首先我是影豹j15车主.从首批车主到热情冷却,一共耗时9个月,现在问题逐渐出来了,刚提车走在高速看见公路三大妈龟速挡在最左道,模式切换s+一脚油门踩下去,嘴里骂着丢人现眼,然后心里暗爽。现在开在高速,一跑2个小时,坐得腰酸背痛,也没了左穿右插的冲动,虽不至于像三大妈一样拦路,但已经皈依我佛,没有s+的加持,全程comfort,限速多少,就跑表显多少算了。当初坐上这影豹十分有驾驶欲望,但开起来响应速度还是差了点意思,只有在s+下才勉强找到点乐趣;以前想着影豹有拨片换挡,以后开自动挡麻木了也可以切换手动拨片增加乐趣,结果,哎,鸡肋,不说了。
总结现在经过超1000小时的深度交流后,缺点最明显的还是座椅偏硬偏短,坐感不是太友好,底盘也不算太好,没有迈锐宝xl或者现在的unitv那么稳重,刹车性能也是普通得不能再普通,没有任何惊喜,甚至还会有些失望的表现,变速箱逻辑也是混乱不清,虽不至于灾难级,但总不能猛踩地板油连4500转甚至4000转也上不了就被保护吧,这导致油门后段严重缺乏支持。还有油箱容积太小,小得连参数标的47升就仅且只有47升,往往用了37-38升就亮灯了,城市道路开经常不是去加油,就是去加油路上,无论我这段时间油耗表显大多是6.6还是7.5,每次加满油计算百公里油耗都是8.3-8.8,跟实际相差甚远,反正当油箱小.电脑计算误差大好了,不过咱车主也不要太追求完美了。说完缺点,说点中庸的,氛围灯有,但原厂就是差了点意思,总感觉不够气氛,车内后视镜位置稍挡视线,又缺个挂眼镜勾,这不知牌的音响也是中规中矩,各碳纤维饰板经过暴晒后也是随手按到处响,没有变形,但就是不够紧密,4s店对影豹的车型保养维护收费也是比这价位的车来说是贵很多的,若不是送的话,单次基础保养去到700大洋,估计是15万以下车型最贵的了,不过送完之后谁还会去4s店保养呢。好了最后说优点,从买车到现在不后悔的是这价格,这外观颜值,这内饰搭配,这A级车空间,绝对是一等一。反正就是一台彻头彻尾的帅奶爸车。
雅迪绿源车主:被影豹蹦过
清新星星Pkr:大哥别蹦我
我是一个灯神:路上被蹦过,嗖一下过去了,我愣在原地,油门都忘记怎么踩了
因为开过的车型不多,只能发表些主观的感受。
外观方面:一辆车的性能高低并不需要夸张的外表来体现,影豹R的外观虽然明确的点亮了运动性能的主题,但对我来说还是过于张扬,所以选择了黑色。
内饰空间方面:无论质感还是用料,在同价位的车型里是给我一种比较高级的感受,空间本不是我首要考虑的因素,但确实超出我的预期。
配置方面:我个人就是冲着性能才选择影豹,动力方面在同价位里我几乎找不到第二选项。虽然我不是骨灰级驾驶爱好者,但是轻踩脚油就肯跑,也很愿意维持高转速,就非常符合我对这辆车的期待。
驾驶感受:因为比较硬朗的底盘,影豹R的乘坐体验确实不太舒适,无论是过减速带还是转向时的体感,总能让乘坐后排的家人发出不满声音,可能因为主副驾桶椅的包裹,主副驾乘坐的感受还是比较好的。
总结:非常适合预算不多又想要动力充足满足一下驾驶欲望但平时只开着通勤未婚买第一辆车的年轻人。
LMMRH:你这顶配落地多少啊,最近想入
鲨鱼的哥哥:是在三栋那边的四儿子店买的吗
啊明:想买首付多少呀?
