点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.43分“优秀”

领克的外观从来都是两极分化严重的，不怎么喜欢一代的设计，但是二代设计到心坎上了。本来从网上看冰川绿更清新好看些，但是去4s店看过实车后，浅绿色有点太小气了，反倒是极光绿更为大气抓睛，而且黑色内饰也比较耐脏。 价格上，顶配156800指导价，官方优惠4000，大客户3000，co券1000，天津地区补贴1000，新春红包抽了2688，但是4s店操作失误红包只兑了2000，优惠完裸车14.58w，保险4500。后续跟四儿子对线，用少兑的688换了两次不限时保养，不知道赚不赚，又搞了张亲友券，兑换了三年四次保养，加上首保免费，共七次免费保养，保养钱应该是不用怎么花了。 年前提车，从来没开过车，从上手到自己在天津晚高峰不到一周，小车非常好开，过年回家全程高速开回家，到今天开了1500大概，开智能模式，油耗平均三个多。纯电的话06emp对温度特别敏感，过年老家平均零下15，充满表显126，实际不到80，回天津后温度回暖，大概12度，充满市区跑个一比一大概。纯电模式还是比较适合温暖地区的。 空间的话小家庭刚好够，过年回家东西拿的多后备箱略显拥挤，我身高175，前后排坐起来都很宽松。 Emp价格从发布到现在还是非常坚挺的，也就过年有波新春红包，不知道后续价格会不会松动。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.14分“优秀”

外观方面，领克06EM-P也采用了最新一代领克的家族式设计语言，整体会变得更为简约和扁平化，但依旧保留了传统的进气格栅。就和对领克08EM-P的评价差不多，我个人感觉领克06EM-P的设计相比上一代，对大部分普通人来讲，接受度应该会更高，同时也仍旧保留极强的辨识度。此外，领克06EM-P也依旧是一台十分紧凑，但精致感很强的小型SUV，颜值上还是很能打的。 内饰方面，领克06EM-P很大程度上也继承了领克08EM-P的设计语言，尤其是中控台上部的浮台设计很有辨识度。同时，领克06EM-P的内饰也继承了领克家族一贯的高水准，大面积的软性和皮质包覆质感在同级别车型中十分突出。另外，06EM-P也用上了领克08EM-P同款的龙鹰一号芯片，车机虽没内置Flyme Auto，但全新的Lynk OS N在应用丰富程度和流畅度方面同样表现很不错，而且还支持Flyme Link功能，使用魅族手机的用户同样可以有更好的体验。 配置方面，我们所试驾的顶配车型在主/被动安全配置方面足够齐全，也配备了L2级别的驾驶辅助功能。像电动后备箱、全车车窗一键升降、自动远近光灯灯配置也是顶配的专属。整体上顶配车型在配置层面已经足够齐全，结合其售价也具备不错的性价比。 空间方面，领克06EM-P虽然是一台小型SUV，但其内部空间还是有不少惊喜的。对于身高175cm左右的乘客来讲，可以提供两拳有余的腿部空间和一拳左右的头部空间，满足大部分家庭的日常使用足以。同时它的后备箱甚至比领克06的燃油版车型纵向高度要更大一点，虽然受车身尺寸影响不算很大，但同样能满足日常需求。 动力方面，P1+P3电机搭配3挡DHT变速箱以及1.5L混动专用发动机的组合，让领克06EM-P的零百加速仅需5.9秒，妥妥的小钢炮水平。再加上它在动力响应速度以及平顺性方面的优势，领克06EM-P整体的动力感受非常不错，它既能满足日常轻松的代步需求，短距离加速超车时又能给你极快的动力响应和强劲的加速性能，再加上馈电油耗也明显低于传统的燃油车，体验确实很不错。 底盘方面，领克06EM-P延续了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，整体调校也很有领克车型的风格，就是相对保持更清晰的路感，但滤震的动作足够高级，足够有韧性。并且悬架拉的住车身，不会有明显多余的晃动或摆动，属于开起来比较安稳的车。另外，领克06EM-P的转向手感也提供多档可调，不同模式手感的变化也十分明显，整体来讲都是很线性和精准的，让人感觉很好上手。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.71分“优秀”

