点评车型: 2021款影豹 270T J15版

3.86分“良好”

【购车经历】 第一次听说影豹是在死党群里面听他们再说，于是抱着好奇的心态去广汽传祺店试驾了一下，在佛山和广州对比了，最后在广州定了J15版本。 【提车价格】 118000裸车价+10000购置税+4500的保险，落地价132500，无加装（有点后悔没加装轮胎了，不过加装轮胎需要等更长的时间，这个大家看着来，不急着用车就加装轮胎） 【动力表现】 讲真的的，这台车没到之前我开我堂哥的阿特兹2.5L的车子，加速的时候发动机很大声后面才给力来，然后来了影豹之后动力随叫随到，尤其是在高速上，各位老铁还是要控制住自己的右脚别超速了， 行车不规范 亲人两行泪... 【续航】 加满油的时候表显示640多公里，我现在才开300公里不到，跑高速没跑多久，所以这个表就仅供参考，怠速开空调的时候续航里程掉的有点快 【最不满意】 车子是2021.9.27生产出来的，新车味道是真的有点大，快提车的老铁们可以提前先买好竹炭放在车上，要不然真受不了，我现在上车都开着外循环，还有一点就是换挡速度是有一点点慢，不过还可以接受，没某些测评人评价的那么差，车机链接手机的时候出现过一次车卡死然后车子死活，重启车子就没事了，还有就是底盘真的有点低，路况比较差的老铁们还是需要慢点开，我刮蹭了前唇下方，不爬下来看看外面看不出什么，要不然真心疼死 说到这里我不得不点一下佛山广汽*运店的某个销售，车子最后没在你们哪里买也没必要打电话和微信骂人吧？ 总结：总体对我来说这车子很好，满足了我的需求，这个价位日产车配置也没见的那么好吧，动力充足，就这样了。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.79分“优秀”

提车已经一个礼拜了，总体感受影豹真香啊，ACC+车道保持跑高速或者城市道路自动跟车真的很好用，只要不是天天地板油油耗也不错，新车磨合期我全程开空调开comfort模式去佛山上牌，50多公里，堵车算下来全程平均42km/h左右的时速，5.9个油 1、作为人生的第一辆车真的很喜欢，唯一不满足的是M挡换挡拨片反映速度是有有1s多的延迟，说是为了平顺性，这搞的我不低头看仪表都感觉不出换挡了，其实M挡要是有点顿挫我觉得也没啥反倒是喜欢M挡那种感觉，不过公司很快就会释放优化软件了，很期待， 2、然后J16自带的行车记录仪也要等释放软件把这个功能刷出来，大家要记得； 3、声浪也不吵，车里听着不明显 4、外观没的说，一个字帅就完了 5、动力方面comfort模式超车就已经不错了，虽然我有sport+模式激活码，但目前磨合期新车也没敢试弹射起步， 6、配置基本上能给的都得到了也没的说ACC+车道保持真的很实用，360也比较高清 7、自己开车才觉得，其实那些网上车评审说的天花乱坠的优点和猛喷的缺点都没有啥意义，自己感觉才是最重要的，有些根本感觉不到或者是莫须有的，建议大家都去自己试驾一下，以自己感受和实际需求为第一位

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.14分“优秀”

