选车过程:对比特斯拉、蔚来、电马,最终还是选了ix3,驾驶质感确实棒,续航也扎实。
这几辆车除了电马没试驾,都试驾了好多次,最终选择了ix3。
特斯拉内饰做工太过简单,不太能接受,单踏板太突兀,但是空间超大,利用率也高,车机功能超多。
蔚来内饰做工没的说,但开起来车有点晃,底盘紧致度一般,可能车大的原因吧。
电马没有试驾车,没有发言权,内饰做工不错,空间一般,尤其后排和后备箱表现一般。
ix3试驾了很多次,驾驶质感没的说,车机功能和反应还不错,对比新势力还需提高。方向盘手感超好,hud显示功能非常丰富,音效中上游,后排隆起对于纯电车来说不应该,和x3同平台也没办法。
只是ix3对比x1,车身轴距都长,可是后排和后备箱确比xi小,不过也够用!
没有灵魂的西瓜:卖车的是你家亲戚,少了8万
还是德系更香:天津哪啊兄弟
依依A老爸:电车宝马还真有人买
【空间表现】
作为良心油改电,但是毕竟是油改电空间上不是很友好,不过平时自己用偶尔老婆孩子坐一下还是足够的。
【充电时间】
现在用的以前比亚迪3.5kw充电桩,一晚上是可以冲到80的。用过一次未来超冲1小时充满可以实现。
【续航】
空调自动,普通模式预计400,市内通勤这点我也不在意,可以家冲,随便怎么样也用不完的。
【智能化】
正常使用CarPlay,自带的不谈了,谁用谁知道。
【最不满意】
目前没啥不满意,一定要说就是一脚蹬没有了,搬东西开后备箱不太方便。
【购车经历】
6.15订车7.16下线8.4提车,由于用的自己额度上牌很顺利
未来,特斯拉,理想,比亚迪(有一辆唐了就没有看)奥迪,都看了。除了极客001其他都没有心动的。如果极氪提车时间不需要半年有可能首选001,我还是比较支持良心国有厂家的。
如果要谈为什么选宝马,坦白说品牌因素有一部分,还有就是宝马优秀的底盘调教和扎实的造车工艺。果然订车后没多久吐鲁番的夏季实测证明了这一点。吐槽油改电的喷子一定会说宝马充值了。是驴是马溜一溜就明白了。
【提车价格】
当时37.4裸车 保险1万落地送了一堆东西我就不说了
【驾驶感受】
好,很好,非常好。
【维修成本】
贴车衣鲨鱼鳍进水一个模块坏了。第二天去店里售后直接帮我换了。售后体验还不错。作为国内大厂还是值得点赞的。贴了国产车衣 龙膜后裔 装了水晶档把,车漂亮不少。
熊掌按脸:车是好车,驾驶体验好,记得把动能回收调到最低,否则一顿一顿的很烦,自带的导航关闭车速警告超级烦会疯掉的,其他没什么吐槽点了,可能每次下车自动熄火有点麻烦,也关闭不了这个设置,不过也影响不大。
用户9494949774850:这车熄火后空调能开多久
anselyx:车牌够牛
【提车价格】
裸车价37.1,保险1万,延保1万,精品6千8
【购车经历】
本来要买i3,但是看了懂车帝各种说i3不行,后面买了这个,也就一天时间改变了想法
【充电时间】
直流快充销售说20充到80要45分钟,如果没家充条件,请慎重考虑,45分钟对我来说有的时候是真的很漫长。家充一个小时12度左右,一个晚上肯定给你安排满了。
【续航】
充满多少不清楚,没充满过,没跑过长途,百分之八十的电340,打开空调大概会掉到300左右,显示的续航很真实,但是这个续航对我来说刚刚够用,一天能跑两百多也够累了。
【空间表现】
前排没什么问题,后排有点小,但舒适度可以,后备箱也够用,我一家三口,小的自己在后排,刚够用,请大家试驾看现车为准。
【智能化】
驾驶辅助很好用,跟老司机差不多,自适应大灯也很方便。
【驾驶感受】
很好开的一台车,转向手感都很好,滤震很好,静音效果80以内给你足够的高级感,前面减震软,后面硬,过减速带很不舒服。
【最不满意】
配置都差不多拉满了,不足的就是没有座椅通风,在南方多么实用的一个配置,还有抬头显示有点烦,调最亮晚上有个框,调暗了白天看着难受。
bimmer花名:哭了,我比你还贵他们居然说你是全网最高价
