宋PLUS DM-i配置实用值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.33分“优秀”

Dlink用起来还是比较满意的，反应时间快，识别率高，高德车机导航好用，完全不用手机导航！车机界面真心不好看，好看的不给更新！！ 平时充电多，用油少。短途纯电，长途燃油。至今都觉得改车相当实用。

点评车型: 2024款宋PLUS DM-i DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

4.14分“优秀”

在车子的操控方面个人感觉纯电模式比较轻， hev模式下操控感会好点，底盘一般般吧，转弯过大的话会比较飘，家用是没问题啦，追求性能和操控会差一点。 车机智能，基本操作在中控屏幕上都能搞定，小迪的车机唤醒也比较智能，基本操作全覆盖，特别好的是可以远程开空调啰，平时只拿手机不用带钥匙，手机app基本所有操作都能搞定（我已经很久没带钥匙了)，这就是新能源与传统油车之间的差距吧。

点评车型: 2024款宋PLUS DM-i DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

4.86分“优秀”

宋提车用车快一个月啦，我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以，就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动，我前段时间有事情出差，全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了，省心又舒服，可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期，当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择，后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字，然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士，从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10)，不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.44分“良好”

还行吧，只能说还行，割韭菜无敌。车还是可以的。智能化谈不上，全适应巡航觉得不错，，从来没追过尾，其他啥也不是。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.86分“优秀”

【购车经历】 家里有一台十几年的君越，开了14万公里了，这车没啥大毛病，就是油耗出奇的高，而且这么久的车了，很多零件都要换了，空调制冷也不好，想换车有一万个理由，不换车只有一个理由。跟老婆商量着换台车，老婆的要求是颜值过得去，还必须是混动，因为有时候要回老家和偶尔自驾游，而且马上要生娃了，再不买就舍不得买了。正好听到这款车有优惠，而且也在预算范围内，就去试驾了，对比了一下宋Pro，唐，crv。我们两口子觉得Pro的仪表盘和外观感觉差点意思，唐呢，据说所有配置都标配fsd减震，试驾了一下，感觉车内的噪音和减震差别不是那么明显，我们也很少跑烂路，可能是一直开轿车，没有可比性，老婆觉得太大了，而且价格要贵几万，其实最想买的是crv，只是他的混动严重超预算。就还是；选择宋plus吧，不需要那么大电池（主要是严格把控预算）毕竟90后靠自己买个车不容易啊，就定了110的。15.28万落地，首付10万，贷款5万免息，没有附加费用，18月。首付那么多是我们俩不喜欢欠钱，还有房贷呢。也很佩服有些车友贷十几万的，有这个能力抗压。 【空间表现】 对于这个级别的车来说空间表现很好。一般家用足够了。 【续航】 纯电模式基本能达到，没有试过满油满电，因为家里装了充电桩。平时上下班都用电跑。 【油耗】 跑了一次高速+国道来回，回老家的时候不会设置保电（25%，智能保电）显示7.6L，返程的时候设置的强制保电70%，表显3.6。路程是一样的。 【智能化】 对于开了十几年老车的人来说，已经很牛逼了，小迪可以主副驾识别，还能识别连续指令，就是地图跟手机相比不够智能，据说能下载第三方软件解决，我懒得搞了。还有智能领航，我不太敢用，感觉跑的路线很奇怪，抢方向盘，可能是我不会设置，习惯了简单的定速巡航。 【驾驶感受】 我觉得挺好开的，老车的方向盘太重了。宋plus挪车的时候很轻，跑起来就重一些。这车就适合慢慢开，动力方面没毛病，我觉得日常使用百公里10s内都足够了，也可能是我没开过啥好车。在高速上试了一下HEV模式的100-120提速，随叫随到，还有推背感，对于1.5L的发动机来说，可以了。 【最不满意】 气味大，我老婆总觉得头晕，晒了几天好一些了。悬挂确实是晃悠悠的，可能试驾车装了fsd，试驾的也是110版本的。别的就没有啥不满意的了。 下定之后，一直在各个平台看这台车的新闻，贼尼玛忐忑，什么毛病都有。用了半个月之后觉得，我应该是买对了，因为每次停好车，我都会一直回头看它。因为它是我家人的代步工具，是我和我老婆自己买的第一辆车，自己用着舒服就行了。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.29分“优秀”