广汽传祺影豹，最近在网上也有很强的热度，同时评价也比较两极分化，为了验证一下这台车表现究竟如何，我也特意去试了一下，结果还是比较有趣的。 试驾车是顶配加装了玻璃顶，匹配的是原厂佳通轮胎，首先说动力总成，1.5t+7dct，最大马力177匹，实际体验下来，绝对动力还是相当充沛的，s+模式下还有弹射模式，不过在静止加速时车轮还是会有比较长时间的打滑，虽然没有测试条件，不过在试驾那天比较凉爽的前提下还是很快的，不过总体动力匹配就比较一言难尽了，变速箱本身换挡的平顺性没有问题，但是油门标定有比较大的问题，首先是极其不线性，即使是舒适模式下前半段很少的行程就已经输出比较大比例的动力，从仪表盘上自带的G值标来看大概踩一半就已经输出全部动力了，体感也是如此，因此这台车日常驾驶会给一种远超过实际动力的“蹿”的感受。其次是动力响应方面，这台车中小动力请求还是相当快的（不牵涉到降档的幅度）但如果大的动力请求下，它本身会有比较大的延迟，降档的动作完成的也比较慢，而且在松开油门后还会有动力粘滞现象，无论是舒适模式还是运动模式都是如此，主观感受就是整台车的动力总成反应要慢半拍，换挡拨片更是形同虚设，我在部分时间扣了几下每次都没反应，不太清楚是怎么回事。如果想正常开的话只能说放在eco模式下慢慢开整体感受还可以，此时动力表现也没那么窜也几乎没动力粘滞，能够维持一个基本的代步平顺性。 底盘表现比较硬，整体冲击感比较大，同时过减速带时感觉压缩有限，不过考虑到级别和运动性的定位也还好，转向手感表现还不错，车身跟随性的表现考虑到定位也还可以，nvh表现一般，即使是关闭发动机声浪也比较吵，还会有一定的共振感，而打开排气阀门后在低转速时表现还可以，但是转速高了之后就没声了，只剩发动机的轰鸣声，不是很理解，有些扫兴，风噪和路噪的表现中规中矩。 静态上，这台车虽然有一些在我看来画蛇添足地设计，但整体感觉还是比较好看的，运动元素也比较到位，内饰也有一定的设计感，做工用料也没什么大问题，方向盘握感也还不错。人机工程学中评，前排座椅由于只支持六项调节，会觉得座椅有一些平，前端不够高。同时包裹性也一般，正常坐好后离屏幕也会比较远。后排表现考虑到定位可以给好评，空间比较大，座椅靠背虽然偏陡但是考虑到同级别大多数车的表现也无可厚非，额外说一下选装的玻璃顶，感觉确实会通透一些，但前半段没有遮阳帘的话感觉夏天会比较晒，配置上确实比较高了。一些细节方面，整体运动感的体现也还不错，但比如驾驶模式切换的“xiu，xiu”声会比较浮夸，我个人不是很喜欢，盲区影像感觉帧率不高的样子，不过能用就过了。 总的来说，这台影豹虽然无论是设计还是宣传都偏重于运动性，但整体动力总成的匹配表现实在是一言难尽，可以说是和运动关系不大，反倒是慢慢的开还算靠谱，因此我认为这台车的定位在一定程度上出现了一些问题，大家如果有购买意向的话一定要感受一些，尤其是重点感受日常驾驶感受，至于说是否值得买，我认为动力总成匹配是个比较大的问题，但如果能接受且只是想要个运动的外观表现的话这台车的其他表现倒也还算可以的。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.71分“良好”

