点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.57分“良好”续航省油:
55的纯电续航对于我个人而言通勤是挺够够的了😁(能考虑120可以尽量考虑),这个因人而异,家里充电的话还算方便,所以也算很省油了,基本上 4个油以下
用车体验:
跟油车最大的体验区别就是0-50的加速体验,还是挺给力的,0-100体验也不差,速度越快胎噪越明显,底盘确实硬,不过相比家里之前的老日产还是有提升,对比起来没那么颠簸,智能化这点只能是够用吧,呼叫小迪响应速度也还行,360还是比较实用的很多场景都用到,毕竟新车,剐蹭啥的肉疼,有了360可以尽量避免,空间的话,我180开起来也算舒适,坐后座的话,就刚刚够的样子,反正咱都是坐驾驶座,开着舒服就行😌总体用车还是比较满意的
最不满意:
最不满意的就是广州地区这边普遍提车需要服务3k+1k上牌费用感觉比较坑,而且服务确实不咋地(对比其他品牌4S)
Luke不会地板油:补张全身照
执着的柑桔Lt:也想改色,广州,佛山有好点推荐么。要不然停路边总有人招手
救赎亦是你:这颜色一搞,谁还说这是网约车
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
1.61分“较差”嵌入式仪表视觉效果极差,太阳大了都看不清,灰尘刮痕也很明显,多次咨询了厂家不能更换,没办最终还是投诉厂家了(我是上市前就订的车,之前提的都是悬浮式仪表,后来厂家换车了嵌入式,我个人也没有要求要嵌入式,后来发现嵌入式缺点和使用效果很差,所以这点没法接受,要求厂家换成悬浮仪表),要看清楚需要集中注意力,毕竟天天开车都要看,影响行车安全。后排高度不够,碰头,乘坐舒适性一般,前排座椅没有通风功能,夏天很不舒服。动力表现还是很不错的,不过操控性能很一般,急加速车身不稳定,应该是车身较重和前驱造成的。小毛病较多(天窗滴水,车身异响较多,胎噪较大,云服务经常会出现不能控制,要重启系统)。车内空间利用率一般般,很多地方没利用上,杯座太浅了,放茶杯容易晃动。
枕头里藏了个发霉的梦:起诉怎么样了
愈荐乐曲典:目前看到的小毛病最全的,方向打死有异响吗?
好凶的小凶许:上个月去订车的时候,4s销售跟我说如果选55高配的话,仪表盘可以选悬浮式的
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.79分“良好”优点:DM-i混动系统兼顾燃油经济性与动力响应,隔音优秀,配置齐全,底盘有高级感;缺点:后排乘坐坐姿奇怪,底盘有弹跳感,馈电状态发动机工作声音明显
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4分“优秀”车子看着很舒服,是我喜欢的菜,很方便,钥匙,卡片,NFC、蓝牙都能解锁,现在出门都不带钥匙了,手机全部搞定。动力、内饰都挺满意,998的插混,还看啥小日本的车,支持比亚迪,顺顺利利,平平安安。
用户7866815565990:天青蓝
cccczh66:落地多少?
隔壁家的666:哈哈,我冠军秦120提车的时候在4S店就有人问我干嘛不买卡罗拉双引擎,我当时就回了他一句:是不是买了停路过不用洗车?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.14分“良好”150以上时速底盘比不上朗逸,这底盘开起来没有信心、方向盘虚位大,a柱盲区大、噪音大、座椅坐着容易屁股麻。买车价低,使用成本低。百公里油耗5个。
用户1377428132684:有下手的没,落地价多少钱合适
高数我不会ovo:在哪儿买的?
百里登风867:每天通勤来回100公里的话买哪个版本好一点
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
2.64分“一般”【续航】
纯电模式下大概50KM左右,根据路况和右脚。混动HEV模式下一箱油加满1125。跑高速虚三分之一大概800-900左右。
【油耗】
目前油耗市区亏电模式下4.5左右,国道3.3,高速5个。仅供参考!
