领克06 EM-P驾驶体验良好值得买吗_领克06 EM-P怎么样

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.43分“优秀”

领克的外观从来都是两极分化严重的，不怎么喜欢一代的设计，但是二代设计到心坎上了。本来从网上看冰川绿更清新好看些，但是去4s店看过实车后，浅绿色有点太小气了，反倒是极光绿更为大气抓睛，而且黑色内饰也比较耐脏。 价格上，顶配156800指导价，官方优惠4000，大客户3000，co券1000，天津地区补贴1000，新春红包抽了2688，但是4s店操作失误红包只兑了2000，优惠完裸车14.58w，保险4500。后续跟四儿子对线，用少兑的688换了两次不限时保养，不知道赚不赚，又搞了张亲友券，兑换了三年四次保养，加上首保免费，共七次免费保养，保养钱应该是不用怎么花了。 年前提车，从来没开过车，从上手到自己在天津晚高峰不到一周，小车非常好开，过年回家全程高速开回家，到今天开了1500大概，开智能模式，油耗平均三个多。纯电的话06emp对温度特别敏感，过年老家平均零下15，充满表显126，实际不到80，回天津后温度回暖，大概12度，充满市区跑个一比一大概。纯电模式还是比较适合温暖地区的。 空间的话小家庭刚好够，过年回家东西拿的多后备箱略显拥挤，我身高175，前后排坐起来都很宽松。 Emp价格从发布到现在还是非常坚挺的，也就过年有波新春红包，不知道后续价格会不会松动。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车过程还是比较顺利，前后一共跑了3家4s店，在懂车帝车友陆老哥的推荐下，成功在浦东周浦店下单，购买的是浅灰色+辅助包 7/2号订车，26号提车，8/3号上牌，昨天牌照寄到今天贴膜贴黑顶（顺带贴自己买的eva拉花） 【空间表现】 作为家里的第一辆车，单身汉的我偶尔和父母或者朋友们出去玩空间绰绰有余。（5人的话可能就会觉得有些挤了） 【续航】 上下班纯电驾驶，上海市区内出去玩混动（别的模式暂时没尝试），充电方面公司楼下220v用随车充从0充到满大约要13～15个小时的样子，我家到公司来回16公里，（如果每天充也就3-4个小时充满），每天稳定耗电30%，作为通勤很省。 【外观】 领克的外观没的说，喜欢的很喜欢（我就是喜欢的那一部分人😋）非常适合年轻人。 【内饰】 内饰也是，简洁大方用料也算比较良心，我印象很深的就是验车那天38-39高温天，车里也没有任何异味，唯一的缺点可能就是淡色的内饰不耐脏。 【驾驶感受】 06phev对新手司机非常友好，特别是加了智能包，360映像清洗，路径预判准确，非常方便。至少对我来说这辆作为我人生中的第一辆车是一辆很好上手的车，开起来也很舒服。 【油耗】 因为上下班基本都是用电，出去办事或者市区内玩用混动，目前油耗显示的是4多一点。（35L油箱 92的油我提车那天加满用了285块） 【最不满意】 车机流畅度还行（日常只用导航和qq音乐），缺点就是方向盘不能切换qq音乐的歌，（如果没有连蓝牙，不小心按到右边的键会自动播放fm而且是每次上车自动播放，很恶心），然后地图只有高德，而且语音包很少，也没有手机的导航智能，还有就是高德无法真正的车机互联（只能是同步账号，然后手机里搜索记录，车机地图里能看到当然也是够用），希望后续可以升级吧。 整个的用车体验还是很舒适愉快的，希望06phev可以尽可能长的陪伴我，祈愿今后每天出入平安，开车路上顺顺利利

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.57分“优秀”

加速快，支撑性好，开起来有乐趣这些个优点我就不细说了， 只说几点那些评测啥的不说的不满意的地方吧，对大家买车更有帮助 1-前排驾驶感受很好，但后排比较晃，乘坐感受一般，好几次坐在后排的人都说我开车猛，但我在前排开毫无感觉，有次自己坐后排才发现后排比前排晃那么多。这是个最大程度照顾前排两个人的车，后排乘坐感受和后备箱容积都一般 2-车机卡死过一次 当时在泰安的环山路上 突然点着没反应了，吓我一跳 3-地盘偏硬，这个有利有弊吧，转弯支撑性确实不错，但是过个减速带啥的duangduang的，有时候路面有很大的坑洼，本以为车要蹦起来，车通过的时候却没啥感觉。有些小坑洼却震得很厉害 4-我这白车那时候不能选黑内饰（现在可以选了），不太耐脏

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.29分“优秀”

