点评车型:
2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo
4.64分“优秀”1.极光绿外观一见钟情,简洁利落个性小众,所以才有后续。自带行李架,鱼叉大灯,尾巴灯也很好看。
2.内饰朴素无华,唯一的华点应是氛围灯,超爱,很有感觉,还可以配合音乐节奏亮也可以自定义颜色。怀档很不习惯,但也挺方便的,中间的储物空间多了很多,中控台面塑料感比较强,方向盘质感还不错,座椅皮质也很舒服,还防水好擦。个人感觉应该还有很大的进步空间,现有的内饰质感就应该的但还不够好。椅子后面只有个网兜略简陋。手套箱有个挂钩挂外卖很nice。
3.空间对于我一个人带两只猫绰绰有余,短小的车身停车走巷没有压力。后排座椅也可以折叠,可以放个垫子睡觉。
4.续航纯电开市区,配合开空调,可以跑满100km无压力,堵车另说。20元可以充满电,从14%充满用快充花了一个小时整。开空调比较耗电。暂时还没用到油,到时再补充。加满一箱油375元左右,油表显示可以跑969km。
5.运动模式起步很猛,等灯要跟前车保持距离。刹车很浅,慢速的时候轻轻踩一点就能刹住了。怀档在右手边,雨刮器在左手边,灯光可以设置自动开启,这一点很好。后视镜可以在车内调节角度很棒,后视镜上有提醒灯也很好会告诉你旁边有车有人靠近。
6.关于车机,所有控制功能都做到车机里了,个人觉得桌面布局不太好,底下的图标太小了,而且没有标注是什么意思,不熟悉的人都找不到地方设置,要是能自定义桌面图标布局就好了,手势调节虽然有,但还是不习惯,老是下意识去找图标,不然就喊嗨领克语音让车机调,虽然不用动手,但是要喊出来也挺尴尬的,尤其是车上有乘客的时候,是个人都能喊一声调节你的音量空调天窗后备箱……以上是个人习惯导致的槽点。不喜略过。
最喜欢的是可以换壁纸,把照片发到百度网盘的车机相册就可以下载到车机设置壁纸了,但是不能自定义放大缩小有点遗憾。qq音乐网易云都有,可以登录自己的账户用会员。b站爱奇艺腾讯也有可以看视频。地图是高德的,但是!没有百度地图,也不能自己安装!到底为什么!我要用百度地图!哭了,我前十年的足迹打卡都是用的百度地图。不能自己下载第三方应用。车机互联只支持华为ov小米,不支持三星和苹果,刚好我就用三星和苹果,无语子,不用就不用吧。连蓝牙就够了。4g流量五年无限用也很爽,不知道五年后怎么收费。
车机游戏需要配合游戏手柄,而且都需要登录账号,个人觉得用不太到。
7.车载音响——不知道什么牌子,每个车门上一大一小,共8个喇叭,可以设置空间音效,听着还行,也就是还行,低音不够给力,听惯了马歇尔大号音响的我觉得车载音响低音效果不得劲,但也够用。
8.驾驶感受还不错,基本上随心而动,超车加速很快。隔音目前觉得可以接受,减震效果就那样,有减速带该颠还是颠。车道辅助我关了,市区里不适合开这个功能,不然老觉得车子在跟你抢方向盘,只适合高速上开这个功能。自动刹车还没触发过暂不评价。360全景在空旷无障碍的停车场很棒。如果是前后左右都有车有柱子有墩子的还得靠自己判断。车外音乐还没试过,不知道怎么开,知道的车友可以说一下。
9.小憩模式我很喜欢,午休超适合。还有停车充电的时候。会有模拟环境音,自动调节座椅躺平,定时不会睡过头。
【提车价格】
156800-4000-1000-2588=149212,全款,如果分期的话,车行贷款12万三年利息九千多。
超级伙伴5000商城积分可以换东西,千万记得弄这个。然后弄亲友券三年四次保险。co客券减1000元车款。新春红包2588元减车款。赠品希克斯脚垫,宠物沙发,雨伞,马克杯,很黑的窗膜,其他无。保险四千出头。赶在2.3号前上好牌还能申请3000的补贴。4s可以免费洗车。
【购车经历】
看中外观,试车,确定型号,算账,粤A+免购置税=赚2万。然后薅券,定车,等车到,付尾款,提车,上牌,半个月完成,极限踩点所有优惠和时间。可以开车回家过年了。推荐购买,挺好开的,希望车机系统能加入百度地图!
一零落一:开了半个月,补充一下,在市区跑纯电,一天一充。回老家跑增程满油满电,300公里路程可以跑一个来回还有剩,基本上没有续航焦虑。语音助手方向盘上可以按不用喊,也可以设置只回应主驾,就不怕别人瞎喊了。后备箱比较小,坐满人后最多放四个小号行李箱,只适合日常通勤,长途跋涉带的东西多就不是很够,除非上行李架。倒车起步动力比较猛,要很小心控制,我的车屁股已经撞裂了其他都挺好的,车子比较短,拥有随地掉头的自由。个子小的加了坐垫看的稍微高一点。
棋士688:你这个也没有送麦克风吗?4s店说取消了
hustidw:长按桌面,是可以自定义桌面卡片的。
点评车型:
2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo
4.07分“优秀”之前也写过一些提车后车辆的使用感受,但由于提车时间较短,没有整体的、系统的测试过车辆的各项指标,毛主席说过没有调查就没有发言权嘛,最近总结了大家常问的一些问题,等到现在才评价。
坐标:兰州
订车时间:2023年10月28日 提车时间:2023年11月16日
价格:小定减2000、大定减4000、置换补贴3000,优惠完裸车价147800,保险4300,落地152100。
赠送:脚垫、后备箱垫、太阳膜。
用车经验:
驾照刚考下来就买了奇瑞艾瑞泽5,开了6年时间,4万多公里,因为是第一辆车,算是练手车,经常剐蹭,车况不太好了,主要以练技术为主。
为什么买这台车?