【购车背景】 26岁老哥，毕业后一直都想有一辆车，之前因为在北京工作，要买车的话，车牌，车位，停车费，堵车，各种事情都很烦，开销很大，一直都没买，后来定下来工作调动到广东后，马上开始看车 【购车过程】 因为除了上班通勤也会有偶尔的长途驾驶，既不想花太多油费又想要没有里程焦虑，就锁定了混动车型，混动中价格合适的基本只有比亚迪了，而且我喜欢suv，就看中了宋，刚开始打算自己花钱买个宋pro，结果家里反对，觉得我买车没用，租个近点的房子根本不需要车，不同意买，如果要买的话准备给我买个二手宝来轩逸什么的，我真的快气死了，因为我运气比较好，工作在红利行业一流公司的核心盈利部门，买车的时候手里已经有80个了，虽然我还没结婚买房，但是我觉得买个10w的车也算很省了，我很喜欢车，甚至想一气之下清空存款提个路特斯算了，后来我父母知道我打定主意想买后，全款给我买了个宋plus，我只交了4000块保险，舒服了，家人还是最靠谱的 【车辆体验】 因为其他车我也没开过，没什么对比，但是我还是非常喜欢这个宋plus的，我感觉外观内饰和功能都很满意，唯一不足就是转弯有侧倾，过烂路时有些抖，加速什么的买suv的应该不会追求这个，其他都很好，语音识别很准，360影像对新手帮助很大，手机提前开空调的功能也很好用，比亚迪毕竟销量在那里，总不可能几十万几百万买车的人都是傻子，冲就完了，支持国产

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.83分“优秀”

整体感觉非常好，最满意的是外观颜值，龙颜大嘴有排面，大气，个性化十足，也非常的有辨识度。内饰空间也非常好用，座椅很软，不用包裹其他的坐垫，空间也非常大，把后备箱格挡拆下，空间翻倍。智能辅助驾驶跑高速非常的好用，很轻松。非常的省油，满油满电基本能跑到1050公里，没有里程焦虑。但是，原配的轮胎，跑高速胎噪太大，主副驾驶座椅头枕不是很舒服，自己配了一个。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.44分“良好”

