迈腾配置丰富值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2018款迈腾 改款 330TSI DSG 豪华型

4.29分“优秀”

第一辆车2015年4月买的荣威350，动力太弱，空调不给力，到2018年中，我换车的想法也越来越强。不过老婆觉得车子是代步工具，能开就行。有一天不小心踩到了狗屎，搞得脚垫上都是屎臭，在洗车店把所有脚垫冲了冲，那种棉脚垫，冲完之后干不了。停小区就把脚垫放在车顶晒，结果不知道是不是被哪个捡走了。 8月末回老家，闲聊的时候跟姐夫说要去汽车城买个脚垫。这时候姐夫就窜动我换车。其实我也一直想换个B级车。然后我们就一起窜动我老婆，最后决定去汽车城逛逛，反正逛逛又不花钱。 第一先看了帕萨特，即将换代，价格给力，优惠5万，差不多比迈腾便宜3-4万，空间大，但是外观就有点老气横秋，放弃~。 新款雅阁外观内饰都很赞，配置很香，顶配22万不到，座椅通风非常奈斯，但是新上市1.5T发动机机油增多的问题闹得沸沸扬扬，放弃。 凯美瑞新改款，外形漂亮，优惠没有，看了下实车，内饰很有设计感，但是完全喜欢不起来，而且坐进去第一感觉就是中控平台很高，前窗视野比较矮，感觉很压抑，放弃。 然后迈腾，展厅里的凯撒金第一眼很惊艳，老婆一看就说好大气，有气场。尺寸跟帕萨特一样，但是看起来确比帕萨特大气，线条非常简洁，外观也比帕萨特年轻一点。中控是中庸的大众中控，毫无设计感。就中间的电子表和贯通式的出风口看起来还不错。空间是真的很大，感觉后排比帕萨特还略大一点，最主要是老婆第一眼看上了。4S店算了价格，2018改款330豪华裸车22万。 姐夫有同学是做汽贸的，直接跑去算价格，走农行首付只要2成。裸车21.2万，首付4.57万，税1.79万，保险9289，3年贷款利息1.86，每月还5100。最后整体算下来落地257,752。我们收入比较稳定，所以贷款还能承受，最主要当时手上没存款，所以首付低很吸引我，利息高点也无所谓了。 找二手车商询了个价 3.8万收，差不多够首付了。也许老婆也被迈腾的第一眼吸引了，所以当场就定下来了。当天我姐夫帮忙把首付给付了，第二天车商来看了车，付了1万定金，就提新车的时候一起去过户。对于之前的350还是有些不舍的，陪伴我们度过最简单的时刻，3年没有任何毛病，除正常保养只换了一个刹车灯泡。二手车商来拿车前，我们把他洗的干干净净的，老婆说希望他能找个好人家。 现在迈腾开了2年多点，来说一下整体的感受吧，由于不是专业人士，所以仅代表自己的感受，不喜勿喷。 外观：中庸但不是很老派，线条简洁整体比较耐看，黑色非常容易脏。 配置：基本上该有的都有了，不过我好想要个座椅通风~~ 动力：比较满意，1.8T，132KW，180马力，动力完全够用，300扭矩加速足够有劲，跟我之前的350比起来完全是天壤之别，高速100以上加速依然很充沛。不过我开车停猛的，所以对动力要求挺高，所以有时候也会觉得差点意思。2.0高功率就很完美了。 油耗：开车习惯不太好，喜欢地板油，急刹车，之前荣威1.5L的自吸我也要开表显8.6个油左右。这个迈腾的话上下班比较堵，30公里的路，时速也就18km/h左右，所以上下班油耗平均在13L左右，低的时候要11.6，高的时候15几也开过。高架不堵的话定速80左右开空调，差不多6.4左右。高速110左右，平均油耗在6.8左右。油耗还算满意，毕竟我开车习惯确实不太好，即使是迈腾，我也经常踩到3000转以上。唯一的不足，就是需要加95的油。 底盘：B级车的底盘跟A级车差距确实很大，开起来能明显感觉到那种底盘的整体性，悬挂偏硬，过减速带略硬，路感清晰，小点的石子似乎也能感受到。过弯的时候车随人动，比较有信心，方向盘没有虚位，指点精准。座椅很硬，长途坐起来会感觉累，后排座椅偏短，腿部没有支撑，长途乘坐也会吃力。 空间：空间大是我选择迈腾非常重要的一个原因，因为从小给女儿做安全座椅，所以我对后排空间就有要求。后排放了安全座椅的情况下，再坐两个成人不会很局促。唯一不足是后排中间地板隆起很高，对中间的人不友好。后备箱空间也很大，每次回家都塞得慢慢的。 内饰：以前开荣威的时候就想换车绝对不换大众，那内饰是老年人的内饰。开了两年的感受，内饰真的毫无亮点，但是不得不说功能按键布局非常的合理，而且内饰属于非常耐看的。 不满意的地方：各种异响，变速箱异响，换挡有轻微的齿轮声，有段时间中控异响、门板异响，后来就没有了。然后天窗异响是一直持续的，一开始塞名片卡主，好了个把月，然后自己贴了止震棉，加润滑剂，好了两周。后来天窗又继续异响，现在干脆懒得弄了。这个我真是非常的反感，开起来非常廉价的感觉，为此我发誓以后再也不买大众的车了。 低速顿挫：差不多在8-14的时速，会有顿挫感，有时感觉很强烈，有时就还好，实话说习惯了油门掌握好之后，不去刻意感受的话其实感觉不到。 暂时就想到这些，仅代表个人感受~

