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    迈腾怎么样_迈腾值得买吗

    ·迈腾

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1309人评价
    18万-25万轿车总榜No.25
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    14.79-21.49万
    厂商指导价
    18.69-25.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.88
    • 外观
    • 4.14
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.80
    • 配置
    • 3.58
    • 3.69
    • 空间
    • 4.37
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.84
    • 操控
    • 3.91
    • 3.85
    • 动力
    • 3.92
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 海豹3.95外观4.46

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.7优秀

    刚开始看车看了迈腾雅阁凯美瑞还有比亚迪汉DMI,后来最中意迈腾和汉,但是汉要等网上出现很多自燃的视频,就果断远了迈腾。 首先这车空间大颜值高价格还合适,跟销售磨嘴皮磨了两三天交了一万定金(330豪华),结果第二天和他说送点东西他骂我SB,我就直接打400投诉,后来厂家介入跟我赔礼道歉,爽的是车价也给我优惠了,裸车价19万后续全部加起来20万8千落地,这个价格应该算的上比较低的了。 车刚提来我就跑了高速广东到浙江浙江到河南然后回广东,正好去首保,全程高速没有什么异常出现,高速稳的一批,同级别它最稳,最主要是省油一箱油加满表显里程1210公里,后面上图给大家看一下!

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    2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 12020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 1
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    2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 42020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 4
    2022-08-29

    evan12318落地多少呢

    用户8100926597534为什么氛围灯就这个黄色

    点评车型: 2020款迈腾 280TSI DSG 舒适型

    3.9良好

    颜值:迈腾给我的感觉就是稳,四平八稳,不说多漂亮但是挺耐看,过几年应该也不会过时。前脸和腰线是我最喜欢的地方。 内饰:内饰就太大众了,T字型中控台,还是用耐看形容吧,因为实在没什么新意,可能这就是大众吧。不过用料还是可以的,能摸到的绝大多数地方都是软性皮质包裹,桃木的内饰虽说有点老气但是看得出想往高档上靠。 空间:最喜欢这车的地方就是它的大空间,本人净高178,调整好座椅后后排还能有至少两拳半的空间,翘个二郎腿轻轻松。储物空间一般般,不过后备箱还是挺能装的。 油耗:油耗没有太关注过,高速非常省油,6.5个以下,还是在我脚挺重的情况下,市区9个油左右,还算可以。 图片没拍,在网上找的,差不多吧 【销售态度】 销售态度挺好的,认真讲解。

    2020款迈腾 280TSI DSG 舒适型 图 02020款迈腾 280TSI DSG 舒适型 图 0
    2020款迈腾 280TSI DSG 舒适型 图 12020款迈腾 280TSI DSG 舒适型 图 1
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    2022-07-22

    @宿命@我们这里搞活动,落地16.98一口价

    abandon729您这款有天窗吗?是什么样的?

    可乐落地多少

    点评车型: 2019款迈腾 330TSI DSG 领先型 国VI

    4.71优秀

    19秒330 领先的 换了个18寸235的大轮 油耗目前评论7.5左右吧 别的没开过 虽然2.0t低功率的 但是上路超车 飙车 一般都是弟弟 ,空间不错挺大,但是后排久坐不是太舒服吧 ,高速很稳 ,240也上过 感觉还能上 ,要是高功率的可能爽到飞吧 , 个人建议吧!330和380建议选380的 领先和豪华建议选豪华的 建议换个噪音小的,因为原厂配的真的差! 裸车价记不住了,随便写个,全完事21个多点

    2019款迈腾 330TSI DSG 领先型 国VI 图 02019款迈腾 330TSI DSG 领先型 国VI 图 0
    2019款迈腾 330TSI DSG 领先型 国VI 图 12019款迈腾 330TSI DSG 领先型 国VI 图 1
    2021-06-22

    ☞💎☜车落地多少钱?