【购车经历】
6.28去看的车,当时店里只剩一台尊贵版现车,正好我也不想等旗舰版,当天就申请比亚迪金融了,第二天客服才打电话过来审核,审核通过立马去店里交首付提车。
【最不满意】
比亚迪的销售服务态度跟其他车企完全没法比,提车过程中吵了好几次。没办法这台车太符合我的需求了。
【驾驶感受】
提车第一次就拉货,反正买来也就是送送货。提速挺好的,缺点就是底盘调教的太拉了,滤振也不怎么样,开起来是真的费腰子。
【提车价格】裸车11.18万,我18岁比亚迪销售说我刚拿驾照保险要6000,我当场就气了!这保险跟年龄有什么关系!说年龄小出险率高所以就贵!这是人生中第一次买车,看车提车都是一个人去的,吃亏我也感觉正常,以后换车就会有经验了
小王的迈锐宝:本人干车险的,保险公司有评分系统,评分系统的话会因为年龄而断定车主开车风险高,费用会多一点
KcarsAudi:别听销售吹牛逼,
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.71分“良好”2021款 DM-i 120KM 旗舰型是比亚迪下的一款紧凑型车。该车外观十分犀利,整体看起来非常像比亚迪汉,流线造型非常帅气,前脸造型非常耐看,很有科技感,加上犀利的大灯点缀十分炫酷,大尺寸的运动轮廓,非常帅气。内饰的设计也很有科技感,整体感觉就是豪华并且细节到位,缝线处处理的很好,用料讲究,内饰搭配也很漂亮。乘坐的舒适性也极佳,座椅设计很柔软,并且有腰部支撑,座椅包裹性较强,转弯的时候身体不会随着车身而摆动。在动力方面,该车搭配1.5L 110马力 L4 插电式混动发动机,匹配E-CVT无级变速箱,作为一款插电式混合动力车,动力表现还是可以的。
根据一些车友的反馈,该款车在高速驾驶时胎噪比较明显,胎噪是轮胎滚过路面时产生的空气挤压噪音,以及摩擦噪音,发生这种情况可能的原因有:1. 汽车隔音问题,尤其是轮窝部位的隔音对降低噪音效果比较明显,可以把轮胎以及翼子板内衬拆掉,然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料,价格大概在1500元左右。2.和轮胎材质有关,可以酌情更换静音轮胎,胎噪可显著降低,价格在1100元左右。
该车保修期限为6年或15万公里,5000公里或6个月可做首次保养,建议更换发动机机油、机油滤清器等,需要花费800元左右。首保结束之后每年保养一次即可,酌情更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保养价格在900元左右,大保养价格在1300元左右。
小迪电动车车主:为啥我们销售说小保养300多。。。
猪事随缘:这车的电池要多少年换一次?
周周之念:保养这么贵吗?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
4.86分“优秀”车子不错,开着挺舒服的,对于气味啥的不怎么敏感,提车70天,实际行驶里成了两千两公里,基本上有空充电,没空烧油,省油这块无话可说,基本就看图。续航也行,标称的1250感觉真的跑不到,跑起路来油表哗哗的掉😭,我才跑了2200km啊,800块钱油就这么加进去了,而且汽油是真的贵,跑起路来烧油就像喝水一样,服了。说好的dmi省油呢,综合4.2的油耗出门还没转一天半箱油就没了,累!各种加油充电券,各种省油秘籍,都没用,把车买回来供着,零油耗,果然是最牛的!
购车体验不怎么好,走的车行老板,又是一个夜班下班+风雪下午,又冷又困,迷迷糊糊就把合同签了,第二天又上牌贴玻璃膜啥的,保险买贵了4300多块,老板硬的跟啥一样,懒得吐槽!然后上牌玻璃膜又是千把块钱,我真的应该用免费的玻璃膜的!4s店服务还行,没有多少交集,装了一次电池护板和自带的比亚迪的行车记录仪,感觉还行吧!不过就是行车记录仪太拉垮了,推荐比亚迪自带的,在网上买个让4s店装一下吧。
厌秋辞:冠军版昨天才上,你这开了70天?
