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    阿甘谈车点评怎么样

    2021-12-29发布于:领克06 EM-P车友圈

    外观

    3.50

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    【最满意】 动力系统:沃尔沃和领克联合开发的插电式混合动力系统,综合最大功率190kW,最大扭矩390M·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,整体动力是相当强劲的。轻踩油门,动力响应迅速;深踩油门,也有一定的推背感,整体动力表现符合领克06 PHEV的定位。官方标定的零百加速时间是7.5秒,百公里油耗是1.2L,这个油耗在一众插电式混合动力车型中也有一定优势。 搭载15.5kWh的三元锂电池,纯电续航里程为84km,这个里程上下班完全够用了。如果纠结于纯电车型的续航,插电式混合动力车型是个不错的选择。 【底盘】 前悬麦弗逊式独立悬挂,后悬采用多连杆式独立悬挂。整体调校偏运动,有点硬,转向手感比较沉稳扎实,操控感还算不错的。 【内饰和配置】 整体设计比较简洁而时尚。双10.25英寸的中控屏和液晶仪表、电子换挡杆、中控台略向驾驶员侧倾斜,整体精致感是要超过一些合资品牌车型的。Co Lynk智能互联系统,操作流畅,语音识别也比较精准。 配置方面:360°全景影像、倒车影像、双区空调、自动大灯、内置行车记录仪等等,还是比较丰富的。 【外观】 家族式设计语言,整体外观年轻动感,算是比较有个性的。对于外观,我印象最深刻的点,是尾灯,点亮之后的辨识度比较高。 【空间】 2640mm的轴距,对于一款小型SUV,其实已经有点越级了。我坐进第一排(身高180cm),头部空间三指;调整好第一排座椅,第二排腿部空间有2拳,头部空间也是三指,这个空间表现还是不错的。一体式的运动座椅,仿皮材质,估计年轻人会比较喜欢。 【小结】作为一款插电式混合动力车型,领克06 PHEV整体表现是不错的,特别是动力这一块。如果倾向于新能源车型,可以体验一下。

    作者提到的车系:


    • 优点都说了,没有夸大其词。缺点基本没提,我来补充一下:驾驶座偏硬,遇到颠簸路面屁股疼(本人臀部长了很多坐斑疮,苦不堪言)后备箱真的小,我和同事去钓鱼,4个人的东西完全放不下。别说可以放倒后排座位了,放倒了人就坐不下了。油门踏板是悬提式的,长时间开车脚有点累。也别和我说什么长途驾驶可以有自动辅助驾驶不用踩油门。我就市区代步的不可能。我已经打算买这车了,吐槽这些不是吹毛求疵是希望将来领克的产品可以精益求精不断完善从而树立起国产精品的标杆!

      评论发表于2022-01-11
      • 建议多走路

        回复发表于2022-01-21
      • 我不认可你说的座椅偏硬,开了几次长途800多公里都没有这种感觉,其他的认同

        回复发表于2022-02-17
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