点评车型: 2022款哪吒V 标准续航行业定制版

4分“优秀”

【空间】哪吒V的定位是小型SUV，在车身尺寸上更具优势。在已上市的奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫和零跑T03中，尺寸最大的零跑T03车身尺寸为3620/1652/1577mm，而哪吒V的车身尺寸为4070/1690/1540mm。 【内饰和配置】12寸数码仪表屏和全触控13寸中央显示屏明显提升了科技感和内饰质感。在5万-7万元的车型中，哪吒V的这两块大屏幕颇有质价比的说服力。同时，一体式开阔前排空间和贯穿式的空调出风口设计也让哪吒V的驾驶室显得格外大气。这款车搭载了六核处理器，在AI语音方面可以实现9大免唤醒语音控制，还支持无网络条件下的语音控制。同时，哪吒V还支持全场景远程控制，目前可以对小米品牌的智能设备实现远程控制。 【最满意】哪吒V在智能安全配置方面也尽可能做到了全面化，有防追尾的前车碰撞预警（FCW）、交通信号灯识别（TLR）、行人碰撞预警（PCW）、防跑偏的车道偏离预警（LDW）、防碰瓷的智能行车记录仪（DVR）以及智能远近光灯（HBA）等主动安全配置，同时还有当下流行的生命体征监测系统。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.71分“良好”

外观时尚小巧，流线分明。 内饰简约，没有多余配件。 配置强大，拥有L2级自动驾驶。 空间不错，同价位空间最大。 续航一般，一般85折，高速下雨续航更低。 智能化还行，语音识别有时不准。 驾驶感受可以，但后减震偏软，后排波动较大。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400

4.43分“优秀”

简单来说，这个价位段，让我去选车我第一时间考虑的其实是油车，但是因为油价的居高不下，我简单算了一笔账，如果入手一款油车不论是加油还是保养亦或者其他杂七杂八的费用几年下来又能买一辆新车了，包括都在说油车保值，但是同样油车的日常消耗太大了，所以折算一下，如果不是经常全国长途的跑，我觉得新能源完全足够我们用。 说回到这个车子本身，不到9万的一个价格，该有的东西都配置齐全，而且同样的价位里面的新能源我看了一圈车是暂时没有找到可以直接对比的，从空间、外形和驾驶感受上来说，完全对得起这个价格，而且本身的续航也还是不错，可能很多人会说这不行那不行，但是你回头在新能源的行列里找一个可以跟他直接对比的车非常难，比它配置高的比它贵，比它便宜的空间没它大等等等之类，说一句公道话什么样的价钱卖什么样的配置，我觉得V对得起这个价格，那就足够了。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.21分“良好”

一、标配95马力，动力性适中 这款哪吒V的永磁同步电机布置在了车头，并且这款永磁同步电机拥有95马力。要知道，哪吒V是一款电动的小型SUV，并且这款小型SUV的整备质量是1151千克，显然哪吒V的质量比紧凑型轿车还要轻一些，此外95马力同样也比紧凑型轿车的动力稍微弱一些，因此综合考虑动力与重量，可以得出这款哪吒V的动力性属于中等水平。 在续航方面，这款哪吒V的纯电续航里程为401公里。显然，如果是在城市里生活的话，401公里的续航里程是够用的，并且哪吒V还可以当作网约车来用。此外，哪吒V也是可以跑长途的，只不过中途可能要在服务区充电。总而言之，401公里的续航里程还是可以满足日常家用的。 二、配置较少，只有必要的配置 由于这是95马力的标配车型，因此这款哪吒V只有一些必要的配置，但是没有内置的行车记录仪，不过提车的时候应该会赠送。 在安全方面，这款哪吒V拥有2个安全气囊、胎压监测、自动驻车、安全带未系提醒等配置。显然，这款哪吒V的安全配置较少，特别是只有前排的正副驾驶设有安全气囊。如果这款车的气囊数再多一些的话，其安全性能会上升一个档次。 在操控方面，这款哪吒V还是有倒车雷达与倒车影像的，由于这2项都是刚需配置，因此有才会让人觉得完整一些。此外，这款哪吒V还有无钥匙启动、远程启动等新颖配置，这些可以为汽车增加一丝趣味感，当然这些也是新能源汽车的常见配置。 三、总结与讨论 看得出来，哪吒V的配置精简，并且主要以满足代步为目标，因此哪吒V的价格才比较低，而这正符合大多数人的购车理念，当然这也是哪吒V销量高的原因了。总之，哪吒V适合作为代步车或者网约车，并且没有多余的配置，比较适合年轻人开。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.57分“良好”