媳妇不会开手动挡的车;兰州堵车严重,油车频繁起步太费油;油车每周限号一天,用车不便;旧车车况不太行,噪音大。
本来想买银河L7,试驾后感觉太大,而且副驾屏是真心欣赏不来。领克06emp网上有消息后一直在关注,在网上做了很多研究,对外观和内饰非常满意,下定决心买这个车了,由于是新上市,也没有试驾,直接盲定了。
这台车到底怎么样?
1、外观
一千个人眼中有一千个哈姆雷特,领克这个车的外观,喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的人觉得巨丑,牙签日行灯搭配贯穿大灯,算是很个性的存在了;这个贯穿式尾灯,不像其他车是一条灯带,而是用竖向排列的一排灯带组成,也很个性。
2、内饰
内饰不能自由配色,白车只有白绿配色的内饰,虽然看起来很舒服,第一眼看去眼前一亮,但是大面积使用白色系,很不耐脏,尤其座椅和扶手箱,时间长了就变黑了,如果穿的衣服有点掉色,这个问题更严重,不过湿毛巾可以擦掉,就是要经常打理,比较麻烦;车内的储物空间和挂钩比较多,挂个奶茶带个饭很方便;新车异味也比较小,开了3个月现在没有味道了。
3、配置
配置基本该有的都有,中控屏幕也很大,显示效果和ipad差不多,音响自从在4s店听了领克08的音质以后,感觉这个车就很拉跨了,差距和08不是一点半点,毕竟一分钱一分货,哈哈哈;360全景影像和透明地盘很好用,遇到窄路都要开一下,媳妇调侃说我开车技术不行了;不知道为啥不配置方向盘加热,北方地区冬天真的太需要这个功能了,冬天刚上车方向盘直接冻手啊,开空调也要好几分钟才出热风。
4、空间
小型suv嘛,对空间就不要求了,只能说2个人完全够用,买这个车的基本都是1-2人的小家庭吧,对空间要求都不怎么高,我178cm,调到舒服的坐姿,后排还是比较小的,短途还可以,如果长途后排再坐个大个子就很难受了,而且后排中间地板不是纯平的,突起大概1-2厘米,后排中间坐人的话比较难受,后排拉宠物或者装个儿童座椅的话还是完全够用的。后备箱也比较小,大皮箱放两个就满了,分而且suv不像轿车,后备箱和座舱是开的,装了东西过坑会咣咣响,不过除了过年回老家会拉满东西,平时也是闲着,车小有车小的好处,在城市、窄路驾驶、小停车位停车很舒服。
5、续航
先说一下纯电续航吧,温度对这个磷酸铁锂电池续航和充电速度影响都很大,目前气温只回升到5度左右,后续再给大家出夏天的情况。
气温零下10度:
7kw慢充从5%冲到100%,需要3小时10分钟;纯电不开空调续航75km(到5%)。
气温5度:
7kw慢充从5%冲到100%,需要2小时45分钟;纯电不开空调续航90km(到5%)。
电池充满混动模式下从老家跑到兰州,全程有山路、高速、国道总共200公里,油量从30L掉到了24L,电量从100%掉到了19%,还算满意。
6、智能化
语音识别准确率非常高,基本都能识别,最基本的控制车窗、空调、座椅加热、放歌这些都没问题,但是对影响车辆行驶的功能无法控制,比如驾驶模式切换、极致续航、保电这些无法控制。
过年回家高速路上使用了智能领航和自适应巡航功能,感觉智能领航就是在自适应巡航的基础上自动控制了方向盘,如果路上车比较少,这两个功能用起来除了过弯会自动减速外没有其他问题,但如果车流量比较大,其他车辆变道到车前,车辆的自动减速力度比较大,不够平顺,会影响后车的判断,车况比较复杂时,智能领航会自动退出。
领克应该对这款车期望比较大,上市3个月车机ota就升级了2次、升级后对仪表UI,车内各种提示音进行了优化,和领克08的提示音一样,比之前好听多了,我朋友一上车就说转向灯的声音怎么和以前不一样了,变成敲木鱼的声音了。升级完多了一个声音外放的功能,播放的音乐和一些自带的音效可以在车外播放,自己洗车的时候让车外播放音乐很好用。
7、驾驶感受
首先要说的肯定是怀挡设计和自动电子手刹,刚开始开经常情不自禁的摸中控台换挡,停车找不到手刹。用了一段时间后很顺手,尤其是倒车时前进后退档切换,一拨就行了。下车也不用自己拉手刹。过坑、过减速带减震的反馈很直接,没有多余的晃动,跑高速也很稳,过年回家高速上一不注意就跑到150了也很稳,不像某些合资车跑高速很飘。
mouse2019:因为音响太差,所以放弃它了
正观点车迷:我真的觉得城市内买小车真的太正确了
David烟花易冷:快充快不快
点评车型:
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3.86分“良好”【空间表现】
后备箱比较小,后排座椅空间不大。主驾因人而异吧,我觉得往前调点更适合我。
【续航】
从来没跑到WLTC的102公里,大概八九十左右。
【外观】
很喜欢薄雾蓝这个配色。前脸的大钳子也很讨喜,后面没有LYNK&CO的标志,对比起来没有08emp那么大气,毕竟08要贵5W左右呢。对比同事的东风启辰大V插混,车身要更小,价格却更高,(同事的启辰送头枕和腰靠,主副驾都有,我的06emp购车时p都没有送)
【内饰】
比较简洁,路口修车的大叔也是这么评价的,头部支撑的设计有些反人类。座椅看着还是蛮有质感的。内部的充电/数据接口比较多,行车记录仪的位置也留有USBA口,值得点赞。车内可以挂东西的地方也比较多,副驾手套箱、后排位置也有两个挂外卖的挂钩。主驾手表的置物箱,也有两个可以隐藏的放杯子的卡口。后排中间也有一个专门放杯子的地方。方向盘摸着不是很舒服,不过时间长就习惯了。
【驾驶感受】
加速的推背感很强,很爽!腰部支撑也可以使用旋钮调整。制动踏板风格设置为运动以前一直很合适,后来就变成了先减速然后顿一下往前倾,体验很差。胎噪很大,特别大,开了窗户可以体验的更明显。
【车机互联】
车机互联适配的也挺好,ICCOOA通道的小米Carwith不能语音唤醒小爱同学,可以使用方向盘上的媒体调解按键控制切歌,但是语音按键只能唤醒原本的领克语音助手。后来为了车机互联买了魅族21,flymelink遇到过几次断开连接,不是很稳定,不过也能过会儿再自己连上。flymelink的功能性比小米更强,就是投屏分辨率不高还不能调节。只有使用车机导航的时候才能三指飞屏到仪表盘,但是,车机导航对比手机来说真的太傻,1.没有红绿灯读秒2.相较于手机来说提示的内容过少,限速信息都不讲的!!!