虽然是第一次买车，但是吧说实话我懂的真不多，感觉都还行吧。 车型挺帅的，实车一点也不小，开着刚刚好。好开也是真好开😂，学了驾照一年多没碰过车，买了就可以上路，这个环档算是新手小白的优选之一了吧。 也许是我不懂吧，感觉车机有点笨蛋，还老连我蓝牙，这个续航我也有点谜说的126，可我智能模式跑了大概60公里多，就剩19公里可以跑了🥲。还开了前后视镜加热，也许正常吧。我也不感觉意外。 我真是没啥特别的欲求啊，去买车看了领克一家就订了😅，销售业务能力倒是有点欠缺。体验不太好，服务还行。 车子也没啥好说的，喜欢就买了，眼缘吧，买喜欢就好了。大问题不懂，小问题能解决解决。不能解决就不管了，买了就是我的爱车，长在我心巴上的小车。 🥹唉，前两天看了朋友差不多的玄武黑长安，让我的喜欢减了几分。 小车要是不会脏就好了！

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

3.93分“良好”

车小好开，以前开福特金牛座，给老婆买的06emp，车子很小，开起来舒服，空间相对来说小，座椅也硬，但是提速快，灵活

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

3.86分“良好”

这台车是1.5L发动机加电动机以及3挡DHT组成的插混系统，零百加速来到了五秒级，日常驾驶大部分时间都是纯电优先，加速过程很平顺，就像是在开电动车一样，再加上3挡DHT，即使上了高速，它的动力输出依旧不会拉跨，另外，底盘很有韧性，对于颠簸的处理非常干脆，传递到车内的感觉就是干净利落，不会有多余的跳动产生，再加上它的整体调校偏运动，开起来的时候路感非常清晰，在变道还有过弯的时候，侧倾的控制也做的很好。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.29分“优秀”

【空间表现】 相对合资品牌空间不算太小，对于其他价位差不多的国产车就有点尴尬，不过五个成年人坐够用，后备箱略小，装东西多的时候只能放倒后排座椅 【续航】 纯电正常开空调音乐行驶差不多能保证84公里三分之二的里程，油箱35L基本高速纯油运动模式百公里五升左右，市区有电的时候经济模式百公里四升左右 【提车价格】 裸车15.3落地15.7当地政策新能源补贴八千算14.9落地 【驾驶感受】 油门响应纯电混动经济模式稍微差一点 动力模式随叫随到 驾驶质感二十万以内可以说是能打的不多 车胎影响了滤震 就是自带行车记录仪像素感人左右基本看不清车牌 【内饰】 内饰基本没得说用料扎实，新车没有任何异味 【亮点配置】 虽然没有燃油版acc，好歹还有定速巡航🌚 【最不满意】 在外面充电不快不慢的，两个小时人都不知道去哪，最好有车上设置充电久一点的，这样也不怕被充电站的人赶着开车走

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

3.86分“良好”

【外观】 买的绿色hero，绿色低调有个性。整体来说比较中规中矩。 【内饰】 质感不错，虽然不是豪华但整体不显廉价。 【空间表现】 主驾置物空间偏少，扶手箱下面的空间略显尴尬，有TypeC充电头但不好插，放不下鞋子和包包，放手机么又太靠下。 整体空间三口之家够用，不算宽裕，但够了。 【最不满意】 Phev的顶配感觉就像个丐版，居然连基础的座椅加热也没有，副驾还得手动调节。朋友坐我车调座椅，我还纳闷为啥不好调，才发现居然是手动调节！ 空调打开旋钮放在右边不合理，就不能放主驾位置，按一下直接开启空调么。 【驾驶感受】 亏电时发动机噪音大，纯电起步略慢。 已经开了1500公里，感觉整体续航油+电略短。 车辆驾驶比较利落，行车质感可以，调教略硬。 【最满意】 新版车机改进很大，上手容易，学习成本低。加装智能包价格也不高，5000块还是很划算。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4分“优秀”

在杭州这个限购的城市，一张绿牌解决出行问题，还是不错的，本来想买01的混动，发现也是三缸的，反正也是日常通勤用，还是06的性价比比较高，果断订车，双12订的优惠1.2W，一月中提车正好回家过年。提车前三天，保费涨价了，心里是真难受啊！ 【空间表现】车内空间日常通勤够用。 【驾驶感受】加速还是不错的，高速120以上超车也非常轻松，容易超速😂，就是胎噪有点大，。计划明年全换了。 【油耗】最近自己测试了一下，全市区纯亏电模式下，31.11升的油跑了406.8公里，油耗还是比较满意的，下面有刚测试的图片对比，有兴趣可以看下 【续航】有机会再试试一周充电两次，用完一箱油能跑多少公里😁 【外观】萝卜青菜，各有所爱吧，我 【内饰】内饰不错，很有个性，车机和APP还没研究好，不做发表！ 【最不满意】 后备箱是在太小了😭，过年放不了几箱年货就满了。 温馨提示各位车友，不要在仪表台放太多的摆件，随然很个性，但是绝对影响行车安全。祝各位安全到家！