身在东三省长春市，前年从沈阳回来了，孩子正好上学了，自己工作也需要一辆车了，于是开始走上寻找车的漫漫长路，最开始打算定驱逐舰05了，去4s店的时候看到比亚迪宋了，感觉无论空间还是颜值都是我所喜欢的的，于是和销售说，都定了，哪个到来哪个，于是2022年9月26日宋plus 就来到了我的家中。时间等了快3个月吧，也挺漫长的。 时间过得真快，小白来到我身边有一年半了给大家总结用车感受如下。 外观：宋plusdmi，要说好看的第一眼是灰色的，不过我最终选择了白色的，现在看来我的选择没错，白色还是挺耐看的，黑色的也看到过，颜值也挺高的，不过不耐脏。内饰挺不错的，整个内饰采用了对称式的设计，一字型的中控给人一种简约精致的视觉冲击，10.1英寸的液晶中控屏幕，支持横屏竖屏的丝滑切换，日常的空调开启温度调节，车窗开闭都是可以通过智能语音来实现的，中控档把位置黑色烤漆，银色镀铬，哑光面板混搭效果看起来很精致，按键换挡的阻尼感不错，国产车的强项。坐椅挺有个性的。前排主副驾采用桶椅设计，有点赛道座椅的风格，整个座椅填充很软但支撑性很足，，它的头枕不支持上下调节， 空间舒适度： 座椅坐着还可以，这个价位就不错了，要什么自行车，空间挺大的无论是前面还是后面，给人的第一印象就是大，当然随着而来的是后备箱空间有点小了，不过家庭需求基本可以满足使用。 整车的配制： 本人买的是2021款16.58万的，基本配制够用，倒车影像360也挺实用的，老婆用的比较多，女司机嘛。雪地模式也挺给力的，有一次前面一辆宝马下雪天一个小坡都上不去了，而开了雪地模式的比亚迪轻松的过去了，车机系统总的来说可以满足需求，亮点没有什么值得表扬的，语音控制是一个值得拥有的，可以解放双手，让驾驶员更加安全的驾驶汽车。识别率还可以吧，也有误差的时候。目前希望千里眼早点开通，哨兵式早点投入使用，原车带的行车记录仪清晰度挺渣的，能用就行了。 用车感受： 关于充电续航：我本人没怎么精确统计过，不过给我的感觉，冬天开加热空调与夏天开制冷比起来，冬天的续航不如夏天的。目前电池没出过什么问题，一直都是慢充来着，家里小区没停车位，安装不了充电桩。不过慢充一晚上也能充满。 关于整体操控：目前里程表接近18000了，开的不是特别多吧。说来惭愧，年近40才拥有了人生中的第一辆车，以前就是开驾校的车或者单位的车，没接触过什么好车，小白到手后感觉挺不错的，不过雨天拐弯的时候感觉有漂移的现象，所以为了安全下雨天慢点开吧。也不清楚是不是原车轮胎的问题。 关于噪音问题：前机盖有异响，像有小石头在里面来回串动的声音，不过打开看啥也没有，不过声音还是有，尤其走烂路的时候更明显，3月底到保养时间了打算去查一下原因，胎噪是可以接受的，跑高速的时候车内噪音问题不大。 关于中控操作：简单明了，没有别的车乱七八糟一堆按键，而且开空调关空调，车窗，导航等等用语音助手就能解决，安全便捷！ 关于节能相关：这个问题是大家最关注的，提车那年正是汽油疯狂涨价的时候，小白来了后确实省油，这一块确实达到我的预期了，本人身在东北长春，每年11月初到3月初开始去加油站光顾，平时就用电了，每天平均30公里吧，偶尔跑几次长途，跑长途大概5毛左右，在市里面只要气温不冷基本就是用电，成本可以忽略不计了。选中它的理由就是省油来的，确实达到我的预期了。 小程序一目了然：通过手机APP能够看到车子的状态，位置，尤其是位置，去长春欧亚卖场出来的时候只记得车子停的大概位置，于是这个找车功能就排上用场了，可以鸣笛闪灯，这样就一目了然的找到车子停在哪里了。 其它感受：外放电，这个功能确实给力， 对外放电功能的实用性也比较高，当下的场景中，我们对于电的需求是比较大的，无论是手机、电脑，还是户外时候的电磁炉，都是需要电的，而一款新能源车能够充当“充电宝”的作用就能发挥较大的作用了。比亚迪宋PLUS DM-i支持对外3.3KW的对外放电功能，操作起来是比较简单的。 NFC车钥匙功能:解决没带实体钥匙的烦恼。有了这个功能基本就不用带钥匙了，一个手机解决所有问题，是在是太方便了。 虽然新款出来了比较优惠，不过也没啥后悔的，早买早享受，有了小白后确实给我带来了很多便利，接送孩子上学，去外地玩，出去办事，效率大大提升了，大大改善了生活质量了，所以拥有它是做的最正确的决定!最后说一下自己的愿望，不切实际的想法，希望比亚迪以后能把我们这些老车主的电池续航能升级一下。我的是110的希望在增加一点。万一愿望实现了呢。 总结：比亚迪目前做的确实不错，昨天陪朋友去看车，看着当前的价格，想着购车时的价格，心却在滴血，可惜世上没有后悔药啊，权当早买早享受吧。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.29分“优秀”