在2023年快结束的前两天，我提回了我的新车——领克06EMP冰川绿。 说说我的购车过程吧。之前的几年我一直都是开着油车上班，每天经过长江大桥，再跑乡镇公路，来回100公里。七年多开下来，我估算了下，大概也花了一辆车的油钱了。 在此基础上，我就打算看一辆新车，出发点就是能省点油钱，最开始看了比亚迪的元plus，后来也可能是缘分没够，就没有提。后来在高速上每次碰到元,无一不是三大妈的速度，这一点真的让我很纠结，毕竟开了那么久的2.0T的油车，又喜欢开快车的我，实在是忍受不了，高速一路100不到的样子，总觉得这失去了电车的本质亮点啊。所以说，这个续航焦虑是我一直没下定决心买的最主要原因。 后来领克06EMP上市了，老公带我去试驾了一下，试驾的车感还可以，因为在此之前试驾过深蓝s7，元，ID3，只有ID3给我的感觉还可以，没想到06EMP给我的驾驶感受也不错，底盘很稳，油门和方向盘的整体感觉跟油车很像，提速也很干脆，所以直接订车，加装19寸轮毂。 元旦开着新车回老家，满电满油状态，开的超级增程模式，170公里跑完，电还剩18，油用了6L，很满意！ 再来说一说车子本身，车子的外观很满意，新车加了300块钱油，加满电，用增程模式开，其中加满电四五次吧，已经跑了600公里，还剩15L。动力十足，超车很果断，很适合喜欢开快车的年轻人，车身稳定，底盘扎实，尤其是换道超车时，感觉一下子就过去了。车内空间有点小，如果一个人开的话，还是挺不错的，不适合带满人，女生开带个孩子就还行。后备箱也的确就是很小，很小，这一点我真的是没办法释怀啊，放一个大行李箱后，基本就只能放两个大书包这样的。? 整体来说，买了新车，还是很开心的，希望以后能开着我的小绿，带着家人到处玩，平平安安，开开心心！

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.07分“优秀”

以前开过领克01和03，体验了一段时间的领克06 EM-P，这个车确实有很多值得说的。 【最满意】 1、动力 发动机+电机总功率299马力，这对于一款小型SUV来说绰绰有余，地板油虽然没有纯电车的那种推背和突兀感，但日常超车和加速都完全够用，很轻快。 2、底盘 领克车型的地盘调校和质感一直维持一个不错的水准，这款15万级的车也没例外，紧致有韧性，加速抬头和刹车点头控制的很不错，过井盖等没有多余的震动，很干脆。 3、设计 这里主要说的是内饰的一些设计，比如副驾前面的小挂钩，挂个袋子之类的很方便，还有遮阳板有类似戴墨镜的效果，比较细节，但很实用。 【最不满意】 音响的效果是出乎我意料，没我想象的好，这方面的成本也不是很高，其实可以再好一些。 【驾驶感受】 用几个词可以形容：轻快，利落，紧致，有质感 【续航】 满油满电800km以上没问题，标称纯电126km，城市路段实测在100km以上

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车过程还是比较顺利，前后一共跑了3家4s店，在懂车帝车友陆老哥的推荐下，成功在浦东周浦店下单，购买的是浅灰色+辅助包 7/2号订车，26号提车，8/3号上牌，昨天牌照寄到今天贴膜贴黑顶（顺带贴自己买的eva拉花） 【空间表现】 作为家里的第一辆车，单身汉的我偶尔和父母或者朋友们出去玩空间绰绰有余。（5人的话可能就会觉得有些挤了） 【续航】 上下班纯电驾驶，上海市区内出去玩混动（别的模式暂时没尝试），充电方面公司楼下220v用随车充从0充到满大约要13～15个小时的样子，我家到公司来回16公里，（如果每天充也就3-4个小时充满），每天稳定耗电30%，作为通勤很省。 【外观】 领克的外观没的说，喜欢的很喜欢（我就是喜欢的那一部分人😋）非常适合年轻人。 【内饰】 内饰也是，简洁大方用料也算比较良心，我印象很深的就是验车那天38-39高温天，车里也没有任何异味，唯一的缺点可能就是淡色的内饰不耐脏。 【驾驶感受】 06phev对新手司机非常友好，特别是加了智能包，360映像清洗，路径预判准确，非常方便。至少对我来说这辆作为我人生中的第一辆车是一辆很好上手的车，开起来也很舒服。 【油耗】 因为上下班基本都是用电，出去办事或者市区内玩用混动，目前油耗显示的是4多一点。（35L油箱 92的油我提车那天加满用了285块） 【最不满意】 车机流畅度还行（日常只用导航和qq音乐），缺点就是方向盘不能切换qq音乐的歌，（如果没有连蓝牙，不小心按到右边的键会自动播放fm而且是每次上车自动播放，很恶心），然后地图只有高德，而且语音包很少，也没有手机的导航智能，还有就是高德无法真正的车机互联（只能是同步账号，然后手机里搜索记录，车机地图里能看到当然也是够用），希望后续可以升级吧。 整个的用车体验还是很舒适愉快的，希望06phev可以尽可能长的陪伴我，祈愿今后每天出入平安，开车路上顺顺利利