整体还算满意的（除了等车时间），目前开了1700公里，大毛病没有、小毛病也算是没有吧，这个价位还是有很高性价比的，目前续航还满意，不知道到冬天表现怎么样 最难接受的: 1.提车超级慢，5.17号订车，8.24才提车，无语车友们提车尽量选择直营店，别去经销商，除非他有现车 2.后减震垃圾，每次过小坎都感觉要飞起来，提车一个星期就把后减震换了，博韦德的260一对，感觉立马就不一样了 3.空间有点小，本人176，感觉开车时腿有点放不开，后排就不讨论了 4.方向盘太小气了，每次开车时就想把它换掉，哪位大神有没有高招，可以一起探讨下 5.座椅有点高，不是很习惯，原来一直开的轿车，这个小SUV开时间长了有点累，怀念轿车座椅，这个也想给他换掉，有没有大神考虑过 6.小屏幕在一周的时候不停的闪，晚上再开就好了，售后还让我换小屏呢 说点优点吧 1.续航目前来看还可以，D档，2级回收，能开到350公里左右（400续航），冬天能开多少，等后续吧，没报太大希望 2.充电时间还不错，30%到充满，一个小时，非常棒??，慢充没试过呢 3.权益充电，一年一千度电，听说原来是一年2000度，不过有就比没有强 4.提速还是挺强的，尤其是S档，起步无敌，就是最快只能125，高速特别费电，估计能跑250公里就不错 5.语音识别很精确，说的都能理解，不像我家里的小爱同学（人工智障） 6.大屏很好，导航也不错，就是支持的APP太少了，希望后期跟进

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

4.29分“优秀”

夏天开内外循环空调，续航太拉夸了，基本上是五折，不知道秋天怎么样，我还是单踏板模式，3级动能回收。 别的都很满意！还有两个要注意的是22年3月之后生产的车机械钥匙芯片没了，机械钥匙只能开门不能开走。 下车开门要开两次才能打开，没有找到设置的方法~ 送的充电桩要刷卡才能充电，预约充电的话，插上去要先刷个卡到时间才能充进去，不然就是等待状态，车上指示灯闪黄灯。电池的充电电流基本上是16安插座有6-7安，32安的充电桩基本电池电流在17安左右。充电电压在350-420伏之间，快充还没有体验过。 用单踏板模式需要适应一下，不能松那么快，不然就像踩刹车一样很顿，不过续航确实有点提升。 前排空间很大的情况下，后排基本就没有空间了。 全速自适应定速巡航加速刹车调教的都有点急，LKA车道保持手离开还会提示驾驶员接管，好像用处不大。 自动泊车80%的情况找不到车位或者找错停车位，有两次停对了，但还要人移一下~

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.71分“良好”

外观：个人观点，十万以内，最像车的新能源。 空间：前排空间尚可，后排略小，后备箱空间可以。如果移10公分到后排，乘坐感受能好很多。 智能化/内饰：车机系统为1.8.0，可装软件太少，白白浪费了22寸的大屏。 车机互动，日常也就下指令开开空调。如果下指令内容包括，关闭能源，打开大灯之类的，没用。 原厂的卤素灯确实不亮，光换led灯能提升亮度，缺点是车头会有嗡嗡的风扇声。有条件的话，建议换一套光透一体或者激光矩阵大灯。 续航：目前才开了几百公里，也就市区跑跑，预估300公里有的。室外温度34度。 驾驶感受：动能回收开一级，不开单踏板，加速很快，轻松上100码。刹车有点软，要提前减速。 充电桩问题：很多人都是自己请电工装的，包括我自己。容易出现的是接地问题，告警灯闪6下停一次。 先排除地线线路问题。还有充电桩本身，和电表/空开下面的零火线，位置不能接混。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智趣版

3.64分“良好”

提车一个多星期了，由于是新手，在路上还是很紧张，车开起来还是很简单，操作也简单。同事们去看了车，都说挺不错。值那个价钱。由于单位有三个蔚来的充电桩，所以充电很方便。慢充从27到100大概5个多小时，续航开空调真的很费电，不开空调还是可以的。裸车81900加3864保险加200上牌贷款47000两年免息，金融服务费从2000讲到1300，送脚垫贴膜油担子，可是还都没有到手，2000度权益电和延迟交车加送的1000度电，都还没有到手。驾车这两天有发现历史电耗不显示，小计里程有一次按复位可是复位不了，不知道什么原因。后备箱的空间还是很满意的，后排空间有点局促，那个大屏幕竖着有点浪费了，车机ui设计有点丑，像好几年前的老年机。照片拍得不多，先发这么几张。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.14分“优秀”

看车定车提车总共三天，外观还比较满意，空间也是这个价位电车的亮点，中控大屏反应挺快的，不满意的地方方向盘有点往左跑偏，而且不能调节有点找不到最合适的坐姿，避震偏软，过坎速度一定要慢不然就起飞了。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.44分“优秀”