【最满意】动力确实太好了,起步非常迅猛,中后段输出也很暴力。R版包围很好看,运动座椅包裹性非常好,排气声浪比较好听。
【最不满意】
座椅偏硬,时间长了有点腰疼。
【驾驶感受】
日常开着非常顺手,动力平顺,变速箱也很聪明,底盘支撑性、韧性很到位。指向精准,车头动作很快。
【乘坐体验】
坐姿很低,座椅包裹非常好,后排腿部空间充裕。
【油耗】
目前差不多9L/100km,纯市区。
【续航】
一箱油差不多450km。
【提车价格】
15.8万
外观很不错,属于好看的类型,前脸感觉有点低,线条不够流畅一下就拉低了,有点别扭。
动力还是挺足的,对于这个价位的车来说。
主驾坐姿还是有点高,再矮一点就完美了,坐垫太短不舒服,副驾座椅差评,不能高低调节有点高,不舒服。空间还是不错。
车内时不时有点塑料件挤压的声音。异响目前没有开了1000多公里了。
顿挫的话没怎么感觉,起步油门温柔点,感觉不到什么顿挫。但是还是没有之前cvt开起来舒服
【最不满意】
倒车入库太难受、刹车差评、踩轻了,刹不住、多踩一点就停了,停个车,窜一窜的难受。低速挪车真的难受。太垃圾这个刹车。
高速有漏风的感觉。胎噪太大,能换轮胎就换了吧
【油耗】
看怎么开吧,最低开过5.5、最高无上限。
开的温柔不开空调的情况7个油以内吧
真情的小三号:影豹这种超跑车才7个油吗?
kk99287:
用户9349188030851:倒车的时候把自动驻车关了,用刹车控制车速好用的一比
【最满意】影豹的外观的确非常吸引年轻人,而且从整体的定价来看,这款车就是专门为追求个性的年轻人打造的,特别是J16版本前脸,视觉上非常战斗,运动感十足。
动力方面,这台1.5T发动机整体感受还是非常不错的,我们试驾中,明显感受到在初段动力爆发强,而且中后段也不会有吃力的感觉,不过,发动机的噪音是我个人不太喜欢的地方。
如果把影豹看做是一台“钢炮”,那么它的底盘设计师非常成功的,支撑性非常不错;但是如果要考虑家用,可能会舒适性会有一定影响。
【最不满意】
后排空间头部略显局促,而且,有天幕版本的车型,在夏天的时候,头皮会比较难受,所以,这一点,大家需要注意一下。
个人观点,影豹的运动属性让它定位为“年轻人的第一台跑车”,不过我觉得,在这个价位中,考虑到各种因素,到底是不是适合自己,一定明白自己的用车需求。
广汽传祺影豹,最近在网上也有很强的热度,同时评价也比较两极分化,为了验证一下这台车表现究竟如何,我也特意去试了一下,结果还是比较有趣的。
试驾车是顶配加装了玻璃顶,匹配的是原厂佳通轮胎,首先说动力总成,1.5t+7dct,最大马力177匹,实际体验下来,绝对动力还是相当充沛的,s+模式下还有弹射模式,不过在静止加速时车轮还是会有比较长时间的打滑,虽然没有测试条件,不过在试驾那天比较凉爽的前提下还是很快的,不过总体动力匹配就比较一言难尽了,变速箱本身换挡的平顺性没有问题,但是油门标定有比较大的问题,首先是极其不线性,即使是舒适模式下前半段很少的行程就已经输出比较大比例的动力,从仪表盘上自带的G值标来看大概踩一半就已经输出全部动力了,体感也是如此,因此这台车日常驾驶会给一种远超过实际动力的“蹿”的感受。其次是动力响应方面,这台车中小动力请求还是相当快的(不牵涉到降档的幅度)但如果大的动力请求下,它本身会有比较大的延迟,降档的动作完成的也比较慢,而且在松开油门后还会有动力粘滞现象,无论是舒适模式还是运动模式都是如此,主观感受就是整台车的动力总成反应要慢半拍,换挡拨片更是形同虚设,我在部分时间扣了几下每次都没反应,不太清楚是怎么回事。如果想正常开的话只能说放在eco模式下慢慢开整体感受还可以,此时动力表现也没那么窜也几乎没动力粘滞,能够维持一个基本的代步平顺性。