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.36分“优秀”

入手领克06 phev版本真的是超了预算了，起初只想买个代步车，十万左右，看了各种车后不知不觉就一步步提升了预算！当偶然看到了领克4s店，就想着来都来了，进去看看！谁知道一坐进06，高级感的内饰就走不动路了。最后咬了咬牙！还是选择了它！加上分期，全落地16万多！ 【油耗】 既然选择了插电混动，必须先考虑油耗！现在油价这么贵！还没天津摇号指标！一个挂绿牌，不限号，不需要摇号太重要了！实测亏电情况油耗6L，才行驶2000公里，磨合期都没过，以后应该更低！ 【续航】 满电的话，纯电能行驶80公里！真的相当满意！就是油箱35L小了点！满箱油，满电的情况能行驶600公里！还算不错！主要是可油可电，没里程焦虑，油箱小就加油频繁一些，能接受，而且不长途旅行，对油箱更没要求了！现在日常都纯电！ 【外观】 领克的外观我太爱了，在大街上找不出第二个一样的，（现在觉得和保时捷也不像），尤其是后尾灯，相当的科技感 【内饰】 内饰真的很决定我当初的选择，在之前看了日系车，卡罗拉，雷凌，轩逸，凌派，内饰惨不忍睹！也去看了比亚迪秦和宋，驱逐舰05，还有吉利缤越！还是国产内饰棒，配置高！但还是觉得领克的内饰有高级感！ 【购车经历】 看了日系车和比亚迪之后，最后想在领克06和比亚迪宋plus DMi中选一个，比亚迪真的火爆，4s店跟菜市场一样，人特别多，说实话服务一点不好，试驾都需要排队，有专门试驾专员，讲解中不带标点符号的一顿输出，一看就是接待了太多试驾人员！问什么都很不耐烦！体验很差！而且我没考虑好呢销售就催着我定车，说是能退，只是排个队，不喜欢这样。 没有任何优惠，等车需要四五个月，各种因素，回头就去订了领克！ 现在想想觉得挺明智的，现在满大街都能看到比亚迪秦和宋，我喜欢不一样的感觉 【驾驶感受】 驾驶就太满意了，永远可以相信领克的驾驶乐趣调教，操控很满意。就是感觉底盘偏硬，佳通的轮胎觉得也不好，有机会换个好的轮胎试试 【空间表现】 空间优点缺点并存。 乘坐空间挺满意的，后排腿部头部都挺宽敞的， 缺点就是作为一个小型suv，乘坐大了，后备箱的空间有点小了，不能放太多东西，但我是非常能接受的！ 【最不满意】 我得说是领克车机了，虽然现在没有了网上传的那种车机很卡，但用起来也不满意，主要都2202年了，车机内存只有32G，可用内存就只有5个G，也不让安装第三方软件，现在的科技，希望弄个大点内存，让多安装点软件。 整体感受，领克06 phev是我最成功的选择，每天不看一眼小6就睡不着（夸张了点）。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.07分“优秀”