【油耗】
一开始开的智能,油耗、电耗都在4.7左右。后来开纯电可以到2.7L不过是慢慢降下去的,感觉统计很水,最近几天一直开的纯电,百公里油耗就一直徘徊在3L不动。
【其他功能】
定速巡航,不怎么好用,识别不到车道不会转弯。
寻迹倒车、代客泊车,油车版本有的功能,我多花了钱,反而没有了???
应用商店软件比较少,展车助手里面宣传视频有车机版微信,而应用商店到现在都没有,你不打算做,你宣传个集贸!
【最不满意】
没有文件管理,插入优盘只识别多媒体内容。车机垃圾还不让装别的软件。通过语音助手可以操控的有车窗、空调、天窗、遮阳帘、后备箱等,不能控制的有雾灯、大灯,问题是雾灯tm的只能在车机上打开啊。。。
热爱平凡的生活每一天:还有缺少方向盘加热和座椅通风
AAn107813266:高速油耗多少呢
最佳小6:辨识度很高呀
点评车型:
2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo
4分“优秀”1.外观的话领克一直是两极分化比较严重的,喜欢的非常喜欢,不喜欢的非常看不上,我倒是非常喜欢领克的,而且现在车灯和以前不同了,不那么像蛤蟆了。
2.内饰简约风,其实还是不错了,当时其实看的银河L6,后面看了领克觉得银河内饰太差了,但是,但是,那个人才决定的内饰颜色和外观颜色是绑定的,不能选内饰颜色差评,
3.配置嘛够用吧,我觉得安全比较重要,这个车安全性了解了觉得不错
4.这个车比较小,但是乘坐空间是够用的,当然后排坐3个人确实会比较挤一些,但是我一般用不上啊,,,然后就是后备箱确实比较小,但是一般我也用不上,
5.续航标126,其实就正二八经的就是100出头,我每天上班60公里,开两天充一次电我觉得还是挺好的,我并不觉得麻烦,毕竟就是插个电的事,又不是要你一直守着
6.车机还行吧,语音也挺好用的,就是没几个软件,还有就是超过30km/h后360就会退出,然后呢每次需要用360但是你不打灯的情况必须自己唤醒360,还有就是超过这个速度视频也不能放。我说到这个是因为我们公司有几台本田车,雅阁、奥德赛、皓影,上面带的360是可以设置一直有一个小窗在屏幕上的,我觉得用着比较方便,问了领克销售,说是出于安全考虑,所以车速快了不让用。
7.驾驶感受我觉得非常不错,我也开过挺多车了,觉得领克这个车开着还是非常好的。
【购车经历】
准备结婚,然后之前开的是台家里给我的14年的速腾,准备换车是一个是速腾也10年了,二是觉得都30了,又加上准备结婚嘛,所以就想换车,和女朋友商量了,她也同意换一个车,我就在网上看,刚开始呢看的燃油车,什么星瑞艾瑞泽8菲斯塔啊之类的都看过,看了几个月也没决定,这期间呢我就注意我们公司好多同事开的新能源车,我就问了他们,他们都说使用感受很不错,而且呢,我虽然安不了家充,但是我住的周围都有充电站,而且公司也有充电桩,所以充电对我来说很方便,然后就看了新能源车,看了下锁定了银河L6,结果和媳妇实际看了后觉得内饰质感不好,结果出了银河的门,隔壁就是领克,媳妇就提议去看看,我其实没想去看的,因为我之前看的车都没考虑领克,因为价格超过我的心里预期了,结果媳妇来了句来都来了,看看呗,结果就看中了06emp,虽然价格贵一些,但是内饰确实更精致,于是觉得贵就贵一些,媳妇很喜欢,说贵一些就贵一些,这个确实更好,于是就订了这个顶配。我其实更喜欢轿车,一是03没有插混,二是我媳妇更喜欢suv,并且她对03的印象不好,以前她同事新买的03,她坐着说异味很大。(这里就必须说一下了,06emp新车真的没有一点味道,交车的时候走塑料的味道,但是那个是车上塑料膜的味道,撕掉后车上真的一点味没有)
【驾驶感受】
我开着觉得很好开,动力很好,跑高速很稳。
【油耗】
我基本都充电跑的,所以还好。
总体来说我和媳妇对这个车都非常满意的。但是我还是念着轿车,啊啊啊,以后换车还是会想着换轿车的,其实准备去订车那天我们在路上看到个比亚迪海豹,我感觉也很好看,我查了一下价格也没比这个贵很多,就提议去看看,因为我媳妇真不喜欢轿车,就忽悠我,哎呀都决定了就别看了,看多了反而看花了眼。。。然后就没看其他的直接定了。还有就是我开了这个后,觉得下一辆车应该会买纯电的了,(以前没用过电车,买车就没考虑纯电)然后呢用了这个觉得电车使用感受真的很好,而且我的用车范围最远的两个地方来回都不到300公里,而且一般很少跑这么远,充电也很方便,没有里程焦虑,我简直太合适电车了。