    TiAmo@还能换大轮毂吗

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.8优秀

    迈腾的外观偏向稳重大气,新款迈腾相比较老款而言更加动感时尚,个人比较喜欢迈腾的外观,我试驾了凯美瑞还有雅阁,内饰方面虽然看起来中规中矩,但是用料还是很良心的,没有日系车的那种塑料感,配置这块这个价格对我来说不算失望,毕竟相比较同价位的国产车的高配置我更注重三大件,唯一比较纠结的就是车机,用的华为手机,百度Car Life很不好用,希望以后车机可以升级用华为的Hicar ,其他的还是很满意的,驾驶感受方面目前没有感受到很多车主说的顿挫感,不过延迟感是有的,我基本是慢踩油门,起步基本落后。PS:S档就没这种感觉,油门随给随到,加速推背感很强,隔音比凯美瑞好太多了,高速基本听不到什么声音,油耗方面目前只跑了400来公里,油耗目前10.4,就跑过一趟高速,50来公里,所以油耗后期肯定会降下来的,毕竟同事15年的迈腾现在油耗7.5,目前感受就这么多,最后提一句驾驶感受,最多的感觉就是很稳!买车就是因为有了小宝宝,满满的安全感!

    2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 02020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 0
    2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 12020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 1
    2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 22020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 2
    2022-04-26

    你眉眼皆是星辰恭喜,不过你确定3档降2没顿挫?多开开就感觉出来了

    liinair[图片]

    点评车型: 2018款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    3.22良好

    【驾驶感受】 排量和动力都还不错,但是车辆隔音效果不佳,空间很满意,价格也还比较实惠 【最满意】 动力和空间,内饰也算是豪华吧,主要是车子属于b级车,在b级车里算是比较出众的 【购车经历】 当时对比了很多车,看了其他的b级车,外观造型好看的,内饰没有迈腾好,内饰豪华,外观不行,动力方面也有优势 【提车价格】 当时是21.3的裸车,落地差不多26万左右 【最不满意】 隔音效果不好,然后年限多了之后,车子玻璃,也有出现这方面问题,车子较为脆弱 【乘坐体验】 后排绝对是坐人,带娃的绝佳空间,就算是拖货也能胜任 【油耗】 市区差不多11个油,高速6.7个吧,油耗还行,不猛踩油门的话差不多也就7毛,比较满意的

    2018款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 02018款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
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    2021-12-05

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.4优秀

    【最不满意】 1、变速箱顿挫还是有的 2、新车异味挺重的,散了半年了上车还是有点 3、冬季前轮过颠簸路面有异响 【购车经历】 用的是一汽的员工购名额买的所以价格便宜了一些,挺满意的 【驾驶感受】 底盘紧绷,调教的偏运动,开起来带劲,乘坐体验就差点意思了,本身座椅也不是很软。另外变速箱2升降3档顿挫都有 【油耗】 在长春市区,平均油耗基本上11~12还是省着开,不算低也能接受,9个油在长春我是开不出来了 【最满意】 动力没的说,有时候起步油门稍微给大点都打滑,转向很精准,车大但开起来一点都不觉得啰嗦,转弯跟随性特别好开起来不会让你觉得是台B级车更香一台紧凑型的A级车

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    2022-03-23

    金城法师这是凯撒金嘛

    鄉愁所有车的变速箱都会有顿挫只是有的不明显 有的明显 有的非常明显!新车里的味几年内都无法彻底散去,买点最便宜的茶叶放车里!

    ☝艺家壁纸【艺家装饰设计】☝哪个4s店买的?

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.8优秀

    本人愤青一枚,绝对不买日本车,看都不会看!第一台车威志v2没啥颜值没啥动力,就是相信老品牌夏利确实省心,第二台哈弗h6,啥都满意,别提油耗,就是动力响应太慢,超车心里默数1.2.3。。皮实耐操安全感很高!30岁了梦想有一台动力好的b级别,因为偏爱大众的中庸,所以纠结了半天迈腾跟帕萨特选哪个好,去年新款帕萨特改款,所以放弃了,本来看的330豪华,又怕颗粒捕捉器,虽说动力差不多,但是不想自己后悔!所以直接上380,由于疫情防控开的比较少,就目前来说哪儿哪儿都满意,就是这个380豪华后备箱脚部感应咋没了啊!差评!

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    2022-04-07

    _95926066老哥,我也保定的!你380多少钱落地的啊?