在分享自己用车感受之前，我先聊聊网上对比亚迪的评价，我不太理解网上评论为什么对比亚迪有那么大怨气😂 好了，接下来分享自己用车感受🏆 购车经历:我的第一辆车吉利远景用了7年，手动挡，就决定换一辆😁，因为想感受新事物，所以传统油车也没考虑，15-20万的油车没有太看上的，重点放在新能源，先说备选车型，宋plus dmi🏆、吉利银河l7、长城猛龙、唐、途观L，领克08，基本就这些，先在网上深度考察了一下，唐和途观，领克08，价格高点，途观还有购置税，pass掉，猛龙外形不错，新上市没经过市场验证，没啥优惠、pass掉，银河l7实车挺丑，没试驾，拨片换挡也不习惯，但内饰可以，又看了宋，先被外观拿下，试驾动力，驾驶感受都不错，主要自己开过的车型少，也没时间去试驾别的车，所以就定了宋，也是觉得经过市场考验，稳定可靠，这里建议大家有时间的话还是要多试驾比较一下 决定买以后就是谈价钱，因为我们当地就一家4s店，价钱谈不下来，最后多跑了几十公里去别的4s买的，这里要提醒大家几点，1买车不要着急，一定要多问几家4s，同时告诉销售别的家报价多少，有可能就会拿到最低价，2遇到新手销售，一定要自己多上心，我的置换补贴居然给我忘了申请，延后一个月，现在还没到账，还告诉我旧车没交到4s，扣1000手续费，我没同意，所以大家一定要注意 🎉接下来说用车感受🎉 先说最不满意地方，快充转接头不合理，厂家应该直接放在慢充旁边，看有的车友说转接头用久了就会坏 1外观，确实符合我的审美，保时捷宋😁，尤其黑色，不过真的显脏 2内饰，整体质感不错，门，中控，很多地方都软包，没有廉价感，也不是特别惊艳，座椅颜色好看就是太浅，不经脏 3配置，座椅通风加热很实用，冷天在家里提前用手机把空调和加热打开，一上车就暖和，360全景影像也实用，这个有时候作为老司机的我也要用一下，车大，有些地方心里没底，辅助驾驶没用过，个人感觉车还是要掌握在自己手里安全，12寸大屏够用，k歌话筒不建议买 4空间，内部空间是真大，前后排随便坐，后备箱空间是真小，比我之前远景轿车空间还小，剩下别的一些小空间都够用 5续航，纯电110km，保电25%，冬天能跑不到60km,还算满意，等到春夏秋再看，亏点油耗6.5L左右，有个前提，我每天往返12公里，所以这个公里数是最耗能的，因为电池加热，热车啥的，所以仅供参考，没加满过油，提车到家加了两次油共400元，充了4次电，每次不到20元，如果有条件还是自己安桩合适 6智能化，个人感觉够用，手机nfc，手机app控制锁车、空调、座椅加热，车机反应也顺畅 7驾驶感受，动力够用，加速反应也快，驾驶很平顺，没有卡顿，有电驾驶除了轮胎有点噪音，亏电驾驶发动机启动声音还是挺明显的，如果60左右速度，发动机热了后，声音会下降一些，冷车启动发动机声音还是有点大，尤其是突然启动，第一次的时候还吓了一跳😂， 地盘确实有点硬，有时候过坑洼的感觉还不如我之前远景轿车舒服，座椅偏硬，我的驾驶习惯还算好，没有急加速急刹车，所以没有网上说的坐电车晕车，什么三连杆啊，地盘啊，我觉得如果大家不暴力驾驶，作为家用车，这个可以了 最后给大家总结几点 1、买车不要听销售那张嘴，多看网上车友价格，多问几家4s比较 2、每个车都有优缺点，网上观点真真假假，综合考虑自己需求 3、无论销售承诺什么，留证据，空口无凭 4、个人感觉，如果充电不方便，很少长途，还想省钱，买纯电比较符合用车环境 最后祝大家购车愉快，用车安心

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

4.57分“优秀”

第一台车，智能化方面很好，特别是自带的360全息影像，用上新手开车也不会轻易擦碰了，不足之处是亏电状态（EV＜20km）,发动机声音太大了，开窗时差点以为是故障，咨询客服说是正常现象。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4分“优秀”