我的影豹目前2707㎞了，驾驶位的车门中高速时会出现轻微的口哨声，这个问题也许跟我贴完改色膜有关系，没贴之前没注意，以上评分只是个人感受的信息，不和任何车比较，只针对自己的影豹而说。不带有任何攻击和侮辱，我若给的都是5星那才是无脑吹。 【空间表现】舒展够用，我180公分，我媳妇174公分，后排还是有部分的伸展空间，不会很紧凑。 【驾驶感受】由于以前总是开一些SUV的车，底牌比较高，换到轿车上自然也特别小心翼翼的，以前不担心，现在过个减速带都恨不得踩停了，还是没太习惯。当然对于驾驶感受也是自己没适应导致的。 【油耗】5.9到6.6升，5.9目前是我开出最低的，至于还能不能再少我就不知道了，一半多是高速剩余是普通的城市道路，这次没有拍照，临时牌照的时候有点肆无忌惮，五天前上好了牌照，就收敛了很多，佛性的开车了。 这段时间一直忙前忙后，也没顾得上去发影豹的一些事情，昨天在高速上开了辅助驾驶和定速续航，临近一辆车的时候我下意识的去踩了一脚刹车，就听见砰的一声，我也不知道那是什么声音，好像是从底下传来的，后来也没琢磨这个问题，看看之后还会不会遇到这样的声音吧！ 四个模式中ECO和comfort模式还是比较正常的，不过堵车的时候我还是习惯的换成ECO模式，油门不会那门敏感，也省的给大再去踩刹车费油，正常行驶的话我就用comfort模式了，碰上低速行驶的，一脚油门超车也挺好的，但是就是那种开车墨迹又鸡B的，可真的太傻B了，他不走他也不让你走，你超他，他就压线开，你速度起来，他就踩刹车。整得这一路上就跟生死时速似的，你还得把我好他的节奏，我实在气不过的时候就直接上S+了，一脚大油门贴着边就过去了，这样很危险，也是个不明智的举动，我自我反省。S和S+低速行驶，还要将就脚的力度，玩不好就很窜，弄得整个人都不好了，晃荡的不要不要的。 我不是一个挑剔的人，变速箱顿挫我也感受到了，但我不介意，我感觉到的是，大油门的时候，变速箱换挡就延迟了。换挡拨片，用过一次就再也不敢用了，找不到换挡时机，踩着油门呜呜的，按一下还不换档，这个我也自我反省了下，可能是我不会用，找不到它的节奏吧！手动模式除非是下地库，找车位的时候会用。 最后说下怠速时候，总能听到从车头隐约传来的那种哒哒哒的声音，感觉像是马达再转？还是什么声音，没搞清楚。附上贴膜店给我车贴膜后拍的照片。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4分“优秀”

浅谈一下影豹j16用车3个月的感受 外观方面：整体的流线不错，运动感十足，侧身线条相当不错，细节处理也很用心，非常符合年轻人的审美，回头率很高 内饰方面：我觉得红色内饰最有个性，红色安全带很好看，运动感满满，而且很高级。 油耗方面：市区大概8-9L/100KM，高速大概5-6L/100KM，综合差不多7-8L/100KM，我反正能接受，92的还是加得起 动力方面：177匹的马力，1.5T涡轮增压4缸发动机，配合7速高效湿试双离合，提速很猛，推背感很强，这个级别没得说了，30左右的时候有点顿挫感，脚法好的话没什么感觉。 空间方面：2736mm的轴距，A级车里面算是不错了，前排很宽敞，后排腿部空间有2-3拳，头顶1拳半，比我想象的要大一点，毕竟是轿车，跟SUV肯定没法比的，够用就行了。 总结： 最满意的地方：颜值，不管是外观还是内饰，我都很喜欢，很高级。 不满意的地方：噪声大（胎噪、风噪）、底盘悬挂硬 ，过减速带很难受 总的来说是满意的，毕竟价格摆在那，缺点都能接受，没有完美的车子，有一句话说得好，千金难买我喜欢。 最后希望国产车越来越好

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.29分“优秀”

手动模式，试图使用拨片挖掘赛道驾驶乐趣时，这台双离合变速箱的表现就有点跟不上节奏了。虽然使用拨片换挡时，变速箱的冲击感能带来一定的激情，但接近2秒的响应速度甚至会让驾驶者怀疑车辆的拨片是不是出现了什么接触问题，动力匹配方面，177马力的1.5T发动机与7速湿式双离合器变速箱之间也默契十足。在切换到Sport+模式后，驾驶者在赛道上行驶时只需要把注意力放在油门、刹车以及方向上就行了，变速箱在自动模式下会尽心尽责地完成属于它的任务。这一点与使用CVT变速箱的思域是完全相同的，只不过思域下赛道使用的是L挡，而影豹则为D挡。悬挂支撑性让影豹在赛道上始终能保持相对平稳的姿态，调校适中的避震器阻尼也可以让驾驶员充分感受到赛道上不同区域的路面情况。当前轮压过锯齿形状的路肩时，震动会被毫无保留的传递到车厢内，告知驾驶员走线已经异常完美。而当压上超高的“香肠”路肩（类似减速带），迎接巨大高度差所带来的冲击时，避震桶又可以通过快速响应，来避免车辆被高耸的路肩弹起后失去单侧车轮的附着力。这种犀利的动作，相较于原厂思域过弯时，避震器由于巨幅压缩已经丧失避震功能的表现，影豹无疑是要更胜一筹的。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.14分“优秀”