    用户名5697021347我这个后备箱也没有感应了 减了五百大洋

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.07优秀

    1.外观好看 俺们家迈腾是很修长的轿车款,线条很流畅,整个车子给人一种很精炼很瘦长的感觉,像个精瘦的男人一样,嘿嘿 我很喜欢!不像有的车要么屁股很大,要么屁股很小,要不前脸很胖乎,不好看! 2.空间巨大 俺们家迈腾真的空间好大,做惯了迈腾再去做别的车子会感觉空间很狭窄,尤其是后座空间,有时候加个孩子做后面,一点也不觉得挤!另外,后备箱空间也很大,去年买了几十箱礼物,都放下去了,真厉害!车钥匙一个摇就开了,很方便! 3.功能齐全 车内该有的功能都有,搽上原装苹果线,一个连接,短信、电话、导航、音乐集为一体很方便,不要单独打开媒体进行蓝牙连接!空调、座椅调节和加热等之类的硬件设置很便捷! 4.提速快 老公总是说6秒提速,总是没人的时候开得很快,追求那种速度和推背感,老公很满意反正! 总得来说,迈腾空间大、提速快、操控性好!但是如果经常市区开车的话还是比较费油,有些地方油不好的话会开到13,相当吓人!建议大家加油还是到中石油、中石化,不要加小品牌的油,比较水!

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    2022-07-16

    金条,清明花源头厂家,生产,批发哪家店我也要买

    Well阿雨矩阵大灯选装多少钱

    点评车型: 2013款迈腾 1.8TSI 尊贵型

    4.5优秀

    我爸的车,开了十年,近一年我在开。 家里三辆车,一辆奥迪A4L之前我开,现在老婆开,一辆迈腾之前我爸开现在我开。一辆本田飞度之前老婆开现在我爸开。三辆车都开了6到10年了。对比一下。 【乘坐体验】 迈腾空间大,比我的奥迪A4L空间大,但没有本田飞度大,毕竟飞度实际上就是个面包车。迈腾坐得感觉像高级车,听说对标奥迪A6,反正比我的奥迪A4L坐着舒服,比飞度更好,飞度颠得很。我买奥迪就图个标, 【保养】 好像说自动挡的变速箱油是免保养的。我爸比较爱惜,我不太爱惜车,包养就在路边找个保养了。那么爱惜车你打算开三十年吗? 【最满意】 起步比1.8T奥迪快,我这个好像也是1.8T的。高速也比奥迪a4稳。 【最不满意】 1.长得太老气了。 2.暖气坏了,我爸花钱修失败,我又花两千又是换水箱,又是换暖气,还是失败。冬天冷。夏天不影响。毕竟开了十年车况总体较好。打算以后放海南去,反正那里木有冬天。 照片后两张是我的本田飞度和奥迪A4L用来对比。。

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    2023-02-28

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.4优秀

    【提车价格】 22年10月提车,指导价249900,优惠38000,落地价232000,减去5000政府补贴,减去1000厂家补贴,综合落地226000,价格比较满意。 【油耗】 高速定速130码油耗在6个出头,市区堵车油耗在9个左右。综合油耗:8.5左右 【动力表现】 没开过迈腾330,但比发小的速腾1.5T强的不是一点半点,超车深踩油门,涡轮介入时,媳妇儿说跟坐过山车似的,动力没得说,杠杠的! 【亮点配置】 跟23款相比,最羡慕的是30色氛围灯,座椅通风。20款380豪华没有这俩配置(哭了)。 【最不满意】 1、两侧门和黑内饰太容易被踢脏 2、2档、3档切换时经常顿挫,低档顿挫确实挺严重的,且3档降2档有明显拖拽感。但同行人都说感觉不出来顿挫和拖拽感,可能驾驶位感觉比较明显吧。 2、没贴车衣,车门处漆面容易被划出细小划痕,很烦! 【最满意】 总得来说,除了低档顿挫,其他都很满意!希望喜欢迈腾的车友们都早点提车!

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    2023-04-20

    用户6775585005202女朋友不错

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    1.9较差

    全款落地21,75 330豪华版低速顿挫,配置低,驾驶感觉上就非常非常一般低速顿挫非常严重上了五档才不会顿挫,市区油耗非常高大概一块钱一公里,高速大概五六毛钱,大家要是买迈腾的话最好选LED大灯价格为四千五百他送送一个座椅记忆,原装的只有两个LED选配的话四个两个我是感觉真的不够用,还有座椅通风南方的靓仔们一定要选,不然会后悔的座椅通风选配价格为两千!!!!!!!,,内饰方面的话有一个白色氛围灯了感觉还很一般中控和仪表台上没有而且还是单白色的市区驾驶感受非常一般变速箱非常非常非常非常顿挫你想超车的时候猛踩油门了它还慢悠悠的,就是因为这个顿挫我上次超车差一点点超不过去差一点歇逼,这个迈腾好就好在外观够商务空间也够大沥青路面隔音好,如果大家看上迈腾想买预算充足的情况还是买380豪华或者凯迪拉克CT5也是非常不错的哦

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    2022-08-02

    德州迈腾车友会慢慢适应

    点评车型: 2020款迈腾 280TSI DSG 舒适型

    3.83良好

    外观大气,内室经典,动力在S挡下动力不错,在d挡下只要不满载和开空调,动力将就,后排宽敞。黑色的车在太阳下面空调开到最大都感觉不制冷,有可能和全景天窗有一定的关系。

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    2021-07-30

    温酒2649俩人开空调动力行吗

    那木措的夜280舒服 真的有天窗吗?