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.29分“优秀”

外观个人比较喜欢，当初买这车外观方面给了很大购买动力。动力方面杠杠的，不管是有没有电，动力还是很充沛，跑高速也是相当稳，高速后段动力也是够用，急加速80到码后不知是不是发动机介入还是什么原因有那么一瞬间明显顿挫，不过总得来说开起来很爽，超控也没毛病，底盘偏硬，不过整体行驶质感还是很不错的。驾乘空间是没问题的，本人172不管是坐前排还是后排感觉都还是够用了，后备箱空间不得不说简直小，两大号的行李箱估计放进去都吃力，要经常拉东西的要三思。目前用车4个月了，跑了4000多公里，4S店给免费装了充电桩，4000公里总共用了约600左右油钱，电费约240左右(大部分晚上充便宜2毛4一度，加满一次3-4块)。84公里续航 实际不开空调跑70多公里没问题，开空调公里数掉的有点快没准确计算过。最后三缸机个人觉得没问题，至少现在没发觉网上说的那样抖。总结下这车这车动力不错，行驶质感也不错，空间一般，能耗也不高有电的情况下(纯电模式也会烧油不知道为什么)，用车4个月还是比较满意的，

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

4.36分“优秀”

【外观】 领克的外观向来喜恶参半，我本人是非常喜欢这个颜值的，本来今年5月就准备订车的，但突然听说要上新款了就等到了九月份。不得不说这款超音速绿搭配黑色内饰，绿色缝边简直太帅了，没有白等！ 【续航】 续航还可以吧，还没有纯电开过，一直用的混动模式。提车的时候在4s店销售给我充满了，之后借用朋友的充电桩充满了一次，加满了油。目前算下来开了223公里，还剩29L油，9%的电。 【驾驶感受】 驾驶感受真的挺好的，说什么三缸抖动，我是没感受出来，动力模式发动机介入就是油车那种猛劲，也没有特别抖动（电开多了，突然切到动力模式听到发动机声音还挺兴奋） 混动模式很舒服，低速纯电很安静很顺滑，高速发动机介入也不会有很强的感知，一切都很自然很平顺。方向盘转向也很轻，对新手很友好。 【智能化】 重点表扬车机，这也是phev升级的最大亮点了，车机很流畅，界面也比老车机好看很多，希克斯也很灵敏智能，常用的功能也可以语音操作，非常方便，三只飞屏导航简直是新手福音，再也不会错过路口了。 【最不满意】 最大的缺点，最不满意的就是没有内置行车记录仪！！不知道工程师怎么想的？觉得自带的太拉了直接就不配了吗？还得买个外接的记录仪，放哪儿都很多余很丑，简直无语，这很膈应人。phev价格全系最贵，配置只有中配。 副驾座椅只有手动，没有无线充电，中控台下面只有一个type-c充电口，后备箱没有了12v接口，没有pm2.5空气净化，没有06最引以为傲的翻滚保护系统。还有啥忘了，有些鸡肋没了就没了，但是行车记录仪真的很膈应人，毕竟都这么多摄像头装着了，加个系统app怎么了？ 别的就这样了，暂时开的也不多，以后开多了再分享分享。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.57分“优秀”

家里的燃油开了已经10多年了，是老款的手动挡车，为了省钱改装了燃气，整车满足日常生活。为了以后有小宝宝能够方便点，特在1月入手领克06混动汽车，已驾驶3个多月，谈谈用车感受。 购车服务：领克服务不错，销售认真负责，人也热情好客。 外观评价：与众不同，独具一格，时尚大气，在我审美上。 油耗电耗：油耗大概在7个左右，高速表显最低4.5，市区稳定点在6个左右，就是加速、起步状态油耗都在18个左右。 驾驶感受：纯自动的的档的车，驾驶起来比较平顺，不过切换档位有较强的感觉，混动模式下，亏电行驶下有时有点蹿。 价格定位：我的2022款领克06phev，落地价在15.4万元，还有4000多元的保险还在路上。 日常使用成本：近3个月每个月都做了个记录，每个月大概行驶1万公里，短距离行驶使用纯电，用家用充电桩充电，充满7元，能够行驶大概快70km左右，折算下来一公里1毛钱（夏季），冬季打对折，不开暖风大概2毛多一公里。用油的话，现在每升7.8元，折算了下，大概每公里在6毛。综合油电费用，不跑长途每个月用车成本200左右，因为没有保养，保养具体成本还不清楚。 日常活动：从购车到现在，累计参加领克组织的活动2次，让我发现挺多有意思的店，带着媳妇出去转转，比较不错。 缺点不足：车机系统有点拉跨，说的位置识别不准，能够下载应用较少。轮毂比较偏外，有时行驶时碰到路沿刮花轮毂。