最后再说一点,这个车我个人觉得白色会更好,不是白色更好看,而是这个车尺寸确实比较小,其他颜色看着这个车就好小,白色确实会更大气,那天去贴膜,一个绿色的就在我旁边并排着,那个车主都说明明一样的车,就觉得白的这个看着不小,她那个绿的就特别小了。
喜乐活佛:后备箱到底够用不够用
疯狂米果脆:报下价格呗好友
147258的小哥哥:省油啊
点评车型:
2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo
4分“优秀”最初是被领克06种草了,不过因为感觉自己的用车场景多为市内通勤,想省点油费所以之前一直有些犹豫。十一月份刷领克的相关信息时发现06的混动新款06emp,了解了配置信息之后就决定就是它了。
【外观】订车的时候盲订的雾霾蓝,实车为灰,黄昏时会稍微蓝一点。整体上还是满意的。
【内饰】内饰说是用了环保材料,刚提车的时候有一些新车的味道,开了一周多通风之后味道基本就没有了。座位比较舒服,主驾座椅有内嵌的可调节的腰靠,很实用。空间方面,车内载人空间感觉还行,我是160算小个子,也一车带过其他三个朋友(身高160-185区间),几个朋友觉得腿部和头部空间还够,不会拥挤。后备箱确实相对偏小,目前够用。
【车机】使用到目前,车机反应灵敏,暂时还没发现卡死的情况。车机导航的时候,可以三指往左滑把导航路线放到仪表屏,很方便。屏幕主题可以换成深色主题,白天可以减少反光。提车的时候送了一个礼盒,里面有两个车载麦克风,本来觉得可能会有点鸡肋,试了一下意外地觉得还不错😆
【辅助驾驶】目前基本是低速通勤场景,有一些辅助驾驶功能,比如开门预警和盲区预警,能够及时的通知到我,弄清楚了预警场景,还是比较新手友好的,360影像yyds!
【续航】目前基本都是近距离有拥堵的通勤。有三点情况的记录:
1.年底提车之后有8天出差,车就停在小区里,本来剩将近30%的电回来的时候已经掉光了🤦♀️
2. 第一点发生之后,决定试一下超级增程模式,前120多公里平均油耗在9左右(直接按减少的油量/百公里数算的,app显示的油耗在5.6,5.8左右),算是新手+短距离高峰期通勤,这个油耗还是比想象中高一些,后期再磨合一下
3. 第二点试验完后又充了一次电,大概一天跑了30km,掉电60%,有2段是非常拥堵的路段。截止到目前感觉续航受温度和路况的影响很大,如果不是很拥堵的情况下,在上海满电感觉能跑个70-80km差不多啦
用户7523889517711:APP上显示的油耗这么不准啊,9-5.6
秀是天生的:同配置06油车,你算下车多花费的钱,需要跑多少公里省多少才能赚回来,比如10万公里
我直接服了w:12万落地求燃油顶配
点评车型:
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4.43分“优秀”领克的外观从来都是两极分化严重的,不怎么喜欢一代的设计,但是二代设计到心坎上了。本来从网上看冰川绿更清新好看些,但是去4s店看过实车后,浅绿色有点太小气了,反倒是极光绿更为大气抓睛,而且黑色内饰也比较耐脏。
价格上,顶配156800指导价,官方优惠4000,大客户3000,co券1000,天津地区补贴1000,新春红包抽了2688,但是4s店操作失误红包只兑了2000,优惠完裸车14.58w,保险4500。后续跟四儿子对线,用少兑的688换了两次不限时保养,不知道赚不赚,又搞了张亲友券,兑换了三年四次保养,加上首保免费,共七次免费保养,保养钱应该是不用怎么花了。
年前提车,从来没开过车,从上手到自己在天津晚高峰不到一周,小车非常好开,过年回家全程高速开回家,到今天开了1500大概,开智能模式,油耗平均三个多。纯电的话06emp对温度特别敏感,过年老家平均零下15,充满表显126,实际不到80,回天津后温度回暖,大概12度,充满市区跑个一比一大概。纯电模式还是比较适合温暖地区的。
空间的话小家庭刚好够,过年回家东西拿的多后备箱略显拥挤,我身高175,前后排坐起来都很宽松。
Emp价格从发布到现在还是非常坚挺的,也就过年有波新春红包,不知道后续价格会不会松动。
功夫熊猫爱飙车:恭喜恭喜!我是纯燃油车,我高速能跑到3.3的油耗。哈哈哈!