第二批车主，冲着外观买的，一见倾心，还没上市就预定了高光绿，等车40天。 外观:回头率特别高，停在路边的时候很多车主都会停下来望几眼。在年轻人当中热度也很高，出门遇到很多想入手的小伙子。 油耗：提车已经一个半月，现在行驶了4000公里，总里程平均油耗7.5。夏天市区8-10，高速5-6。 内饰:比同价位好很多了，唯一一点就是车窗升降那里的黑胶，又薄又廉价的感觉，拉低整体档次。 动力：就那样，没有宣传的那么强。 县城里用eco动力输出延迟很长，正常模式和运动模式顿挫又特别明显。s+很鸡肋，基本用不着，就跑跑欢乐表的作用。 空间:同价位一级棒 【最不满意】 冷车低速20-40码顿挫严重，冬天加倍欢乐。 舍得给油不会顿挫，但偶尔起步拥堵的时候很难受。 总结： 这车给我的整体感受就是半成品，有些很明显的缺点，还没有完善好就开卖了，这是对消费者的不负责。 推荐真心喜欢的朋友入手，用行动支持国产，买来玩的话，动力和外观绝对不会让你失望。 如果你特别在意油耗、保值率、稳定性的话，还是别看国产了。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.14分“优秀”

【最不满意】1：提车前，订车合同4s店违约屁事没有，我违约订车款没了。合同上写的提车时间晚了一个半月，销售为了业绩欺骗我能到。 2：提车后，没有把我从销售转到售后，好几次没人接待，4s店销售答应的事没有做到，贴全车膜去了4次4s店还没贴好全是折痕和气泡。 3：没有告知1+3购买的装了GPS让我很气愤，主要是还被我发现的，他们把主驾驶脚垫上氛围灯拆下来没固定住，就是为了给他们加的GPS接搭铁线。 4：预约好了下午去办的事4s店给别人先插队 5：开了600公里的时候有两百公里是去4s店 6：提车花了两天的时间，第一天验车和买保险，第二天上牌+交购置税（上午去的也是叫我等，直到晚上才办好开走） 【购车经历】车还行，就是4s店到底是那4个s，购车体验极差 【驾驶感受】感觉速度快了点过弯就有点转向不足，动力响应不错，就是运动+转数3500才升档感觉有点拖拽感 【油耗】市区里面开的温柔点能百公里8.3升 ，这是没走快速路，高速最低开出过5.2 120千米每小时的时候转数是2200感觉有点高了

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

3.71分“良好”