本来预算15w买SUV，老爸就认准了丰田日产本田，荣放，逍客和crv，三个品牌的4s店来回转，我说你得试试不试试怎么行，回了我一句买丰田车不需要试驾，然后就是一阵对比。但即使优惠2w，甚至3w5，这个预算也只能买到低配和次低配（逍客空间太小淘汰出局），落地一算16，17了。我平常喜欢关注车圈子，浅浅懂一点，就说这个价位咱看看长城啥的，本来打算搞三代h6，配置够用，剩下来的钱加个两三年的油不是问题，就去了。然后老爸就被大狗的外观吸住，我就介绍了一下说这个跟h6同配置，但是贵1w多，他也相中了说这个好，但是也只是备选。我一看动摇了，拉着我爸去看了领克，直接奔着特价的01去的，进门不超过五分钟就出来了。因为同事新提了个昂科威，就去别克看看，一问低配落地17.9，出门顺便看了途观l就告辞了。这时候就已经花了眼，也就没去看吉利奇瑞。当时想东北这片油车比较符合我家的需求，就没看比亚迪。 之后忙了一阵，我阴差阳错的打开了销量榜，一看好家伙宋在11月份卖了5w多台，直接查了配置，还不错，就三寸不烂舌拽着我爸去byd看了宋pro和plus，然后又软磨硬泡约了试驾，这时候预选就只有大狗和crv。先约的大狗的试驾，给我的感觉是噪音太大了，隔音差胎噪严重，其他都不错。之后约了宋plus，开了一圈我感觉还行，但是我老爸被各种没用过的功能惊呆了，唯一没有相中那个黑白相间的内饰和前脸。在订crv试驾的时候被销售的态度惊到了，因为当天我和我爸可能穿的比较简朴，又来了好几次，叫我留了电话，之后就什么都不管了。那此处不留爷，自有留爷处，回去好好研究了一下，直接订了宋，两期免息9.1贷8，落地17.1，服务态度真的好，出了4s店门什么都不用多花钱，脚垫，太阳膜，雪地胎，原厂护板直接全都安排到位 空间够用，后排很宽敞，驾驶视野良好，底盘质感一般，感觉急加减速车身姿态不是很容易控制。一体式座椅的头部支撑不太行，坐着还挺舒服。刚提车，续航什么的都是扯淡，但是充电是真的慢，车机很流畅，辅助功能很好用，其他的等开个十天半个月再看 现在发现了一个小问题，就是前雷达没有声音提示，以前开车习惯了，有声音就不用盯着中控屏，想请教一下车友们这个能调吗

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.29分“优秀”

整体感觉不错，提车迎国庆，回了趟老家，一来回加上出去玩，跑了两千公里高速，馈电油耗还行，5.5-5.8，智能保电，120迈保电妥妥的，就是后备箱有点小，回家一趟拉不了多少东西，别的都还不错，高速馈电也稳定输出。 体验了一下超级慢充，随车充，110公里75%的电大概要充十五个小时左右，国电慢充五小时，高速快充一小时。 满电不跑高速的话，感觉是不止110公里的，没有具体测过，高速的话比较耗电的，但是油耗还算不错，这么大的车，顶着120-130跑，不到6个油，当然是表显的，具体没测。 智能领航好用，国庆跑高速，轻松很多，开个车道保持和自动跟车，速度设置120，就基本不用管了，当然脚还得备刹车，手要抓好方向盘，不能全靠它。 就有一次晚上，前边也没车，突然就紧急降速，从120到70，我赶紧踩油门，好在后边没车，不知道为啥。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4分“优秀”

