认证：影豹车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
YoungLei848
这颜值可以，真的不赖...查看全文
有一说一真的炫，和他哥哥“影酷”一样，动力和影豹一样，177匹马力，7速高效湿式双离合，动力、空间没得说，后排放倒可以当床用，很适合小情侣自驾游，对年轻人来说，不管是外观内饰还是动力，都是不二之选！...查看全文
说到对于这款车比较满意的一个地方的话，我觉得就是这款车的一个空间了，在日常使用的时候，整辆车的一个后排空间还是比较宽敞的，后排坐上两三个正常身材的成年人，我觉得是不会特别拥挤的。前段时间还带着朋友一块儿外出玩儿了呢，后排挺宽敞的，而且座椅的...查看全文
今天带大家了解一下刚入手的爱车，我和女朋友平时就是喜欢出去外面自驾游，现在也是准备谈婚论嫁了。所以两家人也商量了下要买辆舒适度高的车子，方便以后家用，外面看了很多七座的商务车，但是看了很多价格也是超出了预算，而且价格高不说配置车型都是一般般，后来看了这款传祺M6PRO之后，7个座位，家里人的话都能坐下，空间也是很大，外形霸气,满足我们一家的出行需求。尤其是价格划算在十多万的价位，都在预算中，性价比也是极高，而且传祺口碑不错，平时身边很多朋友也开这款车，然后我就选了这款。
前几天试驾了影酷，动力还是不错，提速很快，超车的时候搜一下就出去了，其次就是我觉得他操控性很好，特别是底盘很厚实，开起来很稳，手感还算不错，影酷的悬架也不错，过弯和过颠簸也很平顺，这个车该有的黑科技也都有，电动调节的座椅，多功能的方向盘，14.6英寸的双联屏幕，车机互联也很很通顺。没有卡顿，十几万的车真心不错
影豹R-style赛道版，外观采用了专属的哑光皓月灰+哑光金属橙的撞色设计。据说源自勒芒赛道灵感的倒梯形的进气格栅，搭配竖列点阵式的熏黑设计，让视觉呈现上感觉更宽，更具低趴造型。 前脸、前翼子板、车尾等细节处全面更新的R-style标识，让车型的运动风格更具辨识度。
动力方面：提速很快，油门很跟脚，完全没有顿挫，混动版低速运行的状态都是消耗的电池，高速状态下发动机才会启动。 外观方面，取消了1.5T版本的撞色设计，以偏点蓝色的超星银为主打色，前格栅处还有个代表混Hybrid的“H”标，整体比1.5T版本更居家，这下绝对不会被成为鬼火少年了。 内饰同样，也以白色和蓝色为主，清爽了许多，有明显的新能源感和居家感，这点我觉得更适合女生。 影豹混动版动态表现并非没有缺点，明显的一个缺点就是方向盘力度太轻，精准度无问题，也不模糊，就是太轻，即使调到运动模式后变重了之后依旧感觉太轻，电子味太重，没有那种转的远大回馈力越大的感觉。
直角分立式大灯像是微合的双眼与自然垂落的狮鬃，前脸的震天翼2.0格栅，更像是雄狮脸部的纹路，极为霸气。搭配含有388颗LED灯珠的“觉醒之眼”前灯，内部含有320颗LED灯珠，转向灯亮起时，还会有动态流水式的视觉效果。 内饰以以云山珠水为主题，自然与科技相结合，配备14.6英寸全彩液晶中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸后排影音娱乐系统，娱乐办公两不误。副驾驶前饰板选用北美黑胡桃木，配有云山珠水剪影效果，座椅刺绣、绗缝以及多层次打孔等工艺，绘制出云山重重的景象，将传统文化意蕴应用于细节之处，高级且优雅。
GS8的车身姿态让人印象深刻，澎湃的动力，提速起来一点也不笨，横幅镀铬装饰条格栅与纵向矩阵式LED大灯融为一体，很好拉伸了视觉宽度，辨识度很高。 GS8是7座中大性的SUV，广汽传祺现在对操控上是花费了大量心思，在转向的调教上偏轻，手感上很讨喜，过弯时很舒适。在颠簸路段一点也不难受，底盘过滤效果很出色，一点也不输汉兰达，不过国产品牌还是有很大空间，隔音上的细节就露出了马脚。 外观够霸气，当然内饰也不能拉胯。 12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸触摸屏，高科技满满，但是细细品味，会让人觉得有点繁琐，中控台布局太过于凌乱，感觉没有融为一体，像是拼凑在一起的感觉。内饰设计还不错，整体看起来没有不适，摆脱了一些老气，增加了一些科技感，面板上的金属拉丝还有缝线的细节把控很到位，挺精致的，我特别喜欢换挡把，像是一个切割的宝石，很是艺术。 配置上比较丰富，ADiGO智能物联，辅助驾驶系统，540度全景影像、语音助手、手势控制、面部识别、抬头显示等，这配置是真高啊！10个扬声器对于我这种喜欢听歌的人来说，不要太香了。 超大的全景天窗，晚上躺着看个流星看个月亮美滋滋。 后排空间也还可以，就是第三排上下车不是很方便，需要调整第二排的座椅，不过SUV也只能这样了，毕竟跟MPV不能比。 整体空间是足够用的，如果家里人多，需要乘坐第三排，偶尔坐坐还好，长时间估计心态崩不住。 试驾感受：操控感非常灵活，方向盘很轻柔，女生也可以轻松驾驭。油门很灵敏，很跟脚。换挡的平顺性很高，没有顿挫。 这绝对是一款具有性价比的选择，驾驶和乘坐都不错👍
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