【空间表现】 小型suv里面算是惊喜，不会显得很局促，碍于轴距，舍弃了一些后备箱空间给予后排的乘坐体验 【续航】 南方天气炎热为主，开车必开空调，84km的表显续航在70km左右，基本用混动模式，没怎么碰过油，真实油耗无法换算 【外观】 外观在领克的家族式设计中非常吸引，标志的蛙眼灯和晶体尾灯非常个性抢眼 【内饰】 打开车门，内饰会给你一种简洁又别致的感觉，用料也非常诚意，拼接的座椅带有一些运动的气息 【最不满意】 无副驾电动调节，没有给到副驾驶足够的尊重 无氛围灯，问过销售，如果私自安装可能会影响车子线路，可能会不承担终身免费维护的权利 车机，其实我对车机只有一个听音乐和一个360就够了，但是车机自带的行车记录仪还不支持绑定app这有点麻烦，万一要调记录还得去车上拔sd卡 胎噪在车速到80以上时明显增加，这个是买车前看各路大神的评论中都有提到，等开个一年半载先吧，到时候再换4条静音轮胎，能省则省嘛 【购车经历】 由于一波猝不及防的集体涨价，所以提前订了车，本预算下半年订黑色01phev，4月中旬订车，赶在51前提车，没有选装 【提车价格】 指导价163800-4000保险补贴-5000抵扣券-车行活动99抵2000-销售小哥给申请抹掉800零头，裸车价15.2，首保5830，落地15.79 【驾驶感受】 方向灵活，指向清楚，地盘很扎实，路感清晰，非常运动，基本上都是混动模式形式，起步以电机驱动，非常顺畅，还很安静，感觉不到抖动，在车速至70以上后发动机会介入，此时会有个半秒左右的换挡顿挫，没有特么影响驾驶感受，当亏电或者动力模式下，起步会有少许抖动和顿挫，但不明显，没有4缸党们说的那么夸张，至于以后抖不抖，那就拭目以待吧 毕竟买车这东西得在自己的能力范围和个人所好，自己喜欢的，后悔了也没办法，自己选择的，相信国产，相信吉利沃尔沃的技术支持，希望领克越来越好，09真香呀?

点评车型: 2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版

4.5分“优秀”

开头首先表明：这是来自一位新手女车主的分享，不会有任何技术上的分析。如果想看技术类评分，那么兄弟们不需浪费时间继续看下去啦。纯纯的使用感分享~ 【购车经历】 说到要买车，虽然是自己出钱，但还是和家人一起从大众看到本田，从丰田看到长城，连比亚迪都看了，我爸却始终拒绝我去领克看看的提议。但最终还是经不起我软磨硬泡，妥协了。一进店就看到一辆粉色的06。然后十分钟后，我爸说这车好，适合你。哈哈哈哈哈哈哈哈大型真香现场。订车之后，遇到上海疫情，整整等了快三个月才提到车。 【外观】 外观不用说，我这个颜色不论开到哪里，我就是整条街最靓的崽。整台车看起来像一个大大的笑脸蛙~很可爱 【内饰】 内饰也是鲨我的点，比起那些畅销品牌的塑料感内饰，领克的内饰一骑绝尘，好看又时尚，具有科技感，每一个看到的人没有说不好看的！ 【续航】 纯电续航在夏天开空调的情况下，大概能跑60公里左右，我觉得实际续航80公里应该有的。 【空间表现】 后备箱空间有一点小，但是日常用也是足够了，只是出去露营自驾之类的，可能不太够用。 【油耗】 目前的油耗是3.7，因为我一直尽量在充电使用，混动模式用的比较多，所以油耗还是挺低的。 【驾驶感受】 三缸发动机在使用纯油和混动模式的时候，都能感觉到轻微的抖动，但是我觉得无伤大雅。方向盘很轻，加速很快，另外对新手女生来说，360度全景影像真的好棒！！停车方便多了，不论是上马路牙子还是侧方靠边都好方便！ 【最不满意】 最不满意的有两个。 1.车机反应有点慢，开始导航一直不灵敏，重装一下系统好了。 2.就是我在买之前没有考虑充电桩的问题，我没有车位可以装，外面的充电桩大部分都是直流电充电桩，而06需要用交流电充电桩，数量太少离我家又远，充电不太方便。

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.79分“良好”