【购车经历】 最开始看的是h6、星越l还有宋p，很喜欢星越l但是预算有限而且加95怕养不起所以排除。h6当时都谈好价格落地13.85准备买了，然后家里人说h6油耗高而且老气就放弃。后面联系到一家4s店宋p51km版本有现车就去店里看，试驾了一下就谈价格交了定金。 【提车价格】 首保➕送了两次保养，脚垫，送的普通膜，还有一个电火锅。裸车16.28一分没降，76000两年免息3000贷款服务费，上牌费500，保险5000，南康区购车补贴2000，算下来落地16.93。后面提车的时候买了3790的延保。（这里说一句22年10月南康区的购车补贴到今天23年9月16日只发了1000，笑死。） 22年底买了这个车真的后悔，后悔买早了，再过几个月买我这个价格都能买到110旗舰plus了? 外观个人很喜欢很大气，龙颜设计。 【空间表现】 个人身高173，前后排都很满意，很宽敞，只是后备箱有点小，不过换来了乘坐空间大，还是可以接受的。 【动力表现】 跑了一万公里了也没遇到过失速的情况。 1.5自吸开运动模式国道超车也很有劲，动力随踩随有。平时标准模式油门也很跟脚，红绿灯基本都是第一个出去，很爽。 【续航】 纯电能跑40多一点，就强制启动发动机了，介入的一瞬间声音有点大。 用车最多的场景到县城一个来回30多公里，够用但肯定是纯电公里数越多越好。之前公司没装充电桩就没充过电，亏电一箱油跑了900公里，其中高速400公里，定速120，没敢跑趴窝，应该还能跑二三十公里。续航自己挺满意的。 【智能化】 小迪挺好用的，平时语音开关窗调空调座椅通风加热啥的都挺好用，虽然肯定比不上现在一些新势力车，但还行吧。 【驾驶感受】 减震比较软，平时开开还挺舒服，过弯就不行没信心。 轮胎比较垃圾比较硬，胎噪比较大，但是硬也有好处就是耐操，但还是准备换朝阳一号，开到2w公里再去换吧。 高速自适应巡航挺好用的，随着前车自动加减速保持安全车距，但是踏马我的安全车距不是让你们加塞的呀? 车道保持确实有点画龙，但也还好，手放在方向盘上随时准备接管。 【最不满意】 我个人最不满意的应该就是这个减震，太软了，侧倾很严重，过弯非常没有信心，等官方fsd出了后准备去加装。 还有就是系统更新，老车主不如狗是吧，4.0都不给更新。 另外再吐槽一下车里的钢琴烤漆，一点都不显高级，不耐脏，又很容易有划痕，很烦。 还有手机无线充电的位置和杯架，都很反人类，吐了。 作为自己的第一辆车，整体还是满意的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.78分“良好”