1883七音:朋友刚提31.7落地
无尘38613:认真的吗大哥 创领现在落地撑死37吧
车就男人的第二个家,我觉得这句话是有道理的,年纪越大,越不可以情绪化,越不可以想哭就哭,越不可以想发脾气就发脾气。
当我们回家后要面对的年事已高的父母,面对挚爱的妻子还有天真烂漫的儿女,这时我们会把压力带回家,只能强颜欢笑,故作悠闲。时间久了会发现,在汽车里这样幽闭的空间,你可以放空自己,把不好的情绪留在这里。因为车门是个分界线。推开车门,你就就是作为儿女、丈夫、父亲,唯独不是自己。在车内,一个人静静,听几首平时没时间听的歌,感觉这个身体还是自己的……归根结底,买车,就是要自己喜欢的。
Ix3是辆定位模糊的车,说它是新能源车,可能没有特斯拉或者新势力做的这么彻底,宝马公司还是想让大家看到这辆车,第一眼,它还是一辆宝马,然后它才是新能源车,考虑到油车到新能源的过度,宝马将这辆车调教成很适合油车驾驶的车,安静,指向准确,加速能柔顺也能刚猛,有新能源车的优点,也有汽油车的长处。只会喷油改电的朋友们,可以去试驾一下
小可爱摩卡卡:真香!秒杀新势力
还是德系更香:他们不会去试驾的,他们得赚钱
西瓜dub:还是觉着合资比新势力靠谱
我是2022.8月下的订单,因为疫情一直到12.12才提车,订车前试驾了大部分新能源车型,从几万的车到40几万的基本都看了,综合考虑选择了IX3,选这台车也主要是给我老婆开日常接送孩子,偶尔外出旅行,自己有车库装了充电桩。0.521元一度电,过年期间跑了两趟外地,先是跑了从廊坊到石家庄,满电一路没充电直接干过去还剩100续航,之后带孩子玩又去了山西,一路上续航表现还是让人十分满意的,冬季高速120以内,正常开启常用功能的情况下大概能跑400多,路上充电也比较方便,基本没有续航焦虑。
选这个车主要是驾驶感受上是我试驾所有车型中表现最好的,底盘的调教确实很宝马,确实是好开啊,D档基本就是油车的质感,开一阵习惯B档也觉得很爽,没有特斯拉那种拖拽感,提速也不存在其他车让人头晕的情况。
外观和内饰表现方面也确实做的不错,外观确实比较帅,我是不太喜欢那种圆溜溜的车型,比较喜欢这种刚中有着一股帅劲儿的车,内饰也不错,我选的白外红内黑顶。
空间表现一般,个人感觉这个车如果第二排再大点,第二排中间无突起简直就完美了。空间总体够用但没有太多惊喜。
关于智能驾驶方面个人感觉确实好用,而且确实省事绝对够用。
至于为什么选择iX3我觉得没必要看别人说什么,首先是符合个人需求,现在网络上喷子多,靠车评赚钱的也多,别看吹的也别看黑的,选择适合自己的最重要,鞋适不适合还是自己脚知道,车也一样,买之前多试驾一些车很重要,目前从提车到现在跑了4000来km,这个车还是很让我和家人满意的,确实好开也很香。
盖世车保:这个车最好别让那么多人知道,我也劝别人不要买,如楼主所言:拥有的人才知道香!
赵宁28506262:24kw是家冲?
誉景升辉:冬天开续航怎样
【空间表现】
空间表现因为车壳沿用汽油版g08车型,空间表现一般,后面的传动轴突起让人很讨厌,座4人问题不大,5个人就有点局促了
【续航】
续航能力还是不错的,不虚标,几乎不打折,显示多少就能开多少,工况好还能增加续航
【驾驶感受】
开宝马座奔驰,这个没得说,绝对ok,底盘韧性很强,过弯很稳
【充电时间】
充电时间家装的380v ,功率11千瓦/1小时,余电30%基本4个小时能充满了
【智能化】
智能化这块不是特别追求也够用了,比起新势力肯定还是欠缺的,娱乐性一般,就是台车
【动力表现】
动力30-90加速可以,运动模式妥妥的推背感,起步因为车子太重了,有一点点肉肉的感觉,100以上再加速就感觉油门有点虚了这车2.7吨优点就是稳,同样缺点就是耗电啦
总的来说,综合考虑品牌力、驾驶体验感、这个车不错的
80后油改电车主:请问楼主的中网是贴的吗?