提车满三个月，已做了首保，对这车用车感受做下总结: 外观方面: 无论是j10,j11还是j15,j16颜值方面绝对是同价位上层，个人感觉j10,j11前脸更显大气，j15,j16前脸更激进，更有战斗气息。影豹的侧身线条也非常帅气，但也因为车尾比较高导致车内后视镜的视野受阻。本人入坑也正是被颜值所吸引。 内饰方面: 个人很喜欢影豹的档把设置，双联屏在驾驶时也是科技感很强，但是在侧面看时双联屏就不是很和谐了。但j11比较让人不满意的是车门处硬塑料过多，还有塑料方向盘看上去远没有j15，j16的好看。 配置方面: 从j11起就配备主动刹车，车道偏离预警，车道维持，acc自适应巡航等L2辅助驾驶功能，但是j11缺钱后视镜加热，后视镜电动折叠，座椅加热等功能，但总体来说配置已足够丰富。 空间方面: 影豹的空间在这个价位里很适合家用，后排空间也足够大，空间也是当初决定入坑的重要一环。 操控方面: 变速箱升级前，冷车启动时1，2档总会出现2.3000转干吼车不走，大概要2秒钟才会升档，油温起来后有所好转，但在堵车频道起步时还是很烦。变速箱升级后，只有冷车启动1档时会出现很短的这种情况，2档开始就很平稳了(eco模式)，油温起来后用eco模式能感觉到比升级前平顺好多。 动力方面: 1.5T的发动机动力足够用，并且在前半段提速推背感很足，足以应付大多数需要快速提速的车况。 最后，整体来说感觉这辆车还是挺香的，作为家用车动力、空间、配置也足够丰富。目前遇到过加完油后里程表不走，再次点火后就好了，其他毛病暂时没有遇到，最后附几张下雪后的图，雪后车上全是灰，还没有来得及洗😁。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4分“优秀”

【购车经历】 刚有想法买车的时候就被推荐先看了思域，附近也有4s店，试驾了一下，感觉还可以吧，外观也不错，被内饰劝退了。又看了长安油腻v，真的差点就买他了，当时感觉还不错，就外观感觉不协调后排空间太小了，然后就想着货比三家看了领克03，说真的屁股是真好看，😂前脸真不喜欢，2.0排量自己也用不到这么大的。然后瞎转悠看见了一个刚提车影豹感觉可以去看看，就去了传祺的4s店里面有一辆皓月灰的展车，我日真帅（可能是灯光打的效果）软件上看看价格了解一下，然后就试驾，因为是新手嘛也没开太快，40码整体下来感觉还可以，也没体验什么动力，内饰没问题，外观真滴帅，还有排气，虽然我现在也不怎么开排气，但是咱要有啊。然后自己了解这个车的一些问题，过了一个星期就去签合同了，关键还有现车皓月灰的，7月底就提车了。 【驾驶感受】 没开过其他的车，感觉这个车串的很快😂换挡有顿挫，胎噪是真的大

点评车型: 2022款影豹 270T J16银河战机版

4.43分“优秀”

昨天一个学弟刚升职，年仅25岁就当了销售经理，为了庆祝，准备给自己买一辆车奖励一下，看它平时也喜欢运动，又还单身，于是带他去看了日前刚上市的，广汽传祺影豹银河战机版，因为之前办车展与4S店的总经理熟悉，于是试驾车我们开了将近100公里，基本把日常要用到的情况都体验了一遍，下面就跟大家分享一下我试驾感受。 试驾过程的优点： 外观方面：设计的造型还是比较符合年轻人追求，因为路上回头的都是男青年，这让学弟很受用，特别是黑色尾翼和底部的那四个真实冒烟的排气孔，像是在宣誓着它才是钢炮界的卡丽熙。 动力方面：原本以为1.5T的排量，应该日常够用就好了，看参数表零百加速仅7秒，于是我们找了无人的路段进行安全测试，居然7秒内就突破一百，这还是出乎我的意料，虽然目前新能源电动车，零百加速动不动就3秒，但对于燃油车来说，这个价位的车型，零百加速7秒以内的，它算是自主品牌首辆。 操控方面：1.5T发动机与7挡湿式双离合变速箱的调校还是真厉害，像哈弗H6也有1.5T加7DCT的组合就明显比它影豹弱很多，当然，它们定位不一样不能放倒同个层面对比，只是这个组合加上前后独立悬架，优点满满：油门反应速度快、方向盘转向精准、悬架适度过减速带都很少波动。 舒适性方面：整体比较满意，作为运动型轿车，内饰用料很充实，以及中控的双联屏都是很有排面，全景天窗更是绝配，有时候不得不怀疑那句物美价廉是不是专门为它而写的。 空间方面：前排都是电动座椅可多向调节，后排座椅也带中央扶手和杯托，座椅靠背可按比例折叠放倒，放倒后与后备箱纯平，必要时给后备箱释放出规整空间，即使家庭出游放个折叠自行车都不是问题。 试驾缺点： 作为运动型轿车，现在很多新能源车型，动力分分钟就可以超越他，并且油价在高涨，新能源听说平均每公里仅0.7毛，所以会不会开个三五年要换车，变得一点都不值钱。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