    点评车型: 2017款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.29优秀

    一直比较注重隐私所以直到换车才想到来认证车主,17年买的,开了差不多七万公里。质量真的很完美,几乎没有过问题,空间也比其他同级车大。记得刚买车的时候都说三代EA888不烧机油了,但有的非车主一直跟我说你看着吧,三年以后还得烧,开到三年一次没烧过又说开到五年还得烧。现在开了五年半要卖了还没烧过机油又跟我说你这才开多长时间,你看看七八年肯定烧,反正我也不看了,因为工作的原因上下班现在往返70KM我要换电车了哈哈 【乘坐体验】 座椅偏硬,不像日系那种软的感觉,但支撑性很好,长时间开不累。空间很大,不说是同级最大也差不多了。 【油耗】 基本市内上下班用,纯早晚高峰油耗夏天不到10冬天11,高速的话自己一个人开空调5.8左右 【维修成本】 就在质保期维修过一次,头一年天窗前面有点异响,贴了个东西就好了,再没响过,也没花钱 【最不满意】 底盘有个胶套,如果冬天长时间停在外面那个胶套冻了的话,过减速带会响一下。再有不满意的就是原厂韩泰轮胎太次了,一万多公里我就换了套马牌的 【最满意】 其实我对这个车各方面都非常满意,尤其是空间和驾驶感受,如果不是因为工作变动的原因每年里程可能会打到2.5w-3w,我可能会继续开五年,现在只能换电车,很不舍但没办法

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    2022-09-16

    撑伞360这个车子。如果卖现在市场价格走向是多少

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.7优秀

    【购车经历】 之前的车是手动的紧凑型SUV,动力小,空间小,在加上有次在高速上堵车游走几个钟头的身心疲惫,就动了换车的念头,在车友圈个个论坛闲逛了一年多,各种别对后来朋友推荐和自己实车的体验,最终决定了买迈腾。 【动力表现】 动力方面还是没得说的,给油随脚随到,只要劲到位没有啥是不可能的。 【最满意】 空间方面吧,一家人用够够的了,后排宽敞不显拥挤,后备箱算大的了 【油耗】 因为才开了一个月不到,整体油耗在8到9的范围内,平时出门也不拥堵,油耗和之前的车差不多 【最不满意】 选装不了18寸轮胎,外面加装好坑,还有就是提车没多久,遇上了车机卡机的问题,后来10多天后又一次卡机,我个人观察,好像连接了手机,后来又带手机离开,从回车里车机和手机互联的时候卡顿,导致的卡机重启,其他毛病没遇到了

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    2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型 图 22020款迈腾 380TSI DSG 豪华型 图 2
    2022-08-21

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.7优秀

    本人98年,从事环保行业,因为今年八月结婚刚需用车从今年三月份开始了解迈腾,正好赶上下半年购置税减半政策(感谢国家)到这个月1号成功拿下 购车分期两年无息贷款10个,总落地21.7(含双保) 4s店送了隐藏式行车记录仪,辣鸡脚垫,辣鸡行李箱,全车太阳膜 说一说对这个车的评价 空间方面无敌,媳妇也超级满意,后排岂止一般大,对于后备箱空间也是相当满意 动力方面,以前一直开的家里一台新桑塔纳,现在基本上是点一下油门就蹿出去了 外观方面,大气,整个车都在我的审美之内,帅就完事了 内饰方面,我比较俗,中控的那块表YYDS,整体不偏不倚的内饰也让我非常满意 配置方面,我这款330豪华是六月份的车,带一脚踢感应尾门,出厂自带18寸轮毂,其它的配置应该都是大差不差了 油耗,新车刚提总共跑了32公里,现在油耗显示16左右,以后开着开着可能就好了 刚提的车没有几张照片,兄弟们见谅 最后求圈主加精

    2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 02020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
    2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 12020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 1
    2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 22020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 2
    2022-08-05

    爱钓鱼的雅阁车友

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