底盘表现比较硬,整体冲击感比较大,同时过减速带时感觉压缩有限,不过考虑到级别和运动性的定位也还好,转向手感表现还不错,车身跟随性的表现考虑到定位也还可以,nvh表现一般,即使是关闭发动机声浪也比较吵,还会有一定的共振感,而打开排气阀门后在低转速时表现还可以,但是转速高了之后就没声了,只剩发动机的轰鸣声,不是很理解,有些扫兴,风噪和路噪的表现中规中矩。
静态上,这台车虽然有一些在我看来画蛇添足地设计,但整体感觉还是比较好看的,运动元素也比较到位,内饰也有一定的设计感,做工用料也没什么大问题,方向盘握感也还不错。人机工程学中评,前排座椅由于只支持六项调节,会觉得座椅有一些平,前端不够高。同时包裹性也一般,正常坐好后离屏幕也会比较远。后排表现考虑到定位可以给好评,空间比较大,座椅靠背虽然偏陡但是考虑到同级别大多数车的表现也无可厚非,额外说一下选装的玻璃顶,感觉确实会通透一些,但前半段没有遮阳帘的话感觉夏天会比较晒,配置上确实比较高了。一些细节方面,整体运动感的体现也还不错,但比如驾驶模式切换的“xiu,xiu”声会比较浮夸,我个人不是很喜欢,盲区影像感觉帧率不高的样子,不过能用就过了。
总的来说,这台影豹虽然无论是设计还是宣传都偏重于运动性,但整体动力总成的匹配表现实在是一言难尽,可以说是和运动关系不大,反倒是慢慢的开还算靠谱,因此我认为这台车的定位在一定程度上出现了一些问题,大家如果有购买意向的话一定要感受一些,尤其是重点感受日常驾驶感受,至于说是否值得买,我认为动力总成匹配是个比较大的问题,但如果能接受且只是想要个运动的外观表现的话这台车的其他表现倒也还算可以的。
华华华华哥:变速箱有点傻,小问题有点多,油耗高。
头条用户:不要在意别人的看法。买自己喜欢的就可以了!就像我,一开始奔着a4l和雅阁去选的,最后听多了别人的意见,最后提了一台雅迪,现在后悔了。
用户7773545890707:这车的完成度只有百分之七十,也不知道传祺为什么这么急 口碑真的不是那么重要???
整整等了影豹一百天😂终于等到了,开了一个月了整体上都满意。我买车就是图的性价比,对性能不是很追求,开了第一段路也是全程eco模式。反正eco模式对我就很够用了,偶尔深踩油门超车也能超出去。因为大部分都是辅助驾驶控制油门刹车,我也不懂性能,我只能回复定速巡航设置在85,高德显示78,发动机转速在1800左右;定速巡航设置在125,高德显示118,发动机转速2100左右。唯一发现了一 次问题,就是在红绿灯起步的时候,稍微深踩了- -点油门,转速瞬间上了6、7千,发动机嗷嗷叫,但是速度还是稳步走的,我也没弄明白咋回事。
舒适度没给满分,主要就是在噪音上,我选装了米其林胎,高速噪音还是很大,我也不是很能分辨到底是胎噪,还是风噪,还是底盘噪音
爱莉希雅敲可爱:大哥在路上碰到了千万别蹦我
陈戴歪:自己喜欢就好,这车颜值还是阔以的
阿跃616:影豹车主现实都是平和的 网上黑子喷子凶的批爆
【驾驶感受】
日常代步没问题,偶尔想感受一下激情氛围也是可以的。但是跟车的时候是真不舒服,有时候为了不顿挫,会选择关掉自动驻车,自己踩刹车跟车。
【空间表现】
空间完全够用,后排也是很宽敞了。
【最不满意】
最不满意的一点是座位不舒服加没有腰拖,长时间开着很累,后面自己买的腰拖。