🚗购车经历 在买车和买房时间还是选择了买车解决日常出行需求，在了解试驾了接近一年的前提下，在油车和电车时间还是选择了油电混动的新能源车型，在众多车里面还是选择了比亚迪宋plus dmi 旗舰plus的110km版本。考虑的点有几点： 1. 空间。首先是家里购买的第一辆车，作为家庭车首先考虑的就是空间要一定程度上的宽松，suv车型是我们选车的第一要点，要家人坐得舒适，舒服。而宋plus dmi的整车空间还是非常足够，后排空间非常足够，不管是乘车人还是驾驶人的空间体验感都非常棒。 2. 价格。因为我们都是刚出来工作没多久，不打算放太高的预算去购买一辆车，所以我们定的预算有限，考虑的价格是18万内，在这个价格内空间出色的suv选择其实就不太多比较少，而宋plus dmi的价格完没在我们的预算范围内。 3. 油电混动。我们是在佛山购车的，主要也是在市内偶尔的通勤所用，所以新能源车就非常符合我们的用车要求，电费比较便宜，考虑后续的用车费用其实新能源车就比较符合我们的短途出行要求。 💴提车价格 我们订车时候的价格还是没有涨价的时候，当时是宋plus dmi旗舰plus的110km版本，当时碰上团购活动，5人成团的裸车价格是16.98w，加上佛山新能源补贴政策可以补贴1万，首保为5800，当时等车时间还比较久，我们等了5个多月，加上当时等车4s店的油补政策，算下来抵扣掉新能源政策补贴，所有费用落地下来是16.5万元，价格相对来说还是非常符合我们的购车预算的。 ⛽油耗表现 因为我们不太常用车，主要还是为了回娘家才会用车，现在的公里数接近2万公里，主要是以高速为主，在高速路上的油耗显示大概是4.5升/百公里的油耗，对于suv的车型来说这个油耗个人认为是非常不错的，车的能耗（电量+油耗）主要还是看开的速度如何，高速自然消耗的会比较多，但是相对在市内通勤来看，电量的正常使用可能也是在8度/百公里，换成能耗大概是3升/百公里的能耗，相对于suv油车的能耗对比可谓是非常省钱了。 😯最不满意 人无完人，车其实也一样，每个人的要求不同，对各种车型的满意度也会有所不同，我个人主要是日常通勤及回娘家使用，对车的满意度相对还是比较高，但还是有几点相对来说需要改进的地方： 1. 车身的杯架设计实在是太鸡肋了，这个可能也是很多人反映的地方，杯架只能送保温杯，但是正常的一些咖啡饮料杯是完全放不下，取出也非常不方便。 2. 可能是车顶透明的原因，光线能够直接穿透使得车内温度较高，在夏天刚发动车并不能很快速地降温，特别是前排挡风玻璃处的出风口比较鸡肋，往往要行驶一段时间车内温度才能降下来。 3. 车身整体比较大，但是底盘比较轻，在高速上行驶车速较高的情况下还是能感受到车不太稳，行驶在颠簸路上颠簸程度会比较大。 🐎驾驶感受 在一年多接近两年的驾驶体验下来，以上的缺点确实会存在日常轻微的困扰，但是无可厚非这个价格这样的配置优点感觉还是高于缺点的： 1. 360倒车影像：我们购买的是当时顶配的配置，车自带的360倒车影像解救了我们新手开车停车的困扰，360的倒车影像预判的位置非常准确，能够非常好地帮助驾驶人停车或者遇到路况比较差的情况能够给驾驶人一个比较好的方位判断。 2. 自动辅助驾驶：我们试过驾车至500公里外的南澳岛，在这期间自动辅助驾驶真的能够很好的解放驾驶人的双腿，在长途驾驶用非常实用，而且识别系统也灵敏，能够快速反应前车距离做出相应调整。 3. 智能语音系统&比亚迪app系统：车内配置智能语音系统真的能够很好的为驾驶者省心，导航，播放歌曲都能通过智能语音系统无触碰完成，能够让驾驶者更专心开车，手机的app系统能够安心远程监控和操作，对于经常忘记锁车，关车窗的人非常友好。 💺乘坐感受 作为乘车者，车内的空间实在没话说，座椅真皮配置非常舒服，而且后排空间也非常宽，就算是长途坐车也不会坐得腰酸背痛，非常舒服。 总体来说，如果是预算不多想要购车的人，比亚迪宋plus dmi确实是一个非常不错的选择，当然建议如果能够升级110km最好还是选择110km，对于短途的通勤还是很友好的，以上希望能够给各位观望的朋友能够多点信心。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

外观对我来说我就是看了它这个外观才买的，内饰的话还行吧，配置对我来说两驱旗舰版的是性价比最高的也是够用的， 【空间表现】 乘坐空间来说的话是够大的，前排座位调到最后，后排也能保持离腿半拳的距离身高172，正常情况下后排空间是不会让人感到压抑的，我家老人坐的时候没有晕车，说后排空间大没有那么晕车而且也没什么气味，关于气味的话车子刚买来的时候没什么味道，后面天气热加上太阳太晒了，多多少少有点味，得亏每次暴晒后开空调把车窗打开换完气就行了。 【续航】 纯电续航应该是可以110的我试过开了80%电跑了差不多100公里，两次这样的，说110实际上脚法好的话不止110 【油耗】 4毛一公里，现在跑了2千公里了，主要还是我高速跑的多，高速上七八个（满载5人加一后备箱货）强制保电70，在城里开就是电车，所以有充电条件又有续航焦虑可以入手。 【驾驶感受】 高速跑140还行不飘，然后各种智能化的配置让我开的时候挺舒服的，我爸也说这车我爷爷都能开😂槽点就是减震太差了走烂路肾结石都跌碎，还有不知道为什么有时候感觉胎噪不是很大，有时候刚起步跑的时候胎噪太大了耳朵疼 【动力表现】 动力是够的，我家4口加一后备箱货山区爬坡没一点问题高速上140再超车也可以。 【最不满意】 减震太差烂路只能慢慢开，胎噪，轮胎打滑 三栏杆悬架确实差，有时候脚踩刹车重了快了就像开船一样，车子前后摇跟摇摇车一样😂一开始不习惯后来练了脚法后面就好了😂