3.64分“良好”

哈喽哈喽，今天和大家聊聊2023款影豹 J20·高能混动版。外观，现款车型的六边形进气格栅，内部采用直瀑式布局，但增加了代表混动车系的“H”标识，两侧雾灯区域也设计了导风槽样式的装饰，整车运动风格还是不错。车身尺寸，新车长宽高分别为4700/1850/1440毫米，轴距为2736毫米。定位为A级运动轿车。内饰布局不变，采用了混动版本专属的蓝白配色，更多的皮质包裹。除此之外，新车依旧搭载了三幅式多功能方向盘以及双连屏布局，高配车型将配有双10.25英寸屏幕、8个扬声器以及行车记录仪。还拥有智能语音助手以及车内可视化生物识别技术，可进行人脸识别、疲劳驾驶监测等。安全配置上，高配车型还将配备侧气帘、前驻车雷达、360度全景影像。此外，影豹混动版两款车型均可以选装尺寸为2.8平方米的不可开启全景天幕。动力方面，影豹混动版将搭载广汽传祺最新研发的2.0L自吸发动机，并配GMC2.0电驱模块（前桥双电机），发动机依旧是强调高压缩比和高热效率的阿特金森循环。发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；电动机最大功率134kW，峰值扭矩300N·m；系统综合输出功率为175kW。这套动力系统可以让整车0-60km/h加速时间压缩至3.4s，其动力响应比燃油版表现更出色。最大续航里程可以达到1500km（油箱容积40L）。最后，影豹本来就挺受年轻朋友的喜爱，是一款可玩性非常高的车。现在又新增了一款混动车型，可有效降低后期用车成本，使热爱驾驶的朋友少了一份玩车的顾虑。对全新影豹混动版感兴趣的朋友们，可以看看哟！

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.9分“优秀”

【驾驶感受】 起步稍稍差那么一点点，后续动力强劲，超车没压力，运动模式油门踩到底推背感很强，整体驾驶很满意。 【最不满意】 4S店一个销售，提车前后态度差距巨大，有什么东西提前都写在购车协议上，不能写的自己录个音吧，口头承诺不管用，送的东西都是垃圾，自己花钱买的全包脚垫，后备箱垫都没给，销售说脚垫和后备箱垫不是一个东西，这个坑是踩了。另外车衣送的不能要，自己装具的时候拿钱弄的。送东西的时候销售说发动机护板不建议装，装具的时候说底盘低建议装一个，自己拿钱。 【油耗】 油耗高速或者国道速度在70-80时比较低，尤其是国道红灯少，速度在70-80左右，油耗最低4个多，高速六个上下，市里面正常开七个左右，堵车严重9-10。整体表现不错。 在名爵5天蝎座、名爵6pro、长安锐程plus、长安univ、吉利祥瑞、东风风神奕炫max、奇瑞艾瑞泽8、奇瑞艾瑞泽5gt、长安马自达3、领克03、本田思域、长安福特福克斯、北京现代伊兰特等对比车型下选择影豹，少数人支持我，自己提回来之后都说不错，目前提车50多天，驾驶2800公里，感觉不错。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.57分“优秀”