【油耗】
我自己目前市区开到8个左右,高速我最低开到过5个。这玩意还是要看脚法感觉
【购车经历】
买广汽传祺影豹的原因是,跟很多人一样,在网上看到的视频,初见的样子确实帅到了,后面正好碰到我爸提出来要带我去看车?,我就想起来在网上看的这台影豹了,去店里看了看摸了摸,也试驾了一下,感受都还可以,因为预算本来也就十五万左右,本来看的吉利星瑞都谈了价格了,但是我自己坚持去看了一下广汽传祺的影豹,还是老样子外观确实帅,内饰我就也还过得去,就订了影豹了。
目前总体感受还算良好。
糖糖的湘玉:感觉这车的品控不行,车友圈发布的各种异响亏电,尾箱自动打开,变速箱反应慢,低速严重顿挫,本来很喜欢影豹的,打算过几个月买,现在犹豫了
登打仕街:我朋友要买我陪她试驾了,可能我老了受不了长时间尾气噪音头好痛
b我女朋友超级漂亮:这车外观挺好看的
之前是一辆思域,开了半年不想开了,坐椅太难受,噪音太大,高速130就很飘了,然后看见影豹出来了,在懂车帝上看了很久,很符合我的审美标准,就盲订了一台,当天就提车了,正好刚回来一辆灰色j15 本来想上顶配的,不过还要等,我迫不及待的就订了j15 ,开了几天了,整体都很好,还有就是懂车帝实测8.2秒,我很是不信,我自己测了3次,平均都在7.3秒之内,没买车的就不要说是虚标了,自己去试驾一下就知道了 键盘侠别喷了,最不满意的就是上市优惠价才800真是太看不起人了,这就是传祺吧,我感觉优惠价都留给请网红了吧 ,还有就是挂挡有延迟 大概有1.5秒左右,其他的都还好,最后悔的就是没有上顶配连无线网连接都没有,只能连接个蓝牙 现在就等拿手表了。
聪明的风铃JkD:我偷偷踩了个两百 得劲 不敢在踩了
用户7302854923424:你开的思域假的吧 我思域高速180不飘
存在即合理zzz:追求个性,小众,15万我只看上影豹和菲斯塔,试驾菲斯塔5次以上!特别是混熟了,试驾车直接猛起开,试驾路段在建设高架桥,那路况坑多起伏多,菲斯塔开起来真带劲,就是转弯侧倾不好,上个月准备下手菲斯塔,一台3月产的现车愣是讲不下来2000块,劲享版呢妈的等一个月都不一定能到车,算球算球,做一次小白鼠试试影豹,当时试驾车都没有影豹什么驾驶感受都不知道就定了,对没错,被4S店骗成了定金!还他妈是1万!现在提了半个多月了,操控上略高于菲斯塔,舒适性和豪华程度高于菲斯塔,但底盘好他妈低,前唇呲两次了我淦,跟家里也说过了,也没骂我,所以决定影豹开个一年两年再换车了,影豹菲斯塔我都爱,单从动力来说万年不变硬道理,排量即正义,1.6绝对比1.5好,现在老车捷达也还在开,捷达1.6仍然随便比那些1.5自吸的开起来爽
外观方面:这个相当来讲,外观很突出,设计很独特,侧面看起来有几分豹子感觉。身形修长,凹凸有致。
动力方面:数据参数很亮眼,也不在乎零百多少秒,因为你会发现,压根没有几次使用机会。只需要超车的时候,有力气的就可以了。
内饰方面:简约耐看,我的是黑色,个性的同时沉稳。
不满意方面:还是轩逸的沙发舒服,这个相当来讲,风格比较运动,座椅没有那么舒服,对路面感很强,小石子也能感受到
另外一方面是太吵了,排气管异响和高速隔音不太好
总体来讲,这个价格性价比很高,很满意
维生素wang:有现车,牛逼
帅气柠七:多少落地
Strive130074799:要是咱们这边有现车立马提车
点评车型:
2021款影豹 270T J16版
4分“优秀”【购车经历】
J16选装哑光绿天幕,等车两个半月多。