点评车型: 2021款迈腾

4.07分“优秀”

迈腾可以作为B级车的标杆，颜值很高，稳重大气！新迈腾造型既不浮夸，又不老气。商务气息浓厚，喜欢他的人下至30岁，上至50不等，可以说是老少通吃。说到迈腾就不得不提它的后排空间，本人身高1780，体重180，主驾驶位调整好坐姿后，后排还有很大的腿部空间，可以说同级别无敌了，后排甚至可以轻松跷二郎腿，就是中间凸起的地方会让中间乘客很不舒服，排量虽然是330TIS，但是日常上班超车还是挺轻松的，只要你肯加速，推背感还是不错的。方向盘的质感很清晰，转向很轻松。座椅的包裹性还是不错的，腰部调节也配上了，开长途起码不会觉得那么累了。控很精准，指向很清晰，轴距虽然大，但是一点都不笨拙，后备箱空间也是超大的，正常居家过日子是足够用了，景天窗嘛，逼格很高，提升了整车的高级感，至于有没有用，就仁者见仁智者见智啦。迈腾配置也比较齐全，自动防眩目，晚上开车也方便多了。中控液晶屏的使用，让我自己有种在开豪车的错觉，配合多功能方向盘的使用，人车互动还是挺方便的。至于语音功能么，还在摸索中，不做过多评价。底盘调教的话，还是比较偏硬的，好处是路感比较清晰，比较运动，缺点就是过个减震带，也咣咣的，内饰就比较大众了，一贯的性冷淡风，喜欢的人还是很喜欢的，容易上手，没有很复杂多余的东西。但是感觉自动启停不是特别聪明，有时候该启动的时候却没有启动，再就是频繁起步的时候比较麻烦，再就是感应后备箱这个功能吧个人感觉有点鸡肋，我在店里试了几次都没用，4S店的人来试了一下，说我角度不对，后来试了几次终于打开了一回，但是好感全无，没多大用处。于大家都在说的双离合变速箱抖动的情况呢，有也是有，但是也能接受，市区上下班行驶的话，油耗还是有点大吧，看一下大概有11个了，高速上大概七个左右。总体而言事业型男人必备，虽然不是BBA，但是开着也是有点气场的。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.7分“优秀”

外观内饰非常喜欢，直接豪华配置拉满，就是座椅有点硬。不知道长时间开车会不会累，后排空间比较大，中间隆起是一个小缺点，动力非常不错，

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.8分“优秀”

人生第一辆车，满分就假了，硬要扣分就内饰吧 内饰不是真皮座椅，白色的有点容易脏，其余的找不到啥缺点。 【提车价格】 年前享受的购置税减半，23.9落地，包含了3699的双包，送的东西简单了点，只有基础的脚垫和隐藏式行车记录仪，玻璃膜我加了2000换了量子膜，也懒得自己买去找店贴了。早懂的话，谈个360航空软包，脚垫就不用自己再花钱升级了🤭 【驾驶感受】 【动力表现】 动力很棒，可以踩的嗷嗷叫，偶尔高速160+稳稳的，超车很容易，但提醒车友还是得安全驾驶 偶尔堵车低速的时候会有一些顿挫，问题不大不影响驾驶 380的配置丰富，都是常用的实用配置，没必要买个最低配的奥迪宝马什么的，当然，钱够还是有蓝天白云的梦 【油耗】 油耗我觉得很低了，高速5-6个油，平时上下班堵车8-9，不堵车也就7个油左右，平均7.5-8的样子。如果纯粹为了省油，可以买领先或者豪华，相信动力也完全够。 我是买了2个半月，开了4965㎞，今天做的首保，全是开的多的选手了，希望有了她可以帮我的事业在上一个台阶。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 两辆速腾，一个新款一个老款，想换辆配置高点空间大点的 【提车价格】 无参考价值，十一月下单，十二月底到，一月初提车 【动力表现】 够用，不如老款 【空间表现】 很大，尤其后排，但是后备箱不如速腾大 【亮点配置】 辅助驾驶，座椅通风，23款优点就是配置几乎点满了 【最不满意】 卤素转向灯，减配电尾门 【驾驶感受】 支撑性很好，相对的减震就没那么好了，转向也比较轻 【油耗】 暂时略高，没怎么跑高速，现在基本十个左右 【维修成本】 暂时没经历，不过大众车零整比不高，买了点配件也都不贵