Ashtond:恭喜 哪个店提的 最近也想看看这个
六河2:这个绿色的外观要额外加钱吗
点评车型:
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4.57分“优秀”3.9日大定的,选装了2800轮毂,24号车就到了,不过是周日加上贷款,周一才提车上牌,整体非常满意。
【外观】
外观方面一眼就惊艳到我了,新一代的前脸设计非常吸引我,解锁锁车都有灯光动画,当天两男两女四个人去看车一致认为粉色最好看,与内饰很搭,男的开着也不会很炸眼。
【空间表现】
我在前面驾驶位坐着腿部有点弯曲,对比03的驾驶位比较下来偏小,不过后排我老爹坐着很舒服,虽然是紧凑级suv但是后排座椅空间给到位了,整体还是可以的,就是后备箱空间压缩的有点小了,好在我没有什么拉货需求,平时一个人上下班或者跟媳妇出去玩也不会有什么不足。
【内饰】
内饰实在太吸引我了,白粉搭配灰色,质感同级别无敌,之前也去看了秦pro和plus还是领克深得我心,顶配的氛围灯夜间行车也是很有感觉,有点花小钱装大b的意思。储物空间因为怀档的原因十分充足,放个小包啥的不在话下。
【续航】【油耗】
续航上下班代步纯电能跑100km左右,提车那天回来跑了一百公里高速,后期发动机介入也没什么感觉,整体综合下来完全没有续航焦虑。见图3
【驾驶感受】
之前没开过电车,一直开家里的老奔腾b70,这辆车给我的最直接的感受就是提速快且安静,不像老车干吼不动,不过时速上80之后明显能感觉到胎噪,跑高速噪音比较大,不过我大多数都是在市区代步也就不成问题了。
【提车价格】
156800车价+2800选装19寸轮毂马牌胎(见图2)-直降6000-保险补贴3000-增购补贴3000-大客户3000-co客券1000-地补4000+保险5000和上牌500落地145160。
奋斗再出发:这个是选装轮毂吗?
奈斯兔米啾兔:真好,我们铁路职工不给大客户现金优惠,只给20000积分,真的是醉了哪怕给我2000k我也舒服些
喷子键盘侠无处不在:一样,全款148000全包拿下。
点评车型:
2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo
4.14分“优秀”外观方面,领克06EM-P也采用了最新一代领克的家族式设计语言,整体会变得更为简约和扁平化,但依旧保留了传统的进气格栅。就和对领克08EM-P的评价差不多,我个人感觉领克06EM-P的设计相比上一代,对大部分普通人来讲,接受度应该会更高,同时也仍旧保留极强的辨识度。此外,领克06EM-P也依旧是一台十分紧凑,但精致感很强的小型SUV,颜值上还是很能打的。
内饰方面,领克06EM-P很大程度上也继承了领克08EM-P的设计语言,尤其是中控台上部的浮台设计很有辨识度。同时,领克06EM-P的内饰也继承了领克家族一贯的高水准,大面积的软性和皮质包覆质感在同级别车型中十分突出。另外,06EM-P也用上了领克08EM-P同款的龙鹰一号芯片,车机虽没内置Flyme Auto,但全新的Lynk OS N在应用丰富程度和流畅度方面同样表现很不错,而且还支持Flyme Link功能,使用魅族手机的用户同样可以有更好的体验。
配置方面,我们所试驾的顶配车型在主/被动安全配置方面足够齐全,也配备了L2级别的驾驶辅助功能。像电动后备箱、全车车窗一键升降、自动远近光灯灯配置也是顶配的专属。整体上顶配车型在配置层面已经足够齐全,结合其售价也具备不错的性价比。
空间方面,领克06EM-P虽然是一台小型SUV,但其内部空间还是有不少惊喜的。对于身高175cm左右的乘客来讲,可以提供两拳有余的腿部空间和一拳左右的头部空间,满足大部分家庭的日常使用足以。同时它的后备箱甚至比领克06的燃油版车型纵向高度要更大一点,虽然受车身尺寸影响不算很大,但同样能满足日常需求。
动力方面,P1+P3电机搭配3挡DHT变速箱以及1.5L混动专用发动机的组合,让领克06EM-P的零百加速仅需5.9秒,妥妥的小钢炮水平。再加上它在动力响应速度以及平顺性方面的优势,领克06EM-P整体的动力感受非常不错,它既能满足日常轻松的代步需求,短距离加速超车时又能给你极快的动力响应和强劲的加速性能,再加上馈电油耗也明显低于传统的燃油车,体验确实很不错。
底盘方面,领克06EM-P延续了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,整体调校也很有领克车型的风格,就是相对保持更清晰的路感,但滤震的动作足够高级,足够有韧性。并且悬架拉的住车身,不会有明显多余的晃动或摆动,属于开起来比较安稳的车。另外,领克06EM-P的转向手感也提供多档可调,不同模式手感的变化也十分明显,整体来讲都是很线性和精准的,让人感觉很好上手。
大气明月NUJ:混动的06你看看销量惨不忍睹,顶配的毫米波雷达都不给
多彩山丘WZo:顶配款减配太多了连个方向盘加热也没有,前边连个雷达也没有,还算是顶配款吗?