【购车经历】 本来定的是白11，奈何等太久了准备退了，销售跟我说正好有辆15灰，定车的那人贷款没通过，想了想加钱直接拿下了。 【提车价格】 13.56，首付8万，贷5.5万，3年免息（3年免息最高只能贷5.5），服务费加其他上牌啥的一共给了3500，保险4175，送的就一次首保，记录仪，贴膜，脚垫，下护板，还一个终身免费机油（要出工时费） 【空间表现】 之前一辆老帕萨特领驭，空间自然比影豹大，不过影豹的空间也完全够用，本人178，穿鞋将近180，88KG，前排调整到正常坐姿，后排腿部空间富余。 【驾驶感受】 说实话，没拿到车之前看到网上的评论两极分化心里确实有点打鼓，拿到车开了100多公里之后觉得根本就没有问题，底盘有韧劲并且扎实，朋友（凯美瑞车主）都说底盘蛮好的。 动力真的是踩一点就有，平时市区代步就是搁在油门踏板上稍微踩一点点就行，提速超车往下踩一个厘米左右的高度动力就上来了，把你整个人往前推，个人觉得最舒服的模式是舒适模式，给我一辆正常车的感觉，ECO感觉有点佛系，运动模式很激进，而且运动模式确实会把转速拉到3000+才会换挡，不过动力响应更积极，运动＋还没解锁，不发表评论。 总的来说个人对影豹这款车个个方面都非常满意，建议喜欢的一定要自己去试驾，网上键盘喷子恰饭一大堆，不可信。 【最不满意】 最近发现小问题，就是冷车启动声音大，而且车子没有恢复到正常转速或者水温就走，变速箱给我的感觉很奇快，同样的舒适模式，转速要拉的稍微高点才会换挡，丢油门也会换挡然后顿挫一下，很奇怪的感觉，不舒服，但是热车就非常正常了，换挡也没有啥感觉。 顿挫也不是说一直没有，稍重刹车之后再踩油门，如果油门踩的稍微深一点点会挫一下，总的来说下正常行驶基本没有什么顿挫，能感觉到换挡动作。 最后，底盘真的低，昨天一个小马路牙子，感觉能上去结果就蹭到了前保险杠下面，还好速度不快，蹭到一块，正常看看不到，要稍微趴下来才能看到，他Mua的有点心疼，才提车一周，开了170公里，这应该就是车友们说的一血吧。 最后，来个阿卡林省的车友群，一起交流学习一下。

点评车型: 2021款影豹 270T J16苏神限量版

3.93分“良好”

如果要说玩车弟最满意影豹的哪一点，那必须是它的外形和动力了！影豹外观设计超级酷炫，年轻帅气。依玩车弟来看，这车最大优点就是改装车风格了，非常张扬！ 另外不得不提的就是动力方面，1.5T发动机所爆发出的动力，给玩车弟带来了超出了预期的感受，全油门加速时推背感明显，毕竟1.5T发动机有177的马力加持。另外它还配有五种驾驶模式，用户可根据自己的驾驶习惯选择。依玩车弟实际驾驶感受来看，在极速模式下，基本轻点油门就有窜劲儿，响应速度很快，而且还有四出排气音浪。 此外，在弹射起步时，变速箱在前段不会做太多干预，会给到你轻快的感觉。 底盘悬挂方面，在通过细碎路面时，还是会有明显的小颠簸反馈至车内。刹车方面，玩车弟觉得前段稍软，不过倒是不影响中度以上的快速制动回应。 作为一台性能风格的轿跑，影豹在性能表现上可以过关，不过能否满足日常家用同样至关重要，那么它在空间表上如何呢？影豹的车身尺寸为4700/1850/1432mm,轴距为2736mm，虽然定位是A级车，但从数据上来看，已经接近是A+级的标准了。依玩车弟亲测，车内的实际空间表现对比同级别车型确实比较出色，不管是前排、后排，对于玩车弟来说空间是完全足够的。前排不用多说，后排的腿部空间仍很宽裕，大概还有一拳半到两拳的距离。作为一台性能车型，这个表现还是不错的。 如果大家考虑购买一台价格在10万左右，又能彰显个性，体现年轻的车，那么影豹这台车值得一看。