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 看了很多20-25的车，老婆不喜欢日系车的内饰，很粗糙，看到迈腾一眼看上。 【最不满意】 灯！灯！灯！内饰颜色！内饰颜色！内饰颜色！还有电尾，取消了是个遗憾，攒攒搞个矩阵大灯。 【驾驶感受】 地盘偏硬但开起来很稳，相当舒服，330动力足够，本人不是属于激烈驾驶的人，完全够用。 【提车价格】 刚开始报价22.8，去了另一家，报价23.3，果断去第一家，心理价位22以内，21.5成交，谈好感觉自己说高了一样，哈哈，买了双保，送了一些东西。最后砸金蛋，重了大众的茶具一套，感觉还行，还不错。 【亮点配置】 两点配置没啥吧，电尾和矩阵大灯都没有，想上旗舰，感觉又没必要。配置还算丰富，比前几代，通风加热都有，配置算比较齐全了。 总之比较满意，21.5感觉还不错，价格低的朋友恭喜，高了的朋友再谈谈，感觉21.5还能往下！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

人生中的第一辆车，提车也半个多月了，开了大概500公里左右，刚从北京提车就加了一箱油，直接上高速回家了，高速平均时速130，还是非常稳定的动力输出。再说内饰方面，我个人很喜欢迈腾大气稳重的内饰，外观同样如此，非常的稳重大气，配置方面我觉得很丰富，家用绝对是够用了，哈哈哈，可能是太喜欢这个车了，从好几年前就喜欢，所以看他哪里都好。如果非要说缺点的话，那就是在提车这半个月用车过程中，出现过一次车辆连接上卡尔普雷以后，自动熄火，还有车机黑屏的情况，但是这些情况都不算是影响驾驶安全的情况，车本身开起来我觉得很稳定。总之这个车给我的感觉就是一个字，稳。中控给人感觉稳重，外饰给人感觉稳重，开起来也觉得很稳重，底盘调教的比较硬，但是坐起来又没有感觉很不舒服。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 2.8号下午5点到4s店，开始谈价格，22.89谈到22.38，送了脚垫，车膜，行车记录仪，2.9号开始办贷款，一汽厂家贷款98700，2年免息，2.10号，开走车， 【驾驶感受】 2.12跑了趟高速，油耗7.9，现在市区平均10.6，不知道是不是磨合的原因，感觉油耗稍微有点高的，提速不错，开到120转速表1600左右的样子， 【亮点配置】 该有的配置都有了，驾驶辅助，氛围灯，倒车影像，，，我自己就很喜欢carplay所以买车这个东西真的会吸引我的， 【最不满意】 也不是最不满意，330豪华取消了电尾感觉有点亏，毕竟外面装一个可不止800块，车子开到60_70码的时候方向盘有明显的振动感，不知道是什么原因，

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始考虑了奥迪A4L，但是有点超预算，然后就去了附近的大众4S店，就看到了迈腾，经过与销售交谈发现价格合适还有现车，看车当天就订了，三天之后就顺利提车。 【驾驶感受】 虽然是330，但是感觉动力很充足，相比之前开的1.5L自吸发动机的车那真是天壤之别，动力随踩随有，很nice。 【油耗】 从提车回家大概六十公里国道，表显油耗最低到了5.8L/百公里，现在开了一百多公里显示8.4L/百公里。油耗表现还算可以。 【最不满意】 最不满意的就是那个蛋黄灯，正面观感很垃垮，本地的4S店还不提供选装包。后期考虑更换矩阵大灯。 【亮点配置】 迈腾的配置很高，其中L2级别的辅助驾驶感觉是最亮眼的配置。在新能源汽车配置逐渐内卷的时代，合资燃油车在二十万价位区间能有这样的配置还是很不错的。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.9分“优秀”

