提车差不多半年多了,讲一讲影豹吧。车价没得优惠,就不多说了。
【购车经历】
先来说说购车经历,本人24,本科,坐标是清远,工作为去年上岸某编制,一年综合收入10左右,(最老实某编制,未转正),到手7出头。去年7月份正式上班,本来是打算一步到位的,后来发现在乡镇工作经常要外出市区开会送资料,不太方便,就和家里说了准备入手一台车。(顺便说一下家里情况,老家湖南郴州,家庭收入稳定,不算我一年在25左右。父母目前无房贷,有车贷,爸爸320,妈妈卡罗拉。)
本来预算不明,反正心里有数肯定不能超过20万,也没什么中意的车,然后就和同事一起去看了广州车展,看了一本来中意的那几辆日系suv。(身高185体重160)感觉不怎么行,20万以下真的太难选了。知道看到了影豹,坐进去感觉还可以,然后最吸引我的是他的颜值,然后动力又还不错,配置又高,所以就选了他。
【提车价格】
这个,我的应该是贵了的。。。不具参考价值,我都没怎么谈,我亲爱的妈妈就没耐心了,直接就把定金给付了。苏神,全款落地15.4。
【驾驶感受】
之前油价低不感觉什么,没事还能玩一下,虽说不去崩谁,但是在没人的时候一脚油门还是很爽的,现在就不太爽了。各种配置的话有些东西是没啥用的,比如自适应巡航,有用但不敢用,自适应远近光,别人以为你在闪他,还有压线提醒,建议直接关了。
【油耗】
我同事开出来4个多,我脚法不太好,不激烈驾驶的话5.6-8个。在市区开的话一般就9个以上了。激烈驾驶我开出来过13个。而且怠速的话这车油耗是无上限的,图省油别买。建议买混动,我同事比亚迪秦350块钱油100块钱电跑了一个多月了。
【空间表现】
还不错,我身高185 体重160 开车的话,还是很舒服的。坐后排也还行。
【动力表现】
还可以,换挡有些许顿挫,并不平顺,没啥运动性可言,但超一般车动力随叫随到。
注重外观,可以玩一玩,和我一样兜里没啥钱,不是只追求代步和家用的可以考虑。我买了这个车没有后悔过,感觉还可以。
另外,买的话记得加装轮胎哦,好轮胎用车体验差很多的。我同事买了没装都后悔了。
没出啥问题这个就不用说了,一般的车半年也不会有啥问题。
蒙尘Ccc:购车经历有点像相亲介绍啊
DBJETTA:同城,我北湖区的
初心不改使命牢记:21省考,同清远乡镇,我这边隔三差五就得下村
【最满意】 尾部设计也相当有质感,动感起伏的形面勾勒出运动氛围,而双边共四出排气系统和扩散器结构更是大大提升了运动气质。运动感可不仅仅在于造型,影豹还大胆地针对排气声浪作了单独调校,低沉醇厚的隆隆声让人血脉贲张。
【最不满意】如果激烈驾驶的话座椅的支撑性还不够充沛,尤其是在高速过弯的时候,看似厚实的腰托在支撑性方面还需加强,如果影豹能提供舒适/运动两种座椅的话就更对操控爱好者们的胃口了。
【驾驶感受】为了能够像那些性能车那样为驾驶者传递更详细、精准的路感信息,减振系统被调校得比较硬,不仅细碎颠簸明显,高速驶过减速带等突兀的路面高差时,车身起伏也会有些剧烈,车上乘客的舒适感只能通过座椅等部件得到稍许缓解。
【乘坐体验】座椅相当舒适,整个坐垫有着美式沙发的柔软感觉,包裹性相当好,第二排的空间表现也相当不错,中间地板几乎为全平状态,纵向的腿部空间也在2拳以上。
如果要说玩车弟最满意影豹的哪一点,那必须是它的外形和动力了!影豹外观设计超级酷炫,年轻帅气。依玩车弟来看,这车最大优点就是改装车风格了,非常张扬!