【空间表现】
本人身高183前排调整好驾驶坐姿,坐到后排也不会感觉局促,不过后排座椅中间比较高,长途的话会不舒服,车上储物空间充足,后备箱空间一般。
【油耗】
日常市区7L-8l,
【续航】
跑过一次长途9个小时800公里左右,途中服务区加了100块钱,到达目的地后表显续航还有200多公里。
【驾驶感受】
S+动力十足,偶尔激情一下很爽,但是低速太顿挫不好掌控。
eco是最好开的模式,转向轻盈,动力相对平顺,
市区只用这两种,高速上会切换到舒适模式,方向盘会重一点。
【提车价格】
落地差不多15w没有优惠,一开始想走1+3年龄不够,分期八万两年免息无手续费。
【最不满意】
车没问题,不满意等车这么久,4s店服务也不怎么样。
krise:8.30订的16 天幕轮胎还没到车
用户73655639959:1➕3什么东西
your诚诚:装天幕了还有天窗吗 可以打开吗
等车等了八十天差点三个月终于提车了,中途差点退了,新车开了几天感觉各方面都不错,这个价位佼佼者,外观很帅,但是前脸造型可以再完美点,内饰的话没得说,很漂亮,晚上氛围灯点亮超有感觉,就是门板上没有氛围灯,有点遗憾。动力也很强,起步超车不费吹灰之力,声浪加提速很有超跑的感觉,就是胎噪是真的有点大,特别是在高速上,声浪关了的,开的eco.模式,车身抖动也很大,长途有点难受,还有我的方向盘有点歪,不知道是我的错觉还是什么,我爸也说有点歪,但是开去店里检查,师傅说是正的,就搞不懂,再开段时间看看
吴彦祖。:是不是往洗浴中心偏
用户3865393665747:j11就够了,想不明白
影豹颜值粉:哪个城市居然等了这么久
只是想完老爸一个轿车梦,(我也不太孝顺把本来买奔驰的钱拿去喝酒了😅😅)他60岁了,开了一辈子的五菱宏光神车,不过今天提车给他开了一下他说还可以,不过我开惯手动挡的五菱,开不习惯了,你自己用吧😂😂
题外话不说了
【动力表现】eco就其实等于1.5L差不多的车,胜在车子轻,给油门都有动力。一半推荐用日常模式,1.5T的动力来说的确跟本田思域差不多,网上经常什么对比的,其实没什么必要,日常开起来其实也差不多
【空间表现】
紧凑型车不注重什么空间表现了,反正不会憋到内伤。
【驾驶感受】
胎盘轻,日常驾驶也不会太累,座椅的确不算舒服,自己加点头套什么的啦
来个总结:影豹这车也挺受女性欢迎,女车主也不少,要注意的是这不是什么跑车别跟人杠,其实他只是一台模仿轿跑的普通跑车,不同听人吹嘘,按实际来看。
市区综合油耗7-9个,越堵车油耗越高,基本上8个左右,高速6个油。双离合顿挫还是有的,不严重。最不满意的还是隔音,胎噪特别大,阀门关了车内还是能听到一点排气的声音。高速主驾驶有点漏风的感觉。其次就是开长途会很累,腰痛,座椅没有那么舒适。目前行驶6000+公里,想了解啥就留言吧
辽AMG影豹:前铲是三段式战斗款吗
MZG光:前脸黑化,是买的贴纸吗,还是硬壳的
手机用户66392761504:落地多少啊
点评车型:
2022款影豹 270T J16 R-Style赛道版
4.5分“优秀”整车驾驶感受这个价位感觉算是不错的了,也是人生第一台车,唯一的缺点可能就是座椅了,虽然是自动调节,但整体包裹感不是很强,开久了脖子跟腰会很酸,买一个好一点的靠枕会改善很多
刹车系统呢急刹会有咯噔一下的感觉,有好几次都感觉车整体前倾了一点
底盘是真的太低了,稍微有点高的马路牙子都开不上去,下个坡也会经常磕到
衡阳大漂亮:这牛马车我也有一辆
星晴6981:落地多少钱