整体性价比还是比较高的，外观整体还是比较好看的，内饰相对来说简陋了点，如果能优化下就更好了，配置还是挺好的，就是小U有时没那么灵敏，都是需要喊几次才会有反应，有时没喊又莫名其妙回复，然后内部空间大小还是可以的，相对来说是比较舒适的，再者就是续航虚了点，如果世纪续航能再高点就更好了，智能化这方面还可以吧，驾驶感受挺好的，开的挺舒服的，然后朋友开了也说手感挺好的，说开的舒适感不错，还是比较稳的，可靠性吧，挺好的！用车成本：还挺满意的，买车来就是为了接送小孩子上学，自从买了哪吒V后，接送小孩上学都方便多了，同时哪吒也大大的方便了我们的日常出行，较宽敞的后备箱，大大的方便了我带玩具车出去给小孩玩，总结下来，就是哪吒整体性价比还是很不错的！

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

4分“优秀”

智能系统：L2辅助驾驶确实好用，自动泊车需要优化。 外观设计：车身改色后会舒服很多。我常常把我车和毛豆Y弄混。 续航：宁德的不敢恭维，上华鼎会好很多。每百公里13度电。城市代步可以。 内饰朴实，无功无过你。 驾驶感受：操控性很舒适，转弯半径小，方向盘灵活。就是个避震，稍微硬一点会很好。

点评车型: 2022款哪吒V 标准续航行业定制版

3.64分“良好”

6万能选择什么新能源车，哪吒V或许是个不错的选择，号称“最便宜的纯电SUV”。外观设计简洁时尚，海豚流线式前脸和溜背造型车身，看上去极具潮流感，并且配备了一块13英寸的中控屏，配置上非常丰富，比如AI智能语音系统、车联网、OTA升级，日常使用方便快捷。并且支持倒车影像、自动驻车、上坡辅助、远程启动、等非常实用的功能，对新手司机很友好。同时，4070/1690/1540mm的长宽高，也能满足家庭用户使用，301km的续航不算太高但也够用，总结一下，就是10万以内能买到的极具性价比的纯电SUV。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

4.86分“优秀”

要说这个车最大优点，我认为应该就是高性价比，价格合理，而且配置也算是比较丰富的，用起来很放心，操控感不错！哪吒这款车并不算是十全十美的，缺点就是它的内饰设计给人一种过于简单的感觉。如果再精致一些就更好了！车子外观很简单，属于那种大方时尚的类型。空间表现不错，我觉得还行，因为我大部分时间都是一个人开车外出的，很少会带人，后备箱储物也算够用了！虽说内饰颜值不高，但是它的配置还算挺不错的，有很多实用的驾驶辅助功能。让我日常出行更有安全感！车子起步没有出现那种软绵绵的感觉，提速一点也不慢，开车能够感觉到它那强劲的动力，上坡也是如履平地一样。我看论坛说这车减震有点软，个人觉得还可以，也许是我本人要求不高吧😄。这台车上手非常简单，当初买它的时候我就是新手，开了没几天就已经变成老司机了，方向盘大小正好，也很轻盈，百公里耗电没有统计以后再说吧，我认为还是挺经济实惠的，主要是开车再也不用为油钱心疼了！座椅也很软，舒适度高。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.14分“良好”

2022年3月上牌，店内现车，去年Vpro订单逾期交付改的车型，所以按2021年12月的优惠政策，裸车价65900，车价方面没什么参考价值。 10万以里的新能车，对比某些品牌的车型做的跟炫彩老头乐似的，哪吒的外观算是简约大方，内饰塑料感稍重一些。 配置方面，无钥匙进入、空调预启、寻车等智能配置在日常生活中比较方便。倒车影像、自动驻车、上坡辅助等辅助驾驶功能的设置对于新手司机来说非常实用，不足的就是没有配备前雷达，新手司机对于前方距离预判不足的情况下有点麻烦，另外车身稳定系统也没有配置。 空间方面，高180，体重75公斤的男性坐在驾驶位，中等身材的女性坐后排不顶膝盖。后备箱空间也还够用，放下高景观婴儿车的同时还能放一些杂物。 续航方面，气温在0-5℃，续航要打5-6折，后来天气转暖，中午气温在10℃以上，续航在8折或8折多吧。累计充电36元，大概46度电，行驶了343公里。 驾驶方面，时速可以达到110，但是车重参数摆在那里，又没有esp，高速行驶情况下的紧急制动安全性有待商榷。至于网友吐槽的避震，特意找了一段省道，时速80试了一下，颠簸感的确不小。我个人一直是在市区通勤使用，时速最高80，不管是提速还是行驶平稳性都还不错。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.29分“优秀”

整体较满意，经济实用，外观个人十分满意，青色大气，耐脏，内饰还好，扶手这块有些空，还好小扶手比较实用，建议再装个扶手箱。车子性价比很高，驾驶中的各种实用功能基本都有，大屏很爽，可玩性也高，后期自己可以安装各种APP，要是续航打折再少一点，再加个自动落锁就更好了。续航是400，填错不好改了。