22领先碳黑:没有2.7吨,不到2.2
张香香哒:你这个是啥颜色的啊
优点:
1.驾驶感受同级无敌。
2.表显续航里程实,无虚标,甚至每次出行 基本都会出现反向虚标。
3.空间表现仁者见仁吧,我觉得我家用够用。
4.配置方面单纯宝马品牌其他车型来讲足够实惠了。
5.乘坐感舒适,宝马地盘没的说,底盘感觉和家里的x5感觉不相上下。
缺点:
1.车机智能化一般,但是操作相对于简单
2.内饰颜值基本和X3油车一致,和其他新兴品牌新能源车比差距较大
总结一下:日常家用足够,宝马赠交流充电桩,安装时40m内电缆免费安装,对于我有固定车位来说比较方便,峰谷电价充到80%电费也就30块左右,节省很大一部分日常开销。目前我所在城市气温0度左右,现在续航可达到350km。家里有一辆特斯拉model X,一开始我是定了model Y,一次偶然机会试驾这款车试驾回来就果断下定了,这车别人都说油改电,谁开谁说香,别的不说就单纯日常驾驶和舒适度来说,我站ix3。(后两张网图搬运,单纯觉得好看,如有冒犯可联系我后删除,谢谢)
至尊感觉:牛逼吹大了吧,有X5又有MODELX,还开IX3,
猛男撒娇555:确实香,试驾了i3,也很香,买车还是不能听别人乱逼逼什么油改电,人家造了快一百年车了,工程师不比我们懂么
头条用户:确实,这车真的是开上才知道香,不过传动系统损坏真吓人
行驶质感一流,配置丰富,外观时尚,车机够用,l2价格辅助驾驶很不错,续航基本满意。
另外,这车真是难等,8.3号下订的,等到9.30提车。期间低配升高配加了3.8w。落地含1.2w贷款利息和保险一起40w整。目前驾驶900km不到。感觉行驶质感一流。但是就是刹车有点紧,刹车时有咯吱咯吱的一点响声。新车呢,肯定不是刹车的问题,查了下ix3刹车基本上都有这个小问题,听起来别扭就是。特别一提,怎么把ix3的行李架减配了,真是无语了!!!害得去加个黏贴的行李架。要加原厂行李架装螺丝的那种要拆车!!!拆车顶内饰,新车肉疼,不敢装。还怕后期漏水异响什么的毛病。另外自己改了下内饰加装了原厂x3的水晶档把!一个字舒服!就是安装人员太菜了,把我原厂档杆拆下来的时候档杆排线拆断了!!!!新车拆断了档杆排线,还好最后换到一个原厂的新档杆排线!不然他们得赔我整个档杆总成的价格---5000rmb!再另外就是一脚踢也减配了!!!!害我又花了几百淘了个原厂x3的一脚踢模块安上去了。不过完美适配使用!开心?最后说一句,下雨天千万别贴行李架!!!3m胶水粘不牢固。以后车开久点了去安装个上螺丝的正经行李架,那才踏实哟!
朴实饼干mxi:这个是什么时候的版本?应该有一脚踢啊,试驾车都有。
MrMin先生0808:我11月提车,我也想改水晶套件,帅极了
Tiger粑粑888:原厂水晶三件套是在网上买的吗?有没有链接发一下?
11月买的来个迟到的体验感觉吧,开了2000多公里市区高速都开过!外观大气,蓝天白云加持,内饰有传统油车豪华感自己开了就知道可能看图片没有国产的那么牛逼!主要不喜欢特斯拉y那个像一个大鼠标的样子! 和极简的风格。开的话之前开油车过度都是没有任何问题,逻辑都是一个道理的上手就可以轻松驾驭,节能模式提速城市里面也是轻柔丝滑!方向盘很轻盈,一点都不像这么重的车开出来的感觉! 习惯了b档一直开挺好用的! 该说不说这车是真的好开。续航的话我一般节能模式b档充满400公里是有的,一个礼拜充一次 还有结余! 车库装好了充电桩设置好时间晚上充满,外面就充过一次 ,星星电一个小时充了80% 挺满意的 日常还是在家充 !小区可以装的话是真的省钱! 我弟弟q5一周通勤500公里看我买了都想换个电车,我之前一个礼拜油费200最起码了,现在微乎其微!配置的话我买的低配,对喇叭没有那么高的要求 只要有声音! 后悔的是没弄个360全景,老婆开车技术不太好!2022年元旦新车一血,哎,我每次新车为什么总会刮到呢,好歹也是10年老司机,气死我了! 最后说下这车门是铝的 维修成本很高! 大问题不是钣金能修复的 需要换门! 祝大家2022都能开上自己❤️爱的小车车,祝我2022一切顺利!