5月23日提车，用车十天，外观沉稳大气，晚上灯光漂亮，330豪华配置感觉完全满足需求了，有电尾，车机系统也还蛮流畅，页面简洁明了，功能摸一下基本都清楚了，车没到就买了type-c接口U盘，直接插扶手箱那里了，音质感觉还行，反正专业跟不专业我们也听不出来！驾驶感受上，网上说的低速有顿挫感、拖拽感仔细去体会能感觉到，但完全不影响驾驶感受，可以忽略不计。超车只要给油加速杠杠的，开起来很稳，换S 档感觉更好！油耗方面启动连续行驶超过10公里，市区道路不是很堵的情况下，不陡然加速，控制好车速，可以把表显控制在7.5—8之间，目前对油门和刹车控制还不是很熟悉，过一段时间应该还会好点，目前还没上高速体验，应该可以控制到5—6吧！现在暂时还没发现有什么毛病，唯一感觉不方便的是要是能够无钥匙锁车后能自动关窗就好了😁

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

空间大，是真的大，可能以前一直开A级车的原因，换了迈腾感觉大了很多。外观和内饰风格怎么说呢，萝卜青菜，各有所爱，简洁大气，我挺喜欢的。配置也算丰富，就是豪华没有无线充电，差评。动力参数不亮眼，但是开起来很好，超车有信心。油耗目前8.5，才一千公里，纯市区，应该没啥参考价值，比我想象的要省一些。黑白双拼打空座椅大爱，吐槽一下万年不变的档把头，我是真心想把它换了

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

外观沉稳大气，内饰质感非常好而且非常耐看，豪不夸张的说，因为内饰选择了迈腾，豪华版配置非常给力，有条件的话选配上矩阵大灯，市区油耗9个，高速油耗5.5个，很满意，不足的地方有两个，第一是后排中间隆起太高，第二个是低速时有时候会共振，稍微深踩一点油门又没有这个问题

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

空间没的说一如既往的平级无敌。喜欢迈腾的外观，简单、低调。 操控，很好，指哪打哪。豪华的配置还算丰富。 不满的是迈腾的黄灯跟取消了电尾门，迈腾后备箱关起来真的挺费劲，取消电尾门真的是拉胯了

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.8分“良好”

330豪华该有得配置都有了，最喜欢的就是四门无钥匙进入和电尾门哈哈，长春市里两天高架偏多1公里合8毛1，回家上高速加满油下高速加满油700公里加了340块钱合一公里4毛8真省油啊 哈哈 除了上坡迈速表120左右发动机转速不到2000转，D档很平顺油门比较沉，切s档以后推背感十足。就是carplay换手机连接的话总连接不上有点烦。。。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.39分“优秀”

迈腾提车已经七个月了，跑了9000多，高速表现不错，油耗很友好，5个多，提速也快，市区比较堵车，油耗会高一些，11个左右吧，看路况，可以接受，空间相当大，中控比较不友好，反应慢。今年2月对比了凯美瑞2.5，新款需要等车1个多月，试驾了一下，驾驶辅助还是不错的，有抬显，基本落地24w多，差一点就定了，月底正好大众销售打电话，他们4s点月底最后一天没完成任务，价格优惠了不少吧，之前是也是开大众车，也就直接置换了，就订车了，五天内提车了，入的双保，迈腾质感还是不错的，也不飙车，家用比较多，空间是首选，但愿不要烧机油，还是比较担心的，总体比较满意。 【亮点配置】 有自动刹车，有一次倒车分心了，直接给刹停了，还是挺惊喜的，比上一代配置都升级了，同学有辆上一代330豪华，现在领先的配置基本已经超越上一代豪华。 【油耗】 高速5个多，市区看路况，没什么可比性，综合8个油，也跟自己驾驶习惯有关。 【驾驶感受】 提速还是比较不错的，高速上可以感受一下，但一般会拉着家人，驾驶比较温和。 【乘坐体验】 空间很大，父母和媳妇都比较满意，很舒适。 【动力表现】 舍得给油，动力嗷嗷叫。 【最不满意】 车机比较不太友好，有两次倒车不显示，重新挂一下就好了，carplay比较麻烦，豪华可能会好点，自己用也可以。 【保养】 首保了一次，机油机滤更换，检查车辆情况，下次准备1.2w公里二次保养，首保后准备基本8千公里一保养吧。 【提车价格】 提车落地21w整，（优惠了3.7w）包含双保、保险、上牌、贷款是2年无息，还有些其他的费用，记不清了。