提车已经一个多月了，里程3600多公里，跑过高速、城市快速、郊区道路、土路，经历了五一出行的高速堵车，现在回头来写一下用车感受。外观来说实车比照片好看，领克的家族式设计，见仁见智吧，大部分人都能接受，反正到现在我身边的同事朋友都说好看，我选的灰色，白色也不错，但是家里都是白车就没选，phev版没有橙色的装饰条可能看起来没有那么特别，但是依然很耐看，搭配轮毂确实有宣传的那种科技机甲范。内饰设计比较漂亮，高级感营造的比较到位，座椅设计也是加分项而且包裹性很好。配置方面一般，主要是主动安全配置和acc的缺失有点失望，副驾驶手动调节也是一个low点会被吐槽，而且只有一个配置的车型也没法选装。空间方面还可以接受，毕竟车的级别在这摆着，后排空间有一些惊喜，比家里的Q3还大一些，但是后备箱空间确实不大，只适合3口之家出行，太大的行李箱放着费劲，而且童车也会加大摆放行李的难度。操控性还不错，方向盘指向性很好，底盘滤震性一般，不知道是不是运动调教的问题，过连续颠簸的时候余震比较多，刹车脚感对新手不是很友好，因为动能回收的介入可能会让一部分人不太适应。动力比较充沛，二次加速超车动力也不错，但是油电切换的时候会有一些顿挫感，需要适应，尤其是电量快见底的时候驾驶感不是特别好，好在它在低电量时补电还算快，可以很快度过。再说几个槽点，随车冲功率很低，需要6个小时左右才能充满，发动机充电比较费油，馈电情况下尤其是冷车启动时，你能感受到发动机告诉你我是三缸的(这个时间维持20秒左右），方向盘上的小镀铬装饰在某些情况下可能会晃眼，影响驾驶安全。以上就是一些用车感受，总体来说还是比较满意的，感叹一下国产品牌现在是真的不错，从颜值到配置再到驾驶感受综合来看完全有能力和合资车掰手腕。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

3.86分“良好”

【最满意】 动力系统：沃尔沃和领克联合开发的插电式混合动力系统，综合最大功率190kW，最大扭矩390M·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，整体动力是相当强劲的。轻踩油门，动力响应迅速；深踩油门，也有一定的推背感，整体动力表现符合领克06 PHEV的定位。官方标定的零百加速时间是7.5秒，百公里油耗是1.2L，这个油耗在一众插电式混合动力车型中也有一定优势。 搭载15.5kWh的三元锂电池，纯电续航里程为84km，这个里程上下班完全够用了。如果纠结于纯电车型的续航，插电式混合动力车型是个不错的选择。 【底盘】 前悬麦弗逊式独立悬挂，后悬采用多连杆式独立悬挂。整体调校偏运动，有点硬，转向手感比较沉稳扎实，操控感还算不错的。 【内饰和配置】 整体设计比较简洁而时尚。双10.25英寸的中控屏和液晶仪表、电子换挡杆、中控台略向驾驶员侧倾斜，整体精致感是要超过一些合资品牌车型的。Co Lynk智能互联系统，操作流畅，语音识别也比较精准。 配置方面：360°全景影像、倒车影像、双区空调、自动大灯、内置行车记录仪等等，还是比较丰富的。 【外观】 家族式设计语言，整体外观年轻动感，算是比较有个性的。对于外观，我印象最深刻的点，是尾灯，点亮之后的辨识度比较高。 【空间】 2640mm的轴距，对于一款小型SUV，其实已经有点越级了。我坐进第一排（身高180cm），头部空间三指；调整好第一排座椅，第二排腿部空间有2拳，头部空间也是三指，这个空间表现还是不错的。一体式的运动座椅，仿皮材质，估计年轻人会比较喜欢。 【小结】作为一款插电式混合动力车型，领克06 PHEV整体表现是不错的，特别是动力这一块。如果倾向于新能源车型，可以体验一下。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.21分“优秀”