帅气的陆哥哥:龙之宝
R38210812:同苏州,同款
剁椒章鱼123:昆山的
驾驶感受非常好,开起来跟油车类似,但加速比一般油车快,续航里程不是太关注,因为有家充。被吐槽的空间问题,其实也无所谓,家里有空间大的车。车机不智能也无所谓,基本carplay,内饰做工一般,不算很精细,隔音很好,底盘调校也非常棒,但相对轿车来说还是有点差距,不过相比新势力和特斯拉,综合表现会好不少,但是性价比确实不行,就看你喜不喜欢宝马这个品牌了,如果论性价比,油车如果买宝马和凯迪拉克之类,性价比一样差,买车主要是为了开,不用太关注这些自动驾驶之类的,我从买了沃尔沃几年,除了高速会开辅助驾驶,其他时间基本不用,自动驾驶,说实话不敢太信,特斯拉的自动驾驶选装包我相信大部分人也不会选装,买车自己觉得好就好,不用太刻意比较。
尊贵的咸鱼车主:落地多少啊,我也苏州的,IX3在我考虑的范围内
我的名字最长不服来干:我37.5买的领先,刚定的
viva酱:哇哈哈 一样的组合 我们家也是一辆s90 一辆x3
外观:帅的一批,同价位就理想one,蔚来es6,电马mache还凑合能看
内饰:豪华感比奔驰比不了,但是跟其他牌子比豪华感的营造还是相当棒的
配置:领先该有的都有,l2+自动泊车够用了,6个喇叭听个响问题也不大。预算不够没上高配,差hud,音响,无钥匙进入,可以接受。
空间:前排空间很宽敞,腿托不错,颈部和腰部一般;后排腿部空间一般,头部空间不错,坐着挺舒服。
续航:日常电耗14-15,续航500km压力不大,驾驶模式comfort,d档自适应动能回收,又好开又省电,还相当于带了一脚自动刹车
智能化:车机略卡,不过有carplay就够用了
驾驶感受:自适应动能回收算是一个差异化竞争力,座子包裹感很强,nvh很棒,转向指哪儿打哪儿,驾驶体验拉满。
用户214738146970:轮毂外观图片可补发一张吗
祥云29号:CarPlay是无线电,还是有线的啊?看了几个月,这个还没了解过
snoopy400:请问仁兄杭州哪个店,小弟同求
宝马的操控性没毛病,100分,内饰质感还不错,只是现在流行大屏,宝马最新的设计双联屏id8没有配备,ix3目前还是id7,智能化方面简直是弟弟,语音交互基本是废物,说什么都听不懂,第三方的软件也安装不了,自带的地图简直是10年前的产物!续航满意,扎实,夏天开空调市区走走停停跑400没问题!主要是起步的一瞬间比较费电!冬天还没试,未知!我跑了一趟草原,回来的时候下坡,电耗最低11度,续航显示586,比原厂标的535还高!宝马就是会根据车主的驾驶习惯来显示续航,充满电显示300+也不用担心!我是1月份订车,5月份提车,我订的时候落地35,现在行情落地38,新能源都涨价了!车是好车,尤其配备的辅助驾驶,非常好用,堵车自动跟车,有拥堵模式,高速自适应巡航+车道保持+车距保持+自动刹车+疲劳监控,非常舒适,也给人很远信心!后排空间小,我1.8坐后排腿部没有多少余量了,中间地台还有个大鼓包,中间不舒适。
泰来777铁粉:现在落地33.5
回龙觉散仙:苹果手机上车自动连接carplay,挺方便啊
从你的世界路过bin:创领换这个中网会影响前面的摄像头吗?或者会不会影响电耗??我这个月我要提车了,不知道中网用贴的好还是替换的好
9.4提车到今天两个星期,整体还是挺满意的。超车速度和辅助驾驶帮了很多。高速塞车拥堵模式很舒服,在广州开车经常踩刹车挺费脚的。车机还是有点不尽人意,经常识别不了我的广普。hud优化不够,只能投屏苹果地图,路线没有提前,想用高德百度都要瞟一眼车机,不太方便。
【续航】
平均每天80km,用echo pro ,一星期充两次电这样,续航焦虑的话刚开始有点,毕竟第一次用电车,不会用到很低才充电。
【空间表现】
中规中矩吧,毕竟现在还没有小孩,家里人也不在,也没有满座的情况出现。放东西的地方也挺够的目前来说。
【驾驶感受】
就是挺快的加速,不过会有个小怠速这样适应下,挺舒服的。电门轻快,方向盘准确。和我开家里山猫相比的话,ix3过弯很流畅,没有打多一点的余地。从试驾到提车后,开着它就是一种很享受,不想下车。
用户8864220483198:您刹车或慢抬刹车有格格异响吗
往事就是屁事:广州的,也是9.4号提量子蓝、尾喉那里也是黑色的
飞鱼🐟:这是9月份的改款?蓝色变灰色了?