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.86分“良好”

要看领克06 PHEV这款车，一定要结合价格来看。由于买它免购置税，厂家还给了很大的优惠，所以它的实际落地价格跟领克06的燃油车型差距很小。在这种情况下，领克06 PHEV的插混身份就有很大的优势了。 在不用加钱的情况下，换一张绿牌，同时这辆车的动力更强，油耗还更低，想想都会觉得这是一笔非常划算的买卖。 此外，领克06 PHEV的驾驶质感也是很棒的。首先是动力很优秀，在有了电机的加入之后，整体的动力响应速度很快，已经做到了随踩随有，并且油耗并不会因此升高，日常开起来肯定是更加惬意的。 转向的手感很舒服，虽然是SUV，但转向的感觉跟轿车很接近，指向精准，车头对转向的响应很快，甚至于开着它上赛道都没啥大的压力。 底盘的整体表现很好，采用了前麦弗逊后多连杆的结构，调校的风格很运动，在弯道中能够很好地控制车身姿态，可以预见的是，它的麋鹿测试成绩一定很好，因为在高速的情况下，底盘能够给车身很好的支撑。 作为一辆小型SUV，它的空间确实很小，乘坐5人肯定是比较拥挤的，但这也不是什么问题，毕竟尺寸摆在这里。 配置方面，这辆车可以说是武装到牙齿了。各种舒适配置，智能配置，几乎都是满配，整体的用车感受很高级。 总体来看，不管你需不需要绿牌，如果你喜欢领克06，我都建议你买领克06 PHEV，在不用多花钱的情况下，你可以获得更强的动力，更低的油耗，以及一张在许多限行地区通行无阻的绿牌，属实非常划算。

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.71分“良好”

作为一个职业测评人，之前领克旗下车型给妖姐留下了不错的驾驶感受，所以在体验 领克06 PHEV之前，妖姐还是蛮期待的，下面妖姐就带大家解析2020款 领克06 PHEV Plus。 费用： 官方指导价15.86万，福州这边经销商报价15.86万，购置税0左右，上牌费500，商业保险5900左右，全部需要16.6万左右，价格上有点贵，大家在购车的时候可以多争取些裸车价上的优惠。 外观： 从侧面看这款车的车身线条主打简洁的设计风格,轮眉粗壮厚实,整体显得颇为动感。车尾的造型也带有典型的家族式风格，这一点以尾灯组件最为突出，从轮廓上看,它的车尾带有不少棱角分明的线条,显得更有力量感。 内饰： 内饰的工艺用料和装配水准都不错，按键、旋钮等部件都有很好的阻尼刻度感，中控台缝隙处理均匀，塑料件也没有出现松散异响，给人精致感。方向盘采用皮质材质、平底设计，三九点位置有打孔，视觉上很有运动感。握环粗细适中，皮质表面比较细腻，握感出色。 乘坐空间： 身高180cm体验者，把前排座椅调节至最低,头部有三指空间。相同体验者来到后排，保持前排不动，体验者在后排可获得接近两拳的腿部空间， 头部余量也有四指左右。座垫长度47cm左右,若再长一点就好了。后排中间位并不适合坐人，虽然底盘凸起不高，但后排宽度有所欠缺,同时乘坐三人的话会拥挤。 后备厢空间： 后备厢形状规整，后排座椅支持比例放倒 ,最大纵深为1580mm左右，开口也比较大，比较适合放置大件行李。 底盘： 前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，悬架调校显得有韧性,面对坑洼起伏时，悬架处理得比较干净利索,但在处理路面细碎振动方面还有提升空间。方向盘转向所需力度比较适中,显得平易近人。 动力： 搭载的是1.5T 177马力 L3 插电式混动发动机，发动机运转平顺,对油门的响应也比较积极,即使是初次驾驶也不会有难以沟通的感觉，变速箱在日常驾驶时换挡顺畅，挡位切换动作轻柔没有冲击感,整体表现不错。

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

4分“优秀”

【最不满意】 1.没有氛围灯和迎宾灯，想不明白混动加了那么多钱为啥不将这些小细节拉满呢，而且加装都不可。 2.混动电动模式真的爽，有快驾驶感又好，但是油车模式我就不爱啦。 3.胎噪在一些路况比较好的路上感觉还可以，但是路况不好，打补丁特别多的路上那真的就是又吵又抖，减震效果也不好。 4.因为后备箱小，放电机啥的，没有备胎。 【内饰】 在我的装扮下，我的小车车超美的。 【油耗】 有电可以每天充满的话，不要太爽哦，特别充公司的电，感觉用车成本为零，当然还没体验过保养和维修蛤。 【空间表现】 男的坐后座空间感觉也很OK，就是后备箱有点小。 【外观】 没得说，怎么看怎么好看，我就是路上最亮的崽。