领克02第一代的车主:06emp不错哦
点评车型:
2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo
3.71分“良好”各方面表现都很优秀,插电混动小型SUV的独苗
车型:2023款 EM-P 126长续航Halo
售价:15.68万
动力总成:1.5L发动机+前置单电机+3DHT变速箱
动力参数:120马力+218马力 综合功率220千瓦
官方零百加速时间:-
续航里程:126公里
优点:设计、质感、细节、底盘各方面产品力都很强
缺点:亏电直驱模式车身震动较大、语音系统比较傻
这是我今年开过的最满意的一款车型,各方面表现都很优秀,是一款难得的精品小车。
06 EM-P是中期改款车型,但外观、内饰、动力总成大改,也可以算做换代车型。外观内饰采用了领克最新的The Next Day设计语言,是除08外第二款采用此设计语言的车型。外观整体布局不变,但LED日行灯、车灯、尾灯线条更加锐利,尾灯改为贯穿式设计。内饰采用怀挡设计,中控屏变大,下方是2个放手机的地方,顶配车型左边集成了50W无线充电功能,再下方是一个容积巨大的储物格,里面有2个折叠杯架,这个储物格非常方便,想放什么就放什么,相比老款车型储物空间得到了极大的拓展。
06 EM-P的车机搭载了LYNK OS N系统,由领克和魅族联合研发,领克现在有两套车机系统,芯片算力不够的老款车型会陆续推送LYNK OS N,而新款车型(目前只有08)会搭载功能更加丰富的LYNK Flyme Auto。但即便只是LYNK OS N,体验也非常棒,屏幕大、画面分别率高、菜单逻辑清晰、UI交互好、UI设计漂亮、细节动效优秀,具体不再细说,除了语音功能表现很一般外(支持功能少、识别不准确),这套系统几乎没有短板,吊打同级/同价位的其它竞品。
毕竟车长只有4350毫米,空间方面表现一般,但后排地台只有3厘米高,座椅舒适性和坐姿也不错,所以只是空间小而已,乘坐体验还是不错的。后备箱形状规整,座椅放倒后几乎纯平,官方还开发了充气床垫等各种露营产品,周边配套做得不错。全系支持3.3千瓦外放电功能,如果你喜欢露营,建议选长续航车型,56公里的标准续航车型电池容量只有9千瓦时,甚至不够开一晚空调,126公里长续航车型有19千瓦时,煮个火锅晚上开个空调还是没问题的。
06 EM-P搭载1.5L自吸发动机+前置单电机+3DHT变速箱总成,发动机120马力,前置电机218马力,电池容量19千瓦时,CLTC纯电续航126公里,3DHT变速箱通过两组行星齿轮和两组锁止机构实现3档变速。这辆车有纯电、超级增程、智能三种混动模式;
1.纯电模式体验最好,218马力前置电机安静、平顺、动力响应快,加速也够用。
2.超级增程模式会模拟增程混动的工作原理,发动机不参与直驱只负责发电,这时候车身和方向盘震动会小很多,加速体验也和纯电模式差不多(除了噪音会大一些),不过超级增程模式不支持智能保电和强制保电,只有电池容量降到比较低的时候发动机才会启动,希望领克后续能推出超级增程模式的保电功能。
3.智能模式就是发动机直驱模式,亏电工况下发动机噪音比较大,车身和方向盘也有比较明显的高频震动,开久了腿会有点麻,另外中高速工况油门踩到底,动力响应来的也慢(主要是发动机响应慢),体验很一般,如果你用智能模式驾驶开车,我建议设置强制保电60-80%,不要让电池处于亏电状态,这样体验会好很多。
我个人的建议是如果你有充电桩,并且在城市驾驶,最好用纯电模式,因为体验确实很好。如果有桩但通勤距离较长,但又不至于出远门那种情况,可以用超级增程模式,电量耗尽后可以稍微用发动机撑一会,回到家再充电。如果没桩或者出远门上高速,那么只能用智能模式,我建议设置强制保电60-80%,这样电池可以时刻保持充足的电量,在高速时的动力表现更好。
能耗方面只测试了亏电油耗,环境温度0度,一半城市一半高速,空调26度2档,加92号油,平均时速60km/h,行驶50公里,表现油耗6.1L/100km,平均电耗-3.2kWh/100km,极限工况亏电6升表现还行,如果工况再正常一点,我觉得表显5升问题不大。
底盘方面,06 EM-P的底盘调教相比老款领克车型要软上一些,过减速带、井盖、大坑时悬架不会把所有颠簸都传递到车内,而是会过滤一部分颠簸,你既能感觉到车架刚性很强,但又不至于过个减速带都被颠的难受。同时这辆车的操控也不错,过弯时悬架对车身的支撑性很强,车小轴距短带来了丰富的车身姿态,还是有一定驾驶乐趣的。
总结一下,这是一款各方面产品力都很优秀的小车,颜值、内饰、车机、质感、细节、周边产品做得都不错,除了语音系统和直驱模式亏电震动大这两个缺点以外,其它地方几乎没有短板。13万多的起售价,如果从性价比的角度来分析那肯定不及格,宋pro更香,但宋pro在设计、车机、质感、细节、底盘调教这些方面也比不过06 EM-P,这车就是一个精品小车,是给不追求后排空间的年轻人准备的。
点评车型:
2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Pro
3.86分“良好”入手3月+,行驶里程4500km,精致小巧,便于操控,车机流畅,提速快,性能不错,动机很足,油切电没有明显顿挫感,减震尚可,辅助驾驶功能新手友好,360影像对新手帮助很大,通勤使用续航满意,薄雾蓝低调时尚,颜值担当。
储物空间足够,虽然是小型SUV,但是满员乘坐不显拥挤,后排安装两个安全座椅情况下,中间位置可以乘坐一个成年女性。
冬季零下8到15度天气下续航衰减大概20%,雪天路况表现不俗,刹车稳定,转向精准,轮胎打滑不算严重,积雪程度不严重的情况下可以直接上路。
基本纯电使用,通勤里程每天50km左右,平均花费100r/月,性价比很高了,没有明显问题,目前比较满意,如果可以选配黑内饰简直完美,值得入手。
用户9001132908130:领克的车都偏贵点
AAn107813266:零跑10和领克06那款好 纠结中
kkchem:屁股和极氪x一样
点评车型:
2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo
4分“优秀”提车半个月了,就上下班开,现在大概300公里,单位可以充电,买的粉色非常适合女孩子。前后排空间都不算小,完全是压缩的后备箱空间,但我也不跑长途放很多东西非常够用了,但该说不说配置没有燃油版的高,方向盘加热没有,在河南这种鬼天气还是很需要的,纯电续航126公里,我上下班15公里左右,下班了跟朋友出去吃个饭什么的大概三天充一次。
在这个油价忽高忽低的时代混动是真的很香,没有纯电车的续航焦虑,油耗还低,同事开纯电车续航还有180+就开始找充电桩了,相比来说06emp满油满电跑1000公里没一点问题还是很强的。
内饰非常简约,比06燃油版好在遮阳板是一半透明的真的超级人性化,手机无线充也是在中控屏正下方比燃油版位置好,白色的座椅内饰除了不耐脏真的没一点问题。
全车360影像对新手非常友好,不怕进不去车位,也不用求人帮忙指挥。
fatty的尾巴:怎么看都是紫色
随性自由的豆浆8i4:方向盘戴个套不就解决了吗?方向盘加热是最没必要的配置
AAn107813266:问题不能快充
点评车型:
2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo
4.71分“优秀”在2023年快结束的前两天,我提回了我的新车——领克06EMP冰川绿。
说说我的购车过程吧。之前的几年我一直都是开着油车上班,每天经过长江大桥,再跑乡镇公路,来回100公里。七年多开下来,我估算了下,大概也花了一辆车的油钱了。
在此基础上,我就打算看一辆新车,出发点就是能省点油钱,最开始看了比亚迪的元plus,后来也可能是缘分没够,就没有提。后来在高速上每次碰到元,无一不是三大妈的速度,这一点真的让我很纠结,毕竟开了那么久的2.0T的油车,又喜欢开快车的我,实在是忍受不了,高速一路100不到的样子,总觉得这失去了电车的本质亮点啊。所以说,这个续航焦虑是我一直没下定决心买的最主要原因。
后来领克06EMP上市了,老公带我去试驾了一下,试驾的车感还可以,因为在此之前试驾过深蓝s7,元,ID3,只有ID3给我的感觉还可以,没想到06EMP给我的驾驶感受也不错,底盘很稳,油门和方向盘的整体感觉跟油车很像,提速也很干脆,所以直接订车,加装19寸轮毂。
元旦开着新车回老家,满电满油状态,开的超级增程模式,170公里跑完,电还剩18,油用了6L,很满意!