提车快一年了,在今年2月提的车,运气不好,刚提车就遇到今年年初电动车打价格战,不过与我这种交了钱签了合同的也没有关系了。咱只能把车开回家多造造,找补些成本回来。
还是说说车,首先说优点,我个人认为ix3的驾驶感受还是很不错的,操控、转向、提速都还是非常不错,舒适程度来讲也比我之前的x1混动和特斯拉modelY更舒服。
内饰中规中矩,感觉在这个价位也不出类,也不拉胯。
续航比较实在,宝马的续航,一般只要看电量百分比去对比你知道的续航里程,其实能跑多远,随时心里是有底的,反而看它显示的剩余续航不是那么准,有时候暴力驾驶,续航里程会很小,但实际开起来不是那么回事。
说说缺点
首当其中还是智能化,不过既然选择了宝马,也知道它和新势力这方面肯定是比不了,原车地图虽然有在抬显上显示的优势,我平常也比较爱用,但最大问题是更新较慢,去个陌生地方,我还是必须把高德打开。智能辅助驾驶跟新势力比不了,但L2辅助驾驶也能减轻长途行车的压力。
另外一个不满意的地方还是后排空间,国人还是喜欢大车,我个人觉得后排还是小了一点,如果能像x1那样加长,我觉得都挺不错的。
然后是手机app,唉功能少不说,远程控制经常反应慢(估计远控服务器是不是不在国内)
说说改装
我贴了全车透明车膜,改了水晶档把和旋钮,加了dsp(虽然原车音响我听起来还是觉得不错,但还是习惯性的改了下),做了全包裹脚垫(这个我觉得真的可以弄,车内一下整洁规范了不少,档次也提升了),加装了原厂的行李架纵杆(宝马减配这玩意真的是。。唉),然后把我老车的横杆的自行车杆装上去了(图片上是买车后没改装前的照片)
好了先说这么多,打字太累了
鱼言小富婆:全车膜贴下来多少
用户3927173369297:就是一辆电动汽车,上一代的产品。国产车是智能电动汽车。
爱的伤214:创领有没有dsp?听说他的喇叭也是高保真不是真哈曼
新能源,刚提车国庆第一次跑了次长途高速,有里程焦虑,充电排队慢,想想春运就可怕,高速行驶耗电快等问题。
续航总体来说适合城市里或则短途上下班代步用,市内正常行驶400左右,高速300多。快充充电充满1小时左右。
空间适中,操控不错,刹车有点头现象,不论你怎么轻轻的点刹车,停车点控刹车时,刹车盘片声较刺耳。
驾驶感不错,方向盘轻盈,辅助驾驶在白线清晰的道路上能一定程度上解放双手和右脚。
原装没有自动锁车关车窗功能,这个比较坑,需要慢慢养成下车前关窗或手动钥匙触摸关窗,不太人性化。
新车有减配情况,我这个领创版就没一脚踢,找谁说理去…
双肾鼻孔个人有点欣赏不了,换了燃油款,仅仅是为了好看。档把很丑,电车担心质保,没有换水晶档把。
如果没有里程焦虑可以打9分。
噜噜噜路噜啦啦:兄弟买贵了
才高八斗冰淇淋bu:换双肾鼻孔多少钱?
用户6190112193658:中网哪里买的