泽恩摸摸:冠军版昨天才上市70天怎么做到的
梦想的自驾游:不能这样明目张胆的中国人骗中国人
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.72分“良好”油耗很高,仪表盘的显示也很虚,过年的时候河北回安徽,1300公里路程,走的时候满油,路上又加了两次油,到了又加了一次,刚才评论了一句,很多人不相信,没有必要,这是亲身体验。平时天津开,纯油的话,我上班20公里路程,续航要掉40。
腿毛先飞:很正常啊,每次加100元油
用户7417977163887:你就算全程开运动模式也没你说的那么离谱,我都怀疑你是不是加了假油了1300公里中途还需要加两次油?呵呵!去年在湖北江西跑车一箱油跑高速我是随便都干到900来公里,真不知道你是怎么开的
头条用户:你这1300公里加了,三次油?要是加满的相当于120升还要多呢?有点扯吧?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
就冲着比亚迪三电技术牛逼,又省油,支持国产买的,内饰外观价格都很满意,也做了会出故障的心理准备(dmi新车小白鼠),但是5.31号提车,6.6号就出"通讯异常",无法挂档的问题确实是我没心理准备的……有个老哥跟我差不多,提车6天出现这个问题,截止到我发贴,还在坚持维权,而我呢,嘴巴不会说,已经在6.7号从4S店提提回来了,没有任何补偿,维修方式为刷机,排除进水可能。下面第一张图是平安保险的拖车师傅截图发给我的,故障码,车架号,人车照,坐标经纬度都有。怎么说呢,反正我心里面是有些难受的。就这样吧。
Y指尖上的旋律Y:国产差就差在品控,合资车好歹有外企把持品控,就是有点减配,最起码问题相对较少,不是不支持国产,是国产根本没把国人当回事,把国人当猴耍,反正到目前没有让我支持国产的勇气
风云38540077:比亚迪,凭空差是出了名的
雨雪纷又飞:运气这么差吗,我的开了2000了,还没啥问题
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
这是刚提走的时候图片,和在充电时候遇到一个秦Pro,正好我停一块儿了给大家对比对比。
说说提车,我一月份订的,预售第一天!!!等了一百三十天,等的销售都辞职了!五月十二开走。河南第一辆120尊贵,
销售辞职了,答应送我的都没有了,买个车真焦心!提个裸车,决定与4儿子再无瓜葛!
说说感受吧,车是个好车,同价位没对手。我是年前就订了车,对比了一个荣威Ei6Max,这个车跟上一代秦Pro一个档次一个技术,还贵一万多,对咱穷人来说等吧。
我喜欢拿大众比,动力上没得说,跟帕萨特我觉得差不多。油门很轻,给油推背!当然前提是开成混动和运动模式。我喜欢深油门,乡道一脚80开外,超车从没担心过动力不够。地盘也够稳,一百三感觉就那样,不算快。方向也很灵敏,指哪儿打哪儿。
大家最关心的油耗:我买混动车就是长途跑的多,每周回趟家二百多公里,正常市区上班基本用电,公司有充电桩免费充电,所有我周一到周五油耗为零,全部用纯电跑,星期天回家开成混动,加上我这喜欢大脚油门,徘徊在3.5-4直接,没有超过4个的。当油车开也足够省油了。开回来当天加了200块中石化的油,心疼死我了,跑到昨天跑了一千公里,还剩三百多公里续航。因为我几乎纯电开,估计这个月不用去加油站了。哈哈哈哈哈哈
最开心的是啥,就是我终于等到它了。我为啥选择120低配呢,,给大家个参考。120高配我觉得多了一万五,就多个l2辅助驾驶和全景摄像,对老司机开始真没啥用。55高配呢,没有快速充电,几乎就一个油车,买它纯粹为了绿牌!实际纯电续航乘80%,你算算呗,还没出门就没电了。
其他也没想出来再写点啥。还有啥大家管问,看到就回复了,码字不易啊兄弟们。
别提什么空气动力学,我只相信大力出奇迹!Hev+运动模式太爽了
Mazda创驰蓝天:哥们注意安全,你的车要撞
诗意小鱼5G0:你现在觉得L2功能有没有用呀?
用户1180245083760:我订的一个月到了,但是还没提车