，奔着省钱去的，再考虑油耗原因，所以那领克01就没考虑了，但是开着是真舒服啊，看了一个星期的车，各种试驾，最后都看遍了也没有特别满意的，最后寻思看看比亚迪吧，一进店就看到了宋，外观大气，一坐进去中控屏一亮起来，就确定是他了，特别符合我的要求，空间够大外观大气够智能，我想要的配置都有，最主要的是还有现车，然后就试驾，回来就让报价了，然后刚好5G版有一辆白色现车，直接就交定金了，回去跟家人商量了一下，第二天就全款拿下了，19.12万，优惠不多，什么手续办完之后又加了个护板一共19.3万吧应该，目前啥啥都挺满意的，就是后备箱稍微小了点，就这样吧，初中文凭，能想到的只有这些了，有想问的我看到了可以回答车友们，嘿嘿，最后有车友群不可以麻烦大哥们拉一手，山东临沂的😁

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.07分“优秀”

车子前脸看着很大气，车尾有点低趴不是那么好看，配置够用，但在现今国产车里没什么特别出彩的配置，提车太慢，等车等了三个半月…油耗在同级别车里可以接受.不装踏板的话车门内部容易积累脏东西，尤其是雨天行车以后（图一二）。送的车膜很黑，个人不太建议贴送的膜，而且服务态度一般，不加钱换更好的态度会更差… 【续航】 家里有原先的秦DM用的充电桩，因为多了三四度电，充电也会多一小时， 【智能化】 吐槽这个车机，车机配置还算高的，但是这车app比较拉跨，尤其平时喜欢使用扣扣音乐会员的，这车机可能不是太友好，手机版只能竖屏，HD版横竖都能显示，但音乐效果支持的种类没有手机版高，但也有亮点，在播放过程中可以直接喊下一首就可以切歌，无需喊小迪你好；导航必装共存版高德，因为原车自带的导航版本太低，显示分辨率也低，看起来会有点难受，而且没有小团团语音包； 【最不满意】 最不满意的是这车虽说带OTA升级，但至今还没推送过，4G版也就推送过那么一两次吧… 写的比较乱…主要为了认证车主，总的说来这车挺适合家用的，卖的火也不是没原因的

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

本人第一辆车，原本没考虑过SUV，但想买混动，预算内目标缩小到了卡罗拉和DM-i，看了秦觉得后排头部确实有点低，才顺便仔细看宋plus dm-i，就立刻被车尾的造型吸引，再加上配置比较齐，到店看到实车前基本就决定要买他了，去到4s店试驾，两三年没碰车也能轻松上手，果断交钱下定。12月底提车到现在开了一周，简单说一下目前的感受。 【外观】屁股太好看，特别是晚上配合尾灯，时尚动感，前脸比较壮，腰线流畅，银灰色在白天光照下的车身曲线光影变化特别加分，整体可以打满分。 【内饰】byd的土豪审美实在是败笔，各种粗暴镀铬加钢琴烤漆，第一次先看了特斯拉再看了小鹏最后看秦，仿佛是看了iPhone、小米、金立手机😂还好宋比秦略有改观，但内饰的蜜汁藏蓝配色也太有厂味了，还好每天不用一直盯着看。 【配置】满意，想要的都有，座椅通风加热、超大天窗、座椅调节什么的，美中不足没有座椅记忆。 【空间】后排空间舒适，纯平地面好评，后备箱将就够用。 【智能化】byd的智能化应该是新能源车里靠后的水平了，我就用来开导航、开音乐、开天窗什么的，辅助驾驶暂时没用过，作为互联网行业、UI设计、产品经理从业者，byd车机、App的体验只能打个6/10分及格分吧，默认音乐播放器不能改，难受。 【续航、动力和驾驶体验】核心竞争力，这三者要一起看，单科分高不一定是学霸，语数外都强才是真学霸，能兼顾纯电车动力+准纯电车驾驶体验+1100km长续航，DM-i真的是现阶段的学霸，能同时满足偶尔长途需求、不用担心高峰期排队充电、日常推背想踩就踩、平顺安静反应迅速等各种需求，完美了。