再来说一说车子本身,车子的外观很满意,新车加了300块钱油,加满电,用增程模式开,其中加满电四五次吧,已经跑了600公里,还剩15L。动力十足,超车很果断,很适合喜欢开快车的年轻人,车身稳定,底盘扎实,尤其是换道超车时,感觉一下子就过去了。车内空间有点小,如果一个人开的话,还是挺不错的,不适合带满人,女生开带个孩子就还行。后备箱也的确就是很小,很小,这一点我真的是没办法释怀啊,放一个大行李箱后,基本就只能放两个大书包这样的。?
整体来说,买了新车,还是很开心的,希望以后能开着我的小绿,带着家人到处玩,平平安安,开开心心!
星越L马尔斯红准车主:世道变了,女生买车不选粉色选绿色,而我一个奔四张的老腊肉一直在看猛男粉
Jv.He:去看过,这车对女生无敌了
Panda大雪雪:使用下来感觉怎么样啊?纯电状态跑是不是只能做到标的50?
点评车型:
2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo
4.07分“优秀”以前开过领克01和03,体验了一段时间的领克06 EM-P,这个车确实有很多值得说的。
【最满意】
1、动力
发动机+电机总功率299马力,这对于一款小型SUV来说绰绰有余,地板油虽然没有纯电车的那种推背和突兀感,但日常超车和加速都完全够用,很轻快。
2、底盘
领克车型的地盘调校和质感一直维持一个不错的水准,这款15万级的车也没例外,紧致有韧性,加速抬头和刹车点头控制的很不错,过井盖等没有多余的震动,很干脆。
3、设计
这里主要说的是内饰的一些设计,比如副驾前面的小挂钩,挂个袋子之类的很方便,还有遮阳板有类似戴墨镜的效果,比较细节,但很实用。
【最不满意】
音响的效果是出乎我意料,没我想象的好,这方面的成本也不是很高,其实可以再好一些。
【驾驶感受】
用几个词可以形容:轻快,利落,紧致,有质感
【续航】
满油满电800km以上没问题,标称纯电126km,城市路段实测在100km以上
用户6179434208046:这车的音响真是一言难尽 跟我朋友的6w的电差不多
二两火锅底料:同感,周末去试驾了,这个车我就两个不满意,一个空间二个音响。音响过于垃圾连听个响都做不到,果断放弃。
向往oo666:5.9秒放到油车那是小钢炮啊
提车三个月,才跑2000公里,写篇心得;
算是第二辆车了,因为需要绿牌,所以圈定新能源,最开始的选择是宏光mini ev,因为根据自己的用车经验,90%的时候(是用车次数,不是里程)是近距离出行,但是后来一合计,10%的长途用车租车成本太高了(节假日租车费一天300+,算上过路费和油费,一年也要近万),后来就期待比亚迪超混,其实最期待的不是油耗(过往近4万的里程油电对半,再省油一年也就省800多块),车难等,4S店服务差(已经明确看过展车,想试驾,没试驾车也把我忽悠过去),售后按以前的体验也不好,最重要的全新发动机,没经过市场验证;无意中在车展看到领克06phev展车,被内饰惊艳到了,并不是华丽,而是给人一种精致的感觉,领克口碑不错,后来到店试驾了燃油版,驾驶感受非常好,当天就下定了。
外观:
见仁见智吧,个人感觉很耐看,识别度高,家族式前脸和能量晶尾灯,还有就是反着的鲨鱼鳍,好多车友以为自己车装反了,一问才知道领克全系都这么玩;
内饰:
内饰不是小姐姐喜欢的华丽款,但是胜在给人一种精致感,大部分手摸到的地方都是软包,档把和钥匙遥相呼应(档把和家族其他车型不一样),像极了打火机,座椅包裹性非常好,配合机甲风格的主驾驶台,很有感觉(小遗憾就是人太矮了,要配个腰枕,不然超过一个小时的驾驶时间就腰子疼),抗菌方向盘完全不用后期再买周边,手感远超纯硬塑料件;
动力:
分电动,混动,经济,动力四种模式,目前电动模式用得比较多,55公里续航,充电11度,日常通勤完全够用,实际续航44-46(重要,前提条件是空调27度,城市道路,均速20左右,时长2小时,动能回收三级),速度超过80会严重影响续航,车辆暴晒后空调降温对续航较大影响,驾驶时间过长影响续航较小(空调耗电,尤其原地等待),动能回收等级影响较小,有车友反馈此模式加速比较肉,个人感觉超50%燃油车没有问题,此模式下安静,顺滑,看脚法去设置动能回收等级,1级没感觉,2级可能产生轻微顿挫,3级糙汉子和女汉子谨慎使用,脚法不好会有强烈顿挫感已级刹不住感(个人一直3级,懒得调,也渐渐适应中,中年男人没这么暴躁了);混动模式,此模式下可附加保电,充电,不常充电三个选项使用,以应对各种工况,建议车友自行摸索体验适合自己的方法,不让你们有先入为主的错觉,此模式下发动机会较高频率介入,1.5T涡轮增压爆发177匹的马力让你即使在时速过百情况下依然会有动力随叫随到质感,此时油耗会上升;经济模式,此模式最好配合车机导航使用,会智能选择发动机介入以保证良好的燃油经济性(此模式下个人目前最好的油耗为百公里3+),建议大于20公里高快速路以及低于20公里非高速路且简单路况使用;动力模式,发动机持续介入,本人家里没矿,没用过,此模式请咨询其他车友(每次加满油会强制进入此模式几分钟);整体建议常规使用顺序是电动,经济,混动,动力;
驾驶感受:
这个就有比较依赖主观感受,没开过好车,个人感觉还是比较好开的(对比比亚迪秦,速腾,逍客,宝来),车身长不到4.4米,车重达到1.8吨的情况下,即使在高速及弯道依然稳重,短小车身在深圳这种到处窄小路段/停车场的城市优势明显,加上540度影像加持,不用太过担心剐蹭问题,亏电状态顿挫明显,不建议亏电行驶(纯亏电油耗9个);噪音主要来自胎噪,实测70分贝以内;
优点:
主打安全,后排未系安全带报警;
A柱粗壮(也可以理解成盲区会大),还是想归为优点一列;
车辆远程解锁,开窗,开空调(深圳地区,压根儿没法体验充电桩的预约充电);
开主驾驶车门自动驻车(参考下车忘记手刹视频);
熄火钥匙离开后自动锁车且车窗全关,健忘族福音;
缺点:
小,油箱35升小,后备箱不到300升小,副驾杂物箱小,扶手箱小;
充电必须钥匙解锁,(有一次充电枪竟然被拔,锁还是好的,比较懵逼);
挂档不会自动解锁手刹(也有可能是安全考虑);
车机APP太少;
油门踏板是悬吊式,个人感觉脚累,网查轿车多用风琴式,主要是空间限制?
在坡道倒车顿挫感非常强烈,貌似升级系统解决了;
后排中间座位没人有可能触发安全带未系报警,声音非常刺耳,插安全带解决;
小细节/小惊喜:
后备箱有绑绳挂钩,车内后排也有小挂钩;
后备箱带灯且留有点烟器接口;
方向盘打满不会有撞击感,而是一种轻微的反弹告诉你我到底了;
内后视镜上方有USB接口,增行车记录仪不用自己走线;
ppigsir:走一些不太平的路面,制动踏板也会跟着震动,有没有车友有同样感觉
正直铅笔2T9:亏电油耗9个!!!!不敢买
小糊涂车:安全座椅加高这个好用不?
【空间表现】
乘坐空间完全够用,我身高175;但是后备箱的空间略小,毕竟整车尺寸摆在那
【续航】目前还没有满油满电测试过,纯电模式满电跑完应该能跑个70多接近80(市区),不过纯电模式下燃油续航也掉了十几公里。加满油,表显490左右,但如果亏电的情况下应该是跑不到这么多,总之充电方便的情况下还是跟省油的
【外观】
外观总体好评,有时候感觉帅无敌,但有时候感觉又略丑,总之一句话,全看心情
【内饰】
内饰干净,用料也不错,但就是新车味道有些大,晒了半个月了,每次上车还是需要先通风,可能也有我买的脚垫的原因
【最不满意】
亏电油耗有些高,车机系统跟不上潮流,能干的事比较少,可能是因为我之前去试了小鹏p7,两者在智能化成都对比明显
【购车经历】
我当时和老婆一起试驾了小鹏p7,真心喜欢,但无奈超了预算,于是又去试了03,老婆觉得内饰压抑,加之轿车的实用性略逊一筹,于是目光就放到了06身上,我一开始是觉得06颜值一般,加上全系三缸,虽然我个人对三缸并不抵触,但网上对三缸的妖魔化还是会让我有些芥蒂,但老婆喜欢啊!所以你们懂得,这里要插一句:女人选车真的是只看外在,她在小红书上看到06phev 那个浅蓝色,被那些滤镜修饰过的图鬼迷了心窍,说就要图片这一款,别的她不管😑。。。。为了家庭和谐,所以我就开始说服自己,试着接受06phev的不好,最后订车真的很快(第一次自己买车,经验不足,感觉价格没砍到底),提车也很快,一个星期就提车了
【提车价格】
全包落地159000,22款phev pro没加选装,南京地区
【驾驶感受】
比较好开,动力也挺足的,纯电加速要弱一些,当然顿挫感也是有的,温柔开感觉会平顺一些,抖动抑制的很好,除了动力模式,启动一下会抖,但是好像是个发动机,启动都会抖吧
【油耗】
目前一千多公里,只充过一次电,油耗7.2,等充电桩装起来,我再看能降到什么水平
流弊先生:插混也要7个油?。。。。我还是乖乖等我的宋吧虽然领克很帅
三更归夢三更后:置换价吗
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