小灰6提车一个月了，决定换车的时候，考虑长途需求，目前生活的城市也不是很稳定，纯电不太行，又想要绿牌，所以确定买插电混动就没什么选择的空间和余地了。刷懂车帝的时候看了插电混动排名，注意到了小6，然后我就刷遍了全网小6的评价和提车价格，掌握了一个大概的情况后，第二天就去店里订车了！ 要了蓝色的加包，当时犹豫了一下粉色，但我之前开mini在路上经常被挤，不想太女生化，就没有要粉色！领克的外观是我一直都很喜欢的，年轻独特，平时上路看到领克都会多看一眼，觉得这个牌子的车车好好看，终于我换第二辆车也变成了领克车主，对外观真的是超级满意！ 小6的内饰也很好看，储物空间很多，软包的感觉很干净高级，运动座椅包裹性很好，空间对我来说是足够用的，因为平时就一个人！ 车机很简单，没有过多的功能，我基本不咋用，平时听歌也都用蓝牙连接 领克车机是终身免费流量，开个导航完全够用！ 最最重要的驾驶感受，我是拿证就开车的新手女司机，目前驾龄刚满一年，换了第二辆车，小6比我之前的车大一些，我开车属于意识流，会很注意周边环境，倒车看后镜，以前的老款mini啥都没有，开了一年连磕碰挂擦都没有，小6有全景360，对我来说简直开了挂，超级好开，转向很稳，有电的时候开起来顺滑安静，没电我就换动力模式，非常灵敏，加速很有信心，但是它刹车比较软，要提前预计刹车距离，对比混动有电的模式来说，馈电和动力模式会突然一窜的情况，要习惯一下 目前还没有装充电桩，要出去外面充电，差不多两个小时可以充满，也没有很不方便，5块钱的电费可以跑两天，现在去哪都开车，越来越喜欢出去玩了！

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.57分“优秀”

加速快，支撑性好，开起来有乐趣这些个优点我就不细说了， 只说几点那些评测啥的不说的不满意的地方吧，对大家买车更有帮助 1-前排驾驶感受很好，但后排比较晃，乘坐感受一般，好几次坐在后排的人都说我开车猛，但我在前排开毫无感觉，有次自己坐后排才发现后排比前排晃那么多。这是个最大程度照顾前排两个人的车，后排乘坐感受和后备箱容积都一般 2-车机卡死过一次 当时在泰安的环山路上 突然点着没反应了，吓我一跳 3-地盘偏硬，这个有利有弊吧，转弯支撑性确实不错，但是过个减速带啥的duangduang的，有时候路面有很大的坑洼，本以为车要蹦起来，车通过的时候却没啥感觉。有些小坑洼却震得很厉害 4-我这白车那时候不能选黑内饰（现在可以选了），不太耐脏

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.21分“优秀”

操控不错，车辆整体感觉还不错，比较适合我这种喜欢扣细节，有强迫症的人。还是挺喜欢的，因为我比较长时间跑高速，整体平均下来平均油耗4.2个。然后这里必须要夸一下领克的售后，服务非常到位，很赞。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4分“优秀”

【油耗】 搭载了1.5L发动机和电动机，动力强劲：100码以下加速很快，以上也还行，不慢。实际亏电油耗有点高，大概在 5 个油左右，混动还行，大概 3～4 个油。 【驾驶感受】 操控出色，领克EMP的悬挂系统表现稳定，能够提供很好的支撑力，可以更加自信地掌控车辆。即使以较快的速度过弯，也不容易出现转向不足或推头的情况。 【续航】 纯电实际续航 60-80公里左右，有点虚（我在浙江的冬天），油表显示也有点偏高，实际跑不到 【外观】 外观见仁见智，个人感觉车头和侧面很好看，但是车尾有点臃肿。总体来说外观和内饰设计非常时尚、精致，符合年轻人的审美。 【空间表现】 前后排空间不错，后备箱有点小了

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.29分“优秀”

虽然是第一次买车，但是吧说实话我懂的真不多，感觉都还行吧。 车型挺帅的，实车一点也不小，开着刚刚好。好开也是真好开😂，学了驾照一年多没碰过车，买了就可以上路，这个环档算是新手小白的优选之一了吧。 也许是我不懂吧，感觉车机有点笨蛋，还老连我蓝牙，这个续航我也有点谜说的126，可我智能模式跑了大概60公里多，就剩19公里可以跑了🥲。还开了前后视镜加热，也许正常吧。我也不感觉意外。 我真是没啥特别的欲求啊，去买车看了领克一家就订了😅，销售业务能力倒是有点欠缺。体验不太好，服务还行。 车子也没啥好说的，喜欢就买了，眼缘吧，买喜欢就好了。大问题不懂，小问题能解决解决。不能解决就不管了，买了就是我的爱车，长在我心巴上的小车。 🥹唉，前两天看了朋友差不多的玄武黑长安，让我的喜欢减了几分。 小车要是不会脏就好了！