另外不得不提的就是动力方面,1.5T发动机所爆发出的动力,给玩车弟带来了超出了预期的感受,全油门加速时推背感明显,毕竟1.5T发动机有177的马力加持。另外它还配有五种驾驶模式,用户可根据自己的驾驶习惯选择。依玩车弟实际驾驶感受来看,在极速模式下,基本轻点油门就有窜劲儿,响应速度很快,而且还有四出排气音浪。
此外,在弹射起步时,变速箱在前段不会做太多干预,会给到你轻快的感觉。
底盘悬挂方面,在通过细碎路面时,还是会有明显的小颠簸反馈至车内。刹车方面,玩车弟觉得前段稍软,不过倒是不影响中度以上的快速制动回应。
作为一台性能风格的轿跑,影豹在性能表现上可以过关,不过能否满足日常家用同样至关重要,那么它在空间表上如何呢?影豹的车身尺寸为4700/1850/1432mm,轴距为2736mm,虽然定位是A级车,但从数据上来看,已经接近是A+级的标准了。依玩车弟亲测,车内的实际空间表现对比同级别车型确实比较出色,不管是前排、后排,对于玩车弟来说空间是完全足够的。前排不用多说,后排的腿部空间仍很宽裕,大概还有一拳半到两拳的距离。作为一台性能车型,这个表现还是不错的。
如果大家考虑购买一台价格在10万左右,又能彰显个性,体现年轻的车,那么影豹这台车值得一看。
里卡尔多莱特:可以说作为家用车,除了油门段落感太明显,不线性,变速箱逻辑有点木讷以外都是不错的;外观造型,动力和配置都是符合这个价位的:
但是过度宣传其运动性,也使得一大批“鬼火”玩家涌入其车友圈,见不得别人说一点明显存在的问题,大伙不妨去看看影豹车友圈,反串黑、车评黑、精神病流派、影豹设计师流派 …嗨 这不就一群精神小伙霸占了吗
放下了么:谁能教教我怎样快速解锁s+,拜托各位大神
独孤伊人众老22:别10万左右,落地都14万了
【最满意】
这款车的外观还是非常的好看的,设计非常的时尚年轻化,犀利的大灯看起来炯炯有神的,车身线条也是非常的流畅,车尾灯也是非常的有辨识度,开出去也是比较的有面子,回头率也是比较的高。动力方面也是非常不错的,起步非常快,一脚油门里面飞出去,而且提速也是杠杠的,高速上超个车或者爬个陡坡都是轻轻松松一脚油门的事情,开起来非常的轻松顺畅。
【最不满意】
新车刚来的时候内饰异味比较的严重吧,这个味道还是会影响到我的心情的,因为我包括家里人都对这个味道比较的敏感,刚开始的时候都不太敢坐,异味那个味道闻久了会很难受,很容易晕车,不过后面稍微处理了一下就好了很多。
兄弟们,今天4s店试驾了广汽传祺影豹,排气阀门开关、换挡拨片,如果我告诉你这台车才13万。
首先第一我觉得可以给85分以上,就是开起来的话,其实很舒服,尤其跑城市的路线,变速箱的话,因为它一个是双离合,但它模式很多节能、舒适、还有运动模式,然后节能更舒适,跑起来相对来说平顺性还是不错的,不过三四档的过程,还是会有一点点小小的顿挫感,在运动模式下开起来的话,这台车的整个的动力还是不错的,动力方面我觉得没话说。
其次隔音的话,这台车在60以上表现不错,但是上了60之后,这个是比较明显的,尤其坐在后排可能还会有一些的共振。
内饰,有一说一,真的还是不错的,两个双10.25的双屏连在一起,然后语音使用起来的话,灵敏度还是不错的,可以设置免唤醒的时间,一直跟他讲话,中间的话它不会断,座椅的话,包裹性以及它的舒适性还是非常的不错的。
总结一下,我觉得这台车其实在驾驶品质上面的话,我觉得还是不错的,虽然会有一些不足,但是也算对得起13万左右的一个价格。总体评价。
きゅうび128:我试驾后准备过几天就拿下了 试驾后才发现网上喷它的人是啥玩意 说的夸大的那些黑点在我跑起来感觉没那么强 不知道是不是没有开过好车 感觉各方面还行 挺好的
苏神限量版车型定价比顶配车型略微多出一些,主要体现在新增了超音速红+黑红内饰、皓月灰+黑黄内饰两款内外配色,限量983台。新款车型外型套件与顶配车型相同,并在车身后翼子板部位加入了印有9.83的专属标识,与此同时内饰部分也体现出了限量版车型应有的特征,另外苏神限量版还会标配米其林性能胎,对于车辆行驶稳定性、抓地力方面表现能够有明显提升。作为近期人气急升的主打运动路线的紧凑级轿车,影豹对于代言人的选择从目前来看也是相当正确的,而车辆在驾驶层面,特别是对于年轻车主而言,感官体验能够带来足够爽感,虽然在操控手感上仍然以家用路线为主,不过结合车价来看,还是是较为值得选择的。
先说说苏神限量版有哪些不一样的地方,相比影豹J16版配置上是没有区别的,苏神限量版主要是车身上增添了一些专属拉花,轮胎也是苏神定制版的米其林,挡风玻璃上有奔跑剪影装饰等等,除此之外没有太多区别。再说说具体的使用感受,动力确实不错,我之前实测零百加速7.95秒,而且轮胎还打滑严重,如果抓地力够还会更快一点;运动氛围影豹做的很到位,尤其是排气声浪还挺好听的,换挡的时候还有回火放炮的声音;很多人说变速箱顿挫,实际体验运动模式下,日常开顿挫确实明显,如果换到经济模式,会好很多,平顺性个人感觉没什么问题。个人不喜欢的两个地方,内饰大面积碳纤维贴纸显得比较掉档次、排气阀门关闭之后还是比较吵,开起来会有共振,舒适度上差很多。总的来说,十万出头想要运动感觉的话,影豹还是挺不错的。
渴望AMG的路人:说得很好,很中肯,和我